You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
auto<br />
Αυτόματο<br />
VS<br />
DCT κιβώτιο<br />
ταχυτήτων<br />
Η τεχνολογία προχωρά και πια έχει περάσει<br />
από τη Formula 1 στα καθημερινά αυτοκίνητα<br />
Γράφει η Χριστίνα Σταθάκη<br />
issue <strong>004</strong> | page 82<br />
Αν ρωτήσεις οδηγό<br />
50+ γιατί δεν αγοράζει<br />
αυτόματο αυτοκίνητο,<br />
κλασσικά θα<br />
σου πει δυο λόγους.<br />
«Θέλω να αλλάζω ταχύτητα όποτε<br />
μου αρέσει» και «είναι πολύ<br />
αργές οι αλλαγές».<br />
Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />
σε μαζική παραγωγή παρουσιάστηκε<br />
το 1939. Από τότε<br />
άλλαξαν πολλά. Τη δεκαετία του<br />
’80 άρχισαν να κάνουν δειλά<br />
την εμφάνιση τους αυτόματα αυτοκίνητα<br />
στην Ελλάδα. Η επιλογή<br />
όμως υπήρχε μόνο σε μεγάλα,<br />
πολυτελή μοντέλα. Και ενώ εδώ<br />
τα αποφεύγαμε σαν το διάολο το<br />
λιβάνι, στην απέναντι πλευρά του<br />
Ατλαντικού ήταν σχεδόν απαραίτητη<br />
προϋπόθεση. Τα αυτόματα<br />
αυτοκίνητα ήταν πρωτοποριακά.<br />
Για την εποχή τους όμως.<br />
Ευτυχώς η τεχνολογία κάνει άλματα<br />
και τα αποτελέσματα τα<br />
απολαμβάνουμε όλοι. Τα αυτόματα<br />
κιβώτια διπλού συμπλέκτη δεν<br />
έχουν καμιά σχέση με τα παλιά.<br />
Εξελίχθηκαν μέσα στους αγώνες<br />
αυτοκινήτων. Εύκολα λοιπόν καταλαβαίνει<br />
κανείς ότι είναι γρήγορα.<br />
Πολύ γρήγορα. Σίγουρα πιο<br />
γρήγορα από τα χειροκίνητα. Καταρρίπτουν<br />
βέβαια και άλλον ένα<br />
μύθο. Ο οδηγός μπορεί να αλλάξει<br />
ταχύτητα όποτε θέλει και μάλιστα<br />
χρησιμοποιώντας, πέρα από<br />
το λεβιέ, τα χειριστήρια στο τιμόνι<br />
(paddles) όπως στη φόρμουλα<br />
ένα!<br />
Βέβαια ένα αυτοκίνητο με τέτοιο<br />
κιβώτιο ταχυτήτων είναι ακριβότερο<br />
από ένα με χειροκίνητο. Όπως<br />
συμβαίνει άλλωστε με κάθε τί καινούριο<br />
και καλύτερο. Επίσης, σε<br />
περίπτωση βλάβης το κόστος ενδέχεται<br />
να είναι μεγαλύτερο και<br />
σίγουρα δεν μπορεί να το διορθώσει<br />
κάποιο μικρό τοπικό συνεργείο.<br />
Όμως, αντίθετα με τα παλαιού<br />
τύπου αυτόματα, τα νέα έχουν<br />
χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.<br />
Στην Ελλάδα κρατάμε τα αυτοκίνητα<br />
μας περισσότερο από την<br />
υπόλοιπη Ευρώπη. Ο μέσος όρος<br />
ηλικίας των αυτοκινήτων μας είναι<br />
13,5 χρόνια, όταν στο Λουξεμβούργο<br />
είναι μόλις 6,2 χρόνια.<br />
Έτσι η σωστή επιλογή είναι σημαντική.<br />
Πρέπει λοιπόν να εξετάσουμε<br />
προσεκτικά τις επιλογές<br />
μας και τις ανάγκες μας σε<br />
μεγάλο βάθος χρόνου. Στο κόστος<br />
του αυτοκινήτου πρέπει να<br />
υπολογίζουμε (εκτός από την<br />
αγορά) την κατανάλωση, τη συντήρηση<br />
και όλους τους ετήσιους<br />
φόρους. Πρέπει να ισορροπήσουμε<br />
ανάμεσα στο συναίσθημα<br />
και στη λογική.<br />
Έχει χαθεί η χαρά της οδήγησης;<br />
Πλέον δεν αντιμετωπίζουμε το<br />
αυτοκίνητο σαν απόλαυση; Ίσως.<br />
Όμως στην καθημερινότητα μας<br />
θέλουμε άνεση και ευκολία. Δυστυχώς<br />
οι δρόμοι μας είναι γεμάτοι<br />
με μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα,<br />
μοτοσυκλέτες και πεζούς<br />
που περνούν ανάμεσα και στους<br />
επαρχιακούς δρόμους, συνήθως,<br />
τα όρια αλλά και η ορατότητα<br />
είναι μικρά. Πού θα οδηγήσουμε<br />
να το ευχαριστηθούμε;<br />
Δύσκολο να βρούμε αυτοκίνητο,<br />
χρόνο, διάθεση, δρόμο και όλα<br />
αυτά ταυτόχρονα.<br />
Στο τεχνικό κομμάτι, τα DCT<br />
(Double Clutch Transmission) λειτουργούν<br />
ως εξής: Όταν εμπλέκεται<br />
ο ένας συμπλέκτης σε μια<br />
σχέση, ο δεύτερος εμπλέκεται,<br />
την ίδια στιγμή, στην επόμενη. Με<br />
τον τρόπο αυτό, η αλλαγή σχέσης<br />
γίνεται σε 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου!<br />
Πιο γρήγορα από το<br />
να ανοιγοκλείσουμε τα μάτια μας.<br />
Φυσικά έχει χαθεί αυτή η αίσθηση<br />
αμεσότητας και «συνεργασίας»<br />
με το αυτοκίνητο. Άλλη συμμετοχή<br />
έχουμε όταν επιλέγουμε<br />
τη σχέση και σηκώνουμε αργά το<br />
πόδι μας από το συμπλέκτη.<br />
Η επιλογή να αλλάξουμε το χειροκίνητο<br />
σαζμάν που ξέρουμε<br />
από τους παππούδες και τους γονείς<br />
μας, όπως όλες οι αλλαγές,<br />
είναι δύσκολη. Ευτυχώς μπορούμε<br />
να πάρουμε μια γεύση ζητώντας<br />
ένα test drive σε κάποια αντιπροσωπεία.<br />
Δεν μπορείς να ξέρεις<br />
ότι δεν σου αρέσει, αν δεν<br />
το δοκιμάσεις.<br />
Highlight<br />
Η νέα γενιά αυτόματων κιβωτίων έχει διάφορα ονόματα, ανάλογα<br />
με τον κατασκευαστή. DCT (Double Clutch Transmission),<br />
DSG (Direct-shift Gear), TCT (Twin Clutch Transmission) κ.α.
Change language