31.08.2017 Views

2015-22 - Europort

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De Binnenvaartkrant<br />

36<br />

20 oktober Datum <strong>2015</strong><br />

VAKBLAD VOOR RIJN- & BINNENVAART<br />

SPECIAL<br />

EUROPORT<br />

VAN 3 TOT EN MET 6 NOVEMBER<br />

IN AHOY:<br />

EUROPORT<br />

DE BINNENVAARTKRANT<br />

STAAT ER OOK:<br />

WELKOM IN STAND 4112


De Binnenvaartkrant 35<strong>Europort</strong><br />

2<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

follow us:


De Binnenvaartkrant 34<strong>Europort</strong><br />

3<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Vier dagen <strong>Europort</strong> vergen twee jaar<br />

voorbereiding<br />

De vier dagen durende <strong>Europort</strong><br />

in Ahoy is een 2-jaarlijks hoogtepunt<br />

voor beursmanager Raymond<br />

Siliakus. Natuurlijk omdat<br />

hij daar twee jaar naartoe werkt,<br />

maar ook blijft het onderwerp<br />

hem boeien. ‘Dit is mijn vierde<br />

editie. Ik blijf het een fascinerende<br />

sector vinden, met zoveel<br />

verschillende takken van sport.<br />

De hele beurs duurt vier dagen<br />

en wij zijn daar twee jaar mee<br />

bezig om het voor te bereiden.<br />

De beurs zelf onderga je dan in<br />

een roes, maar je probeert vooral<br />

veel feedback op te vangen van<br />

alle deelnemers.’<br />

<strong>Europort</strong> is de grootst mogelijke<br />

beurs in het Ahoy-complex. Een<br />

beurs met ruim 1.100 exposanten<br />

en zo’n 30.000 bezoekers vraagt<br />

een degelijke voorbereiding. ‘Er komen<br />

exposanten van over de hele<br />

wereld. Dat betekent dat het team<br />

van Ahoy over de hele wereld zwerft<br />

om contacten met klanten te leggen<br />

en te onderhouden. Ook om het<br />

congresprogramma samen te stellen.<br />

Je kan uiteraard niet voor alle<br />

1.100 exposanten tegelijk klaarstaan<br />

in die laatste twee maanden<br />

voor de beurs.’<br />

Veel exposanten starten al vroeg. ‘Je<br />

bent tijdens de beurs van <strong>2015</strong> eigenlijk<br />

al bezig met de beurs van<br />

2017. Je let vooral op wat de exposanten<br />

je vertellen tijdens de<br />

beurs.’<br />

Raymond Siliakus zit er heel rustig<br />

bij en maakt niet de minste indruk<br />

slechts enkele weken voor het crescendo<br />

van zijn werk te zitten.<br />

Klanten jaren van tevoren bezoeken<br />

betekent ook dat je hen als<br />

organisatie meer diepgang kan bieden.<br />

‘Op het moment dat een klant<br />

intekent voor een beurs, begint het<br />

hele circus pas. Je vraagt klanten<br />

goed na te denken over wat ze willen<br />

met die beurs. Laten ze nieuwe<br />

producten zien, willen ze nieuwe<br />

contacten leggen of juist de bestaande<br />

onderhouden? Wat je ook<br />

doet, zorg dat er een strategie achter<br />

zit.’<br />

Binnenvaart<br />

De beurs in Rotterdam heeft een<br />

lange geschiedenis. De binnenvaart<br />

is al lange tijd geleden uit de titel<br />

van de beurs verdwenen, maar de<br />

sector is nog steeds nadrukkelijk<br />

aanwezig.<br />

‘Oorspronkelijk waren er twee<br />

beurzen: de Binnenvaart + Visserij<br />

in Rotterdam in het ene jaar, de <strong>Europort</strong><br />

het andere jaar in Amsterdam.’<br />

Gaandeweg zijn deze twee<br />

beurzen samengesmolten. ‘De Nederlandse<br />

binnenvaart blijft een<br />

belangrijk cluster, dat vooral moet<br />

laten zien waar het echt goed in is:<br />

kennis van technologie en wat een<br />

prachtige vloot het heeft.’<br />

<strong>Europort</strong> is bepaald niet kleiner<br />

geworden. Het is groter, internationaler.<br />

Toen Raymond Siliakus begon<br />

in 2009, telde <strong>Europort</strong> ruim<br />

850 standhouders, inmiddels zijn<br />

Raymond Siliakus (46) maakt sinds 2006 deel uit van de organisatie van Ahoy. Aanvankelijk was hij verantwoordelijk voor<br />

andere vakbeurzen binnen de voedingsmiddelen- en bouwindustrie. Sinds <strong>Europort</strong> 2009 heeft hij er hard aan gewerkt om<br />

het merk <strong>Europort</strong> nog meer in en buiten Europa op de kaart te zetten. Er is ook elke twee jaar een <strong>Europort</strong> Istanbul en<br />

een <strong>Europort</strong> Romania (in de Roemeense havenplaats Constanta). Internationaal is het <strong>Europort</strong>-team vooral actief bij de<br />

contacten met standhouders.<br />

het er 1.100. ‘Er is voor de schippers<br />

veel meer te zien. Er zijn kansen<br />

voor de binnenvaart om bedrijven<br />

in actie te zien die ze anders nooit<br />

zouden zien. Bedrijven die aan offshore<br />

en zeevaart leveren, kunnen<br />

net zo goed aan de binnenvaart leveren.’<br />

Doelgroepen van veel ondernemingen<br />

verschuiven nogal eens. ‘Waar<br />

bedrijven op mikken, verschilt van<br />

jaar tot jaar.’<br />

De beurs is groter dan ooit eerder<br />

een tentoonstelling in Ahoy is geweest.<br />

Het is al gebruikelijk dat er<br />

extra hallen bij worden gezet en<br />

deze keer is dat weer 5. 000 m2<br />

meer dan de vorige keer. Alles bij<br />

elkaar beslaat de beurs nu 45.000<br />

m2. ‘We kunnen niet verder uitbreiden.<br />

Er is eenvoudig geen plek meer<br />

voor. De tijdelijke hal die aan de<br />

voorkant van het sportpaleis komt<br />

te staan, is verder uitgebreid en die<br />

staat deze keer tegen het sportpaleis<br />

aan.’<br />

Bezoekers<br />

Dat het bezoekersaantal van 30.000<br />

wordt overschreden, is niet de voornaamste<br />

doelstelling, zegt Raymond<br />

Siliakus. ‘Het gaat uiteindelijk<br />

vooral ook om de kwaliteit van<br />

bezoekers en niet alleen om het<br />

aantal.’<br />

Bezoekers dienen zich te registreren.<br />

‘We zijn zeer actief om potentiële<br />

bezoekers in binnen- en buitenland<br />

te bereiken. We struinen de<br />

hele wereld af om bezoekers te interesseren<br />

voor deze beurs. Veel<br />

gaat digitaal, maar er zijn ook nog<br />

papieren uitnodigingen.’<br />

Er is een paviljoen voor China, net<br />

als vorige keer. Deze keer is het 500<br />

m2 groot. De <strong>Europort</strong>-organisatie<br />

heeft een uitstekende band met<br />

China. ‘Dat heeft ook te maken met<br />

ons regelmatige bezoek aan de Chinese<br />

beurzen.’<br />

Er is ook aandacht voor de ‘thuismarkt’.<br />

‘We houden het op 80%<br />

Nederlanders. Er zijn hier in de omgeving<br />

nu eenmaal veel maritieme<br />

bedrijven. De haven trekt dat aan.<br />

We zijn ook blij met Rotterdam, die<br />

stad wordt ook steeds sexyer. Op de<br />

wereldkaart heeft Rotterdam intussen<br />

het karakter van a must be place.’<br />

Maar helemaal afhankelijk van die<br />

plek is <strong>Europort</strong> ook weer niet. ‘Wij<br />

kunnen soortgelijke beurzen overal<br />

ter wereld organiseren.’<br />

Congressen<br />

Tijdens <strong>Europort</strong> is er elke dag een<br />

congres. Siliakus vindt dat er veel<br />

bij zit waar de schipper zijn voordeel<br />

mee kan doen. Met name<br />

noemt hij het congres over energiezuinige<br />

schepen, georganiseerd<br />

door de Royal Institution of Naval<br />

Architects (RINA), dat wordt gehouden<br />

op 4 november.<br />

De dag vóór <strong>Europort</strong> zijn deuren<br />

opent, vindt het 15e Mare Forum<br />

Ship Finance plaats in het Hilton<br />

Hotel Rotterdam. Alle nieuwe ontwikkelingen<br />

op het gebied van<br />

scheepsfinancieringen komen hier<br />

langs onder het motto Ship owners<br />

vs. Capital Providers. (Zie voor meer<br />

informatie over de congressen<br />

www.europort.nl.)<br />

Er zijn ook speciale Masterclasses<br />

die worden georganiseerd in<br />

samenwerking met Netherlands<br />

Maritime Technology. Voorbeeld<br />

hiervan is de Masterclass Vessels for<br />

the Future op dinsdag 3 november.<br />

Het schip van de toekomst kan best<br />

een emissieloos schip zijn. Deze<br />

Masterclas bevat presentaties van<br />

Rolls Roys, DNV-GL en Damen<br />

Shipyards over projecten die een tip<br />

van de sluier oplichten over de<br />

scheepvaart in de toekomst. Bij<br />

deze masterclass is ook gelegenheid<br />

om te netwerken met experts.<br />

Thema’s<br />

Tijdens <strong>Europort</strong> wordt elke dag<br />

ingezoomd op andere thema’s<br />

rondom maritiem leiderschap:<br />

3 november: leiderschap door ontwerp<br />

(technologisch leiderschap)<br />

4 november: leiderschap door technologie<br />

(efficiency)<br />

5 november: leiderschap door efficiency<br />

(human capital)<br />

6 november: leiderschap door<br />

mensen (nieuwe marktkansen).<br />

Woensdag 4 november is aan boord<br />

van het ss Rotterdam de <strong>Europort</strong><br />

Cruise Party met een avondvullend<br />

programma voor € 99,- (inschrijven<br />

via www.europort.nl)<br />

<strong>Europort</strong> werkt nauw samen met de<br />

opleidingsinstituten STC, TU Delft,<br />

Hogeschool Rotterdam en het Da<br />

Vinci College. Rondom<br />

<strong>Europort</strong> is er de Maritime Week,<br />

die opent met het Maritime Awards<br />

Gala, gesponsord door onder andere<br />

Ahoy. In de Onderzeebootloods<br />

op het RDM-terrein ontmoeten<br />

850 professionals uit de<br />

scheepvaart elkaar tijdens de tiende<br />

editie van het Maritime Awards<br />

Gala waar vijf maritieme prijzen<br />

worden uitgereikt: de Maritime Designer<br />

Award, Maritime Innovation<br />

Award, KNVTS Schip van het Jaar<br />

prijs, KVNR Shipping Award en de<br />

Koninklijke Marine Van Hengel-<br />

Spengler prijs.<br />

Innovaties<br />

Innovaties in de scheepvaart gaan<br />

nooit vervelen. ‘Ik zie nog steeds<br />

dingen waar ik van onder de indruk<br />

ben’, zegt Raymond Siliakus. ‘De<br />

thema’s efficiency en duurzaamheid<br />

komen altijd terug in de innovaties.<br />

Denk maar aan de optimale<br />

brandstofverbruik<br />

strategieën.’<br />

De beurs van 3 tot en met 6 november<br />

is de eerste <strong>Europort</strong> waar de<br />

nieuwe organisatie van de binnenvaart,<br />

Koninklijke BLN-<br />

Schuttevaer, zal staan. Dat is even<br />

wennen, al zal BLN zich niet onmiddellijk<br />

met seminars en dergelijke<br />

manifesteren. Dat zal in de<br />

toekomst wel gaan gebeuren. Siliakus:<br />

‘Het is belangrijk dat een<br />

branche met een sterke organisatie<br />

komt, niet alleen bij een evenement.<br />

Als je met één krachtig orgaan<br />

spreekt, zal je eerder op de<br />

agenda van mensen staan.’<br />

Opening<br />

De opening op 3 november om<br />

10.30 uur geschiedt door een groep<br />

mensen die in een compacte bijeenkomst<br />

een eerste vonk doen<br />

overspringen. Captains of industry,<br />

voorafgegaan door Bouwe Bekking,<br />

de schipper van het Brunel Volvo<br />

Ocean Race Team. Een speelse manier<br />

om direct het thema “leiderschap”<br />

over te dragen.<br />

‘Een dynamisch begin, niet te<br />

zwaar, maar wel doeltreffend. Een<br />

mooi bruggetje naar de inhoud van<br />

de beurs.’<br />

De kopstukken die Bouwe Bekking<br />

volgen bij de opening zijn:<br />

- voorzitter Kjelt Dittmann van de<br />

Europese brancheorganisatie voor<br />

de maritieme industrie Sea Europe.<br />

- Jan Valkier, directeur van Anthony<br />

Veder<br />

- Havenman van het jaar Harold<br />

Linssen, directeur van Keppel Verolme<br />

- Matthieu Bosboom, directeur<br />

DMO (Defensie Materieel Organisatie)<br />

Kijk voor alle programma’s op<br />

www.europort.nl<br />

Ahoy<br />

Ahoy bestaat sinds 1950 en werd gebouwd voor de expositie Rotterdam<br />

Ahoy’. De huidige accommodatie werd geopend in 1971 en in 1998<br />

verbouwd. In 2010 werd het Sportpaleis flink gerenoveerd. De komende<br />

jaren gaan het Ahoy-complex en het gebied rond Zuidplein<br />

volledig op de schop.<br />

Siliakus: ‘Vaststaat dat de beurs er geen hinder van mag ondervinden.<br />

De veranderingen zijn goed voor ons. Er is ook een nieuw congrescentrum<br />

gepland bij Zuidplein. Het is een spannend traject.’


De Binnenvaartkrant 33<strong>Europort</strong><br />

4<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Leverancier van ZF motorbedieningen<br />

<br />

<br />

unieke<br />

JoystickControl<br />

voorslepers<br />

enwerkboten<br />

<strong>Europort</strong><br />

Maritime<br />

Stand1816<br />

+31-321-382315 · info@straathofcontrols.nl · Dronten · Holland<br />

We zien u graag op <strong>Europort</strong> <strong>2015</strong><br />

Hal 1 Stand 1125<br />

• Precisiepotentiometers<br />

• Encoders<br />

• Roerstandgevers<br />

• Azimuthhendels<br />

• Roerstandaanwijzers<br />

• Boegschroefaanwijzers<br />

• Bedieningshendels<br />

• Autopilot sensoren<br />

• Inclinometers<br />

Stolwijkstraat 33<br />

3079 DN Rotterdam<br />

• Tachosensoren<br />

• Tachometers<br />

• Druksensoren<br />

• Drukmeters<br />

• Temperatuursensoren<br />

• Temperatuurmeters<br />

• Spudpaalsensoren<br />

• Sensoren voor koproeren<br />

T +31(0)10 292 87 87<br />

E info.mechatronica@batenburg.nl<br />

I www.batenburg-mechatronica.com<br />

24/7<br />

SERVICE<br />

Standnr. 8203<br />

www.mtee.eu | www.olthof.eu | www.padmos.nl | www.koedood.nl


De Binnenvaartkrant 32<strong>Europort</strong><br />

5<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Een week lang is Nederland nog meer maritiem<br />

Meer dan ooit is de week waarin<br />

de <strong>Europort</strong> tentoonstelling in<br />

Ahoy is, een complete maritieme<br />

week. Om die maritieme sector<br />

ook buiten de professionele kaders<br />

over het voetlicht te brengen,<br />

organiseert Nederland Maritiem<br />

Land (NML) de Maritime<br />

Week, waarmee alle activiteiten<br />

van 2 tot en met 7 november<br />

meer samenhang krijgen.<br />

Doelstelling van de Maritime Week<br />

is in één week tijd zoveel mogelijk<br />

aandacht schenken aan de maritieme<br />

sector, zowel voor het bedrijfsleven,<br />

het grote publiek als<br />

voor de politiek. ‘Er werken <strong>22</strong>4.000<br />

mensen in de maritieme sector en<br />

als je daar de haven en aanverwante<br />

bedrijven bij telt, zijn het er meer<br />

dan een half miljoen. Er wordt 21<br />

miljard verdiend, dat is 3,3% van<br />

het BNP’, aldus Michiel Spitzer van<br />

NML. In de branche geen onbekende<br />

cijfers, maar het grote publiek<br />

mag ook wat meer vertrouwd<br />

raken met de indrukwekkende<br />

prestaties van het maritieme cluster.<br />

Jonge ambassadeurs van het maritieme cluster. Vlnr: Bart van Kessel, Sophie ten Zeldam en<br />

Dominique Smit.<br />

Award<br />

De week begint met de tiende editie<br />

van het Maritime Awards Gala waar<br />

naast minister Melanie Schultz van<br />

Infrastructuur en Milieu maar liefst<br />

850 professionals van maritieme<br />

bedrijven aanwezig zijn. Tijdens<br />

het Gala worden vijf maritieme<br />

prijzen uitgereikt: de Maritime Designer<br />

Award, Maritime Innovation<br />

Award, KNVTS Schip van het Jaar<br />

prijs, KVNR Shipping Award en de<br />

Koninklijke Marine Van Hengel-<br />

Spengler prijs. Awards voor de topprestaties<br />

van Nederlandse maritieme<br />

ontwerpers, toeleveranciers,<br />

reders, scheepswerven en maritieme<br />

studenten. Froukje de Both en<br />

Klaas van Eerden presenteren het<br />

gala.<br />

<strong>Europort</strong><br />

Gedurende de hele week zijn er<br />

VIP-lessen te volgen bij captains of<br />

industry uit de sector, die vertellen<br />

over leren en werken in de sector.<br />

De strategie van NML is om zo veel<br />

mogelijk aan te haken bij wat er op<br />

<strong>Europort</strong> gebeurt, die een dag later<br />

(dinsdag 3 november) opent. Bij<br />

die opening zijn drie jonge ambassadeurs<br />

van het maritieme cluster<br />

betrokken: Bart van Kessel, Dominique<br />

Smit en Sofie ten Zeldam.<br />

Deze drie Young Maritime Representatives<br />

hebben de verkiezing<br />

gewonnen die begon bij het Maritime<br />

Offshore Carreer Event.<br />

Bij de opening van de Wereldhavendagen<br />

werden zij als de winnaars<br />

bekend gemaakt.<br />

Wie de drie ziet, weet dat het goed<br />

gaat met de maritieme sector. De<br />

schoolbanken zijn goed bezet en<br />

dat er veel belangstelling is voor<br />

werk in de sector mag ook wel eens<br />

gezegd worden.<br />

Sophie ten Zeldam zit in het vijfde<br />

jaar van het KIM (Koninklijk Instituut<br />

voor de Marine) en is al Luitenant<br />

ter zee der derde klasse bij de<br />

Koninklijke Marine. Bart van Kessel<br />

doet de verkorte hbo-opleiding<br />

voor Maritiem Officier aan de Rotterdam<br />

Mainport University, onderdeel<br />

van de STC-Groep. Dominique<br />

Smit rondt dit schooljaar de<br />

bachelor Maritieme Techniek aan<br />

de TU Delft af.<br />

Zij dragen uit dat werken in het<br />

maritieme cluster een fascinerende<br />

combi van de juiste mentaliteit,<br />

vakmanschap, avontuur en zelfstandig<br />

werken vergt van de kandidaten.<br />

(lees meer op www.maritimebyholland.nl)<br />

Het vinden van de juiste loopbaan<br />

in het maritieme cluster vormt een<br />

rode draad in de Maritime Week dit<br />

jaar.<br />

Voor studenten is het interessant<br />

om erachter te kunnen komen hoe<br />

je een carrière start in deze sector,<br />

vooral tijdens de (afsluitende) Human<br />

Capital-dag op de <strong>Europort</strong>beurs,<br />

op 5 november. Die dag<br />

wordt ook de Masterclass gegeven:<br />

Attracting and retaining the talent<br />

your company needs.<br />

Die dag is er ook een seminar van<br />

het YoungShip Rotterdam, met als<br />

titel Key success factors to kick-start<br />

your maritime career, met een paneldiscussie<br />

tussen jonge maritiem<br />

professionals (de nieuwe generatie)<br />

en werkgevers in die branche over<br />

hoe je het beste kunt starten als je<br />

een succesvolle carrière in maritieme<br />

industrie wilt.<br />

Het seminar vindt plaats van 14.00<br />

tot 15.30 uur op 6 november in de<br />

Masterclass-room van Ahoy.<br />

Damen<br />

De week wordt afgesloten met een<br />

open dag bij één van de meest succesvolle<br />

Nederlandse werven:<br />

Damen in Gorinchem. Een aanrader<br />

voor iedereen die kennis wil<br />

nemen van de state-of-the-art van<br />

de Nederlandse scheepsbouw.<br />

De Maritime Week is voortgekomen<br />

uit de Week van de Scheepsbouw.<br />

‘Het gaat goed, de opleidingen<br />

zitten vol en er is veel<br />

media-aandacht, ook wat meer van<br />

buiten de sector’, aldus Spitzer.<br />

‘De maritieme sector groeit nog<br />

steeds. Maar daar moeten we hard<br />

voor knokken.’<br />

De binnenvaart is betrokken bij de<br />

innovaties. Vorig jaar waren er ook<br />

gastlessen aan boord, compleet met<br />

een recordpoging over het aantal<br />

gastlessen. ‘Nu gaat het meer op<br />

kwaliteit. We doen geen recordpogingen<br />

meer.’<br />

Van de jonge ambassadeurs mag een goede presentatie worden verwacht, zoals Dominique Smit<br />

hier laat zien. Achter hem zijn twee collega/ambassadeurs.<br />

Global Shield-technologie verlengt levensduur cilinders<br />

Cilinders die worden toegepast in<br />

de scheepvaart en de offshore, staan<br />

bloot aan extreem zware omstandigheden.<br />

Met name corrosie, die<br />

ontstaat onder invloed van zout<br />

water, vormt een beperkende factor<br />

ten aanzien van de levensduur van<br />

cilinders.<br />

De Global Shield zuigerstandcoating<br />

is zeer corrosiebestendig.<br />

Parker Hannifin heeft deze hoogwaardige<br />

coating voor zuigerstangencilinders<br />

ontwikkeld die tot 8<br />

keer beter corrosiebestendig is dan<br />

conventionele coatings als hard<br />

verchroomd, genitreerd, chemisch<br />

vernikkeld en chemisch vernikkeld<br />

met chroomlaag. Dat is aangetoond<br />

tijdens uitgebreide tests met zoutspray,<br />

calciumchloride en magnesiumchloride.<br />

Global Shield-technologie<br />

‘Global Shield is ontwikkeld in<br />

directe samenspraak met klanten<br />

die op zoek waren naar een corrosiebestendige,<br />

milieuverantwoorde<br />

coating die de downtime van cilinders<br />

significant verkort. Dus minder<br />

reparaties en minder vervangingen<br />

van de afdichtingen. De Global<br />

Shield-coating heeft een submicronstructuur<br />

die het ontstaan<br />

van microscheuren en delaminatie<br />

Een ander<br />

groot voordeel van<br />

Global Shield is dat het milieuvriendelijk<br />

is. Er is geen chroom<br />

meer nodig voor de coating zelf cq<br />

voor het coatingsproces. Hiermee<br />

wordt de kans op persoonlijke ongelukken<br />

en op gevaarlijk chemisch<br />

afval geëlimineerd.<br />

Parker voldoet daarmee aan de<br />

RoHS-richtlijn 2011/65/EU voor de<br />

tegengaat, met name bij buigende<br />

belastingen.’<br />

‘Intensieve laboratorium- en veldtests<br />

hebben de resistentie van de<br />

coating tegen corrosie en dynamische<br />

slijtage gevalideerd. Cilinders<br />

beschermd met Global Shield lieten<br />

een corrosie bestendigheid<br />

zien die<br />

tot 8<br />

maal hoger lag dan bij nele coatings. De tests bevestigden<br />

ook de lekdicht-<br />

conventioheid<br />

van de cilinder<br />

na 1 miljoen cycli en<br />

2.000 uur zoutspray.<br />

Vergeleken met hard<br />

chroom, getest met het<br />

Rockwell “C” testprotocol, laat<br />

Global Shield een exceptionele<br />

hechting en slagvastheid zien met<br />

vrijwel geen microscheurtjes, delaminatie<br />

of afbrokkeling.’<br />

De nieuwe coating verlengt de levensduur<br />

van cilinders 8 maal vergeleken<br />

met traditionele coatings.<br />

Een overzicht van de voordelen:<br />

• Significante verbetering van de<br />

corrosiebestendigheid<br />

• Minder frictie<br />

• Kneedbaar en taai: als de<br />

cilinder buigt, buigt de coating<br />

mee<br />

• Hardheid (minimaal HRC 54)<br />

voor slijtvastheid<br />

‘Dankzij Global Shield zal de cilinder<br />

langer mee gaan. De downtime<br />

zal significant minder zijn en daarmee<br />

ook de service kosten. De afdichtingen<br />

hoeven minder vaak<br />

vervangen te worden,<br />

maar ook de zuigerstang<br />

hoeft niet vervangen<br />

te worden als<br />

gevolg van roestvorming.’<br />

recycling van oppervlaktematerialen.<br />

Global Shield kan eenvoudig worden<br />

aangebracht op de zuigerstang<br />

tijdens de productie ervan, maar<br />

ook tijdens onderhoudswerkzaamheden.<br />

Global Shield is als optie<br />

beschikbaar voor vrijwel alle zuigerstangafmetingen<br />

van de Parkercilinderrange.<br />

‘Op <strong>Europort</strong> kunt u de laatste innovaties<br />

zien en beleven. Tijdens de<br />

beurs kunt u deze nieuwe technologie<br />

zien! Parker is ’s werelds<br />

grootste en meest gediversifieerde<br />

aanbieder van aandrijvings- en<br />

besturingstechnologieën. Onze<br />

perfecte mix van hydrauliek, pneumatiek,<br />

elektromechanica, filtratie,<br />

instrumentatie en slangen & leidingen<br />

biedt u alles wat u nodig<br />

heeft!’<br />

Bezoek ons op <strong>Europort</strong> <strong>2015</strong> voor<br />

een compleet overzicht van ons<br />

programma.<br />

www.parker.com<br />

Stand 7403


De Binnenvaartkrant 31 19<strong>Europort</strong><br />

7<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

EUROPORT <strong>2015</strong><br />

Plattegrond en deelnemerslijst<br />

DE<br />

BINNEN<br />

VAART<br />

KRANT<br />

4112<br />

Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand<br />

SHW Isolatie B.V. 1701<br />

Sibiril Technologies 8417<br />

Sikking Controls B.V. 1619<br />

Simrad (Navico) 3409<br />

Sirehna (Groupe DCNS) 8419<br />

Siscon Instruments B.V. 5207<br />

SKF 1510<br />

SKF Marine 1104<br />

Stichting Sleepboothaven<br />

Maassluis<br />

P102<br />

SMC Motoren- und<br />

Systemtechnik GMBH 8011<br />

Stichting Maritime Equipment<br />

(SME) 14<strong>22</strong><br />

Smit & Van Rijsbergen b.v. 5503<br />

W. Smit B.V. 8507<br />

SN Cast Iron B.V. 1608<br />

Snel Staal BV 1725<br />

Sogena 8425<br />

Solfic BV 17<strong>22</strong><br />

Soottech BV 1107<br />

Sormec Marine Offshore Cranes 1000<br />

Spanset GmbH & Co. KG 5300<br />

SpanSet Nederland B.V. 5300<br />

SPC “Rodemos” LLC 6513<br />

SpecTec 8230<br />

SpeedCast Europe 3407<br />

Sperre Coolers AS 5109<br />

Sperre Rotterdam BV 5109<br />

SPI (Materials) Ltd 8202<br />

SPM Instrument B.V. 1301<br />

SPM Marine & Offshore B.V. 1301<br />

Spongeblasting Benelux BV 6502<br />

SPX Flow Technology<br />

Danmark A/S 1313<br />

SPX Flow Technology Assen B.V. 1729<br />

SQE Marine 8300<br />

SSI 8101<br />

S-T Diesel and Marine Group 8308<br />

Stable AS 1104<br />

Staco Europe BV 8117<br />

Stagro Hydraulics 2300<br />

Stamperia Carcano Giuseppe 4104<br />

Star Marine Chemicals BV 8001<br />

Startwell spring starters 1428<br />

STC HBO Maritiem Officier 7000<br />

STC MBO Scheepsbouw 7000<br />

STC-Group 8003<br />

Steerprop Ltd. 1105<br />

Stentor Industries BV 1<strong>22</strong>5<br />

Stentor SRL 6700<br />

Stichting Castor 5410<br />

Stichting Energieschip 6610<br />

Stiftlas Holland BV 1806<br />

Stocznia Remontowa “Nauta” 4307<br />

Stolk Services 4101<br />

Stop AEBE 8500<br />

Stork Gears & Services BV 7303<br />

Storm Groep BV 6803<br />

Straathof Controls B.V. 1816<br />

Machinefabriek L. Straatman 6405<br />

De Stroming Media<br />

P100<br />

Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik<br />

gmbh & co. kg 1728<br />

SUN Marine Seats BV 1103<br />

Super B 1624<br />

Survival Craft Inspectorate 1623<br />

Swets Group BV 7200<br />

Tachyon Engineering 4308<br />

Tack System S.R.L. 4105<br />

Tallinn Shipyard 3412<br />

Tamrotor Marine Compressors AS<br />

(TMC) 5109<br />

te Riele Olie v.o.f. 6602<br />

Team Industrial<br />

Services Netherlands 1737<br />

Team tec AS 1611<br />

Tebul OY 1305<br />

Technisch Bureau de Graaf B.V. 1704<br />

Technogenia S.A. 1715<br />

Technomarine Engineering B.V. 6502<br />

Technotex Industrial Supply BV 4410<br />

Technotrading 2407<br />

Tecnicomar S.p.A. 1104<br />

TECSIGN Industrial Identification 6111<br />

TEHA 6403<br />

Teho International INC LTD 5405<br />

Teijin Aramid 6200<br />

Telerex 5209<br />

Temaro B.V.<br />

The Dutch Marine Suppliers 2000<br />

TEMAT Sp. z o.o. 8300<br />

Terragon Environmental<br />

Technologies inc. 6308<br />

Teus Vlot Dredging 1610<br />

The Blue Road 6724<br />

The Meditelegraph -<br />

Italiana Editrice SPA 6511<br />

The Switch 3209<br />

Theunissen Technical Trading 3114<br />

Thordon Bearings Inc. 1105<br />

Thrustmaster Europe BV 5203<br />

Tideland Signal Limited 7400<br />

Van Tiem Elektro BV 1103<br />

T-ISS Safety Suppliers BV 1709<br />

T.M.A. SRL 1618<br />

TNO Maritime & Offshore 8217<br />

Tools & Pumps<br />

Trading Centre B.V. 7106<br />

Top Trock GmbH 2303<br />

Torque Marine IPS<br />

GmbH & Co. KG 1105<br />

Tosec B.V. 3109<br />

TRAFA B.V. 8103<br />

Trafag AG 2101<br />

Tranberg AS 1401<br />

Transafe B.V. 1417<br />

Transas Benelux 3405<br />

Treade AS 2403<br />

Trelleborg Ridderkerk b.v. 6500<br />

Trimergo International BV 1615<br />

Trinoxx B.V. 1009<br />

Troikatec GmbH 8413<br />

Trojan Marinex 1402<br />

True Heading Nederland BV 3324<br />

Trumarine Rotterdam 1509<br />

TrustLube B.V. 2102<br />

TSI Turbo Service international<br />

Netherlands 8307<br />

TU Delft 7000<br />

Turbo Belgium 1507<br />

Turbo Cadiz S.L 8500<br />

TSI Turbo Service International 8307<br />

TurboUSA 1708<br />

Turkish Association of<br />

Ship Industrialists 1600<br />

Turkish Shipbuilders’ Association<br />

(Gisbir) 6206<br />

Turku Repair Yard 3412<br />

Turner Engine Control Solutions 1002<br />

Twin Disc International S.p.r.l. 1308<br />

Ueberall GmbH 7212<br />

B.V. Technisch Bureau<br />

Uittenbogaart 1104<br />

Ultratecno Power Ultrasonic<br />

Cleaning 1718<br />

UMEB 6700<br />

Unibarge 7200<br />

Unifixx BV 4410<br />

UNIservice Global AG 8001<br />

Uniservice Belgium N.V. 2112<br />

Unitrans Techniek BV 6403<br />

Untel Kablolari Sanayi ve<br />

Ticaret. A.S. 6300<br />

UPE B.V. 1004<br />

Ursuk Oy 3209<br />

Uwe Kloska GmbH 1704<br />

UZMAR Workboat and Tug Factory 1427<br />

Vacon Benelux BV 3306<br />

VAF Instruments B.V. 3100<br />

Van Galen Marine 1804<br />

VandeGrijp International<br />

Gear Suppliers BV 6800<br />

Van Dinteren Technische<br />

Handelsonderneming b.v. 1101<br />

VCK Logistics Airfreight B.V. 8125<br />

VCK Marine Travel B.V. 8125<br />

VDL Klima BV 1114<br />

VeKa Group B.V. 1309<br />

Van der Velden Marine Systems 1<strong>22</strong>1<br />

Vello Elektro 1800<br />

Venteville Nautisch en<br />

Technisch Bureau 8207<br />

Vereniging De Binnenvaart 7003<br />

Verhaar Omega BV 1505<br />

THB Verhoef BV 7105<br />

Vermaat Technics 8131<br />

Verzinkerij West Brabant BV 6118<br />

Veth Propulsion 1200<br />

Victaulic 1805<br />

Victron Energy B.V. 3320<br />

VICUS Desarrollos Tecnologicos 7<strong>22</strong>1<br />

Vimpex Rescue BV 6116<br />

Vira Magazine/Tayf Ajans 1823<br />

Visedo Marine 6104<br />

Visedo Oy 6104<br />

Voith Turbo B.V. 1408<br />

VolkerBrooks Ltd 8309<br />

Volvo Penta Europe,<br />

Office Benelux 1411<br />

Van Voorden 1102<br />

VOSTA LMG CF Netherlands BV 2108<br />

Vrooam Powersports Lubricants<br />

International B.V 7200<br />

VSH Fittings BV 4502<br />

Vulkan Benelux 1412<br />

W&O Nederland 1204<br />

W.I.M.A. Worldwide Industrial &<br />

Marine Association 3308<br />

Machinefabriek de Waal BV <strong>22</strong>04<br />

Van Walraven 8112<br />

Wasa Dredging 3214<br />

Water Weights Europe BV 8104<br />

Wear & Tear Solutions B.V. 7401<br />

Weka Boxcoolers B.V. 1707<br />

Gerhard D. WEMPE KG 3502<br />

Werkendam Maritime Industries <strong>22</strong>04<br />

Werkina Werkendam BV <strong>22</strong>04<br />

Wesemann BV 6115<br />

Tischlerei und<br />

Alubau Wessels GmbH 4111<br />

West Sea Viana Shipyard 5305<br />

Western Shiprepair 3412<br />

Van Wijk Werkendam BV <strong>22</strong>04<br />

Wijngaarden VeiligGoed 8201<br />

Wilhelmsen Ships Service 6100<br />

Willems RVS Aluminium BV 1103<br />

Wiltec B.V. 4500<br />

WindeX Engineering B.V. <strong>22</strong>04<br />

Winel B.V. 3404<br />

Winteb BV 1215<br />

Wintrade 6209<br />

WNL Marine Electronics BV 5304<br />

De Wolf Maritime Safety BV 3402<br />

Wolfard & Wessels<br />

Werktuigbouw BV 8218<br />

Workboats.nl 1730<br />

WorkBoatWorld.com 6400<br />

World Nautic Center 5406<br />

G.J. Wortelboer Jr. B.V. 1315<br />

Wouter Witzel Eurovalve BV 1214<br />

WRS Marine Inspections and<br />

Services BV 8116<br />

WSB Finishing Equipment B.V. 5205<br />

Wulff Entre 3209<br />

Yanmar Europe BV 1306<br />

Yapas Chain And Forging Co. Ltd1726<br />

Yellow & Finch Publishers P111<br />

Yoke Industrial Corp. 4409<br />

Yokogawa 3405<br />

ZF Friedrichshafen AG 1311<br />

ZF-Marine 1310<br />

ZheJiang HaiLun<br />

Rope And Net CO.,LTD. 8431<br />

Zhejiang Hengxin<br />

Ship Equipment Co., Ltd. 8440<br />

Zollern GmbH & Co. KG 3117


De Binnenvaartkrant 30 18<strong>Europort</strong><br />

6<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand Bedrijfsnaam Stand<br />

3DWorks Marine & Offshore B.V.2301<br />

4 Communications BV 3303<br />

4TaKT Engineering & Diesel<br />

Components B.V. 1704<br />

A P Diesels Ltd 8408<br />

A.Mallios 3308<br />

ABB BV 1120<br />

AC Antennas A/S 3324<br />

Accor Hotels Rotterdam 5401<br />

Aco Marine s.r.o. 1104<br />

Action-Hydro BV 4200<br />

ADES Technologies 8423<br />

Admarel BV 4201<br />

ADS van STIGT 1310<br />

ADVANCE Hangzhou Gearbox<br />

Group Co. Ltd. 1713<br />

AE Sensors B.V. 5402<br />

AEC Maritime 5308<br />

Aegir-Marine BV 1004<br />

AF Installatietechniek 5306<br />

Agco Power 1105<br />

AirPlus International 8127<br />

Alamarin-Jet OY 4501<br />

Alemite 6403<br />

Alewijnse Marine Systems 1307<br />

Alexander Chr. Perros -<br />

e-rubber.gr 6607<br />

Alfagomma Industrial 6605<br />

All Pumps Holland B.V. 1611<br />

Allard- Europe NV 7201<br />

Allinco VCS 3410<br />

Allpacks International b.v. 4312<br />

Allsta Express Benelux B.V. 2005<br />

Alltorq ltd 1736<br />

Alphadynamic Pumps 3403<br />

Alphatron Marine BV 3405<br />

Aluland B.V. 1315<br />

Alumarine Shipyard 8420<br />

Alupro 3210<br />

AMA 8314<br />

Ambi Smeersystemen 3500<br />

Americol B.V. 7106<br />

AMS&S BVBA 1507<br />

AMW-Marine 1313<br />

Anglo Belgian Corporation 1201<br />

AP Solutions OY 3209<br />

AP-Marine 8411<br />

Aproco B.V. 3300<br />

APT Global Marine Services LLC 5107<br />

Vereniging Aqualink 1103<br />

Aquality BV 1112<br />

Aquametro Ag 8413<br />

Argo-Hytos B.V. 6109<br />

Armon Shipyard - Astilleros<br />

Armon SA 7217<br />

ARSOPI-Thermal S.A. 1606<br />

ART4 Technical Systems B.V. 5313<br />

ASIME - Asociacion de Industriales<br />

Metalurgicos de Galicia 7<strong>22</strong>3<br />

ASL Shipyard Pte. Ltd. 2108<br />

Astilleros de Santander SA 1317<br />

Astilleros Canarios SA Astican 1317<br />

ATB Motors B.V. 1717<br />

Ateca Cu/Ag Electrodes BV 6213<br />

Atlas Professionals 8205<br />

Atlas Copco Compressors<br />

Nederland 3400<br />

Auma Benelux B.V. 8508<br />

Auramarine Ltd. 1105<br />

Autodesk Digital Shipbuilding 5104<br />

Autoridad Portuaria de Santa Cruz de<br />

Tenerife - Ports of Tenerife 7214<br />

AVD Holland BV 1619<br />

AVENTICS B.V. 1319<br />

AVEVA GmbH 3504<br />

AVS Global Ship Supply 8200<br />

Axces BV 8206<br />

Ayden Marine Software<br />

Solutions 5312<br />

Azcue Pumps 7212<br />

Bachmann electronic GmbH 1511<br />

Baird Publications 6400<br />

Bakker Sliedrecht Electro<br />

Industrie B.V. 1<strong>22</strong>3<br />

Balluff B.V. 1616<br />

BARU Services BV 5310<br />

BASF Nederland BV - Boxtel 8213<br />

BASS AS 5314<br />

Bastion Hotels 8000<br />

Batenburg Mechatronica B.V. 8203<br />

BCA NV 4210<br />

Becker Marine Systems<br />

GmbH & Co. KG 1105<br />

Van Beelen Group BV 8503<br />

Bega Special Tools 2116<br />

BELFOR Technology 3211<br />

Bell Dredging Pumps B.V. 1734<br />

Belship BV 1604<br />

Bergaflex AB 3501<br />

Besenzoni S.p.A 1738<br />

Besto-Redding 1709<br />

Bijl & de Jong 6401<br />

De Binnenvaartkrant<br />

(Riomar B.V.) 4112<br />

Binnenvaart Netwerk Diensten<br />

(BND) 6724<br />

BioCompact Environmental<br />

Technology B.V. 1104<br />

BIO-UV SAS 84<strong>22</strong><br />

Blohm + Voss Repair GmbH 7300<br />

Blokland Non Ferro bv 1414<br />

Blommaert NV 1413<br />

BLRT Grupp AS 3412<br />

Blücher Metal A/S 1305<br />

Blue Steel s.r.l. 8215<br />

BMC Formaco BV 4402<br />

The Bodewes Group 1716<br />

Boge Kompressoren 5103<br />

Bolidt Synthetic Products &<br />

Systems 2302<br />

Bonds Foundry Company Ltd 1104<br />

Bonlok International S.A.R.L. 8412<br />

Bosch Diesel 1428<br />

Bosch Rexroth B.V. 1207<br />

BOT Groningen B.V. 1104<br />

Bouwman Hydrauliek 5210<br />

Bradken UK 8310<br />

Breamark Engineering B.V. 8106<br />

BREKO Shipbuilding & Repair 1202<br />

Brevini Nederland BV 1117<br />

Brinkmann & Niemeijer<br />

Motoren BV 7205<br />

Brosa AG 1711<br />

Piet Brouwer<br />

Electrotechnology BV 2406<br />

Brunvoll Germany - Steinbach<br />

Ingenieurtechnik GmbH 7210<br />

Brunvoll AS 7210<br />

Brush Hma 6506<br />

Brusselle Carral Marine NV 4102<br />

BTT Marine / BTT DENIZCILIK Insaat<br />

ve Sualti Hizmetleri Ltd.Sti. 8507<br />

BUKH A/S 4501<br />

Bureau Mauric 8312<br />

Bureau Veritas Marine Neth. BV 7306<br />

Bureau Voorlichting Binnenvaart 6724<br />

C.W.F. Hamilton & Co. Ltd 1313<br />

Cable Partners B.V. 5408<br />

Calpe Industrial Products 1<strong>22</strong>4<br />

Cantas Den. Yan. Guv. Sis.<br />

San. Tic. Ltd 6604<br />

CARAVEL s.r.l. 8411<br />

Carlier Chaines 3103<br />

Carlson Wagonlit Travel 8127<br />

CARMAT B.V. 2501<br />

Cartec 4104<br />

Castart B.V. 2004<br />

Cathelco Ltd 1305<br />

CBI 8100<br />

CENTA Nederland B.V. 1303<br />

Cernaval Group Shipyards 6606<br />

Chartworx B.V. 3505<br />

Chubb Fire & Security B.V. 4113<br />

CIG 7320<br />

CIG Centraalstaal 7320<br />

CIG Maritime Technology 7320<br />

CIG SEC Groningen 7320<br />

CIG Shipbuilding 7320<br />

C-Job Naval Architects &<br />

Engineers 7209<br />

Clorius Controls A/S 5207<br />

Clouds International BV 4501<br />

C-Nav 3405<br />

Cobham Satcom 3405<br />

Cofely 1302<br />

Coffin Turbo Pump Inc. 6308<br />

Compass Water Solutions inc. 6308<br />

Comaro B.V. 16<strong>22</strong><br />

Combifloat Systems B.V. 5403<br />

Compas Panamá 8402<br />

Concordia De Keizer B.V. 1100<br />

Concordia Group B.V. 1416<br />

Condaria ‘87 S.r.l. 4206<br />

Conquest Offshore B.V. 1426<br />

Consilium B.V. 3204<br />

Santierul Naval Constanta S.A. 6700<br />

Containertug BV6217<br />

Control Techniques B.V. 5102<br />

Controls Commissioning and<br />

Service BV 1704<br />

Cornet Groep BV <strong>22</strong>04<br />

Corrosion 7312<br />

Cosco Shipyard Group Co Ltd 5305<br />

CPAC Europe / Fujifilm<br />

Smart Surfaces 5500<br />

Craft Management Global S.L. 6214<br />

Croatian Chamber of Economy 3000<br />

Croon Elektrotechniek B.V. 1506<br />

Cryo AB 1803<br />

CSI Control Systems 1211<br />

C-Systems 2300<br />

CT Systems 1720<br />

CTC BV 8108<br />

Cummins Filtration 1428<br />

Curaçao Port Authority 8004<br />

Curoil 8004<br />

D. Koronakis SA 3308<br />

Dakarnave Shipyard 5305<br />

Dalian Xinfei Marine<br />

Machinery Co., Ltd. 8439<br />

Damalini A.B. 1301<br />

Damcos/ Emerson 5207<br />

Damen Marine Components 1<strong>22</strong>1<br />

Damen Shiprepair 1<strong>22</strong>1<br />

Damen Shipyards 1<strong>22</strong>1<br />

Dammers Group 8004<br />

Danfoss B.V. 3306<br />

Danfoss Industrial Automation 5207<br />

Danish Maritime Fair 2503<br />

Dasic Marine 2407<br />

Datema Delfzijl 1<strong>22</strong>6<br />

Da Vinci College 7000<br />

DCS International bv 2405<br />

De Binnenvaartkrant<br />

(Riomar B.V.) 4112<br />

De Vries Piping &<br />

Constructions B.V. 7311<br />

Deckma Hamburg GmbH 1104<br />

Deep Trekker 6723<br />

Deepvision 3325<br />

Degra Winches B.V. 1710<br />

Deif A/S 3004<br />

Delitek A/S 6308<br />

Dellner Brakes AB 1719<br />

Delmar Denizde Güv. Sis. Ltd.Sti 5302<br />

Delta Horeca<br />

Grootkeukentechniek 5212<br />

Den Breejen Work 4414<br />

Metaalwarenfabriek Den Haan<br />

Rotterdam B.V. 1401<br />

Deno Compressors BV 1118<br />

Den-Sin 2407<br />

Desmi B.V. 4306<br />

D-I Industrial Co., LTD 4303<br />

Dieseko Group BV 4110<br />

Diesel & Gas Turbine Worldwide P119<br />

Diesel Engines Online b.v. 4303<br />

Digital Ship Ltd. 8300<br />

Dijkman Elektrotechniek B.V. 1802<br />

Dildar Public Relations & Tourism /<br />

Marine & Commerce Magazine 8300<br />

Dintra Transmissies vof 4302<br />

Discom BV 1213<br />

Diversey Care (SealedAir) 2407<br />

DMG Holland B.V. 4102<br />

DMT Design SA 5110<br />

DMT Marine Equipment 6700<br />

DOE Sp. z o. o. 8128<br />

Dokmar, Maritime Publishers BV 8400<br />

Dolderman B.V. 1203<br />

MTG Dolphin PlC 1503<br />

Dometic Benelux B.V. 4300<br />

Dräger Nederland BV 1407<br />

Dragflow S.r.l. 6609<br />

Dredge Yard 3108<br />

DredgingCase BV 1720<br />

Dr. E. Horn GmbH 1310<br />

Dresser Rand Guascor<br />

Power s.a.u. 1105<br />

Drie-D BV 2114<br />

Dromec bv 5101<br />

DTC Elektro BV 6300<br />

Duap AG 7105<br />

Drydocks World Dubai 5305<br />

Dulasta Metaalbewerking B.V. 8107<br />

Durst (Regal Beloit) 1310<br />

DutchWorkboats B.V. 1720<br />

DVV Media Group GmbH P115<br />

Dynamic Castings 8013<br />

Eaton Industries BV 8<strong>22</strong>1<br />

Econosto Nederland B.V. 2400<br />

Edilon Sedra Contracting 3008<br />

EDS-Casting & Forging 2004<br />

Eefting Energy 1304<br />

Eekels Technology B.V. 1506<br />

Effebi spa 4106<br />

Eibach GmbH 7105<br />

Elcab BV 8126<br />

Elcee Group 2404<br />

ELCRIS SRL 1612<br />

Electra Brandt BV 1428<br />

Electric Power Conversion BV 6104<br />

Electromach B.V. 6113<br />

Electrowaves Oy 3209<br />

E-LED Lighting B.V. 1601<br />

Eliche Radice S.P.A. 1<strong>22</strong>5<br />

Elite Marine Equipment &<br />

Engineering Inc. 8335<br />

ELMA BV 4114<br />

Elomatic Sp. z.o.o. 1703<br />

Elomatic Marine Engineering Oy 1703<br />

Elsto Drives & Controls 4101<br />

Emce Winches 4101<br />

Emerson Process Management 5102<br />

EMHA bv 4208<br />

EMISA (European Maritime<br />

Suppliers Association) 1317<br />

EN Motoren Nijmegen BV 5106<br />

Energyst Rental Solutions 1204<br />

Engine Partners Group 8500<br />

Engine2repair 1704<br />

Envico B.V. 1602<br />

EPE (environmental<br />

Protection Engineering SA) 3308<br />

ERMA FIRST ESK Engineering<br />

Solutions S.A. 1000<br />

Esco Aandrijvingen B.V. 1308<br />

ESI-Trade BV 7208<br />

ESMA Marine Agencies B.V. 5305<br />

EST-Floattech B.V. 8129<br />

ETB Energietechnik<br />

Bremen GmbH 1318<br />

Eteha Slangtechniek 4401<br />

Euro Offshore BV 8002<br />

Euro Rope Nederland BV 4107<br />

EURO-INDEX B.V. 1817<br />

European Energy Innovation 8300<br />

European Pump Services B.V. 4208<br />

Europoort Kringen<br />

P108<br />

Everlux 1821<br />

Evoqua Water Technologies Ltd 8130<br />

Evren Chain 1731<br />

Fabryka Mebu Okretowy<br />

Famos Sp Z.0.0. 5419<br />

Farad SA 3308<br />

Fender Innovations BV 18<strong>22</strong><br />

R.W. Fernstrum & Company 1707<br />

Ferral Components Oy 3209<br />

FG Governors &<br />

Engine Parts BV 1704<br />

Fibrecount 8504<br />

FijnTechniek Fijnaart B.V. 1718<br />

Finnøy Gear & Propeller AS 7210<br />

Finpro 3209<br />

FirePro Benelux 8405<br />

Fixturlaser Alignment<br />

Systems B.V. 2301<br />

Flexbimec 6403<br />

Flextraco Compositie Hoses 4401<br />

FLIR 4505<br />

FLIR Commercial Systems BV 5202<br />

FLIR Systems AB 3405<br />

Floatex Nederland B.V. 7400<br />

Floatex Srl 7400<br />

Flowmotion BVBA 3006<br />

FN Diving BV 3205<br />

Foro Maritimo Vasco 7<strong>22</strong>6<br />

Freeman Marine Equipment 1815<br />

Fuchs Fördertechnik AG 1305<br />

Fuji Electrics 8418<br />

Fundiciones Adrio S.L. 1612<br />

Future Pipe Industries BV 1208<br />

GAC Governors America<br />

Corperation 1428<br />

GALI 1428<br />

GCE 1316<br />

GE Inspection Technologies 4505<br />

GE Transportation 7212<br />

GEA Bloksma B.V. 8110<br />

GEA Refrigeration<br />

Netherlands NV 1402<br />

GEA Westfalia Separator<br />

Nederland BV 1402<br />

Geberit BV 1113<br />

Gebhard Electro BV 3102<br />

Geeve Hydraulics B.V. 6205<br />

Gefico 7212<br />

Geislinger Gmbh 1310<br />

GEM Elettronica 8005<br />

GEMAK Group 5305<br />

General Cable 8415<br />

Geodis Wilson Netherlands B.V. 8212<br />

Geometius bv 5211<br />

Georg Fischer Piping Systems 3115<br />

GEPA-Fiberglass Industry and<br />

Trade Co. Inc. 6310<br />

Gerflor S.A.S. 2501<br />

Scheepsreparatiebedrijf - Nieuwbouw<br />

De Gerlien van Tiem BV 1103<br />

German Dry Docks<br />

GmbH & Co Kg 8505<br />

DNV GL SE 11<strong>22</strong><br />

Ghenova - Ghenova<br />

Ingenieria S.L.U. 7<strong>22</strong>8<br />

Gianneschi Pumps and<br />

Blowers SRL 4205<br />

Gican 8319<br />

GKC Repairs & Maintenance Ltd 6107<br />

GKN Service Benelux B.V. 3316<br />

Glamox BV 7318<br />

Global Industrial Supply Co. Ltd. 8436<br />

Global Turbocharger Solutions 8406<br />

GMS Instruments BV 4100<br />

GN Rope Fittings 6103<br />

Goetze / Federal Mogul GmbH 7105<br />

Van Gool 1814<br />

GPI 6403<br />

De Graaf Aandrijvingen B.V. 1010<br />

De Groot Diesel<br />

Marine Service BV <strong>22</strong>00<br />

Grupo Maritimo Maury,<br />

SA de CV 7202<br />

de Haan special equipment BV 6103<br />

De Haas Maassluis BV 1500<br />

Hadar Lighting 4505<br />

HaiTech Nederland BV 1316<br />

Hamann AG 1305<br />

Hangzhou Advance<br />

Gearbox Group Co.,Ltd. 8323<br />

Schiffahrts-Verlag “HANSA” P106<br />

Hanseatic Industrial Care GmbH 6805<br />

Hatenboer-Water B.V. 3105<br />

Hatraco B.V. 7319<br />

Hawke International 4505<br />

Hawke Transit Systems 4505<br />

Headway Technology CO. Ltd 7212<br />

HEAT Nord GmbH 1606<br />

Heatmaster 1304<br />

HEBO - Maritiemservice 8211<br />

Heila Cranes Nederland B.V. 8209<br />

Heinen & Hopman 1423<br />

Heinzmann GmbH & Co. KG 1320<br />

Helling gmbh 4505<br />

Helmacab Holland BV 4403<br />

Helmers Accommodatie<br />

& Interieur 6303<br />

Helseth AS 7309<br />

HEMEXPO Hellenic Marine Equipment<br />

Manufacturers & Exporters 3308<br />

Hempel (The Netherlands) B.V. 3401<br />

Hendrik Veder Group 7102<br />

Herikon B.V. 7401<br />

Hiflex Automatiseringstechniek BV 7313<br />

Hobrand Algebra 4304<br />

P. Hoenderop BV 3203<br />

Hoge School Rotterdam International<br />

Business and Languages 7000<br />

Hoge School Rotterdam<br />

RDM Campus 7000<br />

Holland Diesel Maassluis 1312<br />

Holland Dredge Parts B.V. 3001<br />

Holland Dredge Systems B.V. 3001<br />

Holland Marine Technologies B.V. 3001<br />

Holland Nautic Apeldoorn BV 2003<br />

Holland Shipyards BV 1404<br />

Holland Special Pumps B.V. 7315<br />

Hollandia Fasteners &<br />

Forgins B.V. 2404<br />

Holugt Sauer 4304<br />

Honeywell Enraf Tanksystem S.A.1104<br />

Honingtec 1718<br />

Hoogendoorn Maritieme Betimmeringen<br />

& Interieurbouw BV <strong>22</strong>04<br />

Hoppe Marine GmbH 1104<br />

HORN International AS 8410<br />

HS. Equipment BV 8231<br />

HS.Marine Srl 8231<br />

Huegli Tech AG Ltd. 1428<br />

Huisman Elektrotechniek BV 1103<br />

Hull Vane 5208<br />

Ludwig Hunger GmbH 1101<br />

Hycom BV 4301<br />

Hydac BV 4301<br />

HydraulIQ 1603<br />

Hydrauvision 1409<br />

Hydrex NV 8216<br />

Hydro Armor 5303<br />

Hydrosan bv 6108<br />

Hydrotest Systemen b.v. 4308<br />

Hytorc Nederland B.V. 4109<br />

Ibercisa - Iber Comercio e<br />

Industria, S.A. 7218<br />

Ibis Amsterdam City West 5401<br />

Ibis Rotterdam City Centre 5401<br />

Ibis Schiphol Amsterdam Airport 5401<br />

Ibis Rotterdam Vlaardingen 5401<br />

Instruments &<br />

Controls Services BV 8204<br />

Icepronav Engineering 6700<br />

IDEC Steel Industry (IDEC Celik San.<br />

ve Dis Tic. Ltd. Sti.) 3005<br />

Idromar International SAS 4207<br />

IFS Benelux BV 8219<br />

Igus b.v. 8010<br />

IHC Merwede Holding BV 1314<br />

Imes GmbH 3217<br />

Imotec 1620<br />

Imtech Marine 1124<br />

Imtech Marine 3101<br />

Industrial Clutch Parts Ltd. 8409<br />

Industrias Ferri, S.A. 4102<br />

Industrias Ferri, S.A. 7213<br />

Ingeteam PowerTechnology S.A. 3300<br />

Innovative Input BV 7206<br />

Innovative Rotterdam Europe 4305<br />

In-innovative Navigation GmbH 3321<br />

Instalho BV <strong>22</strong>04<br />

Intellian BV 2105<br />

International Paint<br />

(Nederland) B.V. 4400<br />

Intertech BV 1006<br />

Intertek Shipcare 1811<br />

Inval Industrial Valves<br />

Holland BV 5400<br />

IPCO Power BV 1613<br />

IPS Powerful People 5201<br />

Iranian Association Of Naval Architecture<br />

& Marine Engineering 6305<br />

Walzen Irle GmbH 7401<br />

IRM Europe BV 3206<br />

IRO- The association of Dutch Suppliers<br />

in the Oil & Gas Industry P113<br />

Italdraghe S.p.A. 5307<br />

iXBlue 3003<br />

J.B. Hydraulics B.V. 4412<br />

Jason Engineering S.A. 1000<br />

Jastram GmbH & Co. KG 1318<br />

Jastram Engineering Ltd. 1318<br />

JB Del Golfo, SA De CV 7202<br />

Jets Vacuum AS 1305<br />

Jets AS 1104<br />

Jiangsu Huashen Special<br />

Rubber Products Co., Ltd 8428<br />

Jiangsu Jiaolong<br />

Heavy Industry Group Co.,Ltd 8432<br />

Jiangsu Josun<br />

Air Conditioner Co., Ltd 8325<br />

Jiangsu Provincial Foreign<br />

Trade Corporation 8441<br />

Jiangsu United Asia Int.<br />

Exhibition Co., Ltd. 8333<br />

Jiangsu Xiangsheng Heavy Industries<br />

Co.,Ltd 8332<br />

Jiangsu Yuanzhuo Equipment<br />

Manufacturing Co.,Ltd. 8435<br />

Jiaxing Rongsheng Lifesaving Equipment<br />

Co.,Ltd 8331<br />

J-Marine International Co.,Ltd 8324<br />

Johnson Controls Systems<br />

& Service B.V. 4310<br />

De Jong IJmuiden I B.V. 8215<br />

Jotun b.v. 5200<br />

JTA-Connection Oy 3209<br />

Julu County Hongwei Sealing &<br />

Electric Parts Co., Ltd 6700<br />

JVS Scheeps- en<br />

Industrietechniek BV 1318<br />

De Kaap BV, Scheepswerf 8111<br />

Kaeser Compressoren B.V. 4108<br />

Kalkman Scheepstechniek BV 3202<br />

Kawasaki Heavy Industries Ltd 1000<br />

KB Industrial Services BV 6203<br />

KD Workboats b.v. 1730<br />

Keppel Verolme 7310<br />

Ket Marine International B.V. 1317<br />

Klüber Lubrication Belgium<br />

Netherlands NV 6105<br />

KNVTS 4117<br />

Kobelt Manufacturing Co. Ltd. 2405<br />

Kocsis Technologies, Inc. 1428<br />

Koedood Dieselservice BV 1125<br />

Kolmer Special Motors B.V. 1216<br />

Kolmer Elektromotoren B.V. 1216<br />

Koltec Drytech 2002<br />

Kongsberg Maritime 3201<br />

Koning Technisch Bedrijf BV 3113<br />

Koning & Hartman BV 6306<br />

Koninklijke BLN Schuttevaer 6725<br />

Konutherm BV 1123<br />

Kovo Sp. z.o.o. 8404<br />

C. Kranendonk bv 1415<br />

Kranendonk Production<br />

Systems BV 8012<br />

Kroeze-Maritiem BV 6208<br />

Krohne Nederland B.V. 2408<br />

Krommenhoek Metals B.V. 2106<br />

Kroon BV 6721<br />

KTR Benelux B.V. 1409<br />

Kundera Marine Consultants BV 1606<br />

Kusdogan Celik Halat 5302<br />

KWx B.V. 4505<br />

L’Orange GmbH 1428<br />

La Naval Shipyard - Construcciones<br />

Navales del Norte, S.L. 7<strong>22</strong>4<br />

Lagendijk Equipment 8131<br />

Lagersmit Sealing Solutions 7308<br />

Lankhorst- Taselaar b.v. 1815<br />

LD Cables 3503<br />

Leclanché S.A. 6104<br />

Leemberg 4406<br />

Leeuwestein<br />

Scheepsinstallaties BV 3305<br />

Leeuwtechniek 8234<br />

Leistritz Pumpen GmbH 1313<br />

Les Pompiers Flex B.V. 1735<br />

Les Pompiers Group B.V. 1735<br />

Les Pompiers Opleidingen B.V. 1735<br />

Les Pompiers<br />

Veiligheidspersoneel B.V. 1735<br />

Van der Leun installatiebouw BV 1316<br />

Van der Leun Metaalbewerking 1316<br />

Liebherr Maritime Benelux B.V. 3106<br />

Lift-Tex Heavy Lift Slings 1808<br />

Link 1 M. Wedzinski<br />

(shipyard.com) 5417<br />

Lintec Testing Services Ltd. 1811<br />

Lisnave Shipyard 5305<br />

LLC Composit 7203<br />

Lloyd’s Register<br />

EMEA<br />

3304<br />

Logan Clutch Corporation 1310<br />

Lubetimizer B.V. 6509<br />

Lubrafil 2110<br />

Luminell AS 3207<br />

LV Equipment BV 5311<br />

De Maas B.V. 7205<br />

Maas Marine &<br />

Industrial Equipment BV 2403<br />

Mac Gregor Hatlapa<br />

GmbH & Co. KG 1105<br />

MacArtney Benelux 3119<br />

Machinefabriek Bolier B.V. 1204<br />

Mackay Marine Netherlands 3408<br />

Maderas Jumilla S.A. 1104<br />

Magistr SIA 6510<br />

MAN Diesel & Turbo SE 1121<br />

Mann Hummel 2502<br />

Mann-filter GmbHbh 2502<br />

Mampaey Offshore Industries B.V. 7404<br />

Maprom Engineering B.V. 1300<br />

Marble Automation BV 2406<br />

Marelli Motori SpA 2401<br />

Maridis GmbH 7105<br />

MARIN (Maritime Research Institute<br />

Netherlands) 1209<br />

Mar-In Controls BV 6603<br />

Marine Jet Power 2405<br />

Marine Lite Ltd. 1801<br />

Marine Steel 4305<br />

Marine Tech, SA de CV 7202<br />

Marine Insurance<br />

International BV 1420<br />

Marinelec Technologies 8317<br />

Marine Log 8300<br />

Marinetek Finland Oy 3209<br />

Maritech Special 8105<br />

Bèta Publishers<br />

P118<br />

Maritima Internacional, SA de CV 7202<br />

Maritime Danmark 2503<br />

Maritime Delta 7000<br />

The Maritime Executive 8300<br />

Maritime Holland<br />

P117<br />

Maritime Media Ltd. 8300<br />

Maritime Propeller Repairs BV 8308<br />

Maritime Propulsion Services BV 8308<br />

Maritime Reporter<br />

P110<br />

Markisches Werk GmbH 7105<br />

Marktechnical B.V. 2101<br />

Marlink AS 3107<br />

Maropol Group 16<strong>22</strong><br />

Maropol International B.V. 16<strong>22</strong><br />

Marotechniek B.V. 2111<br />

Marship Engineering 6308<br />

Martechnic GmbH 1801<br />

Maschinenfabrik Bröhl<br />

GmbH & Co.oHG 1104<br />

Masson Marine SAS 1310<br />

Mastership 8114<br />

Mastervolt BV 2103<br />

Mastex Software BV 3111<br />

MATECS B.V. 7401<br />

Matrade 4503<br />

Media Digital AS 8300<br />

Mees van den Brink B.V. 6402<br />

Megator Ltd. 1104<br />

Meis Marine Services 1810<br />

MELCAL S.r.l. 8510<br />

Menaga S.L. 7<strong>22</strong>2<br />

Menarom P.E.C. S.A. 6700<br />

Mercator Media LTD P103<br />

Merchints Cleaning & Services 3118<br />

Mercodor GmbH<br />

Sondermaschinenbau KG 6114<br />

Mercure Hotel Groningen<br />

Martiniplaza 5401<br />

Mercy Ships Holland 7001<br />

Meson AB 5207<br />

MetaLine Surface<br />

Protection GmbH 6504<br />

Metalock Portable Machines BV 6203<br />

MH Hydraulics BV 4200<br />

Miba Gleitlager GmbH 7105<br />

Mirtac BV 5501<br />

Mitsubishi Turbocharger &<br />

Engine Europe 1125<br />

MMC Green Technology AS 7210<br />

MMCE 5204<br />

MME Group 7104<br />

MMS 8305<br />

Mobilis 3103<br />

Morska Stocznia Remontowa<br />

“GRYFIA” S.A. 4307<br />

Most Denizcilik 5302<br />

Moteurs Baudouin 7301<br />

Motor-Parts BV 2502<br />

Modular Pontoon Systems 2300<br />

MS4C - Multi Solutions for<br />

Companies B.V. 4309<br />

MSA-Service 3411<br />

MSA-Service Noord 3411<br />

MTG (Metalogenia, S.A.) 6110<br />

MTU Friedrichshafen GmbH 1425<br />

Mulder-Hardenberg BV 3213<br />

Multinal Group B.V. 2104<br />

Multronic NV 1702<br />

Murueta Shipyards - Astilleros de<br />

Murueta, S.A.U. 7216<br />

Nanjing Chutuo Shipbuilding<br />

Equipment Co.,Ltd 8426<br />

Nanjing Deers Industrial Co., Ltd83<strong>22</strong><br />

Nantong Haifu Piaring<br />

Bearing Co.,Ltd 8326<br />

Nautic Jobs B.V. 5409<br />

Navalex International, Inc. 8401<br />

Navikon SRY Ltd. 6503<br />

Navingo - Maritime & Offshore<br />

media group 4103<br />

Navis Engineering Oy 3405<br />

Navitec Drydocking and<br />

Shiprepair 1507<br />

Navtor AS 3405<br />

Ned Marine Services B.V. 7304<br />

Nedpower BV 7212<br />

NEHO Speciaal Techniek B.V. 3320<br />

Neopolia Marine Solutions 8313<br />

Neptune Shipyards B.V. 2300<br />

Netherlands Maritime<br />

Technology BV 1109/8118<br />

NetWave Systems BV 3200<br />

Nexans Nederland B.V. 5111<br />

Nicoverken 1305<br />

Niestern Sander BV, Koninklijke 1008<br />

Nijhuis Pompen bv 1210<br />

Ningbo Red-Sun Marine Pump<br />

Manufactory Co.,Ltd 8427<br />

Nissens A/S 4405<br />

Nodosa Shipyard - Nodosa, S.L. 7<strong>22</strong>7<br />

Nonius Engineering LTD 1617<br />

Noordersoft 3505<br />

nora flooring systems BV 1739<br />

Norden Maritime AS 8102<br />

Noris Group GmbH 2504<br />

Novatug BV 7309<br />

Novio Nautic 1103<br />

Novotel Antwerpen 5401<br />

Novotel Rotterdam Brainpark 5401<br />

Novotel Rotterdam Schiedam 5401<br />

NR Cooling B.V. 5306<br />

NRF, Nederlandse Radiateuren<br />

Fabriek B.V. 1108<br />

O.F.S. S.R.L. 6209<br />

OAC-Group B.V. 1415<br />

Observator 1206<br />

Ocean Signal Ltd 3324<br />

Ocean3 8421<br />

OceanSat B.V. 2107<br />

OceanSaver AS 6308<br />

Oechies Electrotechniek BV <strong>22</strong>04<br />

Oesterbaai B.V. 8504<br />

OFFCO Offshore<br />

Technology Co., Ltd 8131<br />

Offshore Coorperation U.A.<br />

(OFFCO) 8131<br />

Offshore News 1807<br />

Oglaend System bv 4115<br />

O & K Antriebstechnik GmbH 1310<br />

Olthof Engine Service BV 1125<br />

On Site Alignment B.V. 1004<br />

One Group 8500<br />

Onursan co. LTD. 1727<br />

Optimarin AS 1104<br />

Optimize/IPT-NP GmbH 1104<br />

OrangePit bv 1720<br />

O.S.M. International<br />

Services B.V. 6203<br />

Oversluizen Thermal Engineering 4405<br />

Overvliet SAA 1419<br />

P.A. Libra SRL 6700<br />

Padmos Marine & Industrial Diesel 4311<br />

Machinefabriek Padmos<br />

Stellendam bv 1125<br />

Palfinger Marine- und<br />

Beteiligungs- GmbH 7211<br />

Palfinger Dreggen AS 1104<br />

Panasia Europe Branch 8204<br />

Panasonic Toughbook Benelux 6306<br />

PandID B.V. 3104<br />

Panelfa S.L. 1104<br />

Panolin 1812<br />

Parker Hannifin 7403<br />

Paxocean Shipyards 5305<br />

Perin S.r.l. 6804<br />

Periskal 3505<br />

Peter Taboada, S.L. 7219<br />

PFC Marine LTD 1732<br />

PFC Marine Netherlands B.V. 1732<br />

Phoenix Vibration Controls B.V. 1303<br />

Physio Care sp. z.o.o. 7002<br />

Piguillet & Zonen B.V. 6117<br />

Pintsch Bubenzer GmbH 1508<br />

PlusPort B.V. 6501<br />

PMR Hydraulics BV 8232<br />

PMR Piping BV 8232<br />

Pols Kristina Stores B.V. 6212<br />

Polski Rejestr Statków S.A. 33<strong>22</strong><br />

Poly Marine Service BV 1813<br />

Polyrep 1810<br />

Pomar Water, SL 7<strong>22</strong>0<br />

Pompe Garbarino SPA 4202<br />

Pon 1204<br />

Pon Power BV 1204<br />

Pool Trading BV 1713<br />

PEM<br />

(Port Engineering Management) 4504<br />

Poseidon Propulsion BV 1612<br />

Post Workboats 1730<br />

PPG Protective & Marine Coatings 1007<br />

Praxis Automation Technology 3302<br />

Praxis Offshore Systems BV 8131<br />

Prisma Electronics 3308<br />

Prolance Marine Flooring B.V. 1733<br />

Promac B.V. 1000<br />

Promarin GmbH 1502<br />

Pronomar B.V. 2303<br />

ProSealing B.V. 4309<br />

PSI Piping 1202<br />

Psyctotherm 3308<br />

PT. Samudera Luas Paramacitra 8100<br />

PTR Holland BV 4305<br />

Qingdao Dvc Machinery Co.,Ltd 8338<br />

Q-Shipping BV 8200<br />

Qua-Vac BV 2304<br />

R&S Hydrauliek BV 6806<br />

RAD Torque Systems 5206<br />

Radio Zeeland - DMP 1421<br />

Radio Holland 1124<br />

Ravestein BV 5112<br />

RBC Complete Safety 5100<br />

Rebo Systems B.V. 3002<br />

Recom Industriale 8204<br />

Recopower BV 6502<br />

Reelcraft 6403<br />

Regulateurs Europa BV 1320<br />

Reich Aandrijftechniek BV 1400<br />

Reikon b.v. 7212<br />

Shipyard Reimerswaal 1405<br />

Reintjes Benelux BVBA 1501<br />

Remat BV 3300<br />

Remontowa Lighting<br />

Technologies S.A. 5416<br />

Remontowa S.A. 5415<br />

Renk Aktiengesellschaft<br />

Werk Rheine 1313<br />

Rentallaser International B.V. 2301<br />

Resistel S.A. 3300<br />

Resita Reductoare S.A. 1105<br />

Reya SAS (Dolpin Charger) 8316<br />

Ridair / Brema 6509<br />

Ridderinkhof BV 3112<br />

Accountantskantoor<br />

Riegman & Klaverdijk 1418<br />

Rijdam Handelsmaatschappij BV 1715<br />

RINGSPANN Benelux B.V. 1115<br />

RIS Rubber NV 6101<br />

Rivertrace Engineering Ltd. 8204<br />

Riviera Maritime Media P120<br />

Rocol 6509<br />

Rolls-Royce 1425<br />

Rösler Benelux B.V. 5502<br />

Rossi BeNeLux B.V. 6301<br />

Rotterdam Offshore Group B.V. 1426<br />

Rotor BV 1110<br />

Rotterdam Ship Repair B.V. 8505<br />

Rottink Zuigerveren B.V. 5108<br />

Roxtec 3507<br />

RR Site Service Oy 3209<br />

RRIsis.com 1819<br />

RSC Bio Solutions 1004<br />

RSS 1606<br />

Rubber Design B.V. 1001<br />

RUD 3323<br />

De Ruyter Dieseltechniek B.V. 1504<br />

Ruysch International B.V. 1317<br />

De Ruyter Training &<br />

Consultancy BV 6512<br />

S.C. Microplasma S.R.L. 1305<br />

Van der Velden Rom S.R.L. 6700<br />

Saemah Co. Ltd. 1607<br />

Safetmade Marine Products CO 1410<br />

Sagem 8416<br />

Saint-Gobain Abrasives BV 1818<br />

SAM Electronics Nederland BV <strong>22</strong>02<br />

Sanders 3110<br />

Sandfirden Technics B.V. 1105<br />

Santon Circuit Breaker<br />

Services B.V. 7305<br />

Sapa Extrusion 6304<br />

SARC B.V. 8114<br />

SBI<br />

(Sea Bunkering International) BV 6505<br />

Scandia Gear Europe B.V. 6507<br />

Scania CV AB 1105<br />

Scanjet Ariston AS 2403<br />

Scanjet Macron Co. Ltd. 2403<br />

Scanjet Marine AB 2403<br />

Schaaf GmbH & Co. KG 1714<br />

Schaller Automation I. A.<br />

GmbH & Co. KG 1310<br />

Scheepvaartkrant media P109<br />

Schegro B.V. 2100<br />

DB Schenker logistics Nederland 6112<br />

SUT - Verlags GmbH P101<br />

Schiffstechnik<br />

Buchloh GmbH & Co. KG 7210<br />

Schmitt Anchors & Chaincables 8507<br />

Schofield Publishing/<br />

Shipping & Marine 8300<br />

Schottel GmbH 1403<br />

Shipyard De Schroef 8113<br />

Schuttevaer 4209<br />

Schwepper Beschlag<br />

GmbH & Co. KG 6721<br />

Seacrew Crewing &<br />

Planning Software 6508<br />

SeaHow 6807<br />

SeaHow Benelux 6807<br />

Seaport Magazine 2001<br />

Seascape Subsea Technology BV 5105<br />

Sea-Tek AS 1700<br />

Seatrade 8300<br />

Sebert Schwingungstechnik 1406<br />

See Merre 8320<br />

Seim srl 4204<br />

Separator Spares International 8214<br />

Sepflutech GmbH 1305<br />

Severnav SA 4407<br />

Shandong Longao Rubber Co. 8440<br />

Shanghai 86<br />

Marine Ship Service Co.,Ltd 8430<br />

Shanghai Cyeco Environmental<br />

Technology Co.,Ltd 8329<br />

Shanghai Vacdrain Vacuum Drainage<br />

Equipment Co., Ltd. 8328<br />

Shenyang Win Star Plastic Co. 8434<br />

Ship Electrics 7105<br />

Ship Management International 8300<br />

Ship2Shore 8300<br />

Shipinsight 8300<br />

Shipserv LTD. 7004<br />

Shiptron MCS BV. 3324<br />

Shiptron Radio Inspections BV. 3324<br />

ShoreTension 7100<br />

Shree Gajanan Prasad Workshop 6106


De Binnenvaartkrant 29<strong>Europort</strong><br />

8<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

“ De juiste werknemers<br />

en werkgevers bij elkaar<br />

brengen is wat ons drijft.”<br />

Bezoek onze stand tijdens<br />

<strong>Europort</strong> <strong>2015</strong> stand nummer 7200<br />

3 t/m 6 november Ahoy Rotterdam<br />

Inland Shipping | Offshore | Nautical Cruise Masters<br />

Bezoek onze stand tijdens de<br />

<strong>Europort</strong> <strong>2015</strong><br />

Standnummer 1419<br />

SAAOVERVLIET ASSURANTIEMAKELAARS<br />

+31 (0)10-411 95 95 - WWW.OVERVLIET.NL<br />

Voor de juiste match,<br />

kijk op www.swetsgroup.nl of bel 085 4840200<br />

JMA 610 rivier radar<br />

Daar vaart u de juiste koers mee<br />

- AIS targets<br />

- Lijst met schepen in beeld d.m.v. druk op knop<br />

- Beelden opnemen als foto of film<br />

- Koers voorspellingslijnen<br />

- Docking informatie<br />

- Echo’s in centrum beter zichtbaar door nieuwste techniek<br />

Graag ontmoeten wij u op stand 3405, Hall 3<br />

T: 010 453 4079<br />

E: binnenvaart@alphatronmarine.com


De Binnenvaartkrant 28<strong>Europort</strong><br />

9<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

De SAA Overvliet Binnenvaart-Casco-Polis-Vergelijker<br />

Met een eerlijk en onafhankelijk<br />

advies aan de klant is Overvliet Assurantiemakelaars<br />

al meer dan 100<br />

jaar succesvol actief in de verzekeringswereld<br />

op het gebied van onder<br />

andere binnenvaart, transport<br />

en logistiek. Als beursmakelaar en<br />

tussenpersoon kunnen zij iedere<br />

verzekeraar inschakelen en de best<br />

passende voorwaarden voor de<br />

klant bedingen.<br />

Zij bieden een uitgebreid pakket<br />

aan verzekeringen voor het afdekken<br />

van de risico’s, zoals aansprakelijkheid,<br />

brand, bedrijfsschade,<br />

arbeidsongeschiktheid, ziektekosten,<br />

motorrijtuigen en pensioenen.<br />

bijzondere transporten.<br />

Ms Initia geladen met een silo. Overvliet verzorgt ook de verzekeringen van<br />

Ook dit jaar is Overvliet aanwezig<br />

op <strong>Europort</strong> <strong>2015</strong>. Tijdens deze beurs willen zij de mogelijkheden voor drogeladingschepen extra<br />

onder de aandacht brengen.<br />

‘De premie en condities van het<br />

verzekeringspakket sluiten op elkaar<br />

aan dankzij scherpe onderhandelingen<br />

met verzekeraars. De medewerkers<br />

van Overvliet staan voor<br />

u klaar voor een vrijblijvend advies<br />

en bieden u de mogelijkheid uw<br />

huidige verzekeringspakket kosteloos<br />

te laten doorlichten. Zij maken<br />

hiervoor graag een afspraak met u.<br />

U ontvangt dan een advies op maat<br />

en een leuk presentje cadeau.’<br />

Standbemanning:<br />

Dinsdag 3 november:<br />

Arjan de Mik, Dave Mulders,<br />

Helen Taylor Parkins en Marc<br />

Grandia<br />

Woensdag 4 november:<br />

Veronique Buitendijk, Els Oosse,<br />

Jeroen Eekhout en Maurice van<br />

Diggelen<br />

Donderdag 5 november:<br />

Nico Hoogelander, Els Oosse,<br />

Marc Liebers en Rutger Schröder<br />

Vrijdag 6 november:<br />

Arjan de Mik, Veronique<br />

Buitendijk, Dave Mulders en<br />

Carmen Visscher<br />

Overvliet Assurantiemakelaars heet<br />

u van harte welkom op stand<br />

1419!<br />

www.overvliet.nl<br />

Stand 1419<br />

Becker Marine Systems: ook<br />

LNG Hybrid Barge in Rotterdam<br />

Na Hamburg wil Becker Marine Systems ook<br />

in Rotterdam een LNG Hybrid Barge inzetten<br />

voor levering van milieuvriendelijke energie<br />

aan afgemeerde cruiseschepen. Het bedrijf<br />

heeft daarvoor een overeenkomst gesloten<br />

met sleepvaartbedrijf Kotug. Dat gaat de LNG<br />

Hybrid Barge verslepen binnen het havengebied<br />

en zorgt voor commerciële, operationele<br />

en technische ondersteuning.<br />

Naar verwachting komt het nog te bouwen<br />

schip in juni 2017 naar de Rotterdamse haven.<br />

Het drijvende LNG-elektriciteitsstation kan<br />

naast de levering van schone stroom aan<br />

cruiseschepen ook energie en warmte leveren<br />

aan schepen, fabrieken en standsverwarming.<br />

De LNG Hybride Barge vormt een alternatief<br />

voor energieopwekking aan boord (met generatoren<br />

of het laten draaien van de motoren).<br />

De bak wordt uitgerust met een installatie<br />

die vloeibaar aardgas (LNG) gebruikt<br />

voor de elektriciteitsproductie. Daardoor<br />

wordt de uitstoot van fijnstof, CO 2 en stikstof<br />

teruggebracht.<br />

Stand 1105<br />

U staat aan<br />

het roer<br />

BEZOEK<br />

ONS OP STAND 4112 TIJDENS<br />

EUROPORT <strong>2015</strong> · 3-6 NOV<br />

DOE UW<br />

VISITEKAART<br />

IN DE BUS EN MAAK<br />

KANS<br />

OP EEN<br />

iPAD<br />

Bezoek ons<br />

in stand<br />

1103<br />

Huisman Maritiem B.V.<br />

Koningstraat 101<br />

6651 KK Druten<br />

+31 487 518 555<br />

www.huisman-elektro.nl<br />

Huisman Etech Maritime Experts GmbH<br />

Ulmenstraße 23b<br />

<strong>22</strong>299 Hamburg<br />

Deutschland<br />

+49 40 320 300 027<br />

De specialisten van Huisman Maritiem ontwerpen,<br />

installeren en onderhouden uw elektrotechnische<br />

installaties aan boord. Maximale zekerheid en comfort is<br />

onze doelstelling. Onze hoogwaardige elektrotechnische<br />

servicediensten bieden u maximale ondersteuning.<br />

The Next Level<br />

Huisman Maritiem heeft zijn diensten uitgebreid met<br />

een vestiging in Hamburg. Dit stelt ons in staat om<br />

onze maritieme serviceverlening in Duitsland verder te<br />

verhogen.<br />

Overtuig uzelf<br />

Huisman Maritiem is 24/7 beschikbaar. Onze uitgebreide<br />

servicediensten zorgen voor zorgeloos varen. Onze<br />

service-engineers staan klaar om u te helpen, wanneer<br />

u het nodig hebt. Zoals je dat mag verwachten van<br />

Huisman...<br />

Think Service,<br />

Think Huisman<br />

Huisman Maritiem is een onderdeel van de Huisman Groep B.V., opgericht in 1955


De Binnenvaartkrant 27<strong>Europort</strong><br />

10<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Marktleider in hybride<br />

voortstuwingen<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

U bent van harte welkom op stand <strong>22</strong>04<br />

Efficiency makes the difference<br />

Hybrid Ship Propulsion is officieel dealer van<br />

Baumüller motoren<br />

Waalhaven Z.z. 42<br />

3088 HJ Rotterdam<br />

T +31 10 4865066<br />

M +31 646 066398<br />

E henri@hybridshippropulsion.com<br />

W www.hybridshippropulsion.com<br />

NEW IN OUR RANGE!<br />

KEYPOWER BOW and<br />

STERN THRUSTERS<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

24/7<br />

SERVICE<br />

OPTIMALE VOORTSTUWING<br />

AMW - MARINE is gerenommeerd specialist op het<br />

gebied van scheepsvoortstuwing. Hiervoor levert<br />

men zowel vaste als verstelbare schroeven en waterjets.<br />

Voor de binnenvaart en zeevaart ontwerpt,<br />

adviseert en levert AMW voorstuwingssystemen<br />

op maat. Hierbij staan voortstuwingsrendement<br />

en comfort voorop.<br />

Aan de hand van het scheepsontwerp en specifiek<br />

toepassingsgebied wordt het ideale schroefontwerp<br />

bepaald.<br />

Om ook het geluids- en trillingsniveau tot een<br />

absoluut minimum te beperken worden alle mogelijkheden<br />

binnen het schroefontwerp specifiek<br />

benut. Zo bent u verzekerd van de best denkbare<br />

oplossingen. Laat daarom AMW de stuwende<br />

kracht achter uw schip zijn.<br />

EUROPORT ‘15<br />

STAND 1313


De Binnenvaartkrant 26<strong>Europort</strong><br />

11<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

in-innovative navigation auf der <strong>Europort</strong> <strong>2015</strong><br />

in-innovative navigation GmbH ist<br />

eine europaweit marktführende<br />

Firma für die Entwicklung maßgeschneiderter<br />

Software- und Hardwarelösungen<br />

in allen Bereichen<br />

der Navigation, Telematik und Verkehrsüberwachung.<br />

Kernkompetenz<br />

liegt dabei in der Kombination<br />

aller Sensorinformationen von Radar,<br />

GPS, AIS und CCTV mit der<br />

ECDIS-Karte.<br />

Auf ihrem Stand 3321 in Halle 3<br />

präsentiert die Firma die neuesten<br />

Entwicklungen ihrer Produkte. Die<br />

VTS-Systeme reichen von kleinen<br />

radarbasierten Schleusenüberwachungseinheiten<br />

über Hafenmanagementsysteme<br />

bis hin zu<br />

kompletten Küstenschutzsystemen<br />

und Überwachungen von Offshore-<br />

Windparks.<br />

inDTS, RADARpilot720° und<br />

RADARpilot720° OS (Open S<br />

ea) sind die komfortablen Anzeigesysteme<br />

von in-innovative navigation<br />

für die höchste Ansprüche bei<br />

der Anwendung sowohl im Binnenbereich,<br />

auf hoher See, in Verkehrszentralen<br />

sowie in einem Schulungszentrum.<br />

Als besonderes<br />

Highlight kann am Stand die webbasierte<br />

Verkehrsdarstellung in-<br />

WebDTS getestet werden.<br />

Als neue Hardwarekomponente<br />

ihrer Systeme präsentiert in–<br />

innovative navigation seine<br />

RADARinterfacekarte für den PCIe–Bus.<br />

Diese Karte ist mit einem 14<br />

bit Analog-Digital-Wandler ausgestattet<br />

und ermöglicht so ein Maximum<br />

an Auflösung. Konfiguration<br />

und Kalibrierung erfolgen vollständig<br />

aus der Software heraus, was die<br />

Installation an Bord vereinfacht.<br />

Mit der neuen RADARinterfacekarte<br />

sind Kontinuität der Produkte<br />

und Installationen der Firma<br />

auch in einem sich wandelnden<br />

Technologieumfeld gegeben.<br />

Weitere Informationen finden Sie<br />

unter www.innovative-navigation.de.<br />

Stand 3321<br />

Wessels uit Haren/Ems: meer dan 100 jaar ervaring<br />

Kwaliteit als goede traditie<br />

Wessels Tischlerei und Alubau<br />

Schiffsausbauten GmbH houdt zich<br />

bezig met scheepsbetimmeringen en<br />

met de bouw van stuurhuizen en<br />

andere aluminimum scheepstoebehoren.<br />

‘Hoewel het lijkt alsof die twee zaken<br />

ver uit elkaar liggen, werkt de combinatie<br />

goed. De verklaring is dat die<br />

historisch zo is gegroeid.’ De huidige<br />

directeuren, Johannes en Helmut<br />

Wessels, zijn de derde generatie van<br />

de familie die aan het roer staat van<br />

dit Harense bedrijf.<br />

Bij het Duitse bedrijf werken ongeveer<br />

35 mensen. De meesten daarvan<br />

hebben hun opleiding binnen<br />

het bedrijf zelf genoten. Op die manier<br />

weet de firma Wessels het vakmanschap<br />

over te dragen van oudere<br />

op jongere generaties. Daarmee<br />

wordt de kwaliteit geborgd en tegelijkertijd<br />

zeker gesteld voor de toekomst.<br />

Ongeveer 10 vakmensen houden<br />

zich bezig met het staal- en aluminiumwerk.<br />

Overigens niet alleen aan<br />

stuurhuizen maar ook aan scheepsmasten<br />

en andere aluminium<br />

scheepstoebehoren, zoals ramen in<br />

de roef.<br />

Houtbewerking<br />

Houtbewerking vormt nog steeds de<br />

grootste tak van het bedrijf. 20 timmerlieden<br />

bouwen totale scheepsinterieurs;<br />

van wanden en plafonds<br />

tot meubels, kasten, bedden en complete<br />

keukens aan toe. ‘Uiteraard<br />

worden ook de lessenaars in de<br />

stuurhuizen in eigen huis gemaakt.’<br />

‘Voor de hele accommodatie geldt<br />

het motto van Wessels: Alles aus<br />

einer Hand. Dat geldt zeker voor het<br />

stuurhuis. Wij bouwen complete<br />

stuurhuizen, of alleen de alu bouwenbouw.<br />

Met vertrouwen in de<br />

toekomst voor ons en voor de<br />

scheepvaart. Bezoek ons op stand<br />

4111.’<br />

Stand 4111<br />

“Gratis” innovaties testen bij MARIN<br />

Net als dit en vorig jaar biedt MA-<br />

RIN in 2016 aan vijf maritieme<br />

MKB’ers gratis tanktijd aan voor het<br />

testen van innovatieve ideeën. Het<br />

aanbod is bedoeld voor bedrijven<br />

die een nieuw maritiem concept<br />

willen onderzoeken: om te kijken<br />

of het werkt, om het te verbeteren<br />

of om het te demonstreren. Wie<br />

kans wil maken, moet zich voor 1<br />

december inschrijven.<br />

Het moet gaan om nieuwe ideeën<br />

en concepten. Niet om optimalisatie<br />

van bestaande ontwerpen en<br />

ontwerptesten; daar zijn MARIN’s<br />

normale projecten en tarieven voor.<br />

De mogelijke projecten zijn breed:<br />

van drijvende zonnepanelen en<br />

zwemrobots tot een waterkrachtinstallatie<br />

voor het opwekken van<br />

energie. Dit jaar ging de gratis tanktijd<br />

naar de projecten Sunfloater,<br />

Galatea, Oryon Watermill, Hortimare<br />

en Seanovations.<br />

De vijf geselecteerde projecten krijgen<br />

elk twee weken tanktijd in het<br />

MARIN Concept Basin of het MA-<br />

RIN Shallow Water Basin. De twee<br />

weken tanktijd is inclusief een ervaren<br />

experimentator. Die bedient<br />

de systemen en helpt de klanten bij<br />

het uitvoeren van de proeven. Daarnaast<br />

krijgt het bedrijf een ééndaagse<br />

workshop met een ervaren projectleider<br />

en een project engineer.<br />

Het totale aanbod van MARIN is<br />

zo’n 40.000 euro per project<br />

waard.<br />

Klanten kunnen hun eigen modellen<br />

meenemen en zelf meewerken<br />

bij de proefuitvoering. MARIN kan<br />

ook modellen maken, maar die<br />

moeten dan wel worden betaald.<br />

Datzelfde geldt voor analyses en<br />

rapportage door MARIN. De ervaring<br />

uit 2014 en <strong>2015</strong> leert dat deelnemers<br />

zelf nog zo’n 20.000 tot<br />

30.000 euro investeren in deze<br />

proeven. Alles gebeurt confidentieel<br />

en de kennis die wordt opgedaan<br />

tijdens de proeven is geheel<br />

van de MKB’er zelf.<br />

Stand 1209<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Join us at<br />

EUROPORT<br />

exhibition for maritime technology<br />

3-6 November <strong>2015</strong><br />

Ahoy Rotterdam<br />

Stand no 4306<br />

<br />

<br />

Wir würden uns freuen, Sie auf unserem Stand 4111 begrüßen zu dürfen.


De Binnenvaartkrant 25<strong>Europort</strong><br />

12<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

MAN Rollo is de distributeur van MAN Diesel en gasmotoren en specialist op<br />

het gebied van maritieme toepassingen.<br />

MAN Rollo staat voor meer dan 100 jaar kennis, kwaliteit en betrouwbaarheid.<br />

De kracht van MAN Rollo ligt in het denken vanuit klantperspectief.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Betrouwbaar<br />

lage onderhoudskosten<br />

Compact en licht<br />

laag brandstofverbruik<br />

Laag geluids- en trillingsniveau<br />

Maximaal koppel in breed toerengebied<br />

Zeer toegankelijk voor onderhoud<br />

Onderhoudsinterval 600 uur<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

D2862 MOTORSERIE<br />

VOOR MARITIME TOEPASSINGEN<br />

<br />

T: +31 (0)79 368 3683 www.manrollo.com


De Binnenvaartkrant 24<strong>Europort</strong><br />

13<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Alle STUWA-zeeroeren en -stuurmachines<br />

voortaan rechtstreeks bij De Waal te bestellen<br />

Sinds het voorjaar van <strong>2015</strong> hebben<br />

klanten één aanspreekpunt voor<br />

advies, verkoop én wereldwijde service<br />

van alle STUWA-zeevaartroeren<br />

en -stuurmachines: bij fabrikant De<br />

Waal zelf. Na jarenlange samenwerking<br />

met een partnerbedrijf is de<br />

fabrikant uit Werkendam nu zelf<br />

het aanspreekpunt.<br />

Ook voor al het onderhoud aan<br />

huidige, eerder geleverde STUWAmachines<br />

kan men voortaan contact<br />

opnemen met De Waal. ‘Onze<br />

klanten kunnen hierdoor met al<br />

hun vragen over voortstuwing en<br />

manoeuvreren bij hetzelfde aanspreekpunt<br />

terecht’, vertelt woordvoerder<br />

Marco de Waal. ‘Zo kunnen<br />

zij hun wensen optimaal afstemmen<br />

met onze engineers en inkopen<br />

tegen de scherpste prijs. Wij<br />

bieden ruime en moderne productiefaciliteiten<br />

en wereldwijde service.’<br />

‘Want zeg nu zelf: wie heeft het<br />

meeste verstand van onderhoud<br />

aan een STUWA-stuurmachine? Dat<br />

is en blijft toch de fabrikant zelf!’<br />

Kwaliteitsmerk<br />

STUWA is al decennia lang het eigen<br />

kwaliteitsmerk van De Waal uit<br />

Werkendam, voor alle oplossingen<br />

op het gebied van voortstuwing en<br />

manoeuvreren van zeegaande schepen.<br />

De Waal heeft een eigen R&Dafdeling,<br />

een grote machinefabriek<br />

en een wereldwijd opererend serviceteam<br />

van intern opgeleide engineers.<br />

Honderden schepen, zoals<br />

baggervaartuigen, coasters, visserijkotters<br />

en superjachten, zijn in de<br />

afgelopen jaren voorzien van STU-<br />

WA-producten.<br />

Roersystemen én stuurmachines.<br />

Schroefassen én afdichtingen. Alles<br />

op het gebied van besturing en aandrijving<br />

in de maritieme sector. De<br />

Waal heeft hiervoor sinds de oprichting<br />

in 1938 diverse producten<br />

ontwikkeld en die steeds verder verfijnd.<br />

De Waal heet u van harte welkom<br />

om nader kennis te maken. We zien<br />

u graag tegemoet op de <strong>Europort</strong><br />

beurs, op de gezamenlijke stand<br />

van Werkendam Maritime Industries.<br />

Kijk voor meer informatie over<br />

de maritieme STUWA-producten<br />

op www.dewaalbv.nl of<br />

bel: +31 (0)183-50 18 11.<br />

Stand <strong>22</strong>04<br />

Neho Speciaal Techniek denkt in energieoplossingen<br />

Victron Energy is een toonaangevende fabrikant<br />

van producten voor onder andere zelfvoorzienende<br />

‘off-grid’-installaties voor de<br />

marine, industrie, voertuigen, off-grid- en revalidatiemarkten.<br />

‘Victron Energy heeft een sterke, ongeëvenaarde<br />

reputatie in technische innovatie, betrouwbaarheid<br />

en duurzaamheid. De producten<br />

worden wereldwijd beschouwd als dé professionele<br />

keuze voor onafhankelijke elektrische<br />

energievoorziening.’ Aldus Neho Speciaal<br />

Techniek, wereldwijd de eerste Victron Energy-hoofddistributeur.<br />

NST denkt mee in Victron<br />

Energy-oplossingen voor specifieke toepassingen.<br />

Cleanergy! Hybride<br />

Cleanergy! Hybride is een hybride concept in<br />

opdracht ontwikkeld door Neho Speciaal<br />

Techniek. Cleanergy! Hybride is het antwoord<br />

van Genpower op de vraag naar zuinige en<br />

milieuvriendelijke oplossingen voor tijdelijke<br />

stroomvoorzieningen. Verantwoord omgaan<br />

met energie en gelijktijdig kosten besparen?<br />

Dat kan met Genpowers nieuwe paradepaardje:<br />

Genpower Cleanergy! Hybride: tot 70%<br />

minder brandstof en emissie.<br />

Nieuw: het Cleanergy! Hybride aggregaat van GenPower, 15kVA-20,5kWh.<br />

Voor het mcs Bontekoe leverde NST een hybride<br />

concept met energieopslag in accu’s.<br />

Bij dit project van Connect Maritiem/The<br />

Blue World is gebruik gemaakt van Victron<br />

Energy-producten. Een voortstuwingsmotor<br />

met daaraan gekoppeld een slimme generator,<br />

zodat de motor fungeert als een ouderwetse<br />

dynamo, zorgt samen met de opbrengst<br />

van zonnepanelen voor de elektriciteitsvoorziening<br />

tijdens de vaart en tijdens het laden<br />

en lossen. Er is géén generator meer nodig<br />

en het schip functioneert onafhankelijk van<br />

walstroom.<br />

Bezoek onze stand, nummer: 3320 en bekijk<br />

de bedrijfsfilm.Wilt u weten wat NST voor u<br />

kan betekenen op het gebied van marine,<br />

hybride, solar, UPS, off-grid of mobiele energie-oplossingen?<br />

Neem contact met ons op<br />

en wij gaan samen met u kijken waar energie<br />

te besparen valt.<br />

www.nstbv.nl<br />

Stand 3320<br />

Sicher unterwegs auf allen Flüssen und Wasserstraßen<br />

mit dem Navigationssystem RADARpilot720°<br />

Integration von Radar, GPS, AIS<br />

und ECDIS-Karte in einer Anzeige<br />

Tracking<br />

Leitlinien<br />

Tripcomputer<br />

Aufzeichnung (Black Box)<br />

Multiradarfunktion<br />

Reiseplanung<br />

Besuchen Sie<br />

uns am Stand<br />

3321<br />

Ausführliche Informationen erhalten Sie<br />

bei unseren Vertriebspartnern oder unter<br />

www.innovative-navigation.de<br />

FAHRT<br />

Ein Produkt von


De Binnenvaartkrant 23<strong>Europort</strong><br />

14<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

HAL 1<br />

Standnr. 1103<br />

VERKOOP INSTALLATIE REPARATIE<br />

Specialist in<br />

Navigatieapparatuur<br />

TRIOPILOOT<br />

STAND 1203<br />

TRAVELVISION<br />

JMA610<br />

SIGMA 500<br />

Importeur Swiss Radar<br />

FURUNO<br />

RHRS2014<br />

‘’ Wij hebben regelmatig<br />

gebruikte radars‘’<br />

Officieel dealer van: Radio Holland,<br />

Alphatron en TravelVision<br />

Novio Nautic BV | Oude Haven 47 | 6511 XE Nijmegen<br />

T 024-7110020 | E info@novionautic.nl<br />

ADVANCING MARITIME LEADERSHIP<br />

<br />

nu voor een<br />

<br />

www.europort.nl<br />

www.europort.nl/<br />

registratie<br />

Bezoek <strong>Europort</strong> en kom in contact met ruim<br />

1.100 toeleveranciers en collega’s uit de binnenvaart. Neem deel aan een van de vele congressen en bijeenkomsten. Voor meer<br />

informatie en registratie voor een gratis bezoek: www.europort.nl.<br />

Supported by Conference partners Organised by


De Binnenvaartkrant <strong>22</strong><strong>Europort</strong><br />

15<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Novio Nautic: de specialist in nautische apparatuur<br />

Novio Nautic heeft een brede kennis<br />

van navigatieapparatuur. Het<br />

bedrijf levert, installeert en repareert<br />

zowel Alphatron als Radio<br />

Holland (Imtech) apparatuur en is<br />

dé specialist en importeur van Swiss<br />

Radars.<br />

‘De Swiss Radar is de Mercedes onder<br />

de radars maar dan met een<br />

concurrerende prijs. De Swiss Precision<br />

Navigator 2 radar is te verkrijgen<br />

in drie versies: Basic, Standaard<br />

en ECDIS.’<br />

‘Voor de Swiss PN2 Basic-versie<br />

wordt gekozen wanneer de gebruiker<br />

niet te veel extra informatie in<br />

beeld wil zien – natuurlijk wel de<br />

bochtaanwijzer en eventueel de<br />

roerstandaanwijzer.’<br />

De meest verkochte versie is de<br />

Swiss PN2 Standaard. Deze radar<br />

heeft een uitgebreide interfacekaart<br />

zodat diverse apparaten op de radar<br />

aangesloten kunnen worden, zoals<br />

AIS, GPS(-kompas) maar ook bijvoorbeeld<br />

een dieptemeter. Een<br />

Basic-versie kan altijd later geüpgraded<br />

worden naar een Standaardversie.<br />

Blackbox Recorder<br />

Vanaf de Standaard-versie is het<br />

mogelijk de radar uit te rusten met<br />

een Blackbox Recorder van 24 of 48<br />

uur. Deze Blackbox Recorder neemt<br />

het complete radarbeeld op inclusief<br />

overige informatie, zoals bochtaanwijzer,<br />

GPS- en AIS-informatie<br />

mits die zijn aangesloten en geactiveerd.<br />

Zodra de 24 of 48 uur verstreken<br />

zijn wordt de oudste informatie<br />

weer overschreven.<br />

In het geval van een aanvaring is er<br />

dus “bewijsmateriaal” over hoe het<br />

voorval zich heeft afgespeeld. De<br />

opgenomen informatie kan op de<br />

radar zelf afgepeeld worden, maar<br />

uiteraard ook op andere computers<br />

door de opgeslagen informatie op<br />

een USB-stick te zetten.<br />

ECDIS<br />

Het neusje van de zalm is de Swiss<br />

PN2 ECDIS-versie die het radarbeeld<br />

met ECDIS-kaarten combineert.<br />

Bij alle andere radaroverlaysystemen<br />

is een extra pc<br />

noodzakelijk; bij de Swiss Precision<br />

Navigator 2 niet. Wel is een GPSkompassensor<br />

vereist die een uiterst<br />

nauwkeurige positie en koers<br />

afgeeft. Hiermee wordt de ECDISkaart<br />

juist gepositioneerd onder het<br />

radarbeeld.<br />

‘Natuurlijk heeft Swiss ervoor gezorgd<br />

dat de bediening van de radar<br />

simpel is, oftewel een intuïtieve bediening.’<br />

Wilt u meer weten over de Swiss<br />

Precision Navigator 2 of andere apparatuur<br />

in ons uitgebreide pakket,<br />

dan verwelkomen wij u graag op<br />

onze stand in Hal 1 met standnummer<br />

1103.<br />

Stand 1103<br />

Hybrid Ship Propulsion: marktleider in hybride en dieselelektrisch varen<br />

Het hybride varen komt nu toch<br />

echt op in de scheepvaartmarkt;<br />

Hybrid Ship Propulsion merkt dat<br />

aan alle kanten en heeft de laatste<br />

tijd niet stil gezeten.<br />

‘Wij zijn op verschillende projecten<br />

bezig. Nu nog meer in de nieuwbouw,<br />

maar wij merken nu ook dat<br />

er steeds meer interesse komt bij de<br />

DESMI B.V. is het verkoopkantoor<br />

van DESMI Pumping Technology<br />

in Nederland. De missie van DES-<br />

MI is het ontwikkelen en leveren<br />

van pompen en pompsystemen. Bij<br />

het ontwikkelen daarvan houdt<br />

DESMI rekening met de wensen en<br />

eisen van de klanten.<br />

Vandaag de dag zijn de activiteiten<br />

van DESMI geconcentreerd op maritieme<br />

en industriële toepassingen.<br />

DESMI let op de eisen van klanten<br />

om zo de best mogelijke pompsystemen<br />

en oplossingen aan te<br />

kunnen bieden. ‘Daarnaast hebben<br />

wij een uitgebreid programma met<br />

pompen voor diverse andere doeleinden.<br />

DESMI producten worden<br />

vaak ingezet in die gebieden waar<br />

kwaliteit en bedrijfszekerheid van<br />

belang zijn.’<br />

DESMI’s producten worden geïnspecteerd<br />

door verschillende classificatiebureaus.<br />

Verder garandeert<br />

het ISO9001-certificaat een constant<br />

kwaliteitsniveau.<br />

DESMI: meer dan alleen pompen<br />

en pompsystemen<br />

Besparen met DESMI Optisave.<br />

Ballastwater<br />

DESMI Ocean Guard is opgericht<br />

voor het ontwikkelen van ballastwaterbehandelingssystemen.<br />

Het<br />

bedrijf is opgericht door AP Moller-<br />

Maersk, Skolstrup & Gronborg en<br />

DESMI. Sinds begin dit jaar zijn alle<br />

aandelen eigendom van DESMI.<br />

De systemen zijn geschikt voor<br />

zoet, brak en zout water. De systemen<br />

zijn klein van omvang en hebben<br />

een laag stroomverbruik. Het<br />

RayClean-systeem is IMO- en DNVgoedgekeurd<br />

en getest volgens de<br />

IMO- en USCG-richtlijnen. ‘Naast<br />

het RayClean-systeem bieden wij<br />

ook nog het OxyClean-systeem<br />

aan.’<br />

DESMI 48<br />

DESMI heeft ook het DESMI 48-<br />

project om, voornamelijk, verticale<br />

NSL-pompen binnen één week bij<br />

de klant af te leveren. Leveringen<br />

vanuit zowel Europese als Aziatische<br />

distributiecentra.<br />

DESMI Optisave<br />

Optimalisering van de pompomwentelingen<br />

naar de optimale<br />

werkomstandigheden. Hierdoor<br />

zijn besparingen mogelijk tot 80%<br />

op het energieverbruik door het<br />

gebruik van DESMI Optisave.<br />

‘Wij bieden een compleet pakket<br />

inclusief onderzoek naar energie<br />

verbruik, hulp bij ontwerp, installatie<br />

en ingebruiks neming van het<br />

systeem. Ook biedt DESMI Optisave<br />

u een financieel model aan<br />

waarin aangegeven staat wanneer<br />

uw investering terug verdiend<br />

wordt.’<br />

www.desmi.com<br />

bestaande schepen-markt.’<br />

‘Het is ook voor die bestaande<br />

markt heel erg aantrekkelijk. Natuurlijk<br />

moet er een investering<br />

worden gedaan op korte termijn,<br />

maar op lange termijn komt er veel<br />

voor terug. Zelfs nu de gasolieprijs<br />

relatief laag is, geeft het voordeel.’<br />

‘Plus het comfort dat je er voor terug<br />

krijgt. Het wordt aanzienlijk<br />

rustiger in de woning mits je het<br />

goed aanpakt. De juiste opstelling<br />

van de elektromotor en het aanpassen<br />

van de schroef betalen zich direct<br />

uit.’<br />

Het belangrijkste bij het kiezen<br />

voor een hybride pakket is het vaarprofiel,<br />

aldus Hybrid Ship Propulsion.<br />

‘Wij vragen altijd eerst een<br />

vaarprofielschets op. En wat belangrijk<br />

is: wat wil de klant, alleen<br />

in de afvaart of op de zijrivieren<br />

elektrisch varen of moet het ook<br />

een groot gedeelte in de opvaart op<br />

de elektromotor kunnen?’<br />

10 projecten in opdracht<br />

´De ervaring die Hybrid Ship Propulsion<br />

heeft, maakt dat mensen<br />

zich eerder bij ons aanmelden. Wij<br />

hebben inmiddels 11 schepen varen<br />

en nu nog weer 10 in opdracht.<br />

De verschillende projecten lopen<br />

Dolderman presenteert<br />

multi-fuel retrofitpakket<br />

Dolderman presenteert op <strong>Europort</strong><br />

<strong>2015</strong> zijn nieuwe multi-fuel<br />

retrofit-pakket DOCAT 3500AR.<br />

Het systeem biedt de mogelijkheid<br />

op 100% diesel te draaien of op<br />

98% gas.<br />

Het retrofitpakket is ontwikkeld in<br />

samenwerking met ArenaRed voor<br />

de Cat 3500B- en C-motoren en<br />

realiseert optimale efficiency: een<br />

dieselvervangingspercentage tot<br />

98%, gekoppeld aan minimale uitlaatgasemissies<br />

voor NOx, CH4,<br />

PM en CO 2.<br />

Het retrofitpakket bestaat uit een<br />

gasrail met gasinjec-<br />

toren, een speciale<br />

dieselinjector<br />

met<br />

micropilot en<br />

verbrandingsdruksensor<br />

en<br />

een eigen, ultra<br />

moderne, motorcontroller.<br />

Het pakket is aan te<br />

brengen op zowel<br />

nieuwe als bestaande<br />

motoren. Het motormanagementsysteem<br />

is zelfregelend<br />

en dus onafhankelijk van de gebruikte<br />

brandstofkwaliteit.<br />

uiteen van een jacht tot een marinevaartuig<br />

en van een spits tot een<br />

zeegaande zandzuiger.’<br />

De elektromotor in de scheepvaart<br />

is niet meer voor de toekomst, de<br />

toekomst is reeds begonnen!<br />

www.hybridshippropulsion.com<br />

Stand <strong>22</strong>04<br />

De gasrail en de injectoren zijn volledig<br />

dubbelwandig, waardoor het<br />

ventilatiesysteem in de machinekamer<br />

voor Klasse minder complex<br />

kan zijn.<br />

Op stand 1203 zal een 8-cilindermotor<br />

te zien zijn waarop het nieuwe<br />

DOCAT 3500AR multi-fuel<br />

systeem is gemonteerd.<br />

www.dolderman.eu<br />

Stand 4306 Stand 1203


De Binnenvaartkrant 21<strong>Europort</strong><br />

16<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Persoonlijke professionals in<br />

accountancy, belasting- en<br />

bedrijfsadviezen.<br />

Gespecialiseerd in de binnenvaart.<br />

'U bent van harte welkom op stand 1418'<br />

Scheepmakerij 360<br />

3331 MC Zwijndrecht<br />

Telefoon 078 - 625 6000 Telefax 078 - 625 6009<br />

www.riegman-klaverdijk.nl info@riegman-klaverdijk.nl<br />

Neho Speciaal Techniek denkt in energieoplossingen<br />

met toepassing van VICTRON ENERGY producten.<br />

NIEUW:<br />

Cleanergy!<br />

Hybride aggregaat<br />

van GenPower,<br />

15kVA-20,5kWh<br />

Standnummer<br />

3320<br />

Slootweg 5, 2871 RP SCHOONHOVEN, HOLLAND . E-mail: info@nstbv.nl Web: www.nstbv.nl . Tel +31(0) 182-3875<strong>22</strong> Fax +31(0) 182-387711


De Binnenvaartkrant 20<strong>Europort</strong><br />

17<br />

20 oktober <strong>2015</strong><br />

Na doorstart in zomer <strong>2015</strong><br />

RAFA anno nu: meer slagkracht, focus<br />

en betere service<br />

Het alom bekende RAFA BV uit<br />

Leusden heeft tijdens de zomervakantie<br />

een doorstart moeten maken.<br />

Na vijf weken keihard werken<br />

is RAFA vanuit dezelfde locatie in<br />

Leusden weer helemaal operationeel.<br />

‘Allereerst wil ik mijn dank uitspreken<br />

naar onze klanten en leveranciers<br />

voor de steun en het medeleven<br />

tijdens deze intense periode’,<br />

aldus Vivian Zoetmulder, één van<br />

de twee directeuren. ‘Verder hebben<br />

zij met het getoonde vertrouwen<br />

deze doorstart mogelijk gemaakt.<br />

Dat heeft ons allemaal positief geraakt;<br />

we zijn er enorm dankbaar<br />

voor’, besluit Vivian.<br />

RAFA heeft de doorstart tevens aangegrepen<br />

om intern de nodige veranderingen<br />

door te voeren. Enerzijds<br />

om een betere service en<br />

kwaliteit te kunnen leveren, anderzijds<br />

om vele jaren aan kennis en<br />

ervaring blijvend aan de onderneming<br />

te binden.<br />

RAFA blijft, als vanouds, de specialist<br />

in scheepsbeglazing. Aan de<br />

buitenkant verandert er dus niets.<br />

Intern echter is het bedrijf nu opgedeeld<br />

in twee aparte BV’s:<br />

- RAFA Scheepsramen BV: deze tak<br />

zal zich voornamelijk toeleggen op<br />

de binnen- en beroepsvaart<br />

- RAFA Ship Windows & Marine<br />

Glass BV: deze tak zal zich voornamelijk<br />

toeleggen op de mega- en<br />

superjachtbouw en passagiersschepen<br />

Complete proces<br />

RAFA Scheepsramen wordt nu geleid<br />

door Erwin Septer en Vivian<br />

Zoetmulder. RAFA Ship Windows<br />

& Marine Glass wordt geleid door<br />

Pieter de Kleine en Robert van Es.<br />

RAFA blijft als voorheen het hele<br />

proces verzorgen; van ‘on board’<br />

(digitaal) inmeten tot en met plaatsing<br />

(indien gewenst), renovatie en<br />

reparatie. Niet onbelangrijk: ook<br />

het archief van meer dan een kwart<br />

miljoen ramen voor de binnenvaart<br />

bestaat nog steeds! Elk RAFA-raam<br />

heeft een uniek nummer. Van bijna<br />

alle nummers zijn er nog glasmallen,<br />

rubbers en onderdelen beschikbaar.<br />

‘Wanneer een schipper<br />

door de nieuwe regelgeving en<br />

richtlijnen of voor gewenst comfort<br />

toe is aan vervanging van de beglazing<br />

in het stuurhuis (lichtdoorlatingseis)<br />

of vervanging van de ramen<br />

(nieuwe geluidsnormen), of<br />

om de isolerende waarde te verbeteren,<br />

dan kunnen wij met die<br />

unieke raamnummers in de raamframes<br />

snel een voorstel doen om<br />

tijdig weer up-to-date te zijn.’<br />

Inzet en betrokkenheid<br />

De inzet, betrokkenheid en innovatieve<br />

kijk van het team maakt van<br />

RAFA al 60 jaar een succes. Het bedrijf<br />

is van plan nog vele jaren ‘vol<br />

trots’ door te gaan. Vivian: ‘We zien<br />

dat er veel vraag is naar thermisch<br />

onderbroken ramen met geluidwerende<br />

beglazing en ook de dit<br />

jaar geïntroduceerde binnenklappende<br />

ramen zijn goed ontvangen.’<br />

‘Verder is in de online databank<br />

“Vlootschouw” van De Binnenvaartkrant<br />

te zien dat van de 1.815<br />

nieuwbouwschepen die sinds 1997<br />

gebouwd zijn, RAFA aan 1.246<br />

schepen heeft geleverd (met op de<br />

2e plaats een medeleverancier met<br />

92 schepen). Dit onderstreept nog<br />

eens extra de kwaliteit van RAFA.’<br />

Met een nieuwe organisatiestructuur<br />

slaat RAFA “op oude voet” een<br />

nieuwe weg in. Sinds 26 augustus<br />

is RAFA weer volop in bedrijf. Met<br />

dezelfde kennis, ervaring en expertise<br />

en de kwaliteitsproducten die<br />

het al 60 jaar leverde. Maar ook met<br />

meer focus op service en kwaliteit.<br />

Dat is RAFA anno <strong>2015</strong>, en de komende<br />

(60) jaren!<br />

www.rafa.nl<br />

60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE<br />

TROTS OM BIJ TE DRAGEN...<br />

Rafa Sheepsramen • Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN • Nederland • Telefoon: +31 33 494 50 40 • Internet: www.rafa.nl • E-mail: info@rafa.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!