LAI 9_2018_promo

SIŁY POWIETRZNE
Piloci samolotów myśliwsko-bombowych Su-22 wykonują zadania w ugrupowaniu COMAO, współdziałając
z wielozadaniowymi F-16 i myśliwskimi MiG-29. Fot. Adam Gołąbek
Adam Gołąbek,
Andrzej Wrona
Samoloty Suchoj Su-22
w 1. Skrzydle Lotnictwa Taktycznego
1. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego zostało utworzone 1 stycznia 2009 r. na bazie 1. Brygady Lotnictwa
Taktycznego z siedzibą w garnizonie Świdwin. Skrzydło jest lotniczym związkiem taktycznym przed którym
postawiono zadania defensywne i ofensywne. Jednostki 1. SLT odpowiadają m.in. za wsparcie Wojsk Lądowych,
Wojsk Specjalnych i Marynarki Wojennej.
W
2010 r. doszło do zmian organizacyjnych
w strukturze 1. SLT, które polegały
na rozformowaniu samodzielnych
eskadr lotnictwa taktycznego oraz Baz
Lotniczych zabezpieczających funkcjonowanie eskadr
oraz sformowaniu nowych jednostek w postaci Baz
Lotnictwa Taktycznego, które miały być bardziej
efektywnymi strukturami niż dotychczas istniejące.
Proces reorganizacji był następujący: Decyzją
MON nr Z-31/Org./P1 z 25 sierpnia 2009 r. z dniem
30 czerwca 2010 r. rozformowaniu uległy 1. elt, 7. elt,
8. elt i 40. elt, a na ich bazie oraz na bazie przeformowywanych
21. BLot i 23. BLot sformowano 21. Bazę
Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie i 23. Bazę Lotnictwa
Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Końcowym
etapem zmian strukturalnych w 1. SLT było
przekształcenie 31 grudnia 2010 r. 12. Bazy Lotniczej
w 12. Komendę Lotniska i 22. Bazy Lotniczej i 41. elt
w 22. Bazę Lotnictwa Taktycznego w Malborku, która
oficjalnie rozpoczęła działalność 1 stycznia 2011 r.
oraz rozformowanie 14. batalionu remontu lotnisk
z Elbląga. Pierwszym dowódcą 1. SLT został gen.
bryg. pil. Stefan Rutkowski (1 stycznia 2009 – 23 lipca
2010 r.).
1. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego, na podstawie
Decyzji Nr 10/MON z 12 stycznia 2011 r.,
przejęło i kultywuje dziedzictwo tradycji jednostek
i związków taktycznych z okresu dwudziestolecia
międzywojennego, jednostek utworzonych podczas
drugiej wojny światowej na Zachodzie (Polskie
Siły Powietrzne) i Wschodzie (Lotnictwo Wojska
Polskiego) oraz jednostek powstałych po 1945 r.
Wśród jednostek, których 1. SLT tradycje przejęło
znalazły się m.in.: 113. i 114. eskadry myśliwskie
2. dywizjonu myśliwskiego 11. pułku myśliwskiego
(1925-1928); 121. i 122. eskadry myśliwskie 2. dywizjonu
myśliwskiego 2. pułku lotniczego (1928-1939);
dywizjonu „Krakowsko-Poznańskiego” (1940);
308. dywizjonu myśliwskiego „Krakowskiego”
(1940-1945); 3. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego
(1944-1945); 2. pułku nocnych bombowców „Kraków”
(1944-1945); 3. pułku lotnictwa szturmowego
(1944-1946); 9. pułku lotnictwa myśliwskiego (1944-
1946); 11. pułku lotnictwa myśliwskiego (1944-
1946); 10. pułku lotnictwa myśliwskiego (1944-
1946); 2. pułku lotnictwa szturmowego (1945-1946);
3. Brandenburskiej Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego
(1945-1946).
Do związków taktycznych i jednostek lotniczych
utworzonych po 1946 r., które zostały rozformowane,
a których tradycje 1. SLT kultywuje należą:
4. plsz (1946-1953); 5. plsz (1946-1963); 11. plm
(1950-1967); 11. DLM (1951-1967); 26. plm (1952-
1989); 4. plsz „Kraków” (1953-1957); 4. plm „Kraków”
(1957-1967); 5. plmsz (1963-1965); 32. pra
(1963-1968); 5. pomorskiego plmsz (1965-1967);
3. Brandenburskiej DLM (1967-1971); 8. plmsz (1967-
1973); 3. pomorskiego plmb (1967-1988); 9. plm
(1967-1989); 2. plm „Kraków” (1967-1994); 32. plrtia
(1968-1982); 3. Brandenburskiej DLSzR (1971-1982);
8. brandenburskiego plmsz (1973-1982); 3. Brandenburskiej
DLMB (1982-1991); 8. brandenburskiego
plmb (1982-1991); 32. plrt (1982-1997); 3. pomorskiego
lpszkb (1988-1992); 9. plm (1989-2000);
3. DLMB (1991-1998); 8. plmb (1991-1999); 1. BLT
(1998-2008); 9. elt (2000-2002).
1. SLT w Świdwinie dowodzili kolejno: gen.
bryg. pil. Stefan Rutkowski (1 stycznia 2009 – 23
lipca 2010), cz. p.o. płk pil. dypl. Eugeniusz Gardas
(23 lipca 2010 – …), cz. p.o. płk pil. Wojciech Pikuła
(… - 15 marca 2011), gen. bryg. pil. Tadeusz Mikutel
(15 marca 2011 – 7 września 2015), płk dypl. pil.
Rościsław Stepaniuk (7 września 2015 – 11 stycznia
Samolot szkolno-bojowy Su-22UM3K z numerem bocznym 707 i „tygrysim” malowaniem na lotnisku w Mirosławcu; sierpień
2010 r. Fot. Andrzej Wrona
82
Lotnictwo Aviation International WRZESIEŃ 2018