Открыть документ [1351,46 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 9. Упрощение формальностей Глава 8
8.7 Если в связи с расследованием авиационного
происшествия становится необходимым отослать часть или
части поврежденного воздушного судна в другое Договаривающееся
государство для технического осмотра или
испытания, каждое заинтересованное Договаривающееся
государство обеспечивает незамедлительную доставку
такой части или частей. Заинтересованные Договаривающиеся
государства также упрощают возвращение этих
частей проводящему расследование происшествия государству,
если данное государство затребует их для
завершения расследования.
С. Рейсы для оказания помощи при стихийных
бедствиях и антропогенных катастрофах,
представляющих серьезную опасность
для здоровья людей и окружающей среды, и
аналогичных чрезвычайных ситуациях,
требующих помощи со стороны Организации
Объединенных Наций (ООН)
8.8 Договаривающиеся государства упрощают прибытие
на их территорию, отправление с их территории и
транзитное следование через их территорию воздушных
судов, выполняющих рейсы для оказания помощи,
организуемые признанными ООН международными
организациями или от их имени или самими государствами
или от их имени, и принимают все возможные меры по
обеспечению их безопасного выполнения. Такие рейсы для
оказания помощи осуществляются при стихийных
бедствиях и антропогенных катастрофах, представляющих
серьезную опасность для здоровья людей или окружающей
среды, а также при аналогичных чрезвычайных ситуациях,
требующих помощи со стороны ООН. Выполнение таких
рейсов начинается как можно скорее после того, как
достигнуто соглашение с получающим помощь государством.
Примечание 1. Согласно подготовленному Департаментом
Организации Объединенных Наций по гуманитарным
вопросам Международному глоссарию основных
терминов чрезвычайной ситуацией считается "внезапное и
обычно непредвиденное событие, для сведения к минимуму
отрицательных последствий которого необходимы
немедленные меры", а бедствием считается "серьезное
нарушение функционирования общества, сопровождаемое
тяжелыми людскими, материальными или экологическими
потерями, масштабы которых превышают возможности
такого общества для ликвидации его последствий с
использованием только собственных ресурсов".
Примечание 2. Информация о мерах, принимаемых для
обеспечения безопасного выполнения рейсов для оказания
помощи, содержится в Приложении 11 "Обслуживание
воздушного движения", Руководстве по мерам безопасности,
принимаемым в связи с военной деятельностью,
потенциально опасной для производства полетов гражданских
воздушных судов (Doc 9554), и Руководстве по
перехвату гражданских воздушных судов (Doc 9433).
8.9 Договаривающиеся государства обеспечивают,
чтобы персонал и предметы, доставляемые рейсами для
оказания помощи в соответствии с положениями п. 8.8,
допускались без задержки.
D. Загрязнение моря и аварийно-спасательные
операции
8.10 В экстренных случаях Договаривающиеся государства
упрощают прибытие, транзитное следование и
вылет воздушных судов, используемых в борьбе с загрязнением
моря или для предотвращения его загрязнения, или
в других операциях, необходимых для обеспечения безопасности
на море, безопасности населения или защиты
морской среды.
8.11 В экстренных случаях Договаривающиеся государства
в максимально возможной степени упрощают
прибытие, транзитное следование и убытие лиц, грузов,
материалов и оборудования, необходимых для борьбы с
загрязнением моря и проведения аварийно-спасательных
операций, указанных в п. 8.10.
Е. Применение Международных медикосанитарных
правил и связанных
с ними положений
8.12 Договаривающиеся государства придерживаются
соответствующих положений Международных медикосанитарных
правил (2005), установленных Всемирной
организацией здравоохранения.
8.13 Договаривающиеся государства принимают все
возможные меры к тому, чтобы учреждения, делающие
прививки, использовали типовые международные свидетельства
о вакцинации или профилактике в соответствии
со статьей 36 Международных медико-санитарных правил
(2005) с целью обеспечения их повсеместного признания.
8.14 Каждое Договаривающееся государство принимает
меры к тому, чтобы все эксплуатанты воздушных
судов и соответствующие учреждения имели возможность
заблаговременно до вылета информировать пассажиров о
прививках, требуемых полномочными органами страны
назначения, а также снабдить их типовыми международными
свидетельствами о вакцинации или профилактике,
отвечающими требованиям статьи 36 и Приложения 6
Международных медико-санитарных правил (2005).
8.15 Командир воздушного судна обеспечивает незамедлительное
информирование контрольного органа аэропорта
в пункте назначения о любом подозрении на наличие
инфекционного заболевания на борту воздушного судна, с
тем чтобы подготовить специальный медицинский персонал
и оборудование, необходимые для предотвращения угрозы
здоровью людей по прибытии данного воздушного судна.
24/11/05 15/7/07
8-2
№ 20