Driftsvejledning euro-Tiger V8 fra 2005 - ROPA Fahrzeug

6 Drift
e-T V8 Kapitel 6
Drift
6.6 Dieselmotor
6.6.1 Start af motoren
Hvis kørepedalen ikke er i grundstilling, mens motoren startes, vil køredrevet af
sikkerhedsmæssige årsager blive blokeret. Blokeringen bevares, indtil kørepedalen
slippes helt og trykkes ned igen.
Motoren startes og slukkes via tændingslåsen.
Tændingslåsen har fire kontaktstillinger:
Stilling 0: Start motor/sluk motor/tænding fra – nøglen kan trækkes ud
Stilling I: Tænding til, motoren er klar til start
Stilling II: Ingen funktion
Stilling III: Start af motoren
Stilling 0: Sluk for motoren.
Lad motoren køre kortvarigt i tomgang, inden du slukker for den. Hvis
der slukkes for motoren ved høje omdrejningstal, fortsætter
turboladeren lidt endnu, efter at olietrykket er faldet.
Det resulterer i mangel på smøremiddel og dermed i unødig lejeslitage
på den hurtigkørende turbolader.
Vigtigt! Brugen af kemisk starthjælp (som f.eks. startpilot eller lignende) er udtrykkeligt
forbudt, da det kan resultere i personskader og skader på maskinen.
Hvis motoren ikke kan startes på grund af en startspærre, vises følgende
advarselssymbol på farveterminalen: .
Dette advarselssymbol samt et af nedenstående symboler blinker skiftevis i
farveterminalen:
Venstre sidedæksel Bagdækslet Tankdøren
åben åben åben
6.6.2 Start af motoren uden at skulle genstarte terminalen
Når parkeringsbremsen er aktiveret (vippekontakten er trykket bagud), kan motoren
også slukkes ved at trykke på fartpilot-kontakten. Ved denne metode er farveterminalen
stadig tændt. Motoren kan startes direkte igen.
114