Februar 2016

HAMBURGmobil
Die Infoseite der HOCHBAHN – Februar 2016
hochbahn.de
6 barrierefreie Haltestellen, 6 Brücken, 1 Großprojekt
HOCHBAHN startet das seit Langem größte Instandsetzungs- und Ausbauprojekt
Es geht los. Die HOCHBAHN
startet in diesen Tagen im nördlichen
U1-Abschnitt Ohlstedt/
Volksdorf/Großhansdorf das seit
vielen Jahren größte Instandsetzungs-
und Ausbauprojekt.
Seit rund 100 Jahren spielen sie
eine tragende Rolle bei der Anbin-
HOCHBAHN-Wissenswerkstatt
dung der sogenannten Walddörfer:
die Brücken auf den Teilstrecken
Volksdorf/Ohlstedt und Volksdorf/
Großhansdorf. Gleich sechs von
ihnen werden nun „fit gemacht“
für den künftigen Betrieb. Die
HOCHBAHN nimmt diese
Maßnahmen zum Anlass, zugleich
2016 haben wir viel vor: die zahlreichen HOCHBAHN-Baustationen und Instandsetzungsmaßnahmen
im Überblick.
Nächster Halt: Elbbrücken
Nachts an den Elbbrücken: ein neues Stück U4 im Anflug.
Dabei handelt es sich um eines von mehreren Stahlbrücken-Teilen
der künftigen U4-Haltestelle Elbbrücken. Via
Schwerlasttransport und Kran wurden sie nun an Ort und
Baustelle verfrachtet, wo sie im nächsten Schritt verschweißt
und schließlich eingeschoben werden.
Busse mit langer Leitung?
freundlich. Es spricht also einiges
für diese Mischung aus Straßenbahn
und Bus. „Für den flächendeckenden
Betrieb in Hamburg
sind die Trolleys dennoch nicht
geeignet“, erklärt Hochbahner
Christian Trahms, Diplom-Ingenieur
aus dem Bereich Systemplanung.
„Das größte Problem ist, dass
die O-Busse sehr unflexibel im
Linieneinsatz sind, denn sie können
immer nur dort unterwegs
sein, wo es auch eine Oberleitung
gibt. Umleitungen zu fahren –
wie in Hamburg durchaus öfter
erforderlich – wäre also gar nicht
den barrierefreien Ausbau von
sechs Haltestellen auf diesen Teilabschnitten
voranzubringen.
Aktuell beginnen bereits die
Brückenbauarbeiten. Ab März
steht dann vor allem das „Lifting“
der Haltestelle Ohlstedt auf
dem Baufahrplan.
HOCHBAHN-Geschichte zum Einsteigen
Gehen Sie mit uns auf Zeitreise!
Am Sonnabend, 5. März lädt
die HOCHBAHN zum Besucherprogramm
„HOCHBAHN
historisch“. Was Sie erwartet?
Unter anderem spannendes
„HOCHBAHN-Kino“ mit Kaffee,
Kuchen und exklusivem
Filmmaterial aus den zwanziger
Jahren sowie eine Sonderfahrt
mit unseren ältesten
U-Bahn-„Kollegen“, den Wagen
T11/T220.
Die Veranstaltung kostet 20
Euro pro Person (Kinder bis einschließlich
15 Jahre: 12 Euro). Die
Auf der Innovationslinie
109 erprobt die HOCHBAHN
aktuell diverse innovative Antriebstechnologien
– vom dieselelektrischen
Hybridbus bis
zum Batteriebus. HAMBURGmobil-Leser
Nils Kusche hat
uns gefragt, warum es eigentlich
keine Oberleitungsbusse
in Hamburg gibt.
Ein Oberleitungsbus, auch
O-Bus oder Trolley genannt,
bezieht seinen Fahrstrom mittels
Stromabnehmern aus einer
Oberleitung über der Fahrbahn.
Sein elektrischer Antrieb macht
den O-Bus leise und umweltmöglich.“
Hinzu kommt, dass im
gesamten Stadtgebiet erst eine
entsprechende Infrastruktur, also
unter anderem ein komplettes
Oberleitungsnetz, errichtet wer-
Brückenerneuerung hoch sechs. Damit auch die Fahrgäste den
Sperrungszeitraum gut überbrücken, richtet die HOCHBAHN
selbstverständlich einen Ersatzverkehr mit Bussen ein.
Vom 2. Juli bis 20. Oktober
2016 wird auf dem Abschnitt
Volksdorf bis Großhansdorf
schließlich ein Großteil der Instandsetzungs-
und Ausbaumaßnahmen
in nur einer Sperrung
gebündelt, um die Einschränkungen
für die Fahrgäste möglichst
gering zu halten.
Die umfangreiche „To-do-
Teilnehmerzahl ist begrenzt. Sichern
Sie sich jetzt Ihr Zeitreise-
Ticket unter 040/32 88-28 23.
… oder gewinnen Sie mit
etwas Glück: HAMBURGmobil
verlost 2 x 2 Karten. Zusätzlich
dürfen sich die beiden Gewinner
über weitere HOCHBAHN-
Geschichte(n), nämlich unsere
fünfbändige Jubiläumsbuchreihe
„100 Jahre HOCHBAHN“,
freuen.
Beantworten Sie einfach
folgende Frage: Mit wie vielen
U-Bahn-Linien ist die
den müsste – das wäre nicht nur
teuer, sondern auch mit einem sehr
großen Planungsaufwand verbunden.
„Eine große Schwierigkeit
ist gerade im Hamburger Stadtgebiet
schon, überhaupt an die
erforderlichen knappen Flächen
im öffentlichen Straßenraum zu
kommen“, so Christian Trahms.
Sie fragen – wir antworten!
Liste“ reicht bis hin zu Reparatur-
und Modernisierungsarbeiten
sowie Bahnsteigkanten-, Schienen-
und Weichenerneuerungen.
Ein großes Maßnahmenpaket mit
einem großen Ziel: Hamburgs
U-Bahn-Netz fit für die nächsten
100 Jahre zu machen und somit
dafür zu sorgen, dass auch übermorgen
alles nach Fahrplan läuft.
HOCHBAHN heute in Hamburg
am Start? Senden Sie Ihre
Lösung bis zum 10. Februar
2016 an: Hamburger Hochbahn
AG, Redaktion HAMBURGmobil,
Steinstraße 20, 20095
Hamburg oder per E-Mail an:
gewinnspiel@hochbahn.de.
Viel Glück!
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, eine
Barauszahlung der Gewinne nicht möglich.
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der
HOCHBAHN und des Wochenblatt Verlages
sowie deren Angehörige sind von
der Teilnahme ausgeschlossen.
Der Einsatz von O-Bussen
wäre daher in jedem Fall
begrenzt und würde eine
zusätzliche Nutzung alternativ
betriebener Busse erforderlich
machen. Genau die werden
aktuell auf ganzer Linie 109
getestet. Für weniger CO 2
. Für
mehr Komfort. Für Hamburg.
Haben auch Sie Fragen zu Bussen, U-Bahnen oder HOCHBAHN-
Details? Schreiben Sie uns per E-Mail an wissenswerkstatt@
hochbahn.de oder per Post: HOCHBAHN, Redaktion
HAMBURGmobil, Stichwort „Wissenswerkstatt“, Steinstraße 20,
20095 Hamburg. Infos: hochbahn.de
Tipps und Termine
Linieninfos
U2-Sperrung Niendorf
Markt bis Hagendeel
Von Freitag, 26. Februar, ca.
21.30 Uhr bis Sonntag, 28. Februar,
Betriebsschluss wird die
U2 zwischen den Haltestellen
Niendorf Markt und Hagendeel
in beiden Richtungen gesperrt.
Grund hierfür sind Arbeiten
im Tunnel. Die HOCHBAHN
richtet einen Ersatzverkehr mit
Bussen ein. Die Fahrzeit kann
sich je nach Verkehrslage um
bis zu 20 Minuten verlängern.
Linien 9 und 608:
Umleitung
Ab Dienstag, 9. Februar,
Betriebsbeginn bis voraussichtlich
Anfang April 2016 fahren
die Busse der Linien aufgrund
von Straßenbauarbeiten eine
Umleitung. Die Haltestelle Wilhelm-Grimm-Straße
wird an
die Haltestelle Liliencronpark
der Linie 26 in der Rahlstedter
Bahnhofstraße verlegt.
Linie 109:
Umleitung
Ab Montag, 8. Februar, Betriebsbeginn
bis voraussichtlich
Mitte März 2016 wird die Linie
umgeleitet. Grund hierfür sind
Straßenbauarbeiten. Die Haltestelle
Streekbrücke wird in
Richtung Rathausmarkt an eine
Ersatzhaltstelle in der Heilwigstraße
vor die Einmündung Isestraße
verlegt. Die Haltestelle
Maria-Louisen-Straße wird in
Richtung Alsterdorf, je nach
Baufortschritt, temporär verlegt.
Weitere Infos erhalten Sie
über Aushänge an den Haltestellen,
unter 040/19 449 sowie
im Internet auf hochbahn.de.
HVV-Infostand
Informationen zum Nahverkehr,
den Tarifen und Ihrem
persönlichen Fahrplan bieten
wir auch am HVV-Infostand –
und zwar an folgenden Tagen:
01.–13.02.,10–20 Uhr
EKZ QUARREE
Die HOCHBAHN auf
Sendung
Am Donnerstag, 25. Februar
läuft bei Hamburg1 wieder
das HOCHBAHNmagazin mit
spannenden Themen aus der
Bus- und U-Bahn-Welt. Schalten
Sie ein: um 17.45, 18.45
oder 19.45 Uhr.
Eine Sendung verpasst?
Dann laden Sie sich diese ganz
bequem unter hochbahn.de
herunter. Wir wünschen gute
Unterhaltung!
Die nächste
HAMBURGmobil-Seite
erscheint am 2. März.
Impressum
V. i. S. d. P.: Hamburger
Hochbahn AG, Steinstraße 20,
20095 Hamburg