Status og anbefalinger for frilufts - Danmarks nationalparker

Sørup Havn efter aftale med havnefogeden. I tilknytning til Arresø er der
havn ved Ramløse 13 , se bilag 2.
Langt størstedelen af bådene i havnene ved kysterne (65 %) er danske, derefter
følger svenske og tyske. Der er desuden registreret en stigning i antallet
af hollandske sejlere, der foretrækker de danske farvande som feriemål,
fordi her ikke er tidevand, lidt trængsel og flot natur. Sejlernes gennemsnitsalder
er stigende, og der er generelt færre børnefamilier blandt dem. Bortset
fra i ferieperioden, hvor der er mange par med børn, sejles den gennemsnitlige
gæstebåd af et par uden børn. Mange sejlere er gengangere, som både
kender havnene, faciliteterne samt baglandets muligheder og potentialer, og
de opholder sig som regel en til tre dage hvert sted 14 .
I havnene langs Øresundskysten (Snekkersten, Espergærde og Nivå havne)
er der registreret mange weekendgæster, men antallet af feriesejlere er generelt
lavere her end i havnene ved Kattegat. Især Gilleleje og Hornbæk havn
har en særlig status med mange tyske, danske og svenske gæster 15 .
For at erhverve en bådplads er det de fleste steder nødvendigt at være bosat i
den kommune, havnen ligger i, og mange steder er der lange ventelister.
Flere og flere har derfor deres båd liggende i haven og transporterer den til
en havn eller et andet sted, hvor den kan søsættes på en trailer. Det gælder
især lystfiskere, men også tyske turister 16 .
Udover at være overnatningssteder for lystsejlerne er havnene også yndede
udflugtsmål for lokalbefolkningen, og et af de vigtigste turistmål målt i antal
besøgende. Det gælder især Gilleleje og Hornbæk havn men også de mange
fiskerlejer langs kysterne 17 .
Antallet af gæstebådsdøgn har været stigende fra 1993-1999, men samtidig
er antallet af personnætter ikke steget tilsvarende, fordi besætningsstørrelserne
er faldende. Dette, såvel som det forhold at der er lange ventelister for
bådplads i mange af havnene, betyder, at kapaciteten på havnepladser indenfor
undersøgelsesområdet generelt vurderes som værende for lav.
Sejlads på søerne
På Esrum Sø har enkelte privatpersoner og lystfiskerforeninger tilladelse til
indtil 2005 at sejle med motordrevne fartøjer fra halvanden time før solopgang
til halvanden time efter solnedgang. Derudover er sejlads med benzinmotor
ikke tilladt på søen men gerne med elmotor dog maksimalt med 2
knob i timen indenfor en afstand af 100 m fra land 18 .
13 S. 6-7, Frederiksborg Skovdistrikt (2004a)
14 S. 34, Frederiksborg Amt (2000)
15 S. 34-35, Frederiksborg Amt (2000)
16 S. 35, Frederiksborg Amt (2000)
17 S. 35, Frederiksborg Amt (2000)
18 S. 3, Frederiksborg Skovdistrikt (2004a)
37