Status og anbefalinger for frilufts - Danmarks nationalparker
Status og anbefalinger for frilufts - Danmarks nationalparker
Status og anbefalinger for frilufts - Danmarks nationalparker
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• At u<strong>for</strong>styrrede udsigter friholdes <strong>for</strong> yderligere bebyggelse.<br />
• At der skabes adgang til alle gravhøje <strong>og</strong> lign.<br />
• At områder, der ikke er belastet med støj, friholdes <strong>for</strong> yderligere<br />
bebyggelse.<br />
• At ulovlige skilte med adgangs<strong>for</strong>bud fjernes.<br />
• At der sikres muligheder <strong>for</strong> offentlig transport til de områder, hvor<br />
en kortlægning viser, den mangler.<br />
For at <strong>for</strong>bedre offentlighedens adgang til det åbne land udpeges en zone på<br />
2 km bredde fra bymidten af de på kortbilag 10 indtegnede byer. Inden <strong>for</strong><br />
denne zone anbefales:<br />
• At eksisterende markveje <strong>og</strong> stier ikke tillades nedlagt, medmindre<br />
der etableres andre tilsvarende muligheder, <strong>for</strong> at komme rundt i området<br />
eller hen til udyrkede, uindhegnede arealer, seværdigheder som<br />
gravhøje <strong>og</strong> lign.<br />
• At der skabes adgang til <strong>og</strong> langs med naturtyper, udyrkede arealer<br />
<strong>og</strong> kulturhistoriske seværdigheder i <strong>for</strong>m af trampestier.<br />
• At der anlægges mindst én ”rundturssti” med fast belægning til kørsel<br />
med barnev<strong>og</strong>n, børnecykler, rullestole <strong>og</strong> lign. på to til fem<br />
km’s længde ved hver af de udpegede byer.<br />
• At der ved en eventuel udvidelse af byen sikres grønne kiler med offentlig<br />
adgang fra bebyggelserne til det åbne land.<br />
• At eksisterende naturtyper <strong>og</strong> kulturhistoriske seværdigheder bevares,<br />
<strong>og</strong> plejes.<br />
Til <strong>for</strong>bedring af mulighederne <strong>for</strong> ridning anbefales det:<br />
• At der anlægges fire ridestier: en mellem den sydlige ende af Stenholt<br />
Vang <strong>og</strong> St. Dyrehave, en fra den nordlige ende af Grib Skov<br />
videre gennem Harager Hegn <strong>og</strong> Valby Hegn <strong>og</strong> via Laugø <strong>og</strong> Ørby<br />
til Tisvilde Hegn, en ridesti fra sydenden af Tisvilde Hegn langs Arresø<br />
til Annisse, herfra langs Pøleåen til Gribskov <strong>og</strong> en fra østenden<br />
af Grønholt Vang syd om Fredensborg <strong>og</strong> op til Danstrup Hegn, <strong>og</strong><br />
videre derfra gennem skovene <strong>for</strong>bi Gurre til Helsingør.<br />
• At mulighederne <strong>for</strong> afmærkning af ridespor på offentligt ejede <strong>og</strong><br />
fredede, strækninger langs jernbaner <strong>og</strong> lign. undersøges <strong>og</strong> realiseres.<br />
Til <strong>for</strong>bedring af mulighederne <strong>for</strong> sejlads anbefales det:<br />
• At mulighederne <strong>for</strong> sejlads på Esrum Sø bringes i overensstemmelse<br />
med mulighederne på Arresø. Således bør sejlads med kano, kajak,<br />
robåde, windsurfere <strong>og</strong> andre fartøjer uden motor tillades fra<br />
1.juli til 1.marts. Tilladelsen bør betinges af, at søsætning <strong>og</strong> landgang<br />
sker med udgangspunkt i godkendte, afmærkede anlægssteder<br />
<strong>og</strong> uden<strong>for</strong> fuglereservatet Møllekr<strong>og</strong>en.<br />
Til <strong>for</strong>bedring af mulighederne <strong>for</strong> mountainbiking anbefales det:<br />
• at der udpeges områder til brug <strong>for</strong> mountainbikere i flere af de bynære<br />
skove<br />
103