Driftsvejledning euro-Tiger V8 fra 2005 - ROPA Fahrzeug

7 Service og vedligeholdelse
e-T V8 Kapitel 7
Service og vedligeholdelse
7.7.3 Differentiale til foraksel (portalaksel)
Der skal skiftes olie første gang efter 50 driftstimer. Derefter skal der skiftes olie en gang
om året.
Vigtigt! Risiko for tilskadekomst. Før olieskift skal euro-Tiger standses, og motoren
slukkes. Maskinen skal sikres mod at blive startet utilsigtet. Al vedligeholdelses- og
reparationsarbejde må kun udføres af fagfolk.
Olieaftapningsskrue
Udskift olien på følgende måde:
– Skift kun olie, når gearet er driftsvarmt.
– Stil en tilstrækkelig stor opsamlingsbeholder under.
Skru olieaftapningsskruen til differentialet af. Skruen findes for neden på det laveste
sted på akselkroppen.
Differentiale portalaksel
– Åbn kontrolskruen til oliestanden, og vent, til al olie er løbet ud.
– Skru olieaftapningsskruen i igen.
– Hæld olie i oliepåfyldningshullet, til olien når underkanten af hullet.
Oliepåfyldningshullet findes på højre bagside af forakslen. Man kan også vælge at
bruge påfyldningsåbningen på venstre forside.
– Skru kontrolskruen til oliestanden i igen.
Foreskrevet gearolie: Hypoid-gearolie iht. API GL 5 SAE 85W-90 LS
Påfyldningsmængde: Differentiale portalaksel: ca. 23 liter
Der foreskrives en særlig oliekvalitet til dette differentiale på grund af den indbyggede
lamelbremse. Brug kun olietyper med LS-additiver (LS = Limited Slip).
266
Oliepåfyldningsskrue
+ kontrol