ke stažení - Pojistný obzor

Rizikoví mladí mužimil. KčV posledních letech se zvyšuje závažnost škodníchudálostí – ČKP eviduje relativně více vážných škodna zdraví s vysokými finančními nároky a dlouhoudobou výplaty.Fenomén Disko nehodyDiskotéky a vesnické zábavy bývají předevšímv letních měsících líhní nejen dobré nálady,svádějí také k usednutí za volant v nezcela střízlivém stavu. Z podkladu Centradopravního výzkumu vyplývá, že u tzv. diskonehod, jejichž pachatelé se do značné mírypodílejí na případech nepojištěných škod,které řeší ČKP, lze vystopovat řadu společnýchnegativních atributů:Zdroj: ČKP3 000,002 500,002 000,001 500,001 000,00500,000,00835,02110,32365,02Vyplacené pojistné plněníNárůst celkového závazkuCelkový kumulativní objem závazků1 389,98 1 769,09212,62554,97Mezi viníky nepojištěných škod se nejčastějiřadí muži (80 %), spíše mladší – dvě třetiny jsouv kategorii do 36 let. Nehody často způsobujípod vlivem alkoholu nebo v důsledku nepřiměřenérychlosti. Výrazně vyšší frekvence nepojištěnýchškod pod vlivem alkoholu potom vycházína nehody způsobené o letních víkendovýchvečerech a nocích (tzv. disko nehody – viz rámeček).Příkladem může být havárie, kterou způsobil15letý mladík na otcově pionýru. Vinou nepřiměřenérychlosti vyjel mimo vozovku do lesa,kde havaroval a došlo k těžkému zranění jehospolujezdce. Způsobená škoda na zdraví spolujezdcepřesáhla 20 milionů korun. Za chlapcesplácí škodu jeho rodiče.• Dvě třetiny těchto havárií se odehrajío víkendu v pozdních nočních hodináchnebo brzy nad ránem.• Významnou roli, která se na smrtelnýchtragédiích podílí, hraje alkohol, případnědrogy a touha zvednout si adrenalinv krvi jízdou na prázdné silnici ve vysokérychlosti.• V až 50 % případech havárií mladýchv obcích a 72 % na dálnici je zjištěno,že účastníci utrpí různě těžká poranění,protože se před jízdou ve vozidle nepřipoutali.• Ve voze se mnohdy veze více pasažérů,než povolují normy.• Ve třetině všech diskotékových případůse srazí jedno vozidlo s dalším, častoi několik najednou.• Jedna pětina takovýchto havárií se odehrajev táhlých levotočivých zatáčkách.-noe-GF – přehled vyplaceného plnění za nepojištěné viníky257,562 216,232 216,232003 2004 2005 2006 2007379,11264,76447,14276,16456,56Nepojištěný viník za škodutak či tak zaplatíPo výplatě plnění z garančního fondu poškozenémuČKP přímo uplatňuje vyplacenoučástku po nepojištěném pachateli. Jestližedotyčný ve stanovené lhůtě dluh neuhradí,ani neuzavře s ČKP dohodu o splácení, předávákancelář případ k externímu vymáhání,v další etapě pak soudům. ČKP dosahuje vysokéúspěšnosti při prosazování práv na náhraduvyplaceného plnění z GF od viníkůu soudů, jež převyšuje 95 %. „Tím, že způsobínehodu a musí splácet své závazky vůčigarančnímu fondu, často tito lidé způsobujíproblémy nejen sami sobě. Můžou totiž dramatickyzasáhnout do rodinného rozpočtu,do životní úrovně celé rodiny. V případě, ževiník při nehodě sám zemře, přechází splácenípohledávky na jeho dědice,“ doplňujeJakub Hradec.Na viníky doplácí poctivíplátciNa nezodpovědné chování řidičů, kteří vyjíždějína silnice s vozy bez povinného ručení,doplácí poctiví plátci povinného ručení. Z jejichpeněz členské pojišťovny ČKP povinněodvádění do fondu členské příspěvky. Prostřednictvímsvých pojišťoven tak do GF přispívajíslušní motoristé, kteří povinné ručeníplatí: v průměru 50–200 Kč ročně v závislostina kategorii vozidla.Sankce budou vyššíPřimět majitele a provozovatele vozidel, abyvíce dbali zákonných povinností a sjednalipro své vozidlo pojištění odpovědnosti, byměly přísnější sankce, které na základě novelyzákona č. 168/1999 Sb. vstoupily v platnostod začátku letošního června. Pokutaza provozování vozidla bez povinného ručeníse zvyšuje na nejméně 5 000–40 000 Kč. Řidičisi také připlatí za pokutu, pokud při silničníkontrole na požádání příslušníka PolicieČR nepředloží doklad, kterým prokáže platnépojištění odpovědnosti z provozu vozidla.Další zpřísňující opatření, která na majitelea provozovatele nepojištěných vozidel dopadnou,nabudou účinnosti od ledna 2009.38 Pojistný obzor 2/2008 Z domova