Kia Soul - Svět motorů

Foto archiv
Foto archiv
Foto archiv
50
SPORT
Zpovědi týdne
Zatáčka
Start v Japonsku byl
super, ale celý víkend
ve Španělsku jsem se
trápil v jedné zatáčce.
Pořád jsem se
tam nemohl vejít.
Lukáš Pešek Tento fakt rozhodl, že
mě po startu v tom místě skoro všichni
předjeli. Je to levotočivá vlásenka, která
nutí hodně se sklonit a jemně otáčet
plynem. Musím ji vyjet opravdu hodně
dobře, abych dokázal navázat na správnou
stopu, zvlášť pokud mám někoho za
sebou. Výjezd je klíčový pro správné trefení
následujících zatáček devět a deset. Těžko
jsem mohl v Jerezu dělat něco víc a lépe.
Problémy mi přinášela ta zmíněná zatáčka.
Určitě jsem se chtěl držet více vpředu, ale
to nebylo bohužel možné. Bylo lepší se
pokusit s rozumnou mírou rizika o co
největší bodový příděl.
Svezeníčko
Na rozdíl od Kataru,
kde nám zkrátili
závod, a Japonska se
zrušenou kvalifikací
jsem se v Jerezu
konečně pořádně
svezl. A taky nasbíral
Lukáš Šembera další zkušenosti. Do
závodu jsem šel s cílem dovézt si domů
bodík, když k tomu bude šance, ale
bohužel i přes dobrý start a úvodní dvě
zatáčky jsem udělal pár drobných chyb. Ty
mne odsunuly a svým způsobem zašpuntovaly
na osmadvacátém místě. Bojoval
jsem se dvěma jezdci a trvalo mi dlouho,
než se podařilo skrze ně se prokousat. Pak
jsem si jel svoje vlastní tempo, k jehož
zrychlení v závěru přispěl i Ital Iannone,
jenž mne po pádu z úvodu závodu předjel.
Díky němu jsme dojeli Savadoriho, jehož se
mi podařilo předjet, a pak už přišel jen cíl.
Velká cena Španělska v Jerezu má báječnou
atmosféru. Vůbec se nedivím, že sem
jezdí tolik fanoušků.
Zklamání
Deváté místo
v Japonsku bylo
zcela bez problémů
vybojované a dobře
mě naladilo na cestu
do Evropy. Bohužel
naděje netrvaly
Karel Abrahám v Jerezu dlouho. Jako
by mi někdo ukradl přední kolo a už jsem
ležel. Je to škoda, mohl jsem pomýšlet na
výsledek kolem osmého místa. Netušil
jsem, jak obtížně se bude pracovat
s tovární aprilií. Motocykl je vybaven
kontrolou trakce, spoustou elektroniky.
Jsme schopni nastavit bohatost směsi na
dvanácti úsecích tratě s přesností na metry.
Musíme vyladit pérování a od pěti základních
nastavení se odvíjí řada dalších
variant. K tomu připočtěme několik směsí
gum na přední a zadní kolo. Je to velká
alchymie.
O MS motocyklů v Japonsku
a Španělsku čtěte na stranách 52-53
▲
BOSCH RALLYE
Triumf Fabie
Po všech čtyřech i vzduchem mířil
Baumschlager s fabií za vítězstvím
eset ze třinácti rychlostních zkoušek vyhrál Rai-
Dmund Baumschlager s vozem Škoda Fabia S2000
na Bosch rallye, druhém podniku rakouského mistrovství.
V soutěži zvítězil s převahou 3:25,6 minuty před Andym
Benedictem (Peugeot 207 S2000) a šampionát vede. „Jel
jsem hodně tvrdě a souboj s Andym mě bavil. Škoda
Skvělí Češi
Čeští plochodrážníci vyhráli kvalifikační závod mistrovství
světa družstev. Díky prvenství v lotyšském Daugavpilsu
postoupili mezi osm nejlepších týmů světa.
Do vedení se dostali po třetí jízdě a v průběhu závodu
si vybudovali až desetibodový náskok. Domácí Lotyši
se ve druhé polovině zlepšili, ale na český tým se
nedotáhli.
V postupových bojích byli bodově nejsilnější Aleš Dryml
(vpravo) s bratrem Lukášem
PLOCHÁ DRÁHA
splňuje veškerá má očekávání,“ prohlásil vítěz.
Rakušan nasazuje stejný vůz ve svém soukromém týmu
RBR v mistrovství světa, kde s ním Švéd Patrik Sandell
vyhrál podniky MS produkčních vozů v Norsku a na
Kypru.
V průběžném pořadí MS je Sandell třetí. -štp-
Výsledky
1. Česko 48 (Aleš Dryml 13, Rymel 10, Lukáš Dryml 10,
Tomíček 8, Kůs 7); 2. Lotyšsko 45; 3. Finsko 29; 4. USA 26.
Souboje o titul začnou 11. července v dánském Vojensu,
kde budou Češi usilovat o postup do finále MS
s domácími obhájci, Švédy a Rusy. Druhé semifinále
o dva dny později v Peterboroughu přivede na start
týmy Velké Británie, Polska, Austrálie a Slovinska.
Finále se uskuteční 18. července v Lešně. -štp-
Ilustrační foto
Foto Luboš Kubele