Cummins Magazine 2017 Autumn+Winter Vol 88
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클린 디젤의<br />
새로운 기준을<br />
제시하다<br />
배출가스 미세물질 수를 기준으로 한 스테이지 V<br />
커민스의 100년 가까운 역사는 디젤 기술 분야의 선도적 역할로 정의할 수 있다. 최신 스테이지 V<br />
엔진에서도 마찬가지로 배출가스 규제를 만족하면서 더 강력한 성능과 연비 절감을 위해 끊임없이<br />
연구해 앞선 제품을 출시하고 있다. 스테이지 V는 디젤 엔진의 미세물질(PM, Particulate Matter)<br />
배출을 제거하는 대기오염 방지를 위한 EU 법안을 말한다. 스테이지 IV, 미국환경청 EPA 티어 4<br />
파이널의 배출가스 인증 기준이 되는 미세물질 질량의 한계가 미세물질의 수로 변경된 것이다.<br />
실제 배기가스의 배출량은 99% 감소하면서 질소산화물(NOx) 제한은 0.4g / kW / hr로 동일하게<br />
유지된다. 이 기준을 만족하기 위해서는 디젤 미립자를 걸러내는 후처리 시스템이 반드시 필요하다.<br />
스테이지 V는 2019년부터 유럽 174~751마력(130~560kW) 디젤 엔진에 적용 예정이며, 북미<br />
제조업체에 제품 혜택을 제공하기 위해서는 티어 4 파이널 2019 인증이 반드시 필요하다.<br />
스테이지 V 미세물질의 수<br />
인간의 머리카락<br />
직경 50-70μm(마이크론)<br />
연소 입자, 유기 화합물,<br />
금속 조각 등<br />
직경 2.5μm(마이크론)<br />
먼지, 화분, 곰팡이 등<br />
직경 10μm(마이크론)<br />
PM10 거친 미립자 물질<br />
직경이 10 마이크로미터(μm) 미만<br />
PM2.5 미립자<br />
직경이 2.5 마이크로미터(μm) 미만<br />
극미세 입자<br />
직경이 100 나노미터(nm) 미만<br />
미세한 해변 모래<br />
직경 90μm(마이크론)<br />
23nm~2.5μm 범위의 입자가<br />
1x10 12 / kWhr 이내여야 함