SM46_TITUL.qxp:Sestava 1 - Svět motorů - Auto.cz

More documents

Recommendations

Info

32 SERVIS PENÍZE Kolik zaplatíte za parkování a vjezd do center měst? Text: Miroslava Pilcová Foto: Pavel Novák Nebuďte ztraceni! Je výhodnější zaparkovat auto na okraji a dál pokračovat hromadnou dopravou, nebo jet přímo do centra? Zmapovali jsme situaci v některých krajských městech. Jedete do centra na schůzku a už teď máte zpoždění. Potřebujete tam být co nejdřív. Řešíte dilema – bude rychlejší zajet přímo na místo setkání, či nechat auto na okrajovém parkovišti a do cíle dorazit městskou dopravou? Kolik každá varianta bude stát? V centru je problémem najít místo. Když risknete nesprávné parkování, co hrozí? Cestička k úřadu Každý motorista potřebuje jednou za čas vyrazit na magistrát na odbor dopravy. Vybrali jsme si jej za cílové místo v každém městě a zkoumali, kudy tudy k němu. A hlavně – jak a za kolik. PRAHA Parkování v centru a na okraji měst CENTRUM Různé typy parkovacích zón OKRAJ P+R v blízkosti metra Místa jsou, jen mít štěstí „V okolí magistrátu v Jungmannově ulici se nachází zóna placeného stání, a to zelená, oranžová a modrá,“ vysvětluje Jan Heroudek z magistrátu. „V oranžové můžete parkovat maximálně dvě hodiny po čtyřiceti korunách, v zelené šest hodin po třiceti. Modrá je vyhrazena pro rezidenty,“ pokračuje. Ovšem počítejte s časovou prodlevou nejen kvůli zácpám na příjezdových ulicích do centra, ale i z důvodu hledání parkovacího místa. Kapacita v jednotlivých ulicích nepřesáhne dvacet míst, a tak musíte spoléhat na pověstné štěstíčko. Můžete využít i nedaleké parkovací domy u Kotvy či Palladia. U metra Praha disponuje celkem sedmnácti takzvanými P+R parkovišti (Park and Ri de – Zaparkuj a jeď). Téměř všechna se nacházejí v blízkosti stanic metra, takže na Město Centrum Okraj Cena Časové Kapacita Cena Cena MHD Vzdálenost do centra parkovného v Kč omezení parkovného v Kč v Kč v minutách Praha 40/30 2 hodiny/6 hodin nezjištěno 10 26 max. 30 Brno 30-40 neomezeně nezjištěno zdarma 14 max. 20 Ostrava 10-30 2 hodiny/neomezeně 2000 5/200 Kč měsíčně 20 max. 30 Plzeň 10-30 neomezeně 920 zdarma 12 max. 20 Liberec 30-40/parkovací dům 6/12 2 hodiny/neomezeně nezjištěno zdarma 16 15 pěšky České Budějovice 30-60 neomezeně 80 zdarma 12 max. 20 Pardubice 30-40 neomezeně 3000 20 16 z park. Labská + Tyršovo nábřeží pěšky 5/z okraje města 20 MHD Zlín 15-60 neomezeně 1076 zdarma 12 nezjištěno Karlovy Vary 10-140/30 minut-4 hodiny 4 hodiny 385 25-250/1-24 hodin 16 nezjištěno Zdroj: magistráty jednotlivých měst magistrát dorazíte nejpozději do 30 mi - nut. Kapacita se pohybuje od 59 do 669 míst a na každém z nich zaplatíte 10 Kč za dobu od čtyř hodin ráno do jedné po půlnoci následujícího dne. Základní lístek na městskou dopravu přijde na 26 korun. BRNO CENTRUM Jeden parkovací dům OKRAJ Parkoviště u supermarketů Velká potíž „Parkování v centru Brna pro nerezidenty je skutečně velký problém,“ potvrzuje Pavel Žára z magistrátu. „Na ulicích v centru jsou sice automaty, ale najít volné místo je téměř nemožné,“ pokračuje. „V úvahu připadá přímo v centru parkovací dům na Moravském náměstí. V současné době probíhá archeologický průzkum v ulici Panenské, kde plánujeme výstavbu druhého. Zároveň běží rekonstrukce historického centra, Platby za odtah vozu Město Cena za Cena za odtah v Kč uschování (1 den/další dny) Praha 1300 150/200 Karlovy Vary 1000 100/150 Plzeň 1200 80/110 Ústí nad Labem 1450 0/125 Liberec 2000 nezjištěno České Budějovice 1500 80 Hradec Králové 1600 100 Ostrava 1500 200 Zdroj: internetové stránky magistrátů měst
kde chceme vytvořit spíše odpočinkové plochy a auta vytlačit,“ prozrazuje. OSTRAVA CENTRUM Některá místa zdarma OKRAJ Zdarma parkoviště u MHD Velmi přístupná „Ostrava má v centru plochy zpoplatněné i neplacené. Kapacita prvních činí něco kolem dvou tisíc míst,“ říká Břetislav Glumbík z magistrátu. „Hodinová sazba se pohybuje podle atraktivnosti místa kolem deseti až třiceti korun. V centru se však nachází také dvě stě míst zdarma s časovým omezením od třiceti minut do dvou hodin a dvě stě pozic bez omezení,“ pokračuje. „Na okrajových částech města ještě nejsou vybudována záchytná parkoviště, ale plochy k zaparkování zde najdete. Jsou zdarma a v blízkosti MHD,“ vyjmenovává Břetislav Glumbík další možnosti. Šedesátiminutová jízdenka MHD stojí 20 Kč a do centra se dostanete do třiceti minut. „V blízkosti vlakových nádraží Ostrava-Svinov a Ostrava-Hlavní nádraží máme vybudováno parkoviště typu P+R, kde měsíční paušál stojí dvě stě korun,“ uzavírá Glumbík. PLZEŇ CENTRUM 920 parkovacích míst OKRAJ Parkoviště u obchodních domů Za vůní piva „V historickém jádru na parkovacích automatech zaplatíte třicet korun za hodinu, sazby dále od něj se pohybují od deseti do dvaceti korun. Historické jádro a centrální oblast zahrnují zhruba devět set dvacet míst k stání,“ sdělil nám Ondřej Vohradský z magistrátu. „Klasická parkoviště typu P+R se na kraji města nenacházejí, dají se využít plochy u obchodních domů nebo zdarma SVĚT MOTORŮ 46/2009 parkoviště Rychtářka v blízkosti centra. Odsud se dá na náměstí pohodlně dojít,“ popisuje. LIBEREC CENTRUM Maximálně dvě hodiny OKRAJ V centru pěšky za 15 minut Různé ceny „V centrální části města se dá parkovat nejvýše dvě hodiny – za třicet a čtyřicet korun,“ vysvětluje Pavel Rychetský z magistrátu. „Můžete ale parkovat mnohem levněji na okrajích zóny, kde se platí pět korun za hodinu a celý den vyjde na 20 Kč,“ dodává. Na okraji měst lze stát bezplatně a chůzí jste v centru do patnácti minut. Lístek na MHD pořídíte za 16 korun na 40 minut. ČESKÉ BUDĚJOVICE CENTRUM Třicet korun na náměstí OKRAJ Systém P+R nepotřebný Všechny cesty do jádra „Zaparkovat přímo v centru je u nás problém,“ informuje Jaroslav Mráz z českobudějovického magistrátu. „Kolem náměstí se nachází placené parkování, zde se hradí třicet korun za hodinu. Dále kolem centra najdete několik dalších míst, kde už je to snadné. Stačí zaplatit a jít, vzdálenost se pohybuje od pěti do patnácti minut chůze. U sportovní haly, odkud k nám dojdete zhruba za čtvrt hodiny, se neplatí,“ vyjmenovává. Pokud nechcete k magistrátu vozem, můžete jej nechat u obchodních domů na předměstí. „Jízdenka MHD stojí dvanáct korun a z okraje se k nám dostanete busem asi za dvacet minut. Systém P+R u nás zavedený není. S ohledem na velikost města se zatím ukázal jako nepotřebný,“ vysvětluje Mráz. PARDUBICE CENTRUM Tři tisíce parkovacích míst OKRAJ V centru pěšky za pět minut Za perníkem „V historickém centru města jsou dvě parkoviště, a to na náměstích Pernštýnském a Republiky. Zde se platí třicet až čtyřicet korun,“ říká Vladimír Bakajsa z magistrátu. „Centrum disponuje zhruba třemi tisíci parkovacích míst,“ počítá. „Na okraji města lze auto ponechat u obchodních domů nebo tam, kde to není vysloveně zakázané,“ pokračuje Bakajsa. Do centra se pak můžete dostat městskou dopravou, kdy jízdenka stojí 19 Kč. „Na okrajích zón placeného stání jsou dvě záchytná parkoviště – jedno v ulici Labské, druhé na Tyršově nábřeží. Dvacet čtyři hodin zde stojí dvacet korun. Do centra dojdete pěšky za pět minut,“ vyjmenovává Bakajsa. ZLÍN CENTRUM Přes tisíc míst OKRAJ U obchodních domů Snadno na MHD „Ve Zlíně neexistuje žádný oficiální systém typu Park and Ride,“ vysvětluje Pavel Dohnal z magistrátu. „Z okrajů, kde se dá stát u obchodních domů, je snadná dostupnost na městskou dopravu,“ uzavírá. KARLOVY VARY CENTRUM 30 minut před magistrátem zdarma OKRAJ 25 Kč za hodinu Lázeňské město „Přímo před budovou magistrátu se nachází dvacet míst, kde se dá stát třicet minut zdarma. Jinak v centru je motoristům k dispozici zhruba tři sta osmdesát pět míst,“ říká Lenka Kůsová z magistrátu. „Na okraji města se nachází parkoviště, kde se začíná na pětadvaceti korunách za hodinu. Může se tu však stát i celý den za 250 korun. Sazba za jednu hodinu zahrnuje také odvoz busem do centra a zpět. Jinak lístek na MHD stojí 16 Kč,“ uzavírá. Když policista vyhodnotí, že auto tvoří překážku silničního provozu, může jej nechat odtáhnout Peníze i body? Co riskujete, když zaparkujete na zákazu? Botičku. Z vaší peněženky vytáhne zhruba 400 korun. Odtah podle zákona hrozí, jakmile auto ohrožuje bezpečnost či plynulost silničního provozu. Jenže řada motoristů ví, že tak byli potrestáni i za chybějící parkovací lístek za oknem. Přibude také puntík na bodové konto? „Za špatné parkování se body neudělují,“ sdělila nám Veronika Benediktová z Policejního prezidia. Jenže ouha! Za nesprávné odstavení vozu můžete ledacos „získat“. Když budete ignorovat nepřerušenou čáru na krajnici oznamující zákaz parkování, hrozí kromě dvoutisícové pokuty také jeden bod. Pokud policista usoudí, že vozidlo tvoří překážku silničního provozu, dostanete pokutu dva tisíce a dva body na své konto. Nárůst dopravy v některých městech České Budějovice – nejzatíženější komunikace Strakonická (vozy za 24 hodin): rok 1995 – 19 605 ● 2000 – 30 610 ● 2005 – 37 424 ● 2008 – 43 367 Ostrava – šest nejfrekventovanějších křižovatek (16 hodin): 2007 – 228 000 ● 2008 – 235 000 Pardubice Nárůst za posledních pět let o 83 % Brno – počet motorových vozidel na tisíc obyvatel města: 1997 – 479 ● 1998 – 500 ● 1999 – 508 ● 2000 – 502 ● 2001 – 568 Plzeň Výjimka – nárůst dopravy v poslední době stagnuje Zdroj: Magistráty jednotlivých měst Smíšené zóny v Praze – dvě hodiny zdarma V Praze se nově zavádějí tzv. smíšené zóny, kdy na volných místech modrých zón (pouze pro rezidenty) budou moci parkovat i ostatní návštěvníci. V noci pak poslouží zelené a oranžové zóny (placená stání) k dispozici pouze rezidentům. Kdo tedy bude moci stát ve smíšených zónách a kdy? ✔ 8.00–18.00 majitelé parkovacích karet a ostatní, kteří si koupí lístek v automatu ✔ 18.00–6.00 pouze vlastníci parkovacích karet ✔ 6.00–8.00 parkování zdarma pro každého 33
Page 1: Škodovky za pár kaček! 46/2009 2
Page 4 and 5: 4 ZRCADLO TÝDNE PRODEJE AUT ZA Ř
Page 6 and 7: 6 T O P TÉMA Autem na hory za hran
Page 8 and 9: 8 T O P TÉMA Autem na hory za hran
Page 10 and 11: 10 TECHNIKA Technologie BlueMotion
Page 12 and 13: 12 TECHNIKA SROVNÁVACÍ TEST Kia c
Page 14 and 15: INZERCE 90048 POROVNÁNÍ S NEJLEP
Page 16 and 17: 16 TECHNIKA SROVNÁVACÍ TEST Kia c
Page 18: 18 TECHNIKA MINITEST Text: Petr Slo
Page 21 and 22: Do standardní výbavy patří bezk
Page 23 and 24: Zatím beze jména Móda takzvanýc
Page 25 and 26: I staré auto za pár korun může
Page 27 and 28: Specialitka Jedinečná, nenapodobi
Page 29 and 30: V létě 1927 se počet válců zdv
Page 31: Zdroj: ČSOB Pojišťovna KARAMBOLY
Page 35 and 36: Foto archiv Pokud předjíždíte,
Page 37 and 38: Honda Civic 1.4 16V/66 kW, r. v. 20
Page 39 and 40: Alfa Romeo 147 Italský vůz má op
Page 41 and 42: od 469 900 Kč Renault Koleos start
Page 43 and 44: Ostřílený dakarský harcovník T
Page 45 and 46: Kimi Räikkönen (vlevo) odchází
Page 47 and 48: Přišel a vyhrál Letošní mistro
Page 49 and 50: Motohádanka o cenu O kolik proti l

SM46_TITUL.qxp:Sestava 1 - Svět motorů - Auto.cz

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?