GT 10

More documents

Recommendations

Info

Репортажа: Површински коп “Lira” - Прдејци КВАЛИТЕТЕН камен УШТЕ од површината Фирмата “Ин Викта“ има концесија над 100ha за површински ископ на камен кој со сепарација може да се издвои и да биде употребен за разни индустриски намени. 18 Година 3 • Квартал 2
Во непосредна близина на ав то патот кој води од Демир Капија кон Гевгелија и понатаму кон Грција, се наоѓа површински коп, кој е наречен “Лира“. Она што на прв поглед го издвојува од останатите копови е впечатокот на ислучителната пристапност до копот. Покрај автопатот Е75 со кој граничи, во непос редна близина на копот е и же лезничката пруга од коридо рот 10. Лубезните домаќини посочи ја дека уште позначајни од мес тоположбата на копот се извон редните карактеристики на еруптив ниот камен дијабаз кој тука се експлоатира. Вработе ните, а ги има 15 на број, се целосно пос ветени кон исполнување на преземените обврски. Всушност, иако “Лира“ е релативно нов коп, под полна пареа се произведуваат веке сертифицирани производи за асфалт, потоа за разни индустриски намени, во градежништвото, за железничките пруги,... . Во блиска иднина раководството на копот пла нира купување на 30 – тина транспортни камио ни со што вкупниот процес на вадење, сепа рација и транспорт до корисникот, ќе биде заокружен. Планираната изградба на делни цата на автопатот од Демир Капија до Смоквица, ги поттикна одговорните да размислуваат во на сока за сопствено производство на асфалт. За таа цел веќе се набавени цистерни во кои ќе бидат сместени полимерите, како и на “миксери“ за мешање на состојките. Моментно во копот е ангажирана бројна ме ха низација: бушилки, дампери, примарни и секундарни дробилки, сепаратори, багери,... За примарното дробење во копот Лира е задолжена мобилната дробилка на гусеници Metso LT105, поточно челустната дробилка C105 која се вградува во овој Lokotrack. Примар ното дробење на самата етажа каде што е изминиран материјалот значително вли јае на на ма лувањето на трошоците и поеднос таву вањето на транспортот на материјалот. Производството на финалните фракции за асфалт, бетони, железница и т.н. се прави со NW200GP – конусна дробилка GP200 и четири етажно сито CVB1845 поставени на заедничка шасија со тркала. Година 3 • Квартал 2 19
Page 1 and 2: Специјализирано сп
Page 3 and 4: Од уреднички агол П
Page 5 and 6: Јапонската компани
Page 7 and 8: на ме нети за подоб
Page 9 and 10: LiuGong, кинескиот про
Page 12 and 13: Caterpillar 627G - стругалк
Page 14 and 15: Рударски машини По
Page 16 and 17: BOMAG BF600 C (HSE) Асфалт с
Page 20: индус трија га ра н
Page 23 and 24: Компанијата за кој
Page 25 and 26: Со комбинираната р
Page 27 and 28: Одржување JCB исто т
Page 29 and 30: Новиот компактен м
Page 31 and 32: Кај приколките нам
Page 33 and 34: Работилничка опрем
Page 35 and 36: Hug Filtersystems шампион з
Page 37 and 38: Нов погон за произв
Page 39 and 40: дуваат фирми во Ати
Page 41 and 42: Металпрес ПН е комп
Page 43 and 44: Современиот настап
Page 45 and 46: Наменет главно за н
Page 47 and 48: Mercedes Antos Mercedes го збо
Page 49 and 50: Превозот на нафтен
Page 51 and 52: камионски кранови..
Page 53 and 54: мо ра да се внимава
Page 55 and 56: Ние во Македонија,
Page 57 and 58: Година 3 • Квартал 2

GT 10

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?