Driftsvejledning euro-Tiger V8 fra 2005 - ROPA Fahrzeug

7 Service og vedligeholdelse
e-T V8 Kapitel 7
Service og vedligeholdelse
Dieselbrændstoffet suges vha. brændstofpumpen gennem et groft forfilter (Separfilter
– kun monteret i maskiner til SNG-stater) og et Pre-Line-filter (med integreret
vandudskiller og håndpumpe) og føres frem til brændstoffinfilteret på motoren. Separfilteret
er forsynet med en ekstra stor vandudskiller.
Filterpatronerne skal rengøres/udskiftes i henhold til serviceskemaet. Uafhængigt af
driftstimerne skal brændstoffinfilteret på motoren straks skiftes ud, når symbolet
vises på farveterminalen.
Viser farveterminalen derimod symbolet , skal Separ-filteret rengøres resp
filterpatronen i Pre-Line-filteret udskiftes.
Tankdækslet skal åbnes kortvarigt og derpå straks lukkes igen, før der arbejdes på
brændstofsystemet og/eller brændstoffiltrene. Det skal gøres for at udligne et eventuelt
overtryk i brændstofsystemet. Brug kun originale brændstoffiltre fra Mercedes-Benz eller
ROPA.
Efter alle arbejder på brændstofforfiltre skal filtrene udluftes ved hjælp af håndpumpen
på Pre-Line-forfilteret.
7.1.3.1 Vedligeholdelse af Separ-filter (aftapning af vand og gennemskylning)
Aftapning af vand er nødvendigt, når vandopsamlingsbeholderen er fuld, når der er risiko
for frost, eller udskiftningsfilteret skiftes ud. Dette gøres på følgende måde:
1. Sluk for motoren.
2. Luk stophanen ved filterindgangen.
3. Åbn udluftningsskruen i toppen af filteret.
4. Åbn aftapningshanen i bunden af filteret, lad vand og snavs løbe ud af den
gennemsigtige beholder, og bortskaf vandet korrekt. Gennem aftapningen af vandet
skylles filteret igennem og rengøres derved.
5. Luk aftapningshanen.
6. Luk udluftningsskruen.
7. Åbn stophanen.
8. Start motoren (luften i filteren ledes ind i tanken).
238