Driftsvejledning euro-Tiger V8 fra 2005 - ROPA Fahrzeug

6 Drift
e-T V8 Kapitel 6
Drift
6.17 Akseltrykregulering
euro-Tiger er udstyret med en automatisk akseltrykregulering til den tredje aksel.
Her er belastningen på den tredje aksel afhængig af tankens påfyldningsniveau.
Ultralydssensoren i tankens bagvæg registrerer tankpåfyldningen i den bageste del af
tanken. Ved hjælp af signalet fra denne sensor beregner elektronikken det nødvendige
tryk til den automatiske akseltrykregulering.
Under tømningen af tanken reduceres dette tryk automatisk igen. Den
manuelle omstilling af tanksneglens transportretning har ingen indflydelse på
akseltrykreguleringen.
Bemærk! Risiko for maskinskader. Kør aldrig baglæns ved skrænter, når tanken er fyldt,
og den tredje aksel er belastet med mere end 40 bar. Kør aldrig skråt hen over grøfter
(heller ikke små grøfter) eller dybe render eller furer, når den tredje aksel er kraftigt
belastet (tryk over 40 bar). Den tredje aksels akseltryk må ALDRIG virke udelukkende på
det ene af akslens hjul, da det kan resultere i alvorlige skader på akselophænget.
Manometeret på den forreste tankvæg skal kontrolleres mindst én gang dagligt under
roeoptagningen. Den nominelle værdi ved tom tank ligger på cirka 33 ± 3 bar. Når
tanken er fyldt helt op bagved (tanksneglen vender om), ligger den nominelle værdi på
cirka 80 ± 5 bar. Kontakt kunderservice, hvis tallet kommer til at ligge over eller under
disse værdier.
I nogle tilfælde (f.eks. ved dækskift, arbejder på trykbeholderne) kan det være
hensigtsmæssigt at deaktivere den automatiske akseltrykregulering. Til dette formål har
du brug for en speciel servicekode. Det er kun det autoriserede servicepersonale, der
kender denne kode.
Bemærk! Risiko for alvorlige maskinskader, når den automatiske akseltrykregulering er
slået fra under roeoptagningen.
208