You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
№9 сентябрь<br />
2018<br />
СТРОИМ И МАСТЕРИМ<br />
53<br />
каркасом – ростверком<br />
(рис. 4). Затем сваи между<br />
собой для дополнительной<br />
жесткости связывают<br />
металлической арматурой<br />
(прутом) при помощи<br />
сварки (рис. 3). Также при<br />
строительстве каркаса<br />
пирса может использоваться<br />
болтовое соединение.<br />
В этом случае детали<br />
соединяют болтами<br />
с прокладкой.<br />
После этого каркас зашивают<br />
деревянным настилом.<br />
Но стоит учитывать,<br />
что рядом с водой<br />
древесина быстро рассыхается<br />
и теряет свой внешний<br />
вид, а также требует<br />
обработки антисептическими<br />
средствами. Поэтому<br />
для причала лучше использовать<br />
полнотелую<br />
террасную доску из древесно-полимерного<br />
композита<br />
(декинг) (рис. 3).<br />
Она хорошо выдерживает<br />
контакт с водой и даже<br />
в зонах захлеста воды<br />
способна сохранить свои<br />
свойства на долгие годы.<br />
Если настил причала<br />
будет все же из дерева,<br />
необходимо в процессе<br />
эксплуатации регулярно<br />
проверять состояние деревянной<br />
конструкции.<br />
В любом случае, при<br />
монтаже нужно оставлять<br />
зазор между досками.<br />
Это необходимо для стока<br />
воды.<br />
лестница<br />
3<br />
2<br />
4<br />
Завершающий этап строительства<br />
пирса – возведение<br />
лестницы и ограждения.<br />
Это обеспечит безопасность<br />
нахождения на<br />
причале.<br />
Крепление должно быть<br />
надежным, поэтому оптимальный<br />
вариант – это<br />
металлические опоры высотой<br />
не менее 80–90 см.<br />
Перила необходимо покрыть<br />
антикоррозионной<br />
краской.<br />
Причал готов к эксплуатации!
Change language