Januar-februar (.pdf, 3 MB) - Slovenske železnice

Revija Slovenskih železnic januar-februar 20105AktualnoZačetek poslovnega sodelovanjaSŽ in DB Schenker RailPredsednik uprave DB Schenker Raila Alexander Hedderich in generalnidirektor Slovenskih železnic Goran Brankovič sta se 22. februarjav Mainzu dogovorila o poslovnem sodelovanju in zagonuprojektnih aktivnosti. Dogovor pomeni začetek uresničevanja zastavljenihstrateških ciljev in krepitev tovornega prometa Slovenskihželeznic.DB Schenker Rail je največji evropski operater v železniškem tovornemprometu in kombiniranem transportu. Brankovič zato meni,da bo sodelovanje omogočilo hitrejše uveljavljanje Slovenskih železnicna mednarodnem trgu železniških storitev in izboljšanje transportnihstoritev. Predvsem razvoj novih produktov, logističnegacentra v Sloveniji in izkoriščanje skupnih proizvodnih potencialovbodo omogočili povečanje konkurenčnosti tovornega prometa naosi Nemčija–Slovenija–Turčija.Direktor tovornega prometa Slovenskih železnic Robert Vuga ocenjuje,da so poznavanje razmer, že uveljavljene storitve in dobriposlovni odnosi Slovenskih železnic z železniškimi podjetji v regijiprednosti, ki so jih prepoznali tudi nemški partnerji. V ospredjusodelovanja bodo zato konkretni komercialni projekti na 5. in 10.transportnem koridorju ter izboljšanje proizvodne organizacije tovornegaprometa.Novost v intranetu – obveščanje odejavnostih v prostem časuNa intranetne strani Slovenskih železnic smo dodali rubriko Prostičas, kjer najdete aktualne informacije o dejavnostih nekaterih odželezničarskih društev, razpise za letovanja v počitniških enotahŽIP-a in sindikatov ter predloge za izlete z vlakom.Stop! Prednost ima življenjeMed 15. in 28. februarjem je potekala preventivna akcija ministrstvaza promet, v kateri sodelujejo tudi Slovenske železnice, policija,Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, DRSC indrugi. Akcija z imenom Stop! Prednost ima življenje je namenjenapovečanju varnosti prometa na nivojskih prehodih ceste prekželezniške proge.Začele so se dejavnosti za prehodna digitalne radijske komunikacijskesisteme na Slovenskih železnicahProjekt vzpostavitve sistema digitalnih železniških komunikacij –sistema GSM-R – na slovenskem železniškem omrežju se je začeldecembra lani s podpisom pogodbe za izdelavo strokovnih podlagza uvedbo sistema GSM-R. Izvedba sistema GSM-R je predvidenado leta 2015.Vrednost prvega dela projekta – izdelava strokovnih podlag– znaša približno šest milijonov evrov in bo sofinanciran zevropskimi sredstvi TEN-T v višini 1,7 milijona evrov. V tem delubo izveden razpis za izbiro izvajalca gradnje. Drugi del – projektizvedbe, tj. gradnja – je ocenjen na skupno vrednost 72 milijonovevrov in bo predvidoma sofinanciran s sredstvi kohezijskihskladov.Trenutno je na slovenskem železniškem omrežju več različnihkomunikacijskih sistemov, ki omogočajo različne načinepovezovanja. Obstoječi radijski sistemi so analogni, med sabonezdružljivi in večinoma že zastareli, zato je prehod na novejši,digitalni radijski sistem nujno potreben.Projekt vzpostavitve sistema digitalnih železniških komunikacij,sistema GSM-R, na slovenskem železniškem omrežju bo omogočilenovit in celovit radijski sistem, zlasti glede:• funkcionalnosti, saj bodo poleg vseh funkcionalnosti obstoječihsistemov zagotovljene še dodatne funkcionalnosti (interoperabilnost,podatkovni prenos),• stroškov: zaradi standardizirane opreme je pričakovati nižjestroške vgradnje, vzdrževanja in servisiranja sistema,• razpoložljivosti: obstoječi sistem je zastarel in podvrženpogostim okvaram,• fleksibilnosti: sistem bo prilagodljiv, nadgradljiv in povezljiv zobstoječimi fiksnimi TK sistemi.Napovedana je obnova potniškihdizelmotornih garniturV potniškem prometu so napovedali postopno obnovo dizelmotornihgarnitur. Namen obnove je dvigniti kakovost prevoznihstoritev za potnike. Letos naj bi bilo obnovljeno manjše številodizelmotornih garnitur glede na razpoložljiva sredstva.1,8 milijona ton novih poslov in okrog350 novih pogodbRezultati večje in proaktivne tržne usmerjenosti vodstva Slovenskihželeznic so spodbudni. V poslovni enoti Tovorni promet so namrečletos pridobili za okrog 1,8 milijona ton novih poslov. Sklenjenihje bilo okrog 350 novih pogodb s poslovnimi partnerji, ki že uporabljajostoritve tovornega prometa Slovenskih železnic, pa tudi znovimi, ki se prej niso odločali za prevoze po železnici.Glede na spremenjene tržne razmere, ki jih prinaša liberalizacijatrga, je poslovna enota Tovorni promet vstopila v novo obdobjesvojega delovanja. Nove razmere pomenijo vstop globalnih konkurentovna naš trg, in delni izgubi tržnega deleža se ni bilo mogočeizogniti. Po drugi strani pa prav nove razmere na trgu prinašajoniz poslovnih priložnosti. Novo vodstvo tovornega prometa imastrategijo in je odločeno, da bo sistem poslovanja tudi na področjutovornega prometa hitro prilagodilo novim razmeram in dobroizkoristilo nove priložnosti, ki jih ponuja spremenjeni sistem.