FC-02-2023-web
Flying China 2 2023 The aviation magazine for light and electric aviation in Chinese
Flying China 2 2023
The aviation magazine for light and electric aviation in Chinese
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A ERO 2<strong>02</strong>3<br />
首 席 执 行 官 兼 总 裁 Rob Scholl、<br />
Pipistrel 总 裁 兼 董 事 总 经 理 Gabriel<br />
Massey 以 及 Pipistrel 营 销 和 销 售<br />
总 监 Stephen McKenna 均 出 席 了<br />
会 议 , 但 并 未 听 到 许 多 声 明 。 内 部 调<br />
整 尚 未 完 成 。 据 德 事 隆 称 , 已 雇 用<br />
约 100 名 员 工 。<br />
www.pipistrel-aircraft.com<br />
Plane Worx<br />
工 程 师 Robert Haag 凭 借 美 国<br />
套 件 制 造 商 Van‘s Aircraft 的<br />
RV4/600R 打 造 了 经 典 。 经 过 验 证<br />
的 飞 机 非 常 适 合 600 公 斤 级 别 的 超<br />
轻 型 飞 机 。 这 款 全 金 属 低 翼 飞 机 配<br />
备 Rotax 915 iS 和 MT 三 叶 螺 旋 桨 ,<br />
将 根 据 LTF UL 2019 获 得 德 国 型 式<br />
认 证 。 在 FL 90 的 85% 功 率 下 , 巡<br />
航 速 度 应 接 近 300 公 里 / 小 时 大 关 。<br />
除 了 敏 捷 的 操 控 性 外 , 低 翼 单 翼 飞<br />
机 还 具 有 良 好 的 STOL( 短 距 起 飞 和<br />
短 距 着 陆 ) 特 性 。<br />
www.planeworx.de<br />
Porto Aviation Group<br />
意 大 利 制 造 商 波 尔 图 航 空 集 团 (PAG)<br />
在 短 暂 休 息 后 带 着 其 最 新 飞 机 Risen<br />
915iS Super Veloce 重 返 AERO。<br />
正 如 所 料 , 展 位 上 不 断 挤 满 了 来 自<br />
世 界 各 地 的 感 兴 趣 人 士 。 PAG 首 席<br />
执 行 官 Alberto Porto 表 示 ,Super<br />
Veloce( 超 快 ) 不 仅 名 副 其 实 , 而<br />
且 实 际 上 是 有 史 以 来 最 快 的 超 轻 型<br />
飞 机 之 一 。 在 1 万 8 千 英 尺 可 以 达<br />
到 250 KTS 或 约 460 公 里 / 小 时 。<br />
Alberto Porto 还 以 书 面 形 式 向 未 来<br />
的 客 户 做 出 了 这 一 承 诺 。 PAG 已 发<br />
货 约 40 架 Risen, 并 在 接 下 来 的 10<br />
个 月 内 销 售 一 空 。 目 前 的 生 产 率 为<br />
每 月 1.5 架 飞 机 , 但 未 来 几 个 月 将 增<br />
加 一 倍 , 以 减 少 等 待 时 间 。<br />
www.portoaviationgroup.com<br />
Promecc Aerospace Srl<br />
此 次 意 大 利 UL 厂 商 携 多 款 新 品 来 到<br />
康 斯 坦 茨 湖 。 其 中 之 一 是 Pegaso<br />
的 最 终 版 本 , 这 是 一 款 全 复 合 材<br />
料 、 时 尚 的 上 单 翼 飞 机 , 源 自 下 单 翼<br />
Freccia。 Pegaso 同 时 已 投 入 批 量<br />
生 产 , 现 在 提 供 全 新 的 、 符 合 人 体 工<br />
程 学 的 内 饰 。 外 面 没 有 可 见 把 手 的 检<br />
修 门 现 在 采 用 前 铰 链 设 计 , 使 登 机 更<br />
加 容 易 。 该 机 将 在 德 国 获 得 超 轻 机 认<br />
证 , 重 量 为 600 公 斤 , 在 法 国 获 得 批<br />
准 的 重 量 为 525 公 斤 , 预 计 近 期 将 获<br />
得 认 证 。 Mauro Dono 的 团 队 专 门<br />
为 这 款 AERO 打 造 了 玛 莎 拉 蒂 橙 色<br />
的 Pegaso。 自 本 次 AERO 以 来 ,<br />
Promecc Aerospace 的 飞 机 有 了 两<br />
种 新 的 发 动 机 选 择 :Rotax 915 iS 和<br />
UL-Power 的 130 马 力 发 动 机 。<br />
www.aerospacesalento.com;<br />
www.fly-aerospace.de<br />
ScaleWings Aircraft<br />
ScaleWings 团 队 凭 借 序 列 号 007,<br />
让 野 马 成 为 展 会 第 一 天 的 明 星 。 当 然 ,<br />
野 马 是 腓 特 烈 港 的 老 熟 人 , 但 您 从 未<br />
在 康 斯 坦 茨 湖 上 见 过 如 此 品 质 和 如 此<br />
完 美 的 它 。 随 着 詹 姆 斯 • 邦 德 电 影 中<br />
的 音 乐 和 从 驾 驶 舱 倒 出 的 香 槟 酒 瓶 ,<br />
这 架 战 斗 机 缩 比 复 制 品 作 为 实 验 飞 机<br />
隆 重 亮 相 。 这 款 飞 机 由 碳 纤 维 制 成 ,<br />
尺 寸 为 原 始 战 斗 机 的 70%。 其 表 面<br />
与 北 美 P-51 几 乎 相 同 。 该 复 制 品 的<br />
整 体 外 观 完 美 实 现 。 有 了 Rotax 915<br />
iS, 该 机 有 了 强 大 的 动 力 。 在 驾 驶<br />
舱 内 , 尽 管 配 备 了 现 代 化 的 Garmin<br />
G3X, 但 您 实 际 上 感 觉 自 己 身 处 另 一<br />
个 世 界 。<br />
www.scalewings.com<br />
TL Ultralight<br />
D 本 次 TL-Ultralight 和 Wezel<br />
Flugzeuge GmbH 展 会 上 的 明 星 是<br />
新 款 TLSparker。 除 机 身 外 , 这 架<br />
下 单 翼 飞 机 是 Stream, 但 有 并 排 的<br />
驾 驶 舱 和 宽 敞 的 客 舱 。 600 公 斤 UL<br />
具 有 可 收 放 起 落 架 , 目 前 正 处 于 带 自<br />
动 驾 驶 仪 的 UL 的 DULV/DAeC 测<br />
试 计 划 中 。 串 列 双 座 下 单 翼 飞 机 TL-<br />
Stream 也 出 现 在 展 台 上 , 目 前 也 已<br />
获 得 DULV 的 600 公 斤 型 式 认 可 ,<br />
还 有 上 单 翼 飞 机 TL-3000 Sirius, 后<br />
者 也 拥 有 牵 引 许 可 证 。 作 为 TL 剩 下<br />
的 最 后 一 个 UL,Sting S4 目 前 正 在<br />
TL Ultralight<br />
20<br />
自 由 飞 翔 与 通 航