113_knyha
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
РОЗДІЛ ІІІ. Секторальна структура світового господарства та господарства України: вторинний сектор<br />
Чи є у Вас або членів Вашої родини досвід використання<br />
авіаційного транспорту? Поділіться своїми враженнями<br />
від нього з однолітками.<br />
Між цими виробниками пасажирських авіалайнерів точиться<br />
запекла конкурентна боротьба на світовому ринку: за 10 років<br />
(2004–2014 р.), «Airbus» отримав 8 933 замовлення і поставив<br />
замовникам 4 824 судна. «Boeing» отримав 8 428 замовлень, забезпечивши<br />
поставку 4 458 суден. Кожна компанія регулярно<br />
звинувачує іншу в отриманні несправедливої державної допомоги<br />
від своїх урядів тощо.<br />
Чому, на Вашу думку, існує ця конкуренція? Що вона<br />
дає?<br />
Ще одним із лідерів світового ринку пасажирських регіональних<br />
літаків є бразильська авіабудівна компанія «Embraer»<br />
(Empresa Brasileirade Aeronautica) зі штаб-квартирою в м. Сан-<br />
Жозе-дус-Кампус, штат Сан-Паулу.<br />
Найбільшими виробниками легкових автомобілів є Китай,<br />
США та Японія. Світове автомобілебудування поступово поширюється<br />
світом, захоплюючи все нові країни, до списку яких<br />
вже долучилися Індія, Мексика, Бразилія, Таїланд, Туреччина<br />
та ін. Якщо у країнах ЄС і Японії легкові автомобілі в основному<br />
випускаються на експорт, то у США — для внутрішнього споживання<br />
(мал. 98).<br />
Проаналізуйте дані мал. 98 та назвіть світових лідерів<br />
за обсягами виробництва автомобілів у 2015 році. Спробуйте<br />
пояснити, як до цього списку лідерів потрапили<br />
Індія, Мексика, Бразилія, Таїланд.<br />
Світове суднобудування також переміщується до країн, що<br />
розвиваються. Тут значно дешевша робоча сила. Тому постійно<br />
зростає питома вага цих країн у виробництві кораблів. Нині у<br />
трійці лідерів Південна Корея, Японія та Китай, однак найшвидше<br />
ця галузь розвивається в Аргентині, Мексиці, Індії. США<br />
нині концентрують увагу на виробництві військових кораблів.<br />
Сучасне верстатобудування, яке вимагає високої кваліфікації<br />
працівників, концентрує власне виробництво у розвинутих<br />
країнах світу і є доволі працемістким (Німеччинна, США, Японія,<br />
Італія і Швейцарія). Частка країн, що розвиваються, не перевищує<br />
в складі продукції галузі 6%.<br />
156
Change language