hidroing doo - Soapatin.org

hidroing d.o.o.za projektiranje i inženjeringTadije Smičiklasa 131000 Osijek, HrvatskaInvestitor:Br. Projekta:Agencija za vodne putoveI-1103/9STUDIJA O UTJECAJU NA OKOLIŠ ZA ZAHVATUREĐENJA VODNOG PUTA I REGULACIJSKIH RADOVANA R. DUNAV OD 1380 DO 1433 R. KMProjektnom dokumentacijom predložena je sanacija odnosno popravak nekih od postojećihgrađevina, ukupno 5 građevina. Ovo se uglavnom odnosi na obaloutvrde koje je potrebnonadograditi kamenim nabačajem. Popravak građevina ima znatno manje utjecaje na okolišod izgradnje novih jer se radovi obavljaju isključivo na već izgrađenom objektu što nezahvaća dodatna prirodna staništa na obali i u koritu rijeke. Također je moguć eventualnipopravak nekih starijih građevina umjesto izgradnje novih građevina odnosno ukupno njih 6.Prije popravka potrebno je utvrditi stanje postojećih građevina i točan obim radova.Detaljnom analizom predloženo je da se odustane od izgradnje 9 građevina predloženihprojektnom dokumentacijom. Ove građevine nalaze se na iznimno vrijednim prirodnimpodručjima i na području koje je značajno za kao mrjestilište i zimovalište riba te bi njihovomizgradnjom došlo do znatnih utjecaja na prirodu. Konkretno, radi se o građevinamapredloženim između 1407 i 1410 r.km, te jednoj građevini na 1394 r.km. Umjesto izgradnjegrađevina između 1407 i 1410 r.km predlaže se popravak postojećih građevina uz prethodnosnimanje postojećih građevina i utvrđivanja njihovog stanja.Izvođenje ukupno 6 predloženih građevina je ili završeno ili u tijeku u sklopu procedure žurnesanacije. Dionica rijeke Dunav od 1405 do 1407 r.km je najugroženija dionica napredmetnom potezu. Stoga je izrađena projektna dokumentacije žurne sanacije kako Dunavne bi načinio veću štetu granici RH, te štetu u smislu erozije obale prema Parku prirodeKopački rit i izlijevanje u park prirode. Spomenutom projektnom dokumentacijom predviđenesu regulacijske građevine kojim bi se ovaj negativan trend zaustavio, jednako takopredložena je dinamika izgradnje regulacijskih građevina kroz faznost izgradnje. Na dioniciod 1405 do 1407 r.km predviđena je izgradnja četiri T-pera, jedne obaloutvrde i jedneposmjerne gradnje. Projekti žurne sanacije izvode se na osnovu pribavljenog odobrenjaMinistarstva kulture.14 predloženih regulacijskih građevina ocjenjeno je kao građevine s mogućim utjecajem naprirodu i okoliš. Na 1391 r.km predložena je izgradnja 3 T-pera na području koje je značajnoza kao mrjestilište i zimovalište riba. Na 1394 r.km predložena je izgradnja obaloutvrde naizuzetno očuvano području koje predstavlja jedan od rijetkih poteza potpuno prirodne obale.Na potezu između 1401 r.km do 1404 r.km predložen je niz od 13 T-pera s ciljem utvrđivanjaizuzetno kritične dionice. Ova dionica međutim predstavlja izuzetno očuvan prirodni krajoliksa sprudom. Navedene građevine stoga nije moguće ocijeniti kao prihvatljive. Međutimpredlaže se kontinuiran monitoring ovih područja kako bi se evaluiralo ponašanje rijekeDunav. Na osnovu monitoringa bit će moguće zaključiti da li Dunav prijeti odnošenjem obalete na taj način i odnošenjem vrijednih prirodnih staništa te da li se na tim dionica uočavajuznatni problemi vezano za plovidbu. Također je potrebno pratiti dinamiku izgradnje građevinana lijevoj obali rijeke Dunav. U slučaju uočavanja potrebe za izgradnjom navedenihgrađevina ukoliko monitoring pokaže da su nužni, provesti postupak Ocjene prihvatljivosti zaekološku mrežu, odnosno postupak Procjene utjecaja na okoliš..NETEHNIČKI SAŽETAK STUDIJE 14