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测 试 飞 行 | Test TL-Ultralight Stream
Bei geöffneter Kabine strömt Ledergeruch in die Nase.
新 玻 璃 和 铝 制 建 筑 设 有 行 政 以 及 会 议 室 和 培 训 室 。 后 者 也 是
销 售 经 理 Barbora Hubena 的 工 作 地 点 , 或 者 更 好 : 整 个 公
司 的 关 键 。 这 座 新 建 筑 非 常 值 得 一 看 , 因 为 您 到 处 都 可 以 发
现 航 空 属 性 。 甚 至 电 机 也 可 以 作 为 玻 璃 桌 面 的 支 撑 。
首 先 , 我 参 观 了 生 产 设 施 。 仅 这 一 点 就 不 虚 此 行 , 因 为 我 了 解
到 这 家 公 司 的 实 力 。 在 交 易 会 上 , 你 通 常 只 能 看 到 飞 机 成 品 。
在 这 里 的 生 产 设 施 中 , 我 可 以 看 到 一 些 员 工 在 飞 机 生 产 过 程
中 的 各 个 岗 位 上 。 这 也 许 并 没 有 什 么 特 别 之 处 , 但 我 仍 然 对
TL-Ultralight 的 生 产 深 度 感 到 惊 讶 。 这 里 不 仅 生 产 复 合 材 料
机 身 和 机 翼 , 还 生 产 其 他 许 多 东 西 。 例 如 ,TL Ultralight 还
生 产 制 动 盘 、 制 动 卡 钳 、 发 动 机 支 架 、 起 落 架 , 甚 至 还 为 飞 机
生 产 特 殊 螺 钉 。 我 还 发 现 了 一 个 拥 有 粉 末 喷 涂 站 的 先 进 喷 漆
车 间 。 老 实 说 , 在 我 的 记 忆 中 ,UL 领 域 还 从 未 有 过 如 此 大 规
模 的 垂 直 整 合 。 当 你 看 到 机 身 层 压 时 的 小 心 翼 翼 , 你 会 有 一 种
特 别 的 感 觉 。 然 后 , 你 就 会 意 识 到 这 些 产 品 是 多 么 地 精 工 细 作 。
我 现 在 也 明 白 了 胡 贝 娜 女 士 之 前 对 我 说 的 那 句 话 的 意 思 :“ 我
们 全 心 全 意 地 投 入 到 我 们 独 家 制 造 的 每 一 架 飞 机 上 。 这 一 点
永 远 不 会 改 变 。TL-Ultralight 公 司 成 立 于 1989 年 , 目 前 已
生 产 了 约 2000 架 飞 机 。Stream 只 是 其 中 的 一 小 部 分 , 迄 今
为 止 只 生 产 了 14 架 。2015 年 , 捷 克 制 造 商 首 次 将 Stream
飞 机 带 到 AERO, 他 们 当 时 将 其 描 述 为 „ 最 强 大 、 最 豪 华 、
最 舒 适 的 飞 机 “, 也 是 他 们 工 作 的 最 高 成 就 “。
参 观 飞 机
在 清 晨 寒 冷 的 阳 光 下 ,“ 溪 流 „ 号 矗 立 在 机 库 前 , 为 我 们 的 飞
行 做 好 准 备 。 我 走 近 飞 机 , 它 散 发 着 纯 粹 的 优 雅 。 发 动 机 罩
下 部 的 几 道 鳃 纹 给 飞 机 增 添 了 几 分 运 动 气 息 , 但 不 一 定 具 有
侵 略 性 。 与 直 接 竞 争 对 手 相 比 , 该 机 外 观 优 雅 , 这 要 归 功 于 拉
伸 的 机 翼 , 它 不 是 梯 形 和 椭 圆 形 的 混 合 体 。 水 平 稳 定 器 也 没
有 负 V 形 位 置 , 机 身 的 上 下 表 面 让 人 联 想 到 拉 长 的 水 滴 形 状 。
发 动 机 罩 上 有 几 个 开 口 , 用 于 发 动 机 冷 却 空 气 和 机 舱 通 风 , 但
这 些 开 口 都 非 常 巧 妙 地 与 飞 机 的 流 畅 线 条 融 为 一 体 , 低 调 而 不
张 扬 。 飞 机 顶 端 相 对 较 大 的 旋 翼 上 伸 出 一 个 双 叶 螺 旋 桨 。 整 流
罩 左 上 方 有 一 个 大 型 检 查 舱 口 , 便 于 对 发 动 机 进 行 飞 行 前 检 查 。
Stream 还 提 供 两 个 行 李 舱 , 这 两 个 行 李 舱 几 乎 看 不 见 , 与 飞
机 轮 廓 齐 平 。 其 中 一 个 行 李 舱 位 于 飞 机 上 侧 防 火 墙 后 方 , 可 从
上 方 装 载 行 李 , 而 第 二 个 行 李 舱 则 位 于 机 身 左 侧 后 座 正 后 方 。
这 两 个 行 李 舱 都 是 全 软 垫 的 , 这 不 一 定 是 常 规 做 法 。 当 我 打 开
蓝 色 的 拉 长 有 机 玻 璃 顶 篷 时 , 一 股 宜 人 的 皮 革 香 味 扑 鼻 而 来 。
座 舱 的 座 椅 和 侧 面 部 分 都 覆 盖 着 最 优 质 的 皮 革 。 就 连 右 侧 扶 手
上 突 出 的 侧 控 制 杆 也 是 真 皮 包 裹 。 现 在 你 会 意 识 到 , 如 此 奢 华
绝 非 徒 有 其 表 。 在 这 种 情 况 下 , 我 们 谈 论 的 是 284 600 欧 元 ( 含
税 ) 的 销 售 价 格 。 这 样 一 架 飞 机 的 起 落 架 是 可 收 放 的 , 这 几 乎
是 不 言 而 喻 的 。 在 我 看 来 , 没 有 覆 盖 起 落 架 托 架 似 乎 有 些 不 合
逻 辑 。 起 落 架 在 飞 行 中 是 可 见 的 , 而 且 肯 定 会 造 成 相 当 大 的 阻
力 。
只 能 从 左 侧 进 入 飞 机 , 因 为 驾 驶 舱 在 右 侧 。 不 过 , 要 爬 上 这 架
并 不 高 的 飞 机 的 机 翼 还 是 非 常 容 易 的 。 从 机 翼 上 , 我 可 以 比 较
容 易 地 进 入 前 舱 和 后 舱 。
为 此 , 我 抓 住 头 枕 。 侧 杆 不 碍 事 。 虽 然 两 腿 之 间 有 一 个 中 央 隧 道 ,
里 面 有 燃 油 表 、 襟 翼 控 制 、 燃 油 选 择 开 关 和 救 援 的 触 发 , 但 它
并 不 是 特 别 烦 人 。 在 它 上 面 是 有 点 窄 的 仪 表 板 。 两 个 座 椅 的 航
空 电 子 设 备 由 大 型 Garmin 纯 平 屏 幕 占 据 中 央 。 在 左 边 , 我
们 发 现 了 两 个 模 拟 仪 器 , 起 落 架 杆 和 下 面 的 一 些 电 灯 开 关 。 右
侧 的 燃 油 压 力 表 和 点 火 开 关 看 起 来 很 干 净 。 自 动 驾 驶 仪 安 装 在
Garmin 上 方 , 其 左 侧 和 右 侧 是 两 个 可 旋 转 的 出 风 口 。 踏 板 是
电 动 调 节 的 。
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自 由 飞 翔 与 通 航