06.04.2015 Views

luty'13 - Polska Zbrojna

luty'13 - Polska Zbrojna

luty'13 - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

|prezentuj broń technika|<br />

Sukces<br />

Udany debiut w powietrzu<br />

sprawił, że nEUROn zyskał miano<br />

pierwszego oblatanego w Europie<br />

demonstratora technologii<br />

bezzałogowca bojowego.<br />

Robert Czulda<br />

Pierwszy lot nowej konstrukcji jest dla jej<br />

twórców i producentów zawsze stresujący.<br />

Niepowodzenie może opóźnić, a nawet<br />

zakończyć prace, co jest równoznaczne<br />

ze stratami finansowymi. W tym przypadku<br />

wszystko poszło zgodnie z planem. 1 grudnia<br />

2012 roku firma Dassault Aviation z dumą i ulgą<br />

ogłosiła udany lot. Samolot wzbił się w powietrze<br />

w Istres, gdzie znajdują się francuskie zakłady.<br />

Dzięki temu nEUROn stał się pierwszym w historii<br />

Europy oblatanym demonstratorem technologii<br />

bojowego samolotu bezzałogowego w skali<br />

1:1 (UCAV – Unmanned Combat Air Vehicle).<br />

Jednocześnie pokonano największego konkurenta<br />

z Europy – rozwijany przez brytyjską firmę BAE<br />

Systems demonstratora technologii w skali 1:1<br />

o nazwie Taranis, który według obecnych planów<br />

ma polecieć dopiero pod koniec 2013 roku.<br />

Dassault aviation<br />

Wspólny wysiłek<br />

Lot samolotu nEUROn to nie tylko sukces technologiczny,<br />

lecz także – a może przede wszystkim<br />

– propagandowy. Bezzałogowiec, którego finansowanie<br />

zainicjowała w lutym 2006 roku francuska<br />

agencja zbrojeniowa DGA (Direction Générale de<br />

l’Armement), powstał w wyniku współpracy międzynarodowej.<br />

Swój udział mają Francja (Dassault<br />

Aviation, ciągle główny wykonawca i integrator<br />

technologii), Grecja (Hellenic Aerospace Industry),<br />

Szwecja (Saab), Szwajcaria (RUAG), Włochy<br />

(Alenia Aermacchi) oraz Hiszpania (EADS CA-<br />

SA). W projekt włączyła się również francuska filia<br />

koncernu Thales oraz brytyjsko-francuska firma<br />

Rolls-Royce Turbomeca Limited, która dostarczyła<br />

silnik turbowentylatorowy Adour Mk 951H.<br />

NEUROn nie jest przewidziany do produkcji.<br />

Firmy biorące udział w projekcie chcą wykorzystać<br />

rozwijany demonstrator do opracowania<br />

68<br />

NUMER 2 | luty 2013 | POLSKA ZBROJNA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!