ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1351,46 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1351,46 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1351,46 Ðб] - AEROHELP.ru
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Глава 4<br />
предусматривающие немедленный выпуск товаров по их<br />
прибытии.<br />
4.29 Рекомендуемая практика. Товары, на которые не<br />
распространяются упрощенные или специальные процедуры,<br />
упомянутые в пп. 4.25–4.28, следует оперативно выпускать<br />
или проводить их таможенную очистку по прибытии при<br />
условии соблюдения таможенных и других требований. Договаривающимся<br />
государствам следует ставить своей целью<br />
выпуск всех не требующих досмотра товаров в течение<br />
3 ч по их прибытии и представление правильной документации.<br />
Государственным полномочным органам, эксплуатантам<br />
воздушных судов и импортерам или их уполномоченным<br />
агентам следует координировать выполнение своих соответствующих<br />
функций для обеспечения достижения этой<br />
цели.<br />
4.30 Рекомендуемая практика. Договаривающимся<br />
государствам следует рассматривать запросы на выпуск<br />
частично поступивших партий грузов, когда представлена<br />
вся документация и соблюдены другие требования на<br />
такие частичные партии грузов.<br />
4.31 Договаривающиеся государства разрешают передавать<br />
товары, выгруженные из воздушного судна в международном<br />
аэропорту, в любое находящееся в пределах<br />
данного государства и утвержденное для этой цели таможенное<br />
учреждение для проведения таможенной очистки.<br />
Таможенные правила, касающиеся такой передачи, являются<br />
максимально упрощенными.<br />
4.32 В тех случаях, когда вследствие ошибки, чрезвычайных<br />
обстоятельств или невозможности выгрузки по<br />
прибытии товары не были выгружены в намеченном пункте<br />
назначения, Договаривающиеся государства не налагают<br />
штрафов, пеней или прочих подобных сборов при условии:<br />
а) уведомления таможенных органов об этом факте<br />
эксплуатантом воздушного судна или его уполномоченным<br />
агентом в течение установленного периода<br />
времени;<br />
b) наличия уважительной причины невыгрузки товаров,<br />
приемлемой для таможенных органов; и<br />
с) надлежащего изменения грузовой ведомости.<br />
4.33 В тех случаях, когда вследствие ошибки или проблем,<br />
связанных с обработкой, товары выгружаются в международном<br />
аэропорту, не будучи занесенными в грузовую<br />
ведомость, Договаривающиеся государства не налагают<br />
штрафов, пеней или прочих подобных сборов при<br />
условии:<br />
а) уведомления таможенных органов об этом факте<br />
эксплуатантом воздушного судна или его уполномоченным<br />
агентом в течение установленного периода<br />
времени;<br />
Приложение 9. Упрощение формальностей<br />
b) наличия уважительной причины непредставления<br />
сведений о товарах, приемлемой для таможенных<br />
органов;<br />
с) надлежащего изменения ведомости; и<br />
d) помещения товаров под соответствующий таможенный<br />
режим.<br />
Когда это применимо, Договаривающееся государство<br />
при условии соблюдения своих требований упрощает отправку<br />
товаров в правильный пункт назначения.<br />
4.34 Если товары, следующие в какой-либо пункт назначения<br />
на территории Договаривающегося государства, не<br />
выпущены для внутреннего использования в данном государстве<br />
и впоследствии затребованы к возврату в пункт<br />
отправления или должны быть отправлены в другой пункт,<br />
Договаривающееся государство разрешает такую отправку,<br />
не требуя представления импортных, экспортных или транзитных<br />
лицензий, если это не противоречит действующим<br />
законам и правилам.<br />
4.35 Договаривающееся государство освобождает эксплуатанта<br />
воздушного судна или, при необходимости, его<br />
уполномоченного агента от обязанности уплачивать импортные<br />
пошлины и налоги, когда товары передаются на<br />
хранение государственным полномочным органам или с<br />
согласия последних передаются в распоряжение третьей<br />
стороны, которая представила таможне надлежащие гарантии.<br />
Е. Запасные части, оборудование, бортприпасы<br />
и другие материалы, импортируемые или<br />
экспортируемые эксплуатантами воздушных<br />
судов в связи с выполнением международных<br />
перевозок<br />
4.36 Бортприпасы и столовые и салонные принадлежности,<br />
импортируемые на территорию Договаривающегося<br />
государства в целях их использования на борту<br />
воздушных судов при выполнении международных перевозок,<br />
освобождаются от импортных налогов и пошлин при<br />
условии соблюдения таможенных правил государства.<br />
4.37 Рекомендуемая практика. Договаривающимся<br />
государствам не следует требовать вспомогательных<br />
документов (например, свидетельств о происхождении<br />
грузов, счетов, заверенных консульским учреждением, или<br />
специальных счетов) в связи с импортом бортприпасов и<br />
столовых и салонных принадлежностей.<br />
4.38 Рекомендуемая практика. Договаривающимся<br />
государствам следует разрешать продавать или использовать<br />
на борту воздушных судов товары беспошлинной<br />
торговли и выносимые бортприпасы без уплаты импортных<br />
пошлин и других налогов в тех случаях, когда воздушные<br />
суда, выполняющие международные полеты:<br />
4-3 24/11/05