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A ERO 2023
Zongsen Aero
MW fly
AERO 2023 标 志 着 这 家 意 大 利 发 动
机 制 造 商 的 重 大 变 化 。 随 着 SPIRIT
发 动 机 系 列 的 推 出 , 其 现 有 系 列 已 经
更 新 并 彻 底 现 代 化 。 新 发 动 机 现 在 从
纯 粹 的 视 觉 角 度 来 看 也 有 所 不 同 , 已
经 进 行 了 根 本 性 的 修 改 , 并 具 有 不 同
的 曲 轴 轴 承 。 原 来 使 用 的 滚 珠 轴 承 被
滑 动 轴 承 取 代 。 发 动 机 现 在 更 轻 、 更
高 效 。 重 大 消 息 是 MW Fly 将 很 快
推 出 其 发 动 机 的 涡 轮 标 准 化 版 本 。 这
应 该 在 2023 年 底 前 完 成 。
www.mwfly.it
Rotax
今 年 ,Rotax 为 参 观 者 带 来 了 真 正 的
惊 喜 。 Rotax 916 iS/c 发 动 机 首 次
在 欧 洲 亮 相 , 距 其 在 美 国 佛 罗 里 达 州
Sun‘n Fun 举 办 的 国 际 首 发 仅 两 周 。
Rotax 自 己 称 该 发 动 机 为 “ 不 可 能 的
发 动 机 ” 和 “ 标 志 着 新 时 代 的 杰 作 ”。
这 款 “ 杰 作 ” 是 非 常 成 功 的 915 iS 的
进 一 步 发 展 , 现 在 它 比 916 iS 拥 有
更 多 “ 肌 肉 ”。 新 款 发 动 机 的 启 动 功
率 为 118 kW(160 hp), 比 之 前 的
顶 级 型 号 多 出 19 hp ;Rotax 规 定 连
续 输 出 功 率 为 101 kW (137 hp)。 根
据 Rotax 的 说 法 , 得 益 于 精 细 的 发
动 机 控 制 和 许 多 细 节 改 进 , 飞 行 员 的
油 耗 比 具 有 相 同 功 率 设 置 的 Rotax
915 iS 少 了 约 3 升 。 除 了 UL 版 本
外 ,BRP-Rotax 还 提 供 916iS/c 作
为 IFR 认 证 飞 机 的 替 代 品 。
www.flyrotax.com
Turbotech
来 自 凡 尔 赛 的 法 国 涡 轮 制 造 商 告 诉
我 们 , 这 个 涡 桨 发 动 机 的 批 量 生 产
已 经 开 始 。 已 交 付 35 台 。 计 划 到
2023 交 付 60 台 。 超 轻 型 飞 机 的 前
两 次 安 装 取 得 了 圆 满 成 功 (JMB 和
Bristell/BRM), 并 在 AERO 2022
上 引 起 了 轰 动 。 该 公 司 在 涡 轮 机 的
开 发 方 面 取 得 了 新 突 破 , 并 在 全 球
首 次 展 示 了 新 开 发 的 带 有 热 回 收 系
统 的 小 型 涡 轮 机 。 自 上 届 展 会 以
来 , 我 们 取 得 了 进 一 步 的 进 展 。 TP-
R90 搭 载 三 架 飞 机 :JMB Aviation
VL3、Bristell XL8 和 Helixis 直 升
机 。 这 些 飞 机 很 快 将 达 到 500 个 飞
行 小 时 。 Turbotech 扩 大 了 其 产 品
组 合 , 现 在 提 供 三 种 功 率 级 别 的 发 动
机 :TP-R90-109, 面 向 法 国 市 场
的 109 hp/81 kW,TP-R90-155
(140 马 力 /103 千 瓦 ) 和 TP-R90-
155(155 马 力 /114 千 瓦 )。
www.turbotech-aero.com
UL-Power
自 2006 年 以 来 , 这 家 比 利 时 制 造 商
一 直 在 生 产 飞 机 发 动 机 , 并 取 得 了 越
来 越 大 的 成 功 , 并 且 正 在 国 际 化 扩 张 。
目 前 发 动 机 的 功 率 范 围 为 97 至 220
马 力 。 该 系 列 225 马 力 的 最 高 型 号
在 去 年 的 AERO 上 首 次 亮 相 。 这 次
的 主 要 新 闻 是 一 些 UL Power 发 动 机
现 在 可 以 使 用 91 RON 燃 料 运 行 的 消
息 。 据 制 造 商 透 露 , 本 届 AERO 的
飞 机 制 造 商 界 人 士 比 往 年 更 多 。 UL-
Power 正 在 考 虑 在 不 久 的 将 来 解 决 更
强 大 的 电 机 和 适 航 认 证 型 号 。
www.ulpower.com
Xaeros
与 去 年 一 样 , 来 自 奥 地 利 的 Xaeros
AvioPower GmbH 公 司 展 示 了 一 款
非 常 有 趣 的 单 引 擎 飞 机 200 kW 混 合
动 力 发 动 机 , 重 量 仅 为 120 公 斤 , 目
前 还 只 是 可 行 性 研 究 。 这 个 不 同 寻 常
的 项 目 由 两 台 V2 发 动 机 、 一 台 电 动
机 和 一 块 电 池 组 成 , 封 装 得 极 其 紧 凑 。
该 发 动 机 将 成 为 一 个 自 持 的 装 置 , 只
需 要 几 个 连 接 。 该 电 机 设 计 可 扩 展 ,
可 实 现 120 至 600 马 力 的 输 出 。 两
台 独 立 的 V2 双 四 冲 程 发 动 机 由 两 台
电 动 涡 轮 机 增 压 , 使 用 Rotax 发 动
Xaeros
机 部 件 。 内 燃 机 与 电 动 机 和 电 池 相
结 合 。 所 有 驱 动 装 置 均 作 用 于 螺 旋 桨
轴 , 并 根 据 飞 行 阶 段 以 内 燃 机 、 电 动
或 混 动 方 式 工 作 。 它 们 由 FADEC 系
统 ( 电 子 发 动 机 控 制 ) 控 制 。
www.xaeros.com
Zongsen Aero
这 家 中 国 UL 和 无 人 机 发 动 机 制 造
商 此 次 正 式 亮 相 欧 洲 市 场 。 去 年
AERO 2022 期 间 , 我 们 在 法 国 Air
K Motors 公 司 的 展 位 上 看 到 了 一 些 发
动 机 。 几 年 来 , 这 家 中 国 发 动 机 制 造
商 通 过 法 国 、 德 国 和 波 兰 的 进 口 商 进
入 欧 洲 市 场 , 这 是 该 公 司 首 次 直 接 作
为 参 展 商 亮 相 。 重 庆 宗 申 航 空 发 动 机
制 造 有 限 公 司 成 立 于 2014 年 , 在 B2
展 厅 展 示 了 其 价 格 极 具 竞 争 力 的 航 空
发 动 机 ,CA550T 是 一 款 1417 cc
的 4 缸 发 动 机 , 配 有 减 速 齿 轮 、 涡 轮
增 压 、 两 个 化 油 器 和 液 体 冷 却 ( 气 缸
和 缸 盖 ), 功 率 为 95 kW(145 hp),
CA520TI 是 一 款 4 缸 1211cc、 减 速
齿 轮 、 涡 轮 增 压 、 燃 油 喷 射 、 液 冷 气
缸 盖 和 84.5 kW(115 马 力 ) 发 动 机
和 CA510,4 缸 1417cc 发 动 机 , 配
有 减 速 齿 轮 、 化 油 器 、 液 冷 气 缸 盖 和
75 kW (100 马 力 )。 展 位 上 还 展 出
了 ZP1900 电 动 调 距 螺 旋 桨 及 各 类
航 空 航 天 零 部 件 。
www.en.zsaeroengine.com
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自 由 飞 翔 与 通 航