Aeropolis
Aeropolis - Križišče priložnosti
Aeropolis - Križišče priložnosti
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K r i ź i ś ć e p r i l o ź n o s t i
Razvojno partnerstvo<br />
Projekt <strong>Aeropolis</strong> združuje vse lastnosti perspektivnega nepremičninskega projekta:<br />
• Strateška lega<br />
Atraktivna lokacija na sečišču dveh prometnih koridorjev, na prehodu med centralno in JV Evropo.<br />
• Dostopnost<br />
Lega ob avtocesti A1A2, bližina glavnega mesta Ljubljane in Luke Koper, samo nekaj ur vožnje do velikih<br />
poslovnih centrov v sosednjih državah in nenazadnje – odlične letalske povezave z Eevropskimi metropolami<br />
- so optimalno izhodišče za uspešno mednarodno poslovanje.<br />
• Donosnost<br />
Kombinacija aktualne lokacije in vsebinske zasnove, utemeljene na razvoju storitev, ki jih na letališču že<br />
danes primanjkuje, zagotavlja rentabilnost investicij ob relativno nizkem tveganju.<br />
Ob osrednjem slovenskem letališču bo v naslednjih<br />
desetih letih na 80 ha zemljišča zraslo pravo mesto<br />
- <strong>Aeropolis</strong> Ljubljana. Gre za enega najambicijoznejših<br />
razvojnih projektov nacionalnega pomena, na strateško<br />
pomembnem sečišču dveh evropskih prometnih<br />
koridorjev.<br />
Projekt <strong>Aeropolis</strong> je osrednji razvojni projekt, s katerim želi letališče Aerodrom Ljubljana d.d. posodobiti<br />
infrastrukturo in zadostiti potrebam po hotelskih namestitvah, pisarniških prostorih, trgovskih lokalih in<br />
logistiki – dejavnostih, ki se zdijo sodobnim uporabnikom letaliških storitev samoumevne, jih pa danes<br />
na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana še ni.<br />
• Sodobna zasnova<br />
Objekti v <strong>Aeropolis</strong>u bodo načrtovani po sodobnih principih donosnosti in stroškovne učinkovitosti ob<br />
upoštevanju kriterijev trajnostnega razvoja.<br />
• Prilagodljvost<br />
Modularna zasnova objektov omogoča prilagajanje interierjev različnim vsebinskim konceptom in tržnim<br />
razmeram, investitorjem pa pušča dovolj manevrskega prostora, da objekte prilagodijo svojim željam<br />
in potrebam.<br />
Projekt <strong>Aeropolis</strong> je plod večletnega sodelovanja med nosilcem projekta in lastnikom zemljišč, družbe<br />
Aerodrom Ljubljana, d.d., ki upravlja z letališčem in poslovne skupine Ržišnik Perc, specializirane za razvoj<br />
nepremičninskih projektov. Danes je zasnova posameznih objektov konkretizirana do te mere, da jih lahko<br />
ponudimo trgu. Odprti smo za razne oblike sodelovanja in po potrebi pripravljeni projekte prilagoditi<br />
interesom bodočih investitorjev.<br />
Aerodrom Ljubljana, d.d., ima trden namen, da ob podpori svojih lastnikov <strong>Aeropolis</strong> postavi na zemljevid<br />
najsodobnejših evropskih letališč.<br />
2 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
3
Oslo<br />
SLOVENIJA<br />
Riga<br />
I T A L I J A<br />
Slovenija - Evropsko kriźiśće<br />
Ugodna prometna lega Slovenije je<br />
njena naravna prednost. A če jo želimo<br />
izkoristiti, moramo trgu ponuditi celovito<br />
logistično storitev.<br />
H4<br />
LUKA KOPER<br />
H5<br />
H6<br />
A3<br />
JESENICE<br />
A V S T R I J A<br />
A1<br />
A2<br />
A1<br />
POSTOJNA<br />
<strong>Aeropolis</strong><br />
A2<br />
A1<br />
A2<br />
A1<br />
H2<br />
A1<br />
A4<br />
A5<br />
MURSKA<br />
SOBOTA<br />
H7<br />
M A D Ž A R S K A<br />
Slovenija pospešeno gradi svojo prometno infrastrukturo: končuje zadnje odseke<br />
avtocestnega križa, pripravljaja se posodobitev železnic, širita se Luka Koper in Letališče<br />
Jožeta Pučnika Ljubljana. Razvoj prometne infrastrukture ne koristi samo<br />
domačemu gospodarstvu – pomemben je tudi v mednarodnem merilu, saj je Slovenija<br />
sečišče dveh pomembnih evropskih prometnih koridorjev.<br />
Vendar za celovito, kakovostno in mednarodno konkurenčno logistično ponudbo<br />
Sloveniji primanjkuje predvsem sodobnih logistično-distribucijskih centrov. Prav ti<br />
prinašajo največ novih delovnih mest in dodane vrednosti. Povpraševanja na tem<br />
področju je bistveno več od ponudbe, zato smo se v Aerodromu Ljubljana, d.d.<br />
odločili, da gradnjo takšnega centra vključimo v projekt <strong>Aeropolis</strong>. Ljubljansko letališče<br />
je idealna lokacija za razvoj logistične in multimodalne dejavnosti. Lahka<br />
dostopnost, bližina severnojadranskih pristanišč, mednarodno delovno okolje in<br />
dovolj prostora za gradnjo skladiščno-logističnih objektov so argumenti, ki so že<br />
prepričali prve investitorje.<br />
Slovenia Key facts:<br />
Area: 20,273 sq km<br />
Population: 2 million<br />
Capital: Ljubljana (population app. 330,000)<br />
Language: Slovenian and Italian or Hungarian<br />
in ethnically mixed regions<br />
EU Member State: yes<br />
Currency: euro (€)<br />
GDP (PPP) per capita 2008 1 : 22,500<br />
International domain suffix: .si<br />
Country calling code: +386<br />
Lizbona<br />
Dublin<br />
A Coruña<br />
Madrid<br />
Kopenhagen<br />
Malmö<br />
Vilna<br />
Minsk<br />
Berlin<br />
London<br />
Amsterdam<br />
Varšava<br />
E 55<br />
Bruselj<br />
Kiev<br />
Praga<br />
Luksemburg<br />
V. koridor<br />
Pariz<br />
Dunaj<br />
Bratislava<br />
Salzburg<br />
Bern<br />
Budimpešta<br />
Kišinjev<br />
Ljubljana Zagreb<br />
E 70<br />
E 70<br />
Benetke<br />
Beograd<br />
250 km<br />
Sarajevo X. koridor<br />
Tirana<br />
Sofija<br />
Bukarešta<br />
Varna<br />
Rim<br />
500 km<br />
Thessaloniki<br />
Atene<br />
Ankara<br />
Koper<br />
Ljubljana<br />
H R V A Š K A<br />
1<br />
Source: Eurostat 2009<br />
4 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
5
Letaliśće Joźeta Pućnika<br />
Oslo<br />
Helsinki<br />
Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana<br />
ponuja neposredne neposredno<br />
redno povezavo z več kot<br />
30 destinacijami v Evropi.<br />
Število prepeljanih potnikov in tovora se je v zadnjem desetletju podvojilo, zato je letališče<br />
v procesu stalne preobrazbe. Osrednje slovensko letališče se razvija v pomemben<br />
regionalni prometno-logistični center, preko katerega vodijo pomembni potniški in<br />
blagovni tokovi iz zahoda Evrope proti jugovzhodu kontinenta in naprej proti destinacijam<br />
na daljnem vzhodu.<br />
Kopenhagen<br />
Stockholm<br />
Prva faza širitve z novim terminalom je končana, smo tik pred začetkom gradnje Terminala<br />
II. S tem bo letališče srednjeročno zadostilo potniškim kapacitetam, ne pa tudi<br />
vsem pričakovanjem sodobnih uporabnikov letaliških storitev. Zato je nujna dopolnitev<br />
osnovne letališke dejavnosti s komplementarnimi storitvami, ki uporabnikom<br />
skrajšajo poti in prihranijo čas. Zamisel o storitvenem centru, ki bi zaokrožil ponudbo<br />
letališča, je zato prednostna razvojna naloga.<br />
Dublin<br />
Birmingham<br />
Manchester<br />
London<br />
Pariz<br />
Amsterdam<br />
Bruselj<br />
Zürich<br />
Frankfurt<br />
Dunaj<br />
München<br />
Ljubljana<br />
Praga<br />
Varšava<br />
Budimpešta<br />
Moskva<br />
Kijev<br />
Sarajevo<br />
Beograd<br />
Bukarešta<br />
Barcelona<br />
Podgorica<br />
Tirana<br />
Priština<br />
Skopje<br />
Ohrid<br />
Istanbul<br />
Atene<br />
6 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
7
<strong>Aeropolis</strong> - kriźiśće priloźnosti<br />
Dobrodošli v letu 2021.<br />
V <strong>Aeropolis</strong>u kar vrvi od<br />
poslovnežev, popotnikov in<br />
tovornega prometa.<br />
Vse je na dosegu roke: ugodne prometne povezave,<br />
hotelske namestitve, konferenčne dvorane, pisarne,<br />
vrsta uporabnih servisov in sodobna logistična infrastruktura.<br />
V poslovnem delu <strong>Aeropolis</strong>a utripa podjetništvo<br />
naslednje generacije. Učinkovitost, prilagodljivost,<br />
donosnost. Fleksibilni pisarniški koncepti omogočajo,<br />
da si poslovni prostor priredite trenutnim potrebam.<br />
Danes najamete sejno sobo, jutri pisarno s tajnico.<br />
Po delu je poskrbljeno tudi za sprotstitev; čaka vas<br />
shopping center, ulično vzdušje z zanimivimi lokali in<br />
privlačna dopolnilna ponudba vseh vrst.<br />
Podjetij in dejavnosti, ki v predlaganih prostorskih rešitvah<br />
vidijo svojo tržno priložnost, je veliko. V <strong>Aeropolis</strong>u<br />
svoje priložnosti iščejo investitorji s področja<br />
• informacijske in komunikacijske tehnologije,<br />
• finančne storitve in dejavnosti holdingov,<br />
• marketinške agencije,<br />
• prodajna zastopništva,<br />
• nepremičninske agencije,<br />
• arhitekturni in inženirski biroji,<br />
• klicni in podporni centri<br />
• razna predstavništva in regionalni sedeži<br />
letalskih družb,<br />
• manjši start up inkubatorji<br />
• gostinstvo in trgovina<br />
• dopolnilne storitve (lekarna, firzer, drogerija...)<br />
Prisotnost vedno večjega števila podjetij in predstavništev<br />
bo sprožilo verižno reakcijo; lokacija bo za določene<br />
dejavnosti postala zanimiva že zaradi frekventnosti<br />
in koncentracije velikega števila potencialnih kupcev na<br />
enem mestu. Zato je realno pričakovati, da bo cena nepremičnin<br />
v naslednjih desetih letih narasla.<br />
8 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
9
Urbanistićna zasnova<br />
Legenda<br />
Območje za trženje<br />
Parkirišče<br />
Parkirna<br />
hiša<br />
Regionalna<br />
cesta<br />
Avtobusna<br />
postaja<br />
Bencinski<br />
servis<br />
Komunikacijsko<br />
vozlišče<br />
Železniška<br />
postaja<br />
Konferenčna<br />
dejavnost<br />
Poslovna<br />
dejavnost<br />
Hotel<br />
Kontrola zračnega<br />
prometa<br />
Servisna<br />
dejavnost<br />
Trgovska<br />
dejavnost<br />
Potniški<br />
terminal<br />
Energetika<br />
Skladiščna<br />
dejavnost<br />
■ Hotel<br />
• Brutto površina: 35.000 m 2<br />
• Parkirnih mest:363<br />
• Gabariti: K+P+4<br />
■ Poslovno trgovski park<br />
• Brutto površina: 81.000<br />
• Parkirnih mest: 2030<br />
• Gabariti: K+P+4, K+P+3, K+P+2<br />
■ Logistični park<br />
• Brutto površina: 27.100 m 2<br />
• Parkirnih mest: 335<br />
• Gabariti: P+1<br />
10 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
11
Promet<br />
Lega ob avtocesti A2, bodoča<br />
železniška povezava, premišljena<br />
notranja organizacija novega<br />
centra in mednarodno letališče<br />
- <strong>Aeropolis</strong> bo dostopen od<br />
vsepovsod.<br />
Kranj<br />
Šenčur<br />
Brnik<br />
Do sproščenega vzdušja ljubljanskega starega mestnega jedra<br />
je le 15 munut vožnje, v logističnem zaledju pa se nahajajo tri<br />
najpomembnejša severnojadranska pristanišča: Koper, Trst in<br />
Rijeka. V krogu do 500 km od letališča se nahajajo pomembna<br />
evropska velemesta kot so Dunaj, Munchen, Benetke, Zagreb in<br />
Beograd.<br />
Medvode<br />
Ljubljana<br />
12 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
13
Terminski naćrt izgradnje<br />
Začenja se realizacija štirih nosilnih<br />
projektov, ki tvorijo jedro <strong>Aeropolis</strong>a.<br />
Razvoj <strong>Aeropolis</strong>a bo korenito spremenil izgled današnjega letališča. Faze<br />
izgradnje posameznih projektov se bodo sproti prilagajale tržnim gibanjem,<br />
med seboj se lahko tudi prekrivajo. Skladno z razvojem nosilnih projektov se bo<br />
razvijala tudi prometna infrastruktura. Terminal II je tik pred izgradnjo, predvideni<br />
sta tudi nova obvoznica, železniška povezava, izgradnja komunikacijskega<br />
vozlišča ter več parkirnih hiš.<br />
1. Faza<br />
Leto 2012<br />
1. razvojna faza<br />
Prva faza projekta <strong>Aeropolis</strong> Ljubljana zajema<br />
izgradnjo objektov, ki jih je možno priključiti na<br />
obstoječo napajalno cesto. Trenutno na letališču<br />
najbolj primanjkuje poslovno-kongresnih in<br />
nočitvenih kapacitet, zato je izgradnja hotelsko<br />
kongresnega centra prioritetna naloga. Poleg<br />
objektov, ki spadajo v sklop letališke dejavnosti,<br />
v tej fazi načrtujemo še nadaljnjo širitev logističnega<br />
centra.<br />
2. razvojna faza<br />
Trenutno stanje<br />
Leto 2009<br />
2. Faza<br />
Leto 2015<br />
Nova napajalna cesta in dokončanje Terminala<br />
II bosta narekovala tempo širitve <strong>Aeropolis</strong>a v 2.<br />
fazi. Z večjo pretočnostjo letališča bo narasla<br />
potreba po logističnih in infrastrukturnih<br />
kapacitetah. Zato načrtujemo nadaljnjno širitev<br />
logističnega centra, izgradnjo nove avtobusne<br />
postaje s parkirno hišo in pričektek izgradnje<br />
poslovnega parka.<br />
14 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
15
3. razvojna faza<br />
Razvoj <strong>Aeropolis</strong>a bo v tem obdobju potekal skladno s predvideno rastjo letališkega<br />
prometa - števila prepeljanih potnikov in tovora. Če bo ta naraščal v skladu s predvidevanji,<br />
bodo potrebe po večjih kapacitetah na vseh ravneh narekovale tudi širitev že<br />
začetih projektov; tako je možna dograditev hotelsko-kongresnega centra, poslovni<br />
park bo dobil dokončno podobo, precej se lahko razširi tudi logistični center.<br />
4. razvojna faza<br />
Železniška povezava bo zaokrožila novo podobo letališča Jožeta Pučnika Ljubljana.<br />
Javni promet bo organiziran v okviru novega komunikacijskega vozlišča, večja prometna<br />
pretočnost in dostopnost letališča pa se bosta najbolj odražala v nadaljnji širitvi<br />
logističnega centra.<br />
3. Faza<br />
Leto 2018<br />
4. Faza<br />
Leto 2021<br />
16 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
17
Već kot hotel<br />
Za sodobno zunanjostjo<br />
hotelsko-konferenčnega<br />
kompleksa se skriva mesto v<br />
malem.<br />
Zasnovano je na prilagodljivih prostorskih rešitvah, ki<br />
investitorju dopuščjo fazno izgradnjo in razvoj različnih<br />
komplementarnih dejavnosti.<br />
Hotelskih kapacitet in konferenčnih prostorov na letališču<br />
trenutno najbolj primanjkuje, zato je izgradnja hotela prva na vrsti za realizacijo.<br />
Aerodrom Ljubljana, d.d. je v ta namen že pridobil vsa soglasja in pripravil potrebno<br />
dokumentacijo. Gradnja se lahko prične takoj.<br />
Aerodrom Ljubljana bo investitorju podelil stavbno pravico na komunalno<br />
neopremljenem zemljišču.<br />
Tloris nadstropja<br />
Na 18.990 m2 zemljišča je predviden štirinadstropen<br />
(K+P+4), modularno zasnovan objekt z več kot 25.000<br />
m2 bruto povšine. Sestavljajo ga tri lamele, od katerih<br />
se bosta do l. 2011 realizirali dve, tretja pa se bo gradila<br />
kasneje, skladno z razvojem in potrebami letališča.<br />
V kompleksu se bodo poleg hotelskega dela z 168 ležišči<br />
nahajali še prostori konferenčnega centra in poslovni<br />
prostori, namenjeni kratkoročni oddaji v najem<br />
Potrebujete pisarno ali pa sejno sobo za sestanek s<br />
poslovnim partnerjem, ki ima do odhoda aviona samo<br />
nekaj ur časa? V hotelu <strong>Aeropolis</strong> jo boste lahko najeli.<br />
S predstavljenim projektom želimo potencialnim<br />
investitorjem nakazati razvojne možnosti hotelsko<br />
kongresnega objekta v okviru danih prostorsko-urbanističnih<br />
pogojev. Vendar bo končno podobo in vsebino<br />
narekoval investitor, zato se lahko še popolnoma<br />
spremeni.<br />
Prerez<br />
18 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
19
Poslovno trgovski park<br />
Načrtujete svojo reprezentančno stavbo?<br />
Kaj pravite na lastno parcelo v ugledni<br />
soseski, na prestižni lokaciji, ki je vedno na<br />
očeh mednarodne poslovne javnosti?<br />
<strong>Aeropolis</strong>ov Poslovni park je namenjen podjetjem, katerim je dostopnost do<br />
mednarodnih prometnih povezav pomemben dejavnik poslovanja. Zlasti, če želijo<br />
hkrati s poslovno stavbo graditi tudi svoj ugled .<br />
Območje 40.000 m2 ob novi obvoznici je namenjeno nizki zazidavi s kar 60 %<br />
zelenih površin, zato smo ta del <strong>Aeropolis</strong>a poimenovali Poslovni park. Na posameznih<br />
gradbenih parcelah velikosti med 2500 in 4000 m2 je predvidena izgradnja<br />
do dvonadstropnih (K+P+2) objektov z možnostjo parkiranja v kletni etaži.<br />
Sodobna arhitektura, mednarodno okolje in odlične prometne zveze bodo zanimiva<br />
predvsem za uspešna mala in srednja podjetja, lahko tudi predstavništva<br />
večjih korporacij. V objektih v vzhodnem delu parka je predvidena trgovsko-zabaviščna<br />
dejavnost.<br />
20 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
21
Poslovni center<br />
V steklenih fasadah poslovnega<br />
centra se zrcali utrip<br />
mednarodnega poslovnega sveta.<br />
Etaža<br />
Območje Poslovnega centra obsega 18.778 m2, kar ob upoštevanju<br />
prostorsko urbanističnih pogojev pomeni zazidavo do 20.000<br />
m2 bruto tlorisnih površin.<br />
Poslovni center sestavlja več dvo -, tro, in štirinadstropnih enot,<br />
razporejenih okrog osrednjega atrija, ki ga je možno tudi pokriti<br />
s streho. Vsaka enota stoji na svoji komunalno opremeljni parceli<br />
velikosti od 2500 do 4000 m2, zato je možna fazna izgradnja oz.<br />
ločeno lastništvo posameznih objektov.<br />
Prva faza zajema izgradnjo dveh objektov s 17.700 m2 skupne<br />
bruto površine (brez kleti). Od predivdenih 1000 parkirnih mest<br />
se jih večina nahaja v kletni etaži, delno je predivdeno tudi nivojsko<br />
parkiranje. Možna je izgradnja več kletnih etaž.<br />
Poslovni center je namenjen storitvenim dejavnostim, predstavništvom<br />
in podjetjem s področja visoke tehnologije. V pritličju se<br />
nahajajo gostinski lokali in druga dopolnilna ponudba.<br />
Prerez<br />
22 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
23
Logistićni center<br />
Povpraševanje po celovitih<br />
logističnih storitvah v Sloveniji<br />
daleč presega ponudbo, saj od<br />
Luke Koper do Avstrijske meje<br />
primanjkuje ustreznih logističnodistribucijskih<br />
centrov.<br />
<strong>Aeropolis</strong>ov Logistični park je zato predvsem tržna priložnost.<br />
To so prvi začutili v podjetju DHL, zato njihov logistični center<br />
že obratuje. Zanimanje s strani logističnih podjetij je precejšnje.<br />
Sicer pa je na 65.886 m2 velikem območju možno realizirati<br />
celo vrsto najrazličnejših logističnih konceptov.<br />
Posamezne gradbene parcele obsegajo 2.500 – 4.000 m2,<br />
kar investitorjem omogoča gradnjo lastnih logističnodistribucijskih<br />
centrov oziroma visokih skladišč. Možna je tudi<br />
gradnja najemniških multi-funkcionalnih panelnih skladišč za<br />
trg.<br />
Skupaj je logistični dejavnosti namenjenih 66.000 m 2 bruto<br />
površin v eno do dvo etažnih objektih.<br />
Aerodrom Ljubljana bo investitorju podelil stavbno pravico<br />
na komunalno neopremljenem zemljišču, možen je tudi<br />
nakup zemljišča ali pa namenska ustanovitev skupnega<br />
podjetja (joint venture).<br />
24 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
25
V dialogu z okoljem<br />
Ćutite priloźnost?<br />
Od razvoja letališča imamo lahko<br />
koristi vsi.<br />
V Aerodormu Ljubljana, d.d. smo se odločili za dosledno uvajanje<br />
načel trajnostnega razvoja, ki poleg ekonomskih, tehničnih in estetskih<br />
vidikov upošteva tudi okoljsko problematiko in interese lokalnih<br />
skupnosti.<br />
Sodelujemo pri razvoju socialnega in kulturnega okolja, zato podpiramo<br />
družbene dejavnosti, kulturo in šport. Prizadevamo si za<br />
varovanje pred hrupom, skrbno ravnamo z energenti in skrbimo za<br />
čistejše okolje. Dejavni smo tudi na področju zdravstvene dejavnosti,<br />
prispevamo pa tudi k razvoju znanja in izobraževanja.<br />
Ocenjujemo, da bo v prihodnjih letih to sodelovanje še bolj intenzivno,<br />
saj bo razvoj letališča neizbežno trčil ob interese lokalnega<br />
prebivalstva. V dialogu s civilnimi iniciativami bomo sproti reševali<br />
nastale probleme in poiskali optimalne, tudi za okolje najmanj<br />
obremenilne rešitve.<br />
Stavbe v <strong>Aeropolis</strong>u bodo zato zasnovane po principih pasivne<br />
energetske gradnje. Porabo energije že sedaj nadziramo s centralno<br />
vodenim računalniškim sistemom, ki zagotavlja optimalno ogrevanje<br />
in klimatizacijo prostorov. Velik del parkirišč se nahaja v kletnih<br />
etažah, s čimer se ustrezno poveča delež zelenih površin na obmo-<br />
čju centra, poleg tega pa v sodelovanju s strokovnjaki s področja<br />
energetike preučujemo možnosti proizvodnje in skladiščenja obnovljive<br />
energije za potrebe <strong>Aeropolis</strong>a.<br />
Letališče razpolaga z lastno biološko čistilno napravo, ki ima dovolj<br />
kapacitet, da prečisti tudi odpadne vode iz <strong>Aeropolis</strong>a.<br />
Železniška povezava bo zmanjšala prometno odvisnost letališča<br />
od cestnega prometa, s tem bo razbremenila ceste in posledično<br />
tudi okolje. Letališče bo tako tudi bolje povezano s prestolnico,<br />
od česar ne bodo imeli koristi samo uporabniki letališča ampak<br />
tudi okoliško prebivalstvo.<br />
Trenutno je na lokaciji celotnega letališča zaposlenih približno<br />
2.000 ljudi, z načrtovano širitvijo pa se bo število zaposlenih postopno<br />
povečevalo. Ocenjujemo, da naj bi v Aeroplolisu dobilo<br />
delo še vsaj 3.000 ljudi, od česar bo imelo koristi tudi lokalno prebivalstvo,<br />
ki lahko računa tudi na posredne zaposlitve, zlasti na<br />
področju storitvenih dejavnosti in turizma.<br />
26 Več o projektu: www.aeropolis.si<br />
27
Aerodrom Ljubljana, d.d., Zg. Brnik 130a<br />
SI-4210 Brnik-aerodrom, Slovenija<br />
Damjan Franetič<br />
project manager<br />
damjan.franetic@lju-airport.si<br />
T: 00 386 4 20 61 111<br />
F: 00 386 4 20 21 220<br />
w w w . a e r o p o l i s . s i
Change language