SM46_TITUL.qxp:Sestava 1 - Svět motorů - Auto.cz

I staré auto za pár korun
může díky šikovnosti úpravce
a dostatku financí vypadat
jako drahý klenot…
Podvozek s trochou nadsázky připomíná
jídelní stůl se servisem pro zvláštní
příležitosti. Je totiž kompletně lakovaný
do bílé barvy. Ostatní komponenty – celé
nápravy, řazení, brzdovou soustavu a řízení
včetně nádrže – zahalila černá, nebo
opět bílá. Překrytí zajišťuje bezbarvý lak
s množstvím třpytek. Pár detailů je vyvedeno
dokonce ve zlaté.
Po otevření víka motoru vykoukne
agregát zářící jako šperk v pokladničce.
Absolvoval totiž kompletní generálku
a výrazné leštění. Ke slovu se zde dostal
i černý lak se třpytkami. Při pohledu zespodu
uvidíte na lakované olejové vaně
… a tady se dostaly ke slovu čiré světlomety
z podstatně modernější Fabie.
SVĚT MOTORŮ 46/2009
Při tuningu podvozku se většina úpravců věnuje technice.
Zde se ale nezapomnělo ani na výrazný design. Základ tvoří kontrast bílé barvy
s černou, vše pokrývá bezbarvý lak. Nechybí ani pozlacené díly.
airbrush škorpiona. Sání zkrášluje zalakovaná
dolarovka. Ta se objevila rovněž
na nádrži i zadní kapotě. Na podvozku
a motoru se tedy majitel doslova vyřádil.
Pohonná jednotka prošla kompletní
generálkou a procesem leštění.
Některé komponenty krášlí
černý lak se třpytkami.
Prostor pro zavazadla zabrala
audiosoustava, ovšem zkratky jako
DVD nebo MP3 jsou jí cizí – coby
hudební přehrávače zde slouží
dva gramofony!
Zezadu na první pohled upoutá
plocha s modulovými světly Hella
a dvě mohutné
koncovky
výfuku
Existují i recesisté: třeba „krysí tuning“ vyznává
ošuntělý vzhled a uměle vytvořenou korozi.
Ve stejném duchu postupoval i v interiéru.
Ten ctí původní tvary, liší se ale
použitým potahovým materiálem. O vše
se starají bílá kůže a koženka. Najdeme
je všude. Velice elegantně
vypadá originální volant,
rovněž zabalený do kůže.
Několik detailů pokryl
černý lak se třpytkami.
Zavazadelník poskytl
místo pro další netradiční
úpravu – montáž dvojice
gramofonů Stanton s mixážním
pultem Behringer
a sluchátky Repol. Celá
zástavba je díky měniči
napětí na 220 V plně
funkční.
Odmítli byste
víkendový
výlet
podobným
krasavcem
se stylovým
„pivním“
přívěsem?
Kůže, nebo koženka?
Každý materiál najde uplatnění na jiném
místě. Kůže se většinou používá na sedadla
a volant. Pokud nemáte omezené finanční
prostředky, klidně si s ní nechte
potáhnout celý interiér, ale počítejte s částkou
kolem sto padesáti tisíc. Druhou alternativu
tvoří koženka, dnes bývá téměř
nerozpoznatelná od kůže. A výhoda? Nejen
cena, ale také tvárnost a stálost. Dají se
s ní zkrátka dělat divy. Kde byste kůži museli
kvůli ohybům sešít z více kusů, stačí
koženku jen řádně nahřát a pak nalepit.
Proto se používá při potahování palubek,
středových tunelů nebo výplní dveří. Její
údržba je rovněž méně náročná a materiál
vydrží i drsnější zacházení.
Přehršel variací
Staré škodovky bývají častým cílem tuningových
úprav. Proč tomu tak je? Především jde
o jedno z cenově nejdostupnějších aut na
trhu ojetin, jehož tvarově jednoduchá karoserie
ani po spoustě let neztratila nic ze
svého kouzla. Navíc mezi úpravci všeobecně
existuje hodně patriotů. Spousta lidí si právě
tento vůz spojí se svým dětstvím nebo řidičskými
začátky. A možná právě vzpomínky je
motivují k tomu, že si nezapomenutelné auto
pořídí ještě jednou. Patřičně ho upraví a pak
všem ukážou, že i letité škodovky stále ještě
nadělají spoustu parády. -lp-
25
Foto archiv