You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>KØRESPORTEN</strong><br />
Dansk Køre Forbund<br />
Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />
5 • 2005<br />
November
Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og<br />
u<strong>dk</strong>ommer medio februar, april, juni, august, november.<br />
Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj,<br />
15. juli og 15. oktober.<br />
Redaktion<br />
Ansvarshavende redaktør og annoncering<br />
Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9 10 Aalborg SØ,<br />
tlf. 9814 7880, fax 9814 78 0, mobil 099 7880,<br />
e-mail ole@ekvipage.<strong>dk</strong><br />
Redaktionelt stof<br />
Torsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 Vodskov,<br />
tlf. 98 5 7 8 , e-mail tla-teknik@aalborg.<strong>dk</strong><br />
Meddelelser fra selskaber<br />
Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup,<br />
93 0 Hjallerup, tlf. 9885 7035, fax 9885 7034,<br />
e-mail lhartmann@pc.<strong>dk</strong><br />
Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1, 9510<br />
Arden, tlf. 9856 10 , fax 9856 0<br />
Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej ,<br />
8370 Hadsten, tlf. 8698 1439<br />
DKF’s tilknyttede selskaber<br />
Bornholms Køre Selskab, BKS<br />
Dansk Køre Selskab, DKS<br />
Fyens Køre-Selskab, FKS<br />
Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR<br />
Midtjysk Køre Selskab, MKS<br />
Slesvigske Køre Selskab, SKS<br />
Thy Køre Selskab, ThKS<br />
Trekantens Køre Selskab, TKS<br />
Vendsyssel Køreforening, VK<br />
Vestjysk Køre Selskab, VKS<br />
Østjysk Køre Selskab, ØKS<br />
Hjemmeside: www.ekvipage.<strong>dk</strong>/<strong>dk</strong>f<br />
Pris 37,- kr. inkl. moms – Oplag 1.500 stk.<br />
ISSN 1600- 61X<br />
Køresporten 5· 005<br />
Dansk Køre Forbund<br />
Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />
Protektor<br />
Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Benedikte<br />
DKF’s ledelse<br />
Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,<br />
8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,<br />
e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />
Formand: Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore,<br />
4140 Borup, tlf. 568 05 , fax 5616 8341,<br />
e-mail jens@get vet.<strong>dk</strong><br />
Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 690 Karlslunde,<br />
tlf. 4615 161, e-mail allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />
Kasserer: Elsebeth Dehlholm, Strandelhjørnvej 16,<br />
6500 Vojens, tlf. 7454 7060, fax 7454 7068,<br />
e-mail post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />
Kulturhistorisk udvalg<br />
Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,<br />
8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,<br />
e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />
Køreudvalg<br />
Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup,<br />
tlf. 568 05 , fax 5616 8341, e-mail jens@get vet.<strong>dk</strong><br />
Pløjeudvalg<br />
Arne Hansen, Allerupvej 4, 65 0 Toftlund,<br />
tlf. 7483 1685, e-mail: arne@hotmail.com<br />
Uddannelsesudvalg<br />
Inge Luise Ratzow,<br />
Skyttegården, Nr. Bjert, 6000 Kolding<br />
tlf. 7556 5151, e-mail skyttegaarden@skyttegaarden.<strong>dk</strong><br />
Forside: Lis Laumann blev Dansk og Nordisk Mester i<br />
pløjning 005. Foto Ole Jespersen.<br />
Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og<br />
annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen<br />
forbeholder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg,<br />
ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler,<br />
fotos mv, der indsendes uopfordret. Køresporten forbeholder<br />
sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets<br />
eller DKF’s interesser.
Glædelig jul og godt nytår<br />
005 har været et spændende og aktivt år for medlemmer<br />
og køreselskaber under Dansk Køre Forbund.<br />
Mange gode aktiviteter er det blevet til, hvor<br />
den største vel har været Nordisk Mesterskab i<br />
kørsel, som DKS arrangerede på Dorthealyst. Det<br />
var første gang, at NM i kørsel har været afholdt<br />
på dansk grund, men med DKS’ store erfaring blev<br />
det et særdeles velgennemført mesterskab, som<br />
høstede mange rosende ord. NM er omtalt i denne<br />
udgave af Køresporten sammen med DM og NM i<br />
pløjning, NM i brugskørsel og meget andet.<br />
005 går snart på hæld, og dette er sidste nummer<br />
af Køresporten i år. Derfor vil redaktionen<br />
benytte lejligheden til at ønske alle en glædelig<br />
jul og et godt nytår. Vi ønsker ikke en streng vinter<br />
med de ulemper, den medfører, men håber for<br />
medlemmerne, at der trods alt bliver lejlighed til<br />
nogle gode ture med hest eller pony og kane.<br />
Næste deadline er 15. januar, og vi vender tilbage<br />
med et nyt nummer af Køresporten medio februar.<br />
Redaktionen<br />
Indhold<br />
Nordisk Mesterskab i kørsel . . . . . . . . . . . . 4<br />
Dansk og Nordisk Mesterskab i pløjning . 10<br />
Nordisk Mesterskab i brugskørsel . . . . . . . 15<br />
Postvognen i Haderslev . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
Keglekørselsturnering på Sjælland . . . . . . 19<br />
Kort nyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0<br />
Min gode ven Peter er død. . . . . . . . . . . . . 1<br />
Hestevognsferie i Himmerland . . . . . . . . .<br />
Det begyndte med et telefonopkald . . . . . . 4<br />
Henrik Køier Andersen flytter . . . . . . . . . . 5<br />
Herrevadskloster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
Tak fra Dau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
Vognauktion i Reading. . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
Studietur til Tyskland . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
Fra formanden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />
Nyt fra Dansk Køre Forbund . . . . . . . . . . . 35<br />
Køreselskaberne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />
Køb-Salg-Bytte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />
Kong Ludwig II på kanefart i nattemørke. R. Wenig ca. 1880. Nymphenburg, München.<br />
Køresporten 5· 005<br />
3
4 Køresporten 5· 005<br />
Nordisk Mesterskab i kørsel<br />
Dansk Køre Selskab og Dorthealyst var i<br />
august arrangør og vært for det første mesterskab,<br />
der rakte ud over landets grænser - Nordisk<br />
Mesterskab i kørsel 2005.<br />
Af Jørgen Konge<br />
6 ekvipager var der på resultatlisten, og de<br />
repræsenterede de fire nordiske lande: Norge,<br />
Sverige, Finland og Danmark. Forspændingen<br />
var 1-, - og 4-spand med både heste og ponyer.<br />
Flagene fra endnu flere lande end de nordiske<br />
vajede, for dommernes lande blev der også flaget<br />
for. To kæmpestore telte gav plads til alle hestene,<br />
og cafeteriaet var udvidet, så der var plads til alle<br />
kuskene, deres grooms og hjælpere. DKS hjælperne<br />
med Niels Giversen i spidsen var på plads, og<br />
alt blev lavet fra at rengøre toiletter til rigtig god<br />
mad i cafeteriet - gode rammer for et NM.<br />
Der blev også vist rigtigt meget god sport. I dressuren<br />
var de bedste resultater under 40 strafpoint,<br />
både i 1-spand hest og pony. Peter Koux brillerede<br />
ved at få det færreste antal strafpoint (sp)<br />
kun 36,80, men man var også ved at tabe både<br />
næse og mund over som den pony går. Cecilia<br />
Qvarnström fra Sverige var den anden kusk under<br />
40, med 39,17 sp. Lars Dau, verdens 3. bedste -<br />
spand ponykusk, blev den 3. bedste i dressuren<br />
med 44 sp. Men det var ikke alene de kendte dressurkuske,<br />
der kørte godt. Hans Henrik Nielsen fra<br />
Amager, som vi vel bedst kender som en vild og<br />
god maratonkusk fik en . plads med kun 54,66<br />
sp i dressuren efter Anders Hansen, hvad ikke<br />
kom som nogen overraskelse.<br />
Maraton<br />
Maratonruten er der ikke mange, der bekymrer sig<br />
om udover kuske, grooms og arrangører, for det er<br />
efterhånden bare en opvarmning til forhindringerne.<br />
Kun 13 gange blev der givet strafpoint på etaperne,<br />
og det højeste var 14 sp. Men forhindringerne<br />
skildte virkelig kuskene fra tømmeholderne.<br />
Selv om forhindringernes længde efterhånden er<br />
blevet nær de maksimale 50 m, er der ikke mange<br />
kuske, der er i forhindringerne over 60 sekun-<br />
Peter Koux vandt klassen for enspand pony og fik færrest strafpoint i dressur under hele stævnet. Fotos Niels Arp-Hansen.
der. Verdens bedste maraton 1-spænder ponykusk<br />
Ann-Chris. Arvidsson vandt - selvfølgelig - maratonen<br />
i den klasse. Der var syv forhindringer, og<br />
det tog Ann-Christine lige godt 5 minutter at køre<br />
gennem de forhindringer, så det er ikke der, hun<br />
spilder sin tid med sin søn bag på. Peter Koux slog<br />
hende dog i en enkelt forhindring - nr. 4.<br />
Hans Henrik Nielsen -spand hest fra DKS, var<br />
nr. 1 i fem af forhindringerne og nr. i de sidste<br />
to. Han var i forhindringerne i 5 min. og 44 sek.<br />
Lars Dau måtte se sig slået i maratonen af Rebecca<br />
Kristiansen fra Sverige med sølle 19 sekunder.<br />
Dansk Køre Selskabs hjælpere har bygget en<br />
flot og imponerende bro, som man både kan køre<br />
over og under på alle mulige og umulige måder.<br />
En ret stejl skrænt kunne være en genvej, og<br />
dagene før var der flere kuske, der sagde, at de<br />
ville køre den vej, men flere kompetente personer<br />
sagde, at det ikke kunne lade sig gøre, det ville<br />
gå galt. Enten hørte kuskene det ikke, eller også<br />
ville de gøre det umulige og gjorde det. En enkelt<br />
kusk var lidt på afveje og tilskuere, som sad uden<br />
for afspærringen, måtte flytte sig ret hurtigt. Men<br />
der var på intet tidspunkt fare på fære, og alle de<br />
andre, der brugte den umulige vej, gjorde det<br />
overbevisende og faktisk ret smukt.<br />
Forhindringskørsel<br />
Forhindringskørslen på en smuk og dejlig efterårsdag<br />
var en god og dejlig oplevelse. Der var den<br />
dramatik, der skulle til for, at det ikke blev kedelig.<br />
Et par stykker blev diskvalificeret og måtte<br />
udgå. Et internationalt stævne med dommere, som<br />
ikke kender kuskene, er et godt lærested, for her<br />
falder afgørelserne kontant og uden hensyntagen<br />
til noget som helst. Klokken på banen var ikke<br />
tydelig nok, og det gik ud over Malene Bloch. Der<br />
blev ringet for hende i den kombinerede forhindring,<br />
fordi det faldt nogle pinde ned. Desværre<br />
hørte kusken ikke klokken, og det var der heller<br />
ikke mange andre, der gjorde, så ringede dommeren<br />
igen, og det hørte kuske og opfattede det som<br />
en diskvalificering og forlod banen - og så er man<br />
ude - Malene burde have kørt op og spurgt dommeren,<br />
hvad der var galt. Det sker der aldrig noget<br />
ved, og så tror jeg, hun havde fået lov at starte igen<br />
på den forhindring, hvor det gik galt.<br />
Jeg har ikke skrevet meget om 4-spandene. Der<br />
var tre til start, to ponyspand og ét hestespand, og<br />
derfor var der faktisk ikke NM i denne klasse.<br />
Frederik Rahm, Sverige vandt ponyklassen. Ole<br />
Buch Jensen kørte mod sig selv, for der var ikke<br />
andre. Ren opvisning, men han udtaler til Hestebladet,<br />
at han brugte stævnet som træning i det at<br />
blive bedømt af internationale dommere og i at<br />
køre gode forhindringer. Hvis han havde kørt i -<br />
spandsklassen, var han blevet nr. 10 ud af 17 mulige,<br />
og det er toppen af -spand kuske i Norden, vi<br />
her skriver om.<br />
Danmark har fået tildelt VM for ponyer i 007,<br />
og formanden for DKS og stævnevært Marianne<br />
Seidenfaden sagde i sin tale ved festaftenen lørdag,<br />
at Nordisk Mesterskab var en slags generalprøve<br />
på VM.<br />
Arnild Arp-Hansens Haflingerhoppe Alberte.<br />
Køresporten 5· 005<br />
5<br />
Fotos Ole Jespersen
6 Køresporten 5· 005
Køresporten 5· 005<br />
7
Nordisk Mesterskab 2005 p Dorthealyst<br />
Final Results<br />
NR NAME CLT A CLT B CLT A+B CLT C CLT A+B+C CLT<br />
*** SINGLE HORSE<br />
16 Cecilia Qvarnstrˆm SWE 1 39,17 1 69,25 3 108,42 1 0,00 1 108,42 1<br />
1 Henrik H¯per DEN 2 46,46 5 68,48 1 114,94 2 0,00 1 114,94 2<br />
3 Kim Andreasen DEN 3 44,80 3 74,53 9 119,33 3 0,00 1 119,33 3<br />
18 Lotta PÂlsson SWE 4 41,98 2 78,79 11 120,77 4 0,00 1 120,77 4<br />
9 Aja Mikkonen FIN 5 45,82 4 75,99 10 121,81 5 0,00 1 121,81 5<br />
17 Thomas Sjˆberg SWE 6 52,10 6 70,96 7 123,06 6 0,00 1 123,06 6<br />
15 Marie Kahrle SWE 7 53,89 7 69,51 4 123,40 7 6,00 13 129,40 7<br />
7 Michaela Assendelft FIN 8 57,86 8 73,57 8 131,43 8 0,00 1 131,43 8<br />
22 Kjell Johansson SWE 9 62,85 11 69,93 6 132,78 9 6,00 12 138,78 9<br />
5 Ane Wieder DEN 10 67,84 13 68,61 2 136,45 10 6,00 14 142,45 10<br />
13 Lisbeth Simensen NOR 11 73,73 16 69,66 5 143,39 11 3,00 8 146,39 11<br />
10 Tove-M. Holmasto FIN 12 62,34 10 81,67 13 144,01 12 3,97 11 147,98 12<br />
14 Aud R¯hne NOR 13 74,11 17 79,36 12 153,47 13 9,00 17 162,47 13<br />
12 Linn St¯kken Nielsen NOR 14 61,57 9 92,96 14 154,53 14 13,72 18 168,25 14<br />
4 Liselotte Watson DEN 15 66,18 12 96,41 15 162,59 15 6,94 16 169,53 15<br />
20 Anneli Blomberg SWE 16 70,66 15 107,57 17 178,23 16 3,00 9 181,23 16<br />
2 Lisbeth Jensen DEN 17 113,54 19 103,38 16 216,92 17 6,68 15 223,60 17<br />
21 Glenn Hesslo SWE 74,89 18 EL 3,01 10<br />
8 Sanna Tirkkonen FIN 69,38 14 EL EL<br />
*** SINGLE PONY<br />
27 Peter Koux DEN 1 36,80 1 68,93 2 105,73 1 3,00 4 108,73 1<br />
35 Ann-Chris. Arvidsson SWE 2 50,80 2 63,55 1 114,35 2 0,00 1 114,35 2<br />
26 Arnild Arp-Hansen DEN 3 53,60 3 77,70 4 131,30 3 6,00 11 137,30 3<br />
31 Jon Lund NOR 4 59,00 4 81,93 6 140,93 4 3,00 5 143,93 4<br />
25 Helle Graves DEN 5 64,20 7 81,55 5 145,75 5 0,00 1 145,75 5<br />
29 Paula Karhu FIN 6 62,20 6 90,73 11 152,93 7 0,00 1 152,93 6<br />
30 Raisa Takkinen FIN 7 72,60 11 76,99 3 149,59 6 6,00 9 155,59 7<br />
33 Helen Indreb¯ NOR 8 65,20 8 88,18 10 153,38 8 3,00 7 156,38 8<br />
32 Henriette Skjelbred NOR 9 69,80 10 87,05 9 156,85 10 3,00 6 159,85 9<br />
36 Marie ÷stman SWE 10 61,60 5 96,27 12 157,87 11 3,00 8 160,87 10<br />
34 Karin Bondesson SWE 11 80,20 13 82,67 7 162,87 12 7,42 12 170,29 11<br />
37 Madeline Dverstorp SWE 12 67,40 9 87,04 8 154,44 9 18,00 13 172,44 12<br />
24 Didde N¯rregren DEN 13 79,00 12 97,78 13 176,78 13 6,00 10 182,78 13<br />
*** PAIRS HORSES<br />
53 Gˆran Peterson SWE 1 56,70 6 69,93 2 126,63 3 0,00 1 126,63 1<br />
49 Hans-Henrik Nielsen DEN 2 54,66 2 68,98 1 123,64 1 3,00 3 126,64 2<br />
38 Anders Hansen DEN 3 49,54 1 74,98 4 124,52 2 6,00 5 130,52 3<br />
47 Peter Chr. Jespersen DEN 4 57,86 7 73,30 3 131,16 4 9,04 9 140,20 4<br />
50 Kurt Klindt DEN 5 56,45 5 86,03 8 142,48 6 3,00 2 145,48 5<br />
42 Poul-Erik Petersen DEN 6 56,32 4 81,39 6 137,71 5 10,03 11 147,74 6<br />
55 Erik Broms SWE 7 64,00 11 78,66 5 142,66 7 9,00 7 151,66 7<br />
54 Ulrika Wass SWE 8 56,19 3 87,13 9 143,32 8 9,00 8 152,32 8<br />
45 Mads Dau DEN 9 62,46 10 83,05 7 145,51 9 10,93 13 156,44 9<br />
46 Ole Nielsen DEN 10 82,82 16 98,69 10 181,51 11 5,86 4 187,37 10<br />
52 Ben Simonsen FIN 11 62,34 9 133,54 14 195,88 14 6,10 6 201,98 11<br />
39 Lars Heibing DEN 12 81,41 14 99,95 11 181,36 10 21,30 16 202,66 12<br />
44 Stine Hansen DEN 13 79,23 13 106,29 12 185,52 12 19,84 15 205,36 13<br />
41 Finn Qvist DEN 14 60,29 8 133,51 13 193,80 13 15,55 14 209,35 14<br />
DATE:<br />
28/08/05 With the co-operation from VAN DER WIEL HARNESS BELGIUM PAGE: 1<br />
8 Køresporten 5· 005
Nordisk Mesterskab 2005 p Dorthealyst<br />
Final Results<br />
NR NAME CLT A CLT B CLT A+B CLT C CLT A+B+C CLT<br />
48 Henrik Hansen DEN 15 82,69 15 144,70 15 227,39 15 10,06 12 237,45 15<br />
43 Peter Andersen DEN 101,89 17 EL 9,82 10<br />
40 Bjarne T. Christensen DEN 76,54 12 EL 22,45 17<br />
*** PAIRS PONIES<br />
57 Lars Dau DEN 1 44,00 1 69,73 2 113,73 1 3,00 2 116,73 1<br />
66 Rebecca Kristiansen SWE 2 57,44 2 66,11 1 123,55 2 3,00 3 126,55 2<br />
64 Henrik Sloth DEN 3 58,24 3 72,97 4 131,21 3 3,00 6 134,21 3<br />
62 Amanda Justesen DEN 4 62,56 4 76,70 5 139,26 4 6,85 8 146,11 4<br />
59 Kurt Larsen DEN 5 67,20 6 72,51 3 139,71 5 9,88 9 149,59 5<br />
65 Katja Lamborg DEN 6 65,76 5 91,92 8 157,68 7 1,21 1 158,89 6<br />
58 Malene Bloch DEN 7 75,84 7 81,19 6 157,03 6 6,00 7 163,03 7<br />
60 Jens H¯gh DEN 8 80,96 9 89,77 7 170,73 8 3,00 4 173,73 8<br />
63 Anette Holst DEN 9 76,16 8 98,99 10 175,15 9 3,00 5 178,15 9<br />
61 Steen Rasmussen DEN 10 89,60 10 94,89 9 184,49 10 20,44 10 204,93 10<br />
*** FOUR HORSES<br />
67 Ole Buch Jensen DEN 1 60,03 1 110,90 1 170,93 1 0,00 1 170,93 1<br />
*** FOUR PONIES<br />
69 Fredrik Rahm SWE 1 68,16 2 90,34 1 158,50 1 0,00 1 158,50 1<br />
68 Cathrina Eneroth SWE 65,76 1 EL 8,27 2<br />
NON OFFICIAL RESULTS 17:11<br />
Please advise for possible errors<br />
DATE:<br />
Driving Program Copyright by Philippe LiÈnart (Belgium) - philippe@lienart.com<br />
28/08/05 With the co-operation from VAN DER WIEL HARNESS BELGIUM PAGE: 2<br />
Køresporten 5· 005 9
Af Ole Jespersen<br />
10 Køresporten 5· 005<br />
Dansk og Nordisk Mesterskab i pløjning<br />
Lørdag den . oktober 005 var Midtjysk Køre<br />
Selskab vært ved Dansk og Nordisk Mesterskab i<br />
pløjning med heste. Mesterskabet blev afholdt på<br />
Lægård Landbrugsskole i Holstebro.<br />
Foruden Danmark deltog Sverige og Norge i det<br />
nordiske mesterskab.<br />
Favoritter til guldmedaljen for både det danske<br />
og nordiske mesterskab var Niels Schelde Petersen<br />
fra Trekantens Køre Selskab og Lis Laumann<br />
fra det arrangerende Midtjysk Køre Selskab. De<br />
har ved flere stævner ligget utroligt tæt placeret,<br />
så dagsformen ville sikkert blive afgørende.<br />
Lørdagens to konkurrencer begyndte med stubjordspløjning<br />
tæt ved landbrugsskolen, og der blev<br />
vist virkelig fin pløjning på de fleste agre. Men<br />
der var ingen tvivl om, at Niels Schelde og Lis<br />
Laumann ville blive godt placeret. Det var tydeligt,<br />
at deres arbejde var i særklasse, og publikum<br />
holdt da også et vågent øje med de to.<br />
Kort efter frokost forelå resultaterne fra stubjordspløjningen,<br />
og resultatet blev:<br />
1. Lis Laumann, 99,10 point<br />
. Niels Schelde Petersen, 98, 0<br />
3. Birger Hansen, DKS, 93,30.<br />
Der var altså lagt op til virkelig tæt løb mellem<br />
favoritterne, men eftermiddagens grønjordspløjning<br />
kunne ændre alt.<br />
Kartoffeloptagning og forhindringskørsel<br />
Lægård Landbrugsskole havde udlånt et stykke<br />
jord til Familieudvalget i Ringkøbing Amt, som<br />
under DM og NM viste, hvordan man dyrkede<br />
kartofler, da farfar var dreng.<br />
Først var stykket blevet pløjet med heste, og den<br />
16. maj blev kartoflerne lagt med heste for læggeren.<br />
I løbet af sommeren er de blevet holdt rene<br />
med heste for maskinerne, og én gang er de blevet<br />
hakket med hån<strong>dk</strong>raft. Kartoflerne er ikke blevet<br />
kunstgødet eller sprøjtet, og lørdag under pløje-<br />
Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab blev ny dansk og nordisk mester i pløjning. Foto Ole Jespersen
mesterskabet viste Familieudvalget, hvordan man<br />
tager kartofler op med kartoffeloptageren ’Roulet’.<br />
Publikum kunne få nyopgravede kartofler<br />
med hjem til aftensmaden, og det var der mange,<br />
der benyttede sig af.<br />
I frokostpausen under DM og NM var der opvisning<br />
med medlemmer fra Midtjysk Køre Selskab.<br />
Der blev vist forhindringskørsel med to 1-spand<br />
kørt af Helle Graves og John Sørensen, et fjordhestefirspand<br />
kørt af Jens Høgh og et 4-spand hest<br />
kørt af Niels Chr. Simonsen.<br />
Grønjordspløjning<br />
Over middag var det tid for den sidste konkurrence<br />
i mesterskabet, grønjordspløjning. Agrene var<br />
afsat på en græsmark tæt ved landbrugsskolen, og<br />
pløjerne var noget spændte på jordbunden. Men<br />
grønjordspløjningen forløb fint, og der blev lavet<br />
rigtig flot arbejde rundt om på de fleste agre.<br />
Som omtalt var der lagt op til tæt løb mellem<br />
Lis Laumann og Niels Schelde, og mange tilskuere<br />
fulgte med i opfuring og flækning hos de to<br />
pløjere. På begge agre var det smukt arbejde, og<br />
opfuringen var som trukket efter en snor. Både<br />
Niels og Lis var tilfredse og mente ikke, at de<br />
kunne gøre det bedre på nogen måde.<br />
Efter dommernes bedømmelse af de to første<br />
karakterer blev der givet tegn til, at den egentlige<br />
pløjning kunne begynde. Det passede pløjerne<br />
fint, for de ville gerne i gang med arbejdet. Der<br />
er lang ventetid for pløjerne, mens dommerne<br />
bedømmer opfuring og flækning.<br />
To timer havde deltagerne til at gennemføre<br />
grønjordspløjningen.<br />
Det viste sig ret hurtigt, at Lis og Niels nok også<br />
her ville ligge i spidsen af feltet, men også Jan<br />
Guldborg og Kurt Hansen fra Dansk Køre Selskab<br />
og Carl Erik Jonasen fra Thy Køre Selskab lavede<br />
toppræstationer og blev flittigt drøftet blandt publikum.<br />
For en enkelt deltager i NM ville det ikke rigtigt<br />
fungere. Han havde problemer med hestene, der<br />
ikke ville gå roligt frem foran ploven.<br />
Sidst på eftermiddagen forelå resultaterne for<br />
grønjordspløjningen, og der blev ikke ændret<br />
meget i toppen af placeringsrækkefølgen. Resultatet<br />
blev følgende:<br />
1. Lis Laumann 101,40 point<br />
. Niels Schelde Petersen, 100, 0<br />
3. Jan Guldborg, 9 .30<br />
Sammenlagt betød det så, at Lis Laumann<br />
havde vundet danmarksmesterskabet med 00,50<br />
point skarpt forfulgt af Niels Schelde Petersen<br />
på andenpladsen med 198,40 point. På en samlet<br />
tredjeplads kom Jan Guldborg med 183, 0 point.<br />
I det nordiske mesterskab var det igen Lis og<br />
Niels på første- og andenpladsen, mens tredjepladsen<br />
blev besat af svenske Mats Norell med<br />
18 ,40 point.<br />
Det er nu anden gang i træk, at Lis Laumann<br />
vinder det danske og nordiske mesterskab i pløjning<br />
med heste. Redaktionen sender et stort tillykke.<br />
Lis Laumann har allerede sikret sig, at næste<br />
generation er på vej. Tina Laumann Søndergaard<br />
var sammen med sin mor de eneste piger blandt<br />
de i alt 31 pløjere ved danmarksmesterskabet på<br />
Lægård Landbrugsskole.<br />
Niels Schelde Petersen fik sølvmedalje ved DM og NM i pløjning.<br />
Foto Ole Jespersen<br />
Køresporten 5· 005<br />
11
1 Køresporten 5· 005
Fotos Ole Jespersen<br />
Køresporten 5· 005<br />
13
dM i Pløjning 2005<br />
Deltager nr.<br />
Pløjerens navn<br />
14 Køresporten 5· 005<br />
Selskab<br />
Point Stub<br />
15 Lis Laumann MKS 99,10 101,40 200,50 1<br />
27 Niels Schelde Petersen TKS 98,20 100,20 198,40 2<br />
8 Jan Gulborg DKS 90,90 92,30 183,20 3<br />
10 Kurt Hansen DKS 88,80 91,40 180,20 4<br />
25 Carl-E. Jonasen ThKS 90,00 89,30 179,30 6<br />
4 Kjeld Anholm DKS 89,10 87,00 176,10 8<br />
12 Søren Rasmussen FKS 88,40 87,00 175,40 9<br />
11 Jan Hansen DKS 92,80 86,90 179,70 5<br />
17 Erling Larsen MKS 92,40 86,70 179,10 7<br />
7 Leif Andersen DKS 86,60 86,60 173,20 13<br />
6 Barne Wisler DKS 83,00 85,50 168,50 19<br />
20 Henry Nissen SKS 90,00 83,70 173,70 11<br />
21 Peter Sandahl SKS 89,90 83,70 173,60 12<br />
13 Ejner Hansen FKS 85,80 83,60 169,40 18<br />
28 Niels Jørgen Ramsdal ØKS 86,70 83,50 170,20 17<br />
1 Bent Nielsen BKS 87,70 82,50 170,20 16<br />
26 Georg Hansen ThKS 88,50 82,10 170,60 15<br />
19 Hans Peter Hejn SKS 89,40 81,70 171,10 14<br />
3 Johnny Jensen BKS 86,00 81,50 167,50 20<br />
9 Birger Hansen DKS 93,30 80,40 173,70 10<br />
16 Niels Hansen MKS 86,50 79,90 166,40 21<br />
14 Niels Peder Hansen FKS 84,10 75,80 159,90 22<br />
5 Jørgen Andersen DKS 77,10 75,10 152,20 24<br />
22 Bent Nielsen SKS 85,30 74,50 159,80 23<br />
23 Tage Petersen SKS 75,90 72,00 147,90 26<br />
2 Bent Hansen BKS 78,50 70,10 148,60 25<br />
18 Tina Laumann Søndergaard MKS 85,80 12,60 98,40 Udgået<br />
nM i Pløjning 2005<br />
Deltager nr.<br />
Pløjerens navn<br />
Selskab<br />
Point Stub<br />
15 Lis Laumann MKS 99,10 101,40 200,50 1<br />
27 Niels Schelde Petersen TKS 98,20 100,20 198,40 2<br />
31 Mats Norell Sverige 93,50 88,90 182,40 3<br />
32 Tobias Sandahl Sverige 84,70 83,80 168,50 4<br />
30 Kjell Roar Hansen Norge 85,10 78,40 163,50 5<br />
29 Arild Tohn Norge 80,00 73,50 153,50 6<br />
Placering<br />
Placering<br />
Point Grøn<br />
Point Grøn<br />
Placering<br />
Placering<br />
Samlet<br />
point<br />
Samlet<br />
point<br />
Samlet DM<br />
Samlet NM
Nordisk mesterskab i brugskørsel og brugsridning<br />
27.-28. august var Norge vært ved Nordisk<br />
Mesterskab i brugskørsel og brugsridning.<br />
Mesterskabet blev afholdt i Arendal.<br />
Af Ole Wistrup<br />
I fint vejr rejste vi jyder til Norge for at deltage i<br />
nordisk mesterskab i brugskørsel og brugsridning.<br />
Fynboerne kom dagen efter.<br />
Efter udtagelser sidst i april på den fine bane<br />
hos Grethe og Jens Dahl i Gudbjerg stod det klart,<br />
hvem der havde placeret sig til at deltage i NM.<br />
De danske kuske placerede sig på udmærket<br />
måde i det svære selskab med blandt andet svenskere,<br />
som er de sande mestre i brugskørsel.<br />
Overraskende var det, at Karin Nielsen på<br />
afrejsedagen fra Norge meldte sig som deltager<br />
i mesterskabet i brugsridning. Stort set anvendes<br />
brugskørselsbanen med justeringer og et spring.<br />
På trods af misforstået regel i en figur klarede<br />
Karin sig pointmæssigt blandt de bedste, skønt<br />
hun måtte låne sig til både sadel og hjelm.<br />
Tak til jer alle for deltagelsen og tak til nordmændene<br />
for stævnet.<br />
Resultater NM brugskørsel for Pony I<br />
1. Jørgen Strøm, 67 strafpoint<br />
. Anita Eckebring, 87 sp.<br />
3. Odd Arne Solli, 163 sp.<br />
4. Anker Kristensen, DK, 66 sp.<br />
5. Karin K. Nielsen, 336 sp.<br />
Resultater NM brugskørsel for hest<br />
1. Anita Eckebring, 56 strafpoint<br />
. Per-Inge Andersson, 68 sp.<br />
3. Gunnar Hansen, 1 0 sp.<br />
4. Kirsten Skjøde Donslund, DK, 169 sp.<br />
5. Håkon Gulbrandsen, 191 sp.<br />
6. Jens Dahl Rasmussen, DK, 15 sp.<br />
Kirsten Donslund lader op til brugskørsel. Fotos: Bjarke Nielsen<br />
Karin vender på en snæver plads i brugsridning.<br />
Køresporten 5· 005<br />
15
Af Knud Isaksen<br />
Slesvigske Vognsamling, Haderslev<br />
I Slesvigske Vognsamling, Simmerstedvej 1,<br />
Haderslev står en postvogn, hestetrukken naturligvis<br />
og udstyret til både enspænder og tospand.<br />
Vognens ejer var Johannes Wilhelm Boisen, født<br />
i Haderslev 31. december 1865, gift med Marie<br />
Sophie født Høgh, født 1. september 1863 i Lunding.<br />
Ægteparret stiftede hjem i Lunding, hvor de<br />
fik otte børn.<br />
Familien flyttede fra Lunding til gården Engelsbjerg<br />
på Forretgårdvej i Moltrup i 1896. Sideløbende<br />
med landbruget drev Johannes Boisen<br />
vognmandsforretning. Han kørte blandt andet natvogn<br />
i Haderslev, hvilket vil sige, at han fjernede<br />
lokumsspandene for indhold. Dette indhold blev<br />
så kørt hjem på en af gårdens marker og hældt ud<br />
på et højt punkt, hvorved det fordelte sig selv. Det-<br />
Postvognen i Slesvigske Vognsamling. Foto: Haderslev Museum<br />
16 Køresporten 5· 005<br />
Postvognen i Haderslev<br />
te hjalp børnene med, hvorfor de som regel faldt i<br />
søvn i skolen næste dag, men lærer Schytt, der var<br />
en meget forstående mand, sagde ofte til de andre<br />
elever, når de rakte hånden op og sagde: ’Nu sover<br />
Peter og Christian altså. ’Lad dem bare, for de har<br />
jo arbejdet hele natten’.<br />
På gården dyrkede familien udover traditionelle<br />
afgrøder også grøntsager, som blev solgt på torvet<br />
i Haderslev.<br />
Boisen var mere vognmand end landmand, og<br />
havde et stort ønske om at komme til at køre for<br />
Post og Telegrafvæsenet. Derfor købte han i 1913<br />
Ribe Landvej 60. Dette ville fremme muligheden<br />
for at få mere arbejde i byen og specielt indenfor<br />
postvæsenet. I 1916 fik han arbejde ved etaten<br />
(medens den var tysk). Postvognen blev bestilt<br />
af Boisen og leveret samme år af J.C. Haugaards<br />
Vognfabrik.<br />
Engelsbjerg blev solgt i 1917, og Boisen kunne<br />
nu koncentrere sig om vognmandsforretningen.<br />
Til Ribe Landevej 60 var der jord nok til, at der<br />
kunne holdes i hvert fald fire heste, en ko eller to,<br />
nogle grise og høns.<br />
I 19 0, efter genforeningen, tegnede Boisen<br />
kontrakt med det danske postvæsen, hvori det<br />
blandt andet hedder: ’Kontrahenten er forpligtet<br />
til at besørge befordringen med en dygtig og<br />
kraftfuld hest, der skal være forsynet med smukt<br />
og stærkt seletøj. Postillonen skal være en dygtig<br />
kusk og skal på kontrahentens regning forsynes<br />
med befalet postmundering og skilt.’<br />
Margrethe Bosack husker fire af de store heste<br />
på ejendommen, nemlig Jens, Fritz, Hans og Max,<br />
den sidste var den mørkeste, og denne sad Grethe<br />
ofte på, når de skulle i marken for at harve eller<br />
så. Grethe husker specielt, at de blev kørt til skole<br />
i postvognen, det vakte naturligvis en smule misundelse<br />
hos kammeraterne.<br />
Boisen var kusk, og der var altid et postbud med<br />
i vognen, til at fordele pakkerne. De sidste mange<br />
år koncentrerede Boisen sig om arbejdet for postvæsenet.<br />
Omkring 1934 etablerede han sig desuden<br />
med en Shell Station ud for ejendommen på<br />
Ribe Landevej, og denne fungerede i knap 10 år.<br />
I næsten alle årene var det postkontrahenten<br />
selv, der i frakke rød på bukken sad, citat: ’Søn-
derjyden’ 7. december 1946. De sidste år lejede<br />
Boisen kusk og hest til at køre vognen. Den sidste<br />
og meget trofaste kusk var Karl Eriksen fra Ny<br />
Allegade.<br />
Oprindelig var det meningen, at vognen skulle<br />
have været inddraget i slutningen af 30’rne, men<br />
så kom besættelsen, med benzinrationering, hvorfor<br />
kontrakten blev forlænget. Da Johannes Bojsen<br />
døde i december 1945 gik vognen i arv til sønnen,<br />
overpostbud Peter Bojsen. Officielt ophørte kontrakten<br />
13. september 1946, men der blev indgået<br />
en stiltiende aftale om, at den skulle sættes ind for<br />
sidste gang under juletravlheden. Hermed sluttede<br />
en æra, idet Haderslev var det sidste sted i landet<br />
hvor pakkeposten blev omdelt med hestevogn.<br />
Efterfølgende var det på tale, at vognen skulle til<br />
Den gamle By i Aarhus. Heldigvis havde Inspektør<br />
Neumann fra Haderslev Museum også ’et godt<br />
øje’ til postvognen. I 1947 skiftede vognen ejer,<br />
idet Peter Bojsen, for 00 kr. solgte den til Haderslev<br />
Museum, hvorefter den som de fleste andre<br />
vogne har haft mange forskellige adresser, blandt<br />
andet Ridehuset ved havnen. Medens den stod her,<br />
havde den en kortvarig karriere som ’skuespiller’,<br />
den var nemlig udlånt til DR, i forbindelse med<br />
optagelsen af ’Bryggeren’. Nu har den forhåbentlig<br />
fået permanent adresse på Schaumanns Klædefabrik,<br />
Simmerstedvej 1, hvor den kan ses sammen<br />
med de ca. 80 andre udstillede vogne.<br />
Flere mindre postvogne<br />
Ud over den høje postvogn ejede Boisen 3-4 mindre<br />
postvogne, der ifølge Grethe Bosack blev<br />
brugt til at bringe post ud til de mindre posthuse<br />
på landet omkring Haderslev. Det har muligvis<br />
været en af disse, der blev brugt til at transportere<br />
de to sønner til grænsen i forbindelse med flugten<br />
til ’Danmark’, som berettes om senere. Den høje<br />
postvogn ville nok vække rigelig opmærksomhed,<br />
da den normalt ikke kørte udenfor byen.<br />
To af sønnerne, Hans og Johannes, faldt mens<br />
de forrettede tysk krigstjeneste i Frankrig. Peter<br />
gjorde tjeneste ved marinen, hvor han sejlede med<br />
Stamm Linienschiff ’Kronprinz’. Den sidste opgave<br />
var at sejle til den engelske flådestation Scapa<br />
Flow med det formål at sænke flåden, et led i<br />
fredsslutningsgsaftalen. Peter overlevede tjene-<br />
Chr. X' navnetræk på siden af vognen.<br />
Foto Haderslev Museum<br />
sten. Tvillingebroderen Christian gjorde også tysk<br />
tjeneste, men var så led og ked af det, at faderen<br />
kørte ham over grænsen. Den yngste søn Marius,<br />
ville forældrene ikke miste, derfor fik de i al stilhed<br />
arrangeret Marius’ flugt over grænsen ved<br />
Sjølund, inden han blev in<strong>dk</strong>aldt.<br />
Flugten krævede en del forarbejde. Man skulle<br />
sikre sig, at vagterne på flugttidspunktet var mere<br />
danske end tyske af sindelag, desuden skulle flugten<br />
ske umiddelbart efter et vagtskifte om natten.<br />
Marius blev anbragt inde bag pakkerne i postvognen.<br />
Et stykke før grænsen gemte Marius sig<br />
under vognen på et bræt. Ved ankomsten til grænsen<br />
blev han indlogeret på et værelse, og lige efter<br />
vagtskifte stak han over grænsen. På forhånd var<br />
der lavet en aftale om, at en bestemt mand skulle<br />
melde tilbage, når det hele forhåbentlig var veloverstået.<br />
Faderen, Johs. Boisen havde forinden<br />
aftalt med en landmand i Sjølund, at Marius kunne<br />
tjene der, indtil krigen var overstået. Marius blev<br />
på stedet indtil genforeningen i 19 0.<br />
Køresporten 5· 005<br />
17
Ovenstående er blandt andet skrevet på baggrund<br />
af samtaler med Margrethe Bojsen, Ribe Landevej<br />
60, og Nancy Larsen, Thrigesvej 7 , begge børnebørn<br />
af Johannes Bojsen.<br />
18 Køresporten 5· 005<br />
FAKTA OM POSTvOGNeN<br />
• Bestilt af vognmand Johannes Bojsen, Ribe<br />
Landevej 60, Haderslev<br />
• Bygget af vognfabrikant J.C. Haugaard,<br />
Gåskærgade 4 – 6, Haderslev<br />
• Firehjulet vogn med lukket pakkerum med<br />
Chr. X navnetræk på siden<br />
• Kørt fra 1916 i Haderslev for det tyske<br />
postvæsen<br />
• Kørt i Haderslev fra 19 0 til starten af trediverne<br />
og igen under krigen<br />
• Postvognens sidste tur under juletravlheden<br />
1946<br />
• Haderslev Museum købte den i 1947 for<br />
00,- kr. af Johs. Bojsens søn, Peter Bojsen<br />
• Har været udlånt til indspilningen af DR’s<br />
serie ’Bryggeren’<br />
• Udstillet og placeret i Ridehuset fra 1978<br />
til 00<br />
• Nuværende placering: Slesvigske Vognsamling,<br />
Simmerstedvej 1, Haderslev.<br />
HESTEFORSIKRING<br />
- LAVESTE PRÆMIER I<br />
KONGERIGET<br />
DANMARK’S<br />
HESTEFORSIKRING G/S<br />
Valkendorfsgade 30 . 1151 København K<br />
Telefon 33 15 39 70 . Telefax 33 15 34 70
Keglekørselsturnering på Sjælland blev en succes<br />
Af Per Dani Larsen<br />
Slangerup og Omegns Køreforening<br />
De sjællandske køreforeninger og Henrik Køier<br />
Andersen planlagde sidste vinter en keglekørselsturnering,<br />
som skulle omfatte fem stævner i 005.<br />
Formålet var at få mindre øvede og øvede kuske<br />
i gang med en ny konkurrenceform. Dette formål<br />
må siges at være fuldt opnået, idet 40 ekvipager<br />
tilmeldte sig konkurrencen. Stævnerne var med to<br />
klasser, én for mindre øvede kuske og én for øvede<br />
kuske.<br />
For at vinde den samlede turnering skulle<br />
kusken have deltaget i tre af stævnerne.<br />
Stævnerne blev afholdt i maj i Fakse, juni i<br />
Bromme, juli i Andelslandsbyen Nyvang, juli i<br />
Ullerup og i august med finale på Gjorslev Gods,<br />
hvor 43 ekvipager deltog. Sponsorer havde udsat<br />
meget flotte præmier.<br />
Da denne Danmarks første keglekørselsturnering<br />
blev en stor succes, er det sikkert, at der afholdes<br />
keglekørselsturnering på Sjælland i 006.<br />
Af Henrik Køier Andersen<br />
Jeg vil gerne takke for den store tilslutning og<br />
interesse for dette års keglekørselsturnering. Samtidig<br />
vil jeg også gerne takke sponsorerne for de<br />
flotte præmier, som blev fordelt således:<br />
Uøvede<br />
1. Erik Nielsen, Træningssulky sponseret af Entreprenørfirmaet<br />
Barslund A/S<br />
. Helle Kornerup, Vognlygter sponseret af Heibings<br />
Stilladser<br />
3. Bøje Andersen, Dækkener sponseret af Klindts<br />
Rideudstyr<br />
Øvede<br />
1. Thomas Petersen, Saletsele sponseret af Møldrup<br />
Rideudstyr<br />
. Liselotte Watson, Kegler sponseret af Klindts<br />
Rideudstyr<br />
3. Pia Petersen, Baglygte sponseret af Heibings<br />
Stilladser.<br />
Erik Nielsen blev vinder af træningssulky. Thomas Petersen vandt saletsele. Fotos Per Dani Larsen<br />
Fotos Flemming Andersen.<br />
Specialforretning<br />
for Ride- og Køresport<br />
NIELS CHR. SIMONSEN . HERREDSVEJEN 18 . 8832 SKALS . 8669 4517<br />
Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler.<br />
Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste.<br />
RING OG FÅ ET INTRODUKTIONSTILBUD!<br />
Køresporten 5· 005<br />
19
Lastbiler med soveplads og køkken<br />
Lastbiler over fire tons vil i fremtiden helt lovligt<br />
kunne indrettes med sovepladser, lys og køkken,<br />
uden der skal betales afgift af bilen. Eneste<br />
betingelse bliver, at lastbilen fortsat er indrettet til<br />
godstransport af heste eller motorcykler.<br />
’Jeg har presset på i et stykke tid for at få<br />
embedsmændene i skatteministeriet til at lempe<br />
reglerne. For lang tid siden fik jeg ministerens<br />
opbakning, men det er først nu, at man i forbindelse<br />
med en større ændring af loven, får de nye<br />
og lempeligere regler skrevet ind,’ fortæller den<br />
konservative skatteordfører Charlotte Dyremose,<br />
der selv er hesteejer og kender til problemerne<br />
med den restriktive danske afgiftslovgivning for<br />
landets hesteejere.<br />
’Mange har følt sig pressede til at foretage<br />
krumspring for at omgå den urimelige afgiftslovgivning.<br />
Nu kan man lette samvittigheden og uden<br />
risiko for straf og bøde overnatte i transportvognen.<br />
Det synes jeg er en ganske rimelig ordning,’<br />
siger Charlotte Dyremose.<br />
Ingen har indtil nu haft råd til at indrette sig<br />
med beboelse og hest i lastbiler, da registreringsafgiften<br />
for sådan et køretøj er lige så høj som<br />
for almindelige personbiler. De nye regler giver<br />
mulighed for et kvalitetsløft i transportvognene til<br />
gavn for mange garvede stævneryttere, der ønsker<br />
at kombinere hestetransport og stævnebeboelse i<br />
en lastbil.<br />
’Man vil jo gerne gøre det behageligt for både<br />
hesten og en selv. Nu bliver der mulighed for mere<br />
komfort til både hest og rytter. Det er jeg glad for,<br />
siger Charlotte Dyremose.<br />
Kilde: Charlotte Frost Andersen, Hesteinfo<br />
OL i Herning?<br />
Danmarks Idræts-Forbunds bestyrelse har besluttet<br />
at gøre Herning til Danmarks bud på at blive<br />
værtsby for det europæiske ungdoms-OL i 011.<br />
Herning blev valgt i skarp konkurrence med<br />
Odense og Esbjerg, som DIF’s bestyrelse også<br />
fandt meget velkvalificerede til at løfte opgaven.<br />
0 Køresporten 5· 005<br />
Kort nyt<br />
‘Alle tre byer havde udarbejdet nogle meget<br />
flotte og velgennemtænkte ansøgninger til DIF,<br />
og der er ingen tvivl om, at såvel Esbjerg, Odense<br />
som Herning med bravour ville kunne gennemføre<br />
opgaven med at stå som værter for så stort<br />
et arrangement. Det er fantastisk at se så stor en<br />
opbakning og initiativrigdom, der findes i de tre<br />
byer. Men Hernings ansøgning blev vurderet til at<br />
være et mulehår foran de øvrige,’ siger DIF’s formand<br />
Kai Holm.<br />
DIF vil nu i samarbejde med Herning Kommune<br />
udarbejde det endelige bud, som skal præsenteres<br />
på De Europæiske Olympiske Komiteers<br />
(EOC) generalforsamling i Dublin den . december<br />
005. En evalueringskomité under EOC vil<br />
herefter i løbet af 006 besøge kandidatbyerne<br />
og udarbejde en evalueringsrapport. Den endelige<br />
beslutning om, hvilken europæisk by, der skal<br />
huse ungdoms-OL i 011, træffes på EOC’s generalforsamling<br />
i december 006 af de 48 europæiske<br />
olympiske komiteer.<br />
Det vides endnu ikke, hvor mange europæiske<br />
byer, Herning vil være oppe imod i bestræbelserne<br />
på at arrangere det store arrangement, hvor<br />
omkring 3.000 14-18 årige eliteudøvere skal konkurrere<br />
inden for ni idrætsgrene: Atletik, svømning,<br />
judo, håndbold, basketball, volleyball, tennis,<br />
landevejscykling og gymnastik.<br />
Leder af Danmarks vej- og Bromuseum<br />
Bestyrelsen for Danmarks Vej- og Bromuseum har<br />
udpeget Helle Schummel som museumsleder for<br />
Danmarks Vej- og Bromuseum pr. 1. oktober 005.<br />
Helle Schummel er uddannet cand. mag i historie<br />
og europæisk etnologi, og hun har siden 1994 været<br />
ansat som museumsleder for Østsjællands Museum.
Peter Dam Larsen døde den 10. august efter<br />
næsten 74 år, hvor han dagligt var i kontakt med<br />
mange mennesker.<br />
Peter var købmandssøn fra Rekkende syd for<br />
Præstø. Efter en betydningsfuld tid i Livgarden<br />
kom Peter tilbage til købmandsgården i Rekkende,<br />
hvor man også handlede med foderstoffer og olie.<br />
Peter overtog senere købmandsforretningen, som<br />
han drev videre i flere årtier, og blev kendt af alle<br />
på egnen og dem, som kom forbi på vejen til og<br />
fra Møn.<br />
Da Peter lukkede købmandsforretningen,<br />
begyndte han et nyt, men ikke mindre travlt liv i<br />
min forretning med udlejning, salg og restaurering<br />
af vogne. De sidste 1 år har Peter stået til<br />
rådighed for forretningen døgnet rundt. Han sagde<br />
aldrig nej til en opgave, og hvis jeg spurte ham,<br />
hvornår han skulle være hjemme, var svaret altid:<br />
næste gang.<br />
Han solgte vogne, når jeg ikke selv var hjemme,<br />
han kørte afsted med heste og vogne til film og<br />
bryllupper, og han transporterede over 1.000 vogne<br />
gennem årene.<br />
Når vi var på lange ture til Polen, Frankrig eller<br />
Holland, hvor vi ofte kørte uden overnatning i op<br />
til 40 timer, var jeg altid imponeret over, så godt<br />
den ældre mand klarede det uden søvn.<br />
Den 13. august skulle Peter bisættes ved Allerslev<br />
kirke, og det var mig en stor ære at få lov til at<br />
køre Peter fra hans hjem til kirken, og efter bisættelsen<br />
tilbage til hjemmet i Rekkende.<br />
Min gode ven Peter er død<br />
Peter har kørt så meget for mig gennem så mange<br />
år, at det var vigtigt for mig at få lov til at køre<br />
ham den sidste tur.<br />
Min lille gravhund Dixie, som stod Peter meget<br />
nær, og som har været med os de sidste otte år, var<br />
ligeledes med på bukken.<br />
Det var første gang, jeg kørte til en rigtig bisættelse,<br />
og det var da også en meget speciel følelse<br />
at køre de fire kilometer i meget langsomt skridt<br />
til kirken, når det er en så nær person, man har<br />
med i vognen.<br />
Man skulle tro, at denne kørsel ville gøre det<br />
hele mere makabert, men familien har fået utrolig<br />
mange henvendelser fra folk, som synes, at hele<br />
stemningen blev en anden og bedre end det ofte<br />
er tilfældet ved bisættelser i Danmark, netop på<br />
grund af hestene og vognen.<br />
Vognen er oprindelig bygget i Wien i Østrig,<br />
men har været brugt ved begravelser i både Slovenien<br />
og Polen. Da jeg købte den stod den helt<br />
original med alt udstyret, såsom skaberakker mv.<br />
Hestene var to Friesere, Marcell som er en af<br />
mine gamle heste og Menno som så sent som sidste<br />
år startede stævne på Flyinge.<br />
Nu efter Peters død har jeg fundet ud af, hvor<br />
stort et arbejde han lagde i forretningen. Men også<br />
som ven og støtte er han savnet, da man ikke finder<br />
mere pålidelig og loyal en mand.<br />
Henrik Køier Andersen<br />
Køresporten 5· 005<br />
1
Af Poul Erik Fløe, Bording, medlem af VKS<br />
Køresporten 5· 005<br />
Hestevognsferie i Himmerland<br />
Vi havde i vores lille familie talt meget om, vi<br />
gerne ville prøve en eller anden ferieform med<br />
vore heste. Vi har tidligere kun kørt endagsture,<br />
så vi måtte prøve noget nyt. Vi havde læst, at der<br />
var oprettet flere ride- og kørespor i Himmerland,<br />
som vi fandt på internetadressen www.ridesporhimmerland.<strong>dk</strong><br />
hvor der i øvrigt er en meget god<br />
beskrivelse af turene, naturen mv. samt kort, der<br />
kan downloades.<br />
Der var flere former for overnatning, og vi valgte<br />
Safari Camping i Rebild, hvor vi lejede en hytte,<br />
hvor der var fold til hestene. Folden til hestene<br />
var for enden af campingpladsen. Der var masser<br />
af langt græs, dog måtte vi hente vand i spande til<br />
hestene, men vi var jo også på camping, så sådan<br />
er det bare.<br />
Vi havde på forhånd kontaktet Randi Stub Petersen,<br />
som havde skrevet om turene, og hun mødte<br />
op på Safari Camping den første dag og gennemgik<br />
turene og kortene med os. Hun tog med os på<br />
en dejlig aftentur i højt solskin, hvor vi kørte i den<br />
nordlige del af Rold Skov op og ned af bakke og<br />
kom til et fantastisk flot kildevæld, Lille Blåkilde,<br />
som afgjort er et besøg værd. Selvom vi bestemt<br />
ikke er tilhængere af at medbringe mobilen, så<br />
er den med, men kun til brug i nødstilfælde. Dog<br />
måtte vi ved Lille Blåkilde have tændt for mobilen,<br />
idet man kunne ringe til et nummer, der var<br />
opslået på pælen dernede og høre yderligere om<br />
seværdigheden. Det gør tingene lidt mere interessant,<br />
når du får hele fortællingen med.<br />
Vi kom lidt sent tilbage, men havde heldigvis en<br />
aftale med Safari Camping om, hvordan vi skulle<br />
komme gennem de lukkede bomme. Vi kørte således<br />
gennem campingpladsen hver gang vi skulle<br />
af sted. Alle synes dog dette var meget hyggeligt,<br />
og flere kom for at hilse på hestene og os.<br />
Den første køretur<br />
Den første køretur i Himmerland var en stor oplevelse,<br />
så vi glædede os allerede til de næste tre<br />
dages ture.<br />
Anden dag kørte vi til hjertet af Rold Skov, hvor<br />
vi kom forbi en flot sø fyldt med åkander, moser<br />
og i syd Store Økssø. Der var undervejs en del<br />
raste- og bålpladser. Naturen var egentlig meget<br />
anderledes, end turen den første aften, idet terrænet<br />
ikke var så kuperet. Turen var dejlig trods en<br />
stor regnbyge midt i frokostpausen.<br />
Folden til hestene lå for enden af campingpladsen i Rebild. Privatfotos
Hestene vandes med spand. I skovens dybe stille ro.<br />
Tredje dag kørte vi med hestevogn på bilen og<br />
hestetrailer med hestene bagefter ca. 15 km og<br />
startede på en dagstur. Vi kørte rundt om Madum<br />
Sø (Nordjyllands største sø) igennem private skove,<br />
på en gammel hulvej til en gammel middelalder<br />
kirke og udsigtspunkt. Igen et meget varieret<br />
og flot terræn i forhold til tidligere ture, selvom<br />
der selvfølgelig er skov. Men en skov har jo mange<br />
varianter både hvad angår træer og bevoksninger<br />
i skovbunden.<br />
Fjerde dag kørte vi igen af sted med vogn og<br />
trailer efter bilen ca. 15- 0 km i en anden retning.<br />
Her kom vi gennem bakker og krat til Wiffertsholm<br />
Gods med skove og gamle alleer. Derfra forbi<br />
den gamle herregård ad små veje med milevidt<br />
udsigt ud over krat og mose.<br />
Alt i alt en rigtig god tur, selvom vi fik en gang<br />
regn på hver tur, men rigtig varmt sommervejr<br />
havde nok heller ikke været sagen og da slet ikke<br />
for hestene, som gik ca. 30-35 km pr. dag. Måske<br />
vi kom lidt på afveje ind imellem, der er jo ikke<br />
vejskilte derinde i skovens dybe stille ro – i øvrigt<br />
mødte vi ikke et eneste menneske og kun en enkelt<br />
hare.<br />
Så vi har haft alle tiders stille rolige og afslappende<br />
ferie i Rold Skov, hvilket vi varmt kan<br />
anbefale til andre, som ønsker at prøve en hestevognsferie.<br />
Til slut en tak til Randi Stub Petersen for turforslagene<br />
og hyggelig samvær på vor første tur i<br />
Rold Skov og også en tak til Safari Camping for<br />
muligheden for at medtage vore heste.<br />
Køresporten 5· 005<br />
3
Af Jessie Schreiber Sandvad<br />
4 Køresporten 5· 005<br />
Det begyndte med et telefonopkald<br />
Det hele begyndte med, at jeg blev ringet op af<br />
en mand (Erik Mortensen), som jeg ikke kendte<br />
på forhånd. Han spurgte om jeg ville være hjælper<br />
ved et træningsstævne på Ørstedgård 5. september,<br />
og det ville jeg da gerne. Man kan jo altid<br />
suge noget viden til sig, og køresport har altid<br />
interesseret mig. Tidligere deltog jeg meget i de<br />
ture, køreselskabet arrangerede, men efter jeg flyttede<br />
fra den landsdel og til en anden landsdel, er<br />
det ligesom om, at det måske er lidt svært at komme<br />
ordentlig i gang.<br />
Alle de her 10.000 undskyldninger som ’man’<br />
bruger for ikke at deltage, fordi ’man er ny’,<br />
kunne jeg måske få lidt bugt med ved at deltage<br />
som hjælper. Jeg skulle stå sammen med Hardy<br />
ved slut etape A, og han skulle stå ved start tape<br />
D lige ved siden af, så han var meget behjælpelig.<br />
Og selv om det måske kan være lidt langtrukkent<br />
at stå sådan et sted, så synes jeg tiden fløj af sted,<br />
og det var virkelig interessant at se de forskellige<br />
ekvipager. Og der er virkelig forskel. Hestene er<br />
forskellige, kuskene er forskellige, ja alle ekvipagerne<br />
er faktisk forskellige på mange måder, og<br />
man kan virkelig få noget ud af bare at kigge, og<br />
det gjorde jeg selvfølgelig. Rosinen i pølseenden<br />
var naturligvis Lars Dau og hans fire halflinger.<br />
Nu kan man jo være for eller imod Lars Dau, men<br />
uanset hvor man står, så må det være meget, meget<br />
svært ikke at beundre dette ualmindelig flotte og<br />
velkørte 4-spand. Jeg var, som de fleste andre af<br />
tilskuerne, totalt solgt. Desværre for mig var hans<br />
4-spand den eneste af ekvipagerne, jeg så på forhindringsbanerne,<br />
men hvilket syn! Aldrig har jeg<br />
set, at fire heste i den grad vidste, hvor de havde<br />
deres kusk og en kusk, der i den grad vidste, hvor<br />
han havde hver eneste af sine fire heste, og samti-<br />
dig var det meget, meget tydeligt, at hele ekvipagen<br />
havde det vidunderligt, selvom det gik stærkt<br />
og Lars råbte op. Jeg forstår, at når Lars ikke fik<br />
guld, så må det være fordi konkurrencen er meget,<br />
meget hård og at det er de bitte små nuancer, der<br />
gør forskellen. Sådan skal det selvfølgelig også<br />
være, men sikke et forbillede for køresporten og<br />
sikke en reklame for haflingerne. Det er jo guld<br />
værd.<br />
Hvad jeg skal lave her i efteråret og vinteren?<br />
Jo, jeg har lagt billet ind på en brugt maratonvogn,<br />
fordi den går jo ikke så nemt i stykker (når hestene<br />
laver kunster!) og så har den bremser, og så har<br />
jeg nogle heste, der nok bliver kørevant her i efteråret/vinteren.<br />
Og om jeg viser mig til næste års<br />
konkurrencer, vil tiden vise, men der er da ingen,<br />
der skal føle sig for sikre…vel? Skal man op på<br />
niveau med toppen af dansk køresport, så skal<br />
man jo nok se at komme i gang, mon ikke? Og så<br />
vil tiden jo vise, hvor meget der er drøm og hvor<br />
meget, der er virkelighed, men uanset hvordan det<br />
ender, så vil jeg have brugt en masse tid på noget,<br />
som virkelig interesserer mig og som samtidigt er<br />
rigtig godt for hestene, så det vil aldrig være spild<br />
af tid, tværtimod.<br />
Så er der andre, der står i den samme situation<br />
som jeg med hensyn til at få begyndt, så lad alle<br />
os nybegyndere oversvømme køresporten, så det<br />
virkelig bliver noget at se på for tilskuerne og<br />
noget at opleve for de aktive medlemmer, og husk<br />
lige på, at det sværeste skridt er det første!<br />
Og der er jo ingen mestre født! (Og bagefter kan<br />
man jo ikke forstå, at man ikke fik taget sig sammen<br />
og fik begyndt - for 100 år siden, vel?) Ses vi<br />
i sæsonen 006?<br />
Med håbet om en god vinter med masser af træning<br />
og samkvem med hestene og vognene og en<br />
tak for hjælpen til Hardy. Du var også guld værd!<br />
DKF’s kørereglement kan downloades på<br />
www.ekvipage.<strong>dk</strong>
Henrik Køier Andersen flytter<br />
Henrik Køier Andersen har købt firmaet<br />
Scanprops og flytter aktiviteterne til Juellund<br />
nær Køge.<br />
Af Ole Jespersen<br />
Henrik Køier Andersen har købt firmaet Scanprops,<br />
som indtil den 1. oktober lå i København<br />
centrum. Det er et gammelt firma, som oprindeligt<br />
er stiftet af to rekvisitører Magnus Magnusson<br />
og Ivar Baungård, som startede på Nordisk Film.<br />
De har været med hele vejen fra de gamle film<br />
med Dirch Passer, Olsen Banden, Huset på Christianshavn,<br />
Matador, Klinkevals og Bryggeren.<br />
Henrik Køier Andersen mødte Magnus Magnusson<br />
for 0 år siden, i forbindelse med Oviri,<br />
om den franske maler Paul Gaugin, som var den<br />
første film han leverede vogne til. Derefter arbejdede<br />
han sammen med begge rekvisitører om filmen<br />
Pelle Erobreren, og det førte til et mangeårigt<br />
samarbejde.<br />
I forbindelse med de historiske film var det<br />
ofte svært at skaffe de rigtige rekvisitter, så derfor<br />
begyndte de to rekvisitører at opbygge deres eget<br />
lager, som senere blev lagt sammen med Nordisk<br />
Films lager. De sidste mange år har Scanprops<br />
fungeret med daglig udlejning af rekvisitter fra det<br />
over .000 kvadratmeter store lager i Rådmandsgade<br />
i København.<br />
Da Henrik Køier Andersen købte firmaet, var<br />
det i begyndelsen hensigten at flytte lageret, da<br />
huslejen i København er høj. Derfor er det meste<br />
af sommeren brugt på at finde egnede lokaler,<br />
hvor Scanprops kunne forenes med de øvrige aktiviteter<br />
hos Køier Andersen.<br />
Valget faldt på Juellund, som ligger sydvest for<br />
Køge. Juellund er en herregård under Giesegaard,<br />
hvor hovedbygningen brændte for næsten 100 år<br />
siden. Tilbage står kun avlsbygningerne, som er<br />
opført i 1868.<br />
Juellund vil i fremtiden danne rammen omkring<br />
Scanprops samt dele af firmaet Henrik Køier<br />
Andersen.<br />
Det er planen, at værksted for reparation og<br />
restaurering, gamle hestevogne og kareter, store<br />
vogne og et mindre udvalg af nye vogne og seletøj<br />
flyttes til Juellund. Indtil videre vil en del af de<br />
nye vogne, heste, seletøj mv. blive i Tappernøje,<br />
men på længere sigt er det meningen, at disse dele<br />
af forretningen også flyttes til Juellund. Det vil<br />
ligesom i Kongsted være Torben Dahl, som er den<br />
daglige leder.<br />
Juellund ligger på adressen Slimmingevej 30,<br />
4100 Ringsted.<br />
Den ene af fløjene på Juellund. Foto Henrik Køier Andersen<br />
Køresporten 5· 005<br />
5
Af Jacob Bendtsen<br />
3.- 5. september deltog Amanda Justesen og<br />
Bjarne Thor Christiansen begge fra Dansk Køre<br />
Selskab i stævne på Herrevadskloster i Sverige.<br />
Det veltilrettelagte stævne i smukke omgivelser<br />
og med gode forhindringer var afholdt af Åsbo<br />
Rytterforening.<br />
Amanda Justesen havde sin debut som enspænder<br />
kusk med sin sportspony Sting, og ekvipagen<br />
klarede sig rigtig flot. De lagde ud med en andenplads<br />
i dressur. Og efter en andenplads på maratonen<br />
lå Amanda Justesen som nr. to samlet. Efter<br />
en flot fejlfri runde i forhindringskørsel, sluttede<br />
ekvipagen på en samlet førsteplads i ponyklassen<br />
med 11 ,66 stafpoint.<br />
Mindre succes havde Bjarne T. Christiansen i<br />
den svære klasse -spand hest. Her var konkurrencen<br />
hård. Der var blandt andet deltagere fra det<br />
svenske hold fra VM samt to firspandskuske. Desuden<br />
var Bjarne T. Christiansen så uheldig at måtte<br />
udgå på maratonen efter forhindring tre, da der var<br />
Vi vil gerne sige tusind tak til alle dem, som modtog<br />
os, da vi kom hjem fra VM i England. Det var<br />
en superflot fakkel- og flagallé, I havde sat op. Det<br />
var meget imponerede, at så mange havde fundet<br />
vej til Revsø rideskole på trods af, at klokken var<br />
01.30, da vi endelig var hjemme igen. En speciel<br />
tak skal lyde til Bedstefar (Anne-Mettes), som<br />
også var mødt op midt på natten.<br />
Det var rigtig dejligt, at så mange af jer samt<br />
flere, havde mulighed for at komme igen tirsdag<br />
aften, hvor vores forældre holdt grillparty for os<br />
– tusind tak til dem for det.<br />
Derudover er der kommet rigtig mange hilsner<br />
fra nær og fjern - det har været rigtig dejligt,<br />
tusind tak til alle.<br />
Det skal også lyde en tak til hele holdet, samt de<br />
danske tilskuere, der havde taget turen til England,<br />
for den store opbakning under vores kørsel – det<br />
er altid sjovt at køre, når der er nogle, der hepper.<br />
I har alle sammen været med til at gøre vores<br />
6 Køresporten 5· 005<br />
Herrevadskloster<br />
Tak fra Dau<br />
sket materiel skade på vognen. Ekvipagen sluttede<br />
på en samlet 7. plads med 64, 1 stafpoint.<br />
Flere resultater på www.horsedriving.nu.<br />
Amanda Justesen vandt i Herrevadskloster.<br />
Foto Jacob Bendtsen.<br />
oplevelse omkring VM og bronzemedaljen helt<br />
speciel.<br />
Mange hilsner fra<br />
Mads Dau, Anne-Mette Jespersen og Lars Dau<br />
Flot modtagelse efter VM i England.
Sigøjnervogn, £ 8.000<br />
vognauktion i Reading 7. september<br />
Ralli car, Morgan & Co ca. 1900, c-fjedre, £ 3.150<br />
Victoria, ca. 1900, £ 3.700<br />
Chaise m. kaleche, Vermont Paris ca. 1900, £ 2.500<br />
Victoria, Vermont Paris ca. 1840, c-fjedre, £ 2.800 Convertible spring cart, ca. 1900, £ 460<br />
Ligvogn, ca. 1900, £ 13.000 Landauer, Offord & Sons London ca. 1900, £ 11.800<br />
Køresporten 5· 005<br />
7
Midt i oktober var en gruppe vogninteresserede<br />
på studietur til private vognsamlinger<br />
og offentlige museer i Tyskland. Formålet med<br />
turen var at se væsentlige vognsamlinger i det<br />
sydlige Tyskland og knytte vognhistoriske kontakter.<br />
Af Ole Jespersen<br />
En gruppe vognhistorisk interesserede havde på<br />
eget initiativ arrangeret studietur til betydelige<br />
vognsamlinger i det sydlige Tyskland. 13 personer<br />
deltog på turen, heraf fire medlemmer af Kulturhistorisk<br />
Udvalg under Dansk Køre Forbund.<br />
Turen begyndte i Gråsten, hvor rejsedeltagere<br />
fra hele landet mødtes og bussen blev pakket til<br />
den lange tur mod syd. Efter et godt morgenmåltid<br />
var det tid til afgang.<br />
Første dag gik udelukkende med kørsel ned gennem<br />
Tyskland, og der blev tilbagelagt en distance<br />
på omkring 750 km.<br />
veste Coburg, Coburg<br />
Ved aftenstid ankom gruppen til Coburg, hvor<br />
første overnatning var bestilt på et lokalt Gasthaus.<br />
Næste morgen var der aftalt besøg på Veste<br />
Coburg, den gamle borg i byen, der nævnes første<br />
gang i 1056. Veste Coburg udstiller en lille, men<br />
Lille udsnit af pragtslæderne på Veste Coburg.<br />
8 Køresporten 5· 005<br />
Studietur til Tyskland<br />
Brudevognen fra Veste Coburg.<br />
væsentlig vogn- og slædesamling. Den øvrige del<br />
af borgmuseet er også yderst interessant, men var<br />
ikke med i studieturens program.<br />
For danske vogninteresserede er Veste Coburg<br />
nok mest kendt for at huse en brudevogn fra<br />
ca. 1560, der efter al sandsynlighed er bygget i<br />
Kolding. Vognen tilhørte den danske Prinsesse<br />
Dorothea, der i 1561 blev gift med hertug Wilhelms<br />
d. J. v. Braunschweig-Lüneburg.<br />
Veste Coburg udstiller også en brudevogn fra<br />
1586 samt en rejsevogn fra 1650, og dermed rummer<br />
samlingen tre af de ældste vogne i Europa.<br />
I udstillingen var også en gallacoupé fra Jones<br />
samt en landauer og en coupé fra lokale N. Trutz<br />
i Coburg.<br />
I den smukke vognudstilling findes også en stor<br />
samling af fantastiske pragtslæder, anvendt til karruseller,<br />
væddekørsel og lignende fornøjelser for<br />
adelen.<br />
Veste Coburg er et offentligt museum med faste<br />
åbningstider.<br />
Thurn und Taxis, Regensburg<br />
Næste stop på turen var Thurn und Taxis, Fürstliche<br />
Marstallmuseum i Regensburg.<br />
Marstallmuseum rummer fyrsteslægten Thurn<br />
und Taxis’ private vognsamling, og museet ligger<br />
i forbindelse med slottet på Emmeramsplatz<br />
i Regensburg. Vognmuseet har til huse i slottets<br />
smukke ridehus fra 183 , men har været lukket for<br />
besøg i flere perioder. Ridehuset lejes ud til for-
skellige formål, og ved udlejning flyttes vognsamlingen<br />
til nærliggende magasiner. Derfor skal man<br />
forhøre sig om åbningstider inden besøg. Gruppen<br />
havde flere forhandlinger med museet i Regensburg,<br />
inden det lykkedes at få arrangeret besøg.<br />
Thurn und Taxis Marstallmuseet er seværdigt,<br />
men ved gruppens besøg stod de fleste af de pragtfulde<br />
vogne stuvet sammen i ridehuset. En lille del<br />
stod flot arrangeret i en sidefløj - enkelte køretøjer<br />
i tableauer. Samlingen omfatter både sports-, herskabs-<br />
og gallakøretøjer, og alle er fra de gode og<br />
kendte fabrikanter.<br />
Hos Thurn und Taxis drives forretning, så fotografering<br />
er ikke tilladt. Man skal købe postkort<br />
eller katalog, som var udsolgt!<br />
Marstallmuseum Nymphenburg, München<br />
I München ligger slottet Nymphenburg, der rummer<br />
Marstallmuseum. I én fløj af slottet findes<br />
pragtvogne samt kaner og seletøj af ypperste kva-<br />
litet. Samlingen er et overflødighedshorn af fantastiske<br />
billedskærerarbejder og forgyldning, og<br />
man kan vanskeligt forestille sig den rigdom, der<br />
har været hos kongerne.<br />
I samlingen af pragtvogne findes Kejser Karl<br />
VII’s kroningskaret fra omkring 1730. Den er et<br />
udstyrsstykke af billedskærerarbejder, forgyldning<br />
og malerier.<br />
Men mere ubegribelig er Kong Ludwig II’s<br />
statskaret. Den er om muligt endnu mere dekoreret,<br />
men bygget så sent som 1870-71 i München.<br />
Kun 0 år senere bygger Schulz den enkle og elegante<br />
Guldbryllupskaret i København.<br />
Der findes ingen arbejds- eller erhvervsvogne i<br />
samlingen på Nymphenburg, men i en anden sidefløj<br />
findes en fin samling af sports- og herskabskøretøjer,<br />
og på første sal en imponerende seletøjsamling.<br />
Nymphenburg er et offentligt museum med<br />
faste åbningstider, og museet rummer blandt andet<br />
også en unik samling af porcelæn.<br />
Kong Ludwig II's statskaret er bygget så sent som 1870-71 i München. Foto Nympenburg, München.<br />
Køresporten 5· 005<br />
9
Metz viser et af pragtstykkerne, en c-fjeder Victoria.<br />
Hos Jürg Metz vises vognene i en pragtfuld 3-etagers byg-<br />
ning.<br />
30 Køresporten 5· 005<br />
Hos Metz drøftes restaurering af vogne. Helst bevares origi-<br />
nal stand.<br />
Hos Dieter Gaiser så gruppen især på restaurering, polster-<br />
stoffer og linoleum.
Hohenzollermuseum, Sigmaringen<br />
Efter endnu en overnatning begyndte turens tredje<br />
dag med besøg på Hohenzollermuseet i Sigmaringen.<br />
Museet huser Hohenzoller fyrsteslægens<br />
samlinger og er placeret på slottet i Sigmaringen.<br />
Slotte omtales allerede i det 1 . århundrede, men<br />
det meste af det nuværende slot er bygget i det 17.<br />
og 19. århundrede.<br />
I slottets ridehus er en lille, men seværdig<br />
vognsamling udstillet. Samlingen omfatter dele af<br />
fyrsteslægtens vogne, men som det eneste sted på<br />
studieturen var vognene lukket inde bag et højt og<br />
voldsomt gitter, der gjorde det umuligt at betragte<br />
samlingen på en ordentlig måde.<br />
Metz, Starzach-Felldorf<br />
Efter Sigmaringen gik turen videre til Jürg Metz’<br />
private samling i Schlosshof Starzach-Felldorf.<br />
Gennem årene har Jürg Metz etableret en vidunderlig<br />
samling af især sports- og herskabskøretøjer.<br />
I 00 udgav Metz bogen ’Inventarverzeichnis<br />
der Metz v. Tessin’schen Kutschensammlung’, der<br />
på bedste vis fortæller om etablering af samlingen<br />
og de enkelte køretøjer.<br />
Samlingen rummer udelukkende gode og unikke<br />
stykker. Som eksempel kan nævnes, at Metz<br />
for nogle år siden købte en af verdens eneste High<br />
Flyer Phaetons på auktion i Reading. Samlingen<br />
indeholder også Hansom Cab, Private Road<br />
Coach, Gallaberline og andre fornemme køretøjer<br />
fra de fineste fabrikanter. Sjovt nok er der hos<br />
Metz også flere vogne fra Sverige, blandt andet fra<br />
Nylund og Freyschuss.<br />
Flere af vognene står i perfekt orignal stand,<br />
men andre er restaurerede med brug af de bedste<br />
materialer og teknikker.<br />
Som nævnt er samlingen privat og kan kun ses<br />
efter aftale med Metz.<br />
Dieter Gaiser, Rübgarten<br />
Den tredje dag sluttede hos Dieter Gaiser i Rübgarten<br />
nær Pliezhausen, der restaurerer vogne samt<br />
sælger reservedele og udstyr.<br />
Dieter Gaiser er oprindeligt udlært maskinar-<br />
bejder og værktøjsmager, så smedearbejde falder<br />
ham let. Men i løbet af årene har han specialiseret<br />
sig i historiske malerteknikker, polstring og kalechearbejde,<br />
og så fremstiller han linoleum efter de<br />
originale mønstre.<br />
Hos Gaiser så vi en vogn under restaurering,<br />
og i et andet lokale var der lager af vogne til salg<br />
samt reservedele og linoleumsproduktion.<br />
Flere af de private samlinger, som gruppen<br />
besøgte på studieturen, benytter Dieter Gaiser til<br />
forskellige restaureringsopgaver, og det er virkelig<br />
smukt arbejde, han udfører. Malerarbejde<br />
er et kapitel for sig. Alt håndmales, og vi så intet<br />
sprøjteudstyr på stedet. Men vi fik en interessant<br />
beskrivelse af, hvordan Gaiser i hvert enkelt tilfælde<br />
vurderer behandlinger og materialevalg. Er<br />
en vogn bygget i 1850, så males den ud fra beskrivelser<br />
fra perioden omkring 1850!<br />
Scheidel, Mannheim<br />
Fjerde dag var planlagt til ét besøg, nemlig hos<br />
Heinz Scheidel i Mannheim. Det viste sig også at<br />
være nødvendigt, for rundturen i samlingen varede<br />
seks timer!<br />
Scheidel driver en stor entreprenørvirksomhed i<br />
Mannheim, og siden 196 har ham samlet hen ved<br />
500 køretøjer. De står alle udstillet i fabriksbygningerne<br />
fra en gammel tovværksfabrik. Bygningerne<br />
er smukt renoverede og indrettet til vognudstilling<br />
med klimastyring, belysning og elektriske<br />
skodder til at beskytte samlingen mod sollys.<br />
Den store samling er placeret i forskellige lokaler<br />
i fabriksbygningens tre etager samt i flere<br />
andre sidebygninger.<br />
Scheidels samling rummer alt fra simple trækvogne<br />
og landbrugsvogne til de prægtigste kongelige<br />
køretøjer. Alt er udstillet efter tema, så hvert<br />
lokale rummer sit emne: Fx 1700-tals karrosser,<br />
kongelige kareter, sportsvogne, herskabsvogne,<br />
landbrugsvogne, slæder og kaner osv.<br />
Scheidel har to ansatte til at passe samlingen<br />
til dagligt. En museumsleder, der også kører med<br />
stedets heste og en dame, der laver enkelte restaureringsopgaver<br />
og gør rent. Blandt andet laves en<br />
del malingskonservering i samlingens eget værksted<br />
i kælderen.<br />
Vognsamlingen hos Heinz Scheidel er privat og<br />
Køresporten 5· 005<br />
31
I Mannheim viser Scheidel sine vogne i en tidligere fabriksbygning.<br />
kan kun ses efter aftale.<br />
Horst Fehr, Lohfelden<br />
Turens femte dag var alene planlagt til kørsel<br />
mod Gråsten, men vi fik mulighed for at besøge<br />
Horst Fehr, der bor i Lohfelden nær Kassel og på<br />
hjemvejen. I en tidligere kirke i byen har Fehr sin<br />
vognsamling, og på et landsted tæt ved har han<br />
yderligere nogle enkelte vogne, køreheste og et<br />
pragtfuldt bibliotek, hvor Fehr bød på kaffe inden<br />
Hamacher viste frem i Scheidels samling. Her ses seletøj og<br />
tilbehør.<br />
3 Køresporten 5· 005<br />
hjemturen mod Danmark.<br />
I kirken har Horst Fehr et offentligt vognmuseum<br />
med begrænset åbningstid. Kun 1. søndag<br />
hver måned eller efter aftale åbner Fehr museet, så<br />
det er en god idé at orientere sig først.<br />
Museet rummer en seværdig samling af sports-<br />
og herskabskøretøjer. Enkelte af vognene er deponerede<br />
fra andre samlere.<br />
Hos Horst Fehr så vi disse to pragtfulde tandem carts.
Summa summarum<br />
Alt i alt var studieturen til det sydlige Tyskland<br />
særdeles oplevelsesrig. For deltagerne var især<br />
besøget hos Scheidel imponerende - for undertegnede<br />
var det en af de største vognhistoriske<br />
oplevelser. Gruppen fik set vidt forskellige private<br />
og offentlige samlinger, og der blev knyttet gode<br />
kontakter.<br />
På hjemmesiden Ekvipage ligger der nu links<br />
til flere af de besøgte museer. Det direkte link er:<br />
www.ekvipage.<strong>dk</strong>/<strong>dk</strong>/links/vognmuseer/tyske_<br />
museer.htm.<br />
Smuk detalje fra Scheidels samling.<br />
MØLDRUP<br />
RIDE- & KØREUDSTYR<br />
Stort udvalg i kvalitetsseler<br />
F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler,<br />
hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,-<br />
Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,-<br />
Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,-<br />
Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,-<br />
Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,-<br />
Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,-<br />
Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,-<br />
Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,-<br />
Omgangstøj kr. 350,-<br />
Kørehovedtøj kr. 550,-<br />
Tlf. 8653 1011<br />
Gl. Horsensvej 337 • Gjesing • DK-8660 Skanderborg<br />
Køresporten 5· 005<br />
33
Af Jens Svenningsen<br />
34 Køresporten 5· 005<br />
Dansk Køre Forbund<br />
Formand: Svend Åge Nissen,<br />
Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens,<br />
tlf. 7454 7060, post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />
Så blev det igen efterår, og indtil videre utroligt<br />
smukt med skin fra en lavtstående sol på de brune<br />
og røde farver fra buske og træer. Høsten er overstået,<br />
og som sædvanligt gik det bedre end alle<br />
spådommene.<br />
Kørestævnerne er også overstået, men endnu<br />
mangler noget af pløjesæsonen. Og så alle de<br />
fascinerende og meget publikumsvenlige indendørsstævner.<br />
Året 2005 set i bakspejlet<br />
Vi er jo ikke noget stort forbund, men alligevel har<br />
der været rigtig mange aktiviteter i den forløbne<br />
sæson. Aktiviteter, der har stimuleret interessen<br />
hos alle dem, der i forvejen er grebet af sporten,<br />
og aktiviteter, der har skabt øget interesse ude<br />
omkring.<br />
Sæsonen begyndte med indendørsstævner, og<br />
den kørsel, fest og stemning, der blev vist under<br />
disse, har givet megen omtale i lokalaviser og har<br />
tiltrukket rigtig mange hesteinteresserede mennesker<br />
som tilskuere. Det er en af mange veje frem<br />
for at skaffe endnu flere medlemmer til DKF.<br />
De åbne stævner har også samlet rigtig mange<br />
deltagere, og der har været vist megen god kørsel<br />
og ikke mindst mange gode og ensartede dommerpræstationer.<br />
De åbne stævner har også trukket mange tilskuere<br />
og dermed potentielle nye kuske.<br />
Ved de internationale stævner på Dorthealyst og i<br />
udlandet har vore kuske klaret sig ualmindelig godt i<br />
år med mange flotte placeringer, kulminerende med<br />
Lars Daus bronzemedalje ved VM i Catton Hall,<br />
Henrik Høpers førstepladser i Dillenburg og Nebanitche<br />
og Peter Koux’ førsteplads i Dillenburg.<br />
Særlig spændende har det været at følge den<br />
indædte kamp i -spandsklassen om at kvalificere<br />
sig til VM i Salzburg, og spændingen blev holdt<br />
Fra formanden<br />
Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1,<br />
690 Karlslunde, tlf. 4615 161,<br />
allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />
ved lige til det sidste stævne før afrejsen. Desværre<br />
havde Hans Henrik Nielsen 3/100 dele strafpoint<br />
for meget i dressuren til at kvalificere sig.<br />
Et helt specielt kapitel var NM, hvor Danmark<br />
vandt næsten rub og stub, selv om Hans Henrik<br />
igen ikke var gode venner med hundrededelene og<br />
blev henvist til en sølvmedalje med 1/100 strafpoint.<br />
Ved NM vandt Henrik Høper sølv og Kim<br />
Andreasen bronze i 1-spand hest, Peter Koux<br />
guld og Arnild Arp-Hansen bronze i 1-spand<br />
pony, Hans Henrik Nielsen sølv og Anders Hansen<br />
bronze i -spand hest og endelig, men ikke<br />
mindst, Lars Dau guld og Henrik Sloth bronze i<br />
-spand pony.<br />
Alle disse resultater har været strålende og god<br />
reklame for køresporten, og de har medført interviews<br />
og artikler i hestepressen, igen til stor og<br />
god reklame for køresporten.<br />
I skrivende stund er DM og NM i pløjning ikke<br />
afviklede endnu, men, at Niels Schelde vandt guld<br />
og Lis Laumann bronze ved Europamesterskaberne<br />
i pløjning har stimuleret interessen for denne<br />
disciplin, er indiskutabelt.<br />
Et helt specielt tiltag i årets løb har været den af<br />
de sjællandske klubber arrangerede keglekørselsturnering,<br />
som lokkede mange nye kuske frem. En<br />
oplagt ide til efterfølgelse.<br />
At der så ude i selskaberne har været masser af<br />
instruktionsaftner, træningsstævner, mindre stævner,<br />
brugskørselsstævner, pløjestævner, påsketure<br />
og løvfaldsture, er det, vi kan kalde ’det lange, seje<br />
træk’ for at styrke og bevare vores sport, hvilket<br />
ikke kan roses nok.<br />
Det kommende Hovedbestyrelsesmøde<br />
Forbundsåret afsluttes med Hovedbestyrelsesmøde<br />
1 . november på Fjeldsted Skov Kro, og der er<br />
mange ting på dagsordenen, som Hovedbestyrelsen<br />
skal tage stilling til.
Med formandsskiftet midt på året skal der ske<br />
nogen omrokering og nyvalg til udvalgene. Der<br />
skal tages stilling til budget, og endelig skal der<br />
tages stilling til en række ændringer til vedtægterne,<br />
pløjereglementet og stævnestrukturen. Desuden<br />
skal der tages stilling til, om brugskørslen<br />
skal have sit eget udvalg. Alt i alt emner, der nok<br />
skal gøre det kommende møde spændende, men<br />
forhåbentlig også sagligt og konstruktivt til gavn<br />
for det kommende års samarbejde i Forretnings-<br />
Nyt fra Køreudvalget<br />
udvalg og Hovedbestyrelse og for alle medlemmer<br />
af DKF.<br />
Jeg vil gerne benytte årets sidste nummer af<br />
Køresporten til at ønske alle medlemmer og deres<br />
familie en rigtig god jul og et godt nytår med en<br />
tak for godt samarbejde i 005.<br />
Nyt fra Dansk Køre Forbund<br />
I den seneste FEI-bulletin bliver der meddelt,<br />
at ved næste års verdensmesterskab for 4-spand<br />
(WEG), der finder sted i Aachen, skal dressuren<br />
køres i program 8 og at kvalifikationskravet bliver,<br />
at der skal være gennemført dressur ved et internationalt<br />
stævne med under 70 strafpoints.<br />
For 1-spandenes ve<strong>dk</strong>ommende skal der ved<br />
VM køres program 7, og kvalifikationskravet er<br />
under 60 strafpoints.<br />
Disse mesterskaber finder sted i Pratoni del<br />
Vivaro udenfor Rom 1.- 4. september.<br />
LARS MICHEELSEN<br />
Gerdingvej 30 - 95 0 Skørping<br />
Tlf. +45 98396097<br />
Fax. +45 98396044<br />
www.lmvogne.<strong>dk</strong><br />
Pløjeregler på internet<br />
Venlig hilsen<br />
Jens Svenningsen<br />
Det er aftalt i Dansk Køre Forbund, at pløjereglerne<br />
skal lægges på internettet i lighed med reglementer<br />
for køresel og brugskørsel.<br />
Svend Aage Nissen har renskrevet pløjereglerne<br />
og indføjet de gældende rettelser. Pløjereglerne er<br />
go<strong>dk</strong>endt af DKF’s Pløjeudvalg og ved sidste pløjedommermøde,<br />
og de kan nu downloades ganske<br />
gratis på www.ekvipage.<strong>dk</strong> i menuen Sport/<br />
Downloads.<br />
• Restaurering og nybygning af vogne<br />
• Alle typer træhjul restaureres<br />
• 15-70 mm vogngummi monteres<br />
• Dampbøjede træskærme og vognstænger, aksler, fjedre m.m.<br />
• vognlygter og beslag i messing / nikkel<br />
Køresporten 5· 005<br />
35
Minimaraton<br />
Bornholms Køre Selskab<br />
Formand: Erik Fält<br />
Almeengen , Nylars, 37 0 Aakirkeby<br />
tlf. 5696 9049.<br />
Minimaraton var en stor succes. Hugo Mortensen<br />
kom på 1. pladsen. Det lykkedes ham at køre<br />
turen præcis på idealtiden. Danske Bank havde<br />
sponsoreret præmier til de fire bedst placerede,<br />
og det siger vi tak for. Et dejligt arrangement, som<br />
Johnny og Bent havde arrangeret - vi glæder os<br />
allerede til næste år.<br />
Arbejdsdag på Melstedgård 4. september<br />
Der var arbejdsdag på Melstedgård. Der blev pløjet,<br />
harvet, tromlet og sået rug. Der var noget at se<br />
på for publikum<br />
Bornholmsmesterskab i pløjning<br />
Så er Bornholmsmesterskab i pløjning afviklet.<br />
Det er afviklet over to omgange, og første del blev<br />
afviklet på en dejlig dag med masser af sol.<br />
Læderhold<br />
Så er det igen ved at være tid til at gennemgå seletøjet.<br />
Er der noget, der skal repareres eller udskiftes,<br />
er der mulighed for at få hjælp til syning af<br />
seletøj. Vi har læder og spænder samt nål og tråd<br />
parat. Vi starter læderholdet torsdag 3. november<br />
kl. 19.00 hos Klaus Jørgensen, Krækketsvej 6,<br />
Østerlars. Der er som sædvanlig ingen tilmelding,<br />
bare mød op.<br />
Siden sidst<br />
Hvad nu<br />
Sekretær: Vivian Munch Petersen<br />
Ndr. Strandvej 55, 3770 Allinge<br />
tlf. 5648 1630, vica@ofir.<strong>dk</strong><br />
Mange tilskuere lagde vejen forbi for at nyde<br />
synet af heste, der arbejdede i marken ved Teknisk<br />
Museum.<br />
Første del af mesterskabet sluttede med følgende<br />
placeringer :<br />
1. Johnny Jensen<br />
. Bent Nielsen<br />
3. Bent Hansen<br />
4. Axel Hansen<br />
5. Leif Mortensen.<br />
Anden omgang var lige så fin. Vi pløjede på<br />
Bakkegård, 37 0 Åkirkeby. Heldigvis havde det<br />
regnet lidt i dagene op til stævnet, så grønjorden<br />
ikke var for hård. Anden omgang sluttede med<br />
følgende placering:<br />
1. Bent Nielsen<br />
. Johnny Jensen<br />
3. Bent Hansen<br />
4. Leif Mortensen.<br />
Axel måtte desværre trække sig, da den ene af<br />
hestene haltede lidt.<br />
Generalforsamling 23. november<br />
Generalforsamlingen er flyttet til 3. november.<br />
Den afvikles i Vestermarie Forsamlingshus. Dagsorden<br />
i henhold til vedtægterne.<br />
Køresporten 5· 005<br />
37
Dansk Køre Selskab<br />
Formand: Marianne Seidenfaden,<br />
Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf. 59 7 31 3,<br />
fax 59 7 3187.<br />
Løvfaldstur i Slagelse 2. oktober<br />
Igen i år var det det smukkeste vejr, man kunne<br />
tænke sig til den årlige løvfaldstur, og i år var<br />
den lagt i en lidt anden rute, end den plejer. Ca.<br />
10 køretøjer med 70 personer på var mødt op for<br />
at deltage i den hyggelige tur, tilrettelagt af Christian<br />
Eisensøe. I pausen blev der uddelt rosetter<br />
til alle spand, som et minde fra turen, og der var<br />
en lille en at styrke sig på, inden turen gik hjem<br />
igen. Efter at hestene var sat i stald og trailer, var<br />
der sammenkomst i Otterup forsamlingshus, inder<br />
hver drog til sit.<br />
Generalforsamling 25. november<br />
Den årlige generalforsamling foregår igen i klubhuset<br />
på Dorthealyst, og igen i år vil der være<br />
mulighed for at komme og købe stegt flæsk ’ad<br />
libitum’ med persillesovs og kartofler (og i år har<br />
de lovet Mette, at der vil være fersk saltet flæsk),<br />
så vil du deltage i spisningen inden generalforsamlingen,<br />
skal du tilmelde dig senest 1. november<br />
til Gertrud Sørensen, tlf. 4011 9434, fax. 596<br />
359 eller mail gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong>, og tilmeldingen<br />
er bindende. Vi spiser kl. 18.00, og kuvertprisen<br />
er kr. 70,-. Er du ikke interesseret i at spise<br />
med, kan der under generalforsamlingen købes<br />
kaffe med kage samt øl og sodavand.<br />
Generalforsamlingen begynder kl. 19.30<br />
Dagsorden:<br />
1. Valg af dirigent<br />
. Formandens beretning.<br />
3. Fremlæggelse og go<strong>dk</strong>endelse af det reviderede<br />
regnskab<br />
4. Fastsættelse af kontingent<br />
5. Forslag fra bestyrelse og medlemmer<br />
38 Køresporten 5· 005<br />
Siden sidst<br />
Hvad nu<br />
Sekretær: Gertrud Sørensen,<br />
Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St,<br />
tlf. 5965 4366, fax 596 359, gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong><br />
Sjællandsmesterskabet i pløjning 8. oktober<br />
11 pløjere deltog i Sjællandsmesterskabet i pløjning<br />
på Rud Hansens jord ved Knabstrup. Vejret<br />
kunne der ikke klages over, for det var helt perfekt.<br />
Det var jorden tilsyneladende også, men det snød<br />
lidt for nogles ve<strong>dk</strong>ommende, hvor det viste sig, at<br />
der var utrolig mange store sten. Efter pløjningen<br />
spiste vi Mettes gule ærter i klubhuset på Dorthealyst,<br />
mens de sidste resultater blev gjort op:<br />
1. Jan Hansen<br />
. Jan Guldborg Hansen<br />
3. Leif Andersen.<br />
6. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter.<br />
Bestyrelse: Marianne Seidenfaden, Niels Giversen,<br />
Gertrud Sørensen og Mette Giversen. Alle<br />
modtager genvalg. Suppleanter: Kim Andreasen<br />
og Poul Andersen<br />
7. Valg af revisor og suppleant<br />
8. Evt.<br />
Indendørs kørestævne 28. januar<br />
På Kastaniegården afholder Fakse Køre- og Rideforening<br />
sæsonens andet indendørsstævne. Der<br />
kan tilmeldes i 1- og -spand hest og pony samt<br />
i debutantklasse. Stævnet er åbent for medlemmer<br />
af klubber under DKF/DRF. Der kan deltage<br />
max. 5 spand. Stævnegebyr kr. 150,-. Opstaldning<br />
i spiltov i meget begrænset omfang kr. 75.<br />
Stævnegebyret skal være modtaget senest 1 .<br />
januar. Indbetaling i check, på giro 1 47 0 eller<br />
Nordea regnr. 3 0 kontonr. 6 65 887 749 (Fakse<br />
Køre- og Rideforening). Husk at opgive kuskens<br />
navn og adresse. Obs tilmeldingen er først gældende,<br />
når stævnegebyret er modtaget. Tilmelding
og yderligere oplysninger Gyda Andersen, Bonderødvej<br />
16, 4640 Fakse. Tlf. 5671 0188/3013 18 6<br />
eller email gyda_andersen@mail.tele.<strong>dk</strong>.<br />
Mange hilsner Gyda<br />
Indendørs kørestævne i vig 19. februar<br />
Igen i år afholdes der kørestævne ved Vig. Tilmelding<br />
til Peter Koux, tlf. 5965 8375, mobil 303<br />
6468 eller mail koux@mail.tele.<strong>dk</strong>.<br />
Hjemmeside<br />
Og så er DKS’ hjemmeside kommet op at stå. Vi<br />
kan findes på www.dansk-koere-selskab.<strong>dk</strong>.<br />
Køresporten 5· 005<br />
39
Ferieuge på egeskov i uge 29<br />
40 Køresporten 5· 005<br />
Fyens Køre-Selskab<br />
Formand: Jørgen Dam Johansen,<br />
Koesmosevej 69, Kauslunde, 5500 Middelfart,<br />
tlf. 6440 3367<br />
Igen i år kom sommerferien, og igen i år blev<br />
det søndag i uge 8, hvor 15 familier fra Fyns<br />
Køre-Selskab samledes på Egeskovs græsplæne<br />
med deres campingvogne og telte. Det første<br />
blev sat op om lørdagen, og da vi kom med<br />
dyrene søndag, var der allerede lavet fine store<br />
folde til dyrene. Søndag aften, hvor de fleste<br />
var ankommet og klar til den følgende uge, blev<br />
der tændt ild i bålet, og omkring dette blev programmet<br />
for ugen fastlagt.<br />
Mandag var der mulighed for at modtage<br />
dressurundervisning fra Gunilla Nymann. Det<br />
var der mange, som tog imod, og de fik en rigtig<br />
god undervisning med godt udbytte. Tirsdag<br />
eftermiddag blev der kørt en fælles tur i Egeskovs<br />
omegn ført af Arno Nørgård. Det var en<br />
rigtig hyggelig tur. Onsdag blev der kørt Concours<br />
d’Elegance. Der var 14 deltagere, fordelt<br />
i børneklassen og i voksenklassen. Elin havde<br />
sagt ja til at være dommer og speaker til kørslen.<br />
Torsdag gik det vilde ridt med en maraton<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Randi Mose Hansen, Hygindvej 14,<br />
Sibirien, 559 Ejby, tlf. 6478 1116, 739 016 ,<br />
mail fks_sekretaeren@mail.<strong>dk</strong><br />
arrangeret af Frank Madsen og en masse hjælpere.<br />
Det var en god tur, med nogle snedige forhindringer.<br />
Torsdag aften var der festaften, hvor<br />
maden blev hentet nede i Café Jomfru Riborg,<br />
i Egeskovs park. Fredag var der konkurrence i<br />
topkørsel arrangeret af Carsten Rasmussen m.fl.<br />
Fredag aften var der ringridningsturnering,<br />
hvor Louise Rasmussen, som regerende mester,<br />
beholdt titlen. Lørdag havde Bitten og Henrik<br />
Jensen arrangeret et orienteringsløb/familietur.<br />
Det var en særdeles god tur. Dog var nogle af<br />
posterne gemt lidt for godt, og det resulterede<br />
i en ekstratur for en del af deltagerne. Lørdag<br />
aften blev de første læs kørt hjem, og efter fælles<br />
morgenmad om søndagen var ferieugen slut.<br />
Sådan en uge går frygtelig hurtigt i selskab<br />
med en masse hyggelige og spændende mennesker<br />
og deres dejlige dyr.<br />
Karen Frederiksen
Resultatlisten fra Kærsgaard<br />
Resultatlisten nåede desværre ikke Køresportens<br />
sidste nummer, men er med i dette blad.<br />
Pløjning 4. september<br />
Pløjningen fandt sted hos Søren og Rita Rasmussen,<br />
Urup. Tage Schelde blev desværre forhindret<br />
i at komme og instruere de fynske pløjere,<br />
men Søren var heldigvis så venlig at springe<br />
til med kort varsel. Såvel de rutinerede som de<br />
mindre øvede pløjere, med eller uden hest og<br />
plov, fik en hyggelig og lærerig dag i det pragtfulde<br />
sensommervejr.<br />
Seletøjssyningen<br />
Er netop startet. Se omtale i sidste nr. af Køresporten<br />
eller kontakt Steffen Larsen, tlf. 6596 4601<br />
eller 4044 6601<br />
Brugskørselsstævne 15. oktober<br />
Stævnet i Gudbjerg er også omtalt tidligere i<br />
Køresporten. Kontaktperson Stein Andersen, tlf.<br />
6590 767 eller 144 088 .<br />
Hvad nu<br />
Bjerne Frederiksen m.fl. pløjer med æsler.<br />
DM i skovkørsel<br />
Stævnet var planlagt til afholdelse 10. september.<br />
På grund af manglende tilmeldinger måtte<br />
arrangementet desværre aflyses. Skovkørselsudvalget<br />
lader sig ikke slå ud af den grund, de har<br />
lovet at vende stærkt tilbage med andre tiltag.<br />
Generalforsamling 15. november<br />
Kl. 19.00 på Espe Skole, Skovvej 10, Espe, 5750<br />
Ringe. Foreningen byder på kaffe og kage, øl og<br />
vand kan købes.<br />
www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />
Hestevogne købes og sælges<br />
Alt i restaurering af vogne<br />
Se det store udvalg på Internettet - 60 vogne på lager<br />
Svend AAge LAuridSen<br />
Stensbjergvej 5, Lind · 7400 Herning<br />
Tlf. 971 853 · Bil 01 853<br />
E-mail: post@hestevogne.<strong>dk</strong> · www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />
Køresporten 5· 005<br />
41
4 Køresporten 5· 005<br />
Kærsgaard 2005 · Fyens Køre selsKab<br />
Nr. Navn Selskab A2+B A2B+C Pl.<br />
Klasse 1 1-sp hest<br />
01 Udo Buchwald DKS 103,18 9 112,18 II<br />
02 Anne Grethe Nørgaard VK 124,99 6 130,99 4<br />
03 Lisbeth Jensen DKS 122,26 6 II 128,26 3<br />
04 Ove Larsen VK 138,15 25,5 163,65 5<br />
05 Liselotte Watson DKS 102,14 3 I 105,14 I<br />
Klasse 2 2- Pony III<br />
06 Katja Lamborg DKS 101,81 0 II 101,81 I<br />
08 Anette Holst TKS 110,89 0 I 110,89 II<br />
09 Karina Bloch VKS 134,86 0 134,86 4<br />
10 Gert larsen FKS 124,87 5 129,87 3<br />
Klasse 4 2-sp Pony I<br />
11 Anne-Mette Jespersen SKS 117,19 2,5 119,69 4<br />
12 Kurt Larsen VK 89,60 6 95,60 II<br />
13 Jan Juhl TKS 134,86 6 140,86 8<br />
14 Lars Dau SKS 79,42 0 II 79,42 I<br />
15 Svend Jakobsen ØKS 146,51 3 149,51 9<br />
16 Søren Høgh HKR 123,89 0 III 123,89 6<br />
17 Niels Schelde Petersen TKS 110,56 12 122,56 5<br />
18 Malene Bloch VKS 107,29 0 I 107,29 III<br />
19 Niels Peder Hansen FKS 131,84 8 139,84 7<br />
Klasse 6 2-spand hest I<br />
20 Morten Bikely Ottendal FKS 275,41 52,5 327,91 8<br />
21 Vagn Axel ØKS 92,83 13,5 106,33 II<br />
22 Henrik Jensen MKS 114,74 21 135,74 4<br />
23 Claus Rasmussen FKS 111,70 3 I 114,70 III<br />
24 Ib Hansen SKS 96,58 9 III 105,58 I<br />
25 Svend Erik Raun SKS 136,23 24 160,23 7<br />
26 Kim Kannegaard MKS 134,07 12 146,07 6<br />
27 Per O. Rothmann MKS 132,02 6 II 138,02 5<br />
Klasse 7 2-sp hest II<br />
28 Carsten Christensen VK 127,31 6 133,31 10<br />
29 Mads Dau SKS 100,34 3 IV 103,34 6<br />
30 Bjarne Thor Christensen DKS 122,17 3,5 125,67 9<br />
31 Vagn Hauge Hansen DKS 133,46 10,5 143,96 12<br />
32 Hans-Henrik Nielsen DKS 91,85 1 III 92,85 II<br />
33 Frank Rasmussen DKS 100,04 6 106.04 7<br />
34 Finn Qvist VK 100,32 0 II 100,32 5<br />
35 Jens Peder Hansen FKS 132,09 21 153,09 13<br />
36 Poul-Erik Pedersen VK 87,11 6 93,11 III<br />
37 Stine Hansen DKS 125,13 16 141,13 11<br />
38 Peter Chr. Jespersen SKS 87,41 6 93,41 IV<br />
39 Henrik Hansen DKS 102,61 6 108,61 8<br />
40 Ole Kristiansen MKS 126,97 Udg. 14<br />
41 Anders Hansen DKS 86,50 0 I 86,50 I
Sommerskovtur og grillaften 30. juli<br />
Himmerlands Køre- og Rideforening<br />
Formand: Søren Nielsen, Lyngbjergvej 1,<br />
9 40 Nibe, tlf. 9835 534 mobil 306 6795,<br />
mail s.n.lyngbjergvej@ofir.<strong>dk</strong>.<br />
En flok fremmødte deltagere bestående af syv<br />
spand store og små heste var mødt frem hos Keld<br />
og Sabrina til skovtur. Det startede med regnvejr,<br />
da vi drak kaffe, men efter en ekstra kop kaffe,<br />
blev det tørvejr, og turen startede. Det holdt<br />
næsten tørvejr, og vi nød den skønne tur omkring<br />
St. Ajstrup. Da det begyndte at regne igen, skyndte<br />
vi os hjem og havde en hyggelig grillaften. Vi<br />
var ca. 35 personer.<br />
Nordisk mesterskab i brugskørsel 25. august<br />
Vi var fire danske kuske, der tog til Norge for at<br />
deltage i NM i brugskørsel. Karin Nielsen, FKS<br />
og Jens Dall Rasmussen, FKS samt Kirsten Donslund,<br />
HKR og Anker Kristensen, HKR. Turen<br />
startede med aflysning af færgen fra Hirtshals,<br />
så vi måtte med fra Frederikshavn, som jo gav en<br />
noget længere køretur i Norge, men vi så da noget<br />
mere af landet. Kirsten og Anker fulgtes ad, men<br />
da vi ikke kunne komme ind på pladsen før fredag,<br />
havde Kirsten aftalt med sekretæren i Agder<br />
Køre og Ridelag, at vi kunne overnatte der. Hun<br />
har en ridebane, hvor hestene gik om natten, og så<br />
om fredagen kørte vi ned på pladsen, hvor stævnet<br />
skulle være. Vi var heldige at få en fold til hestene,<br />
og vi sov i lastbilen og i traileren. Lørdag deltog vi<br />
i stævnet hvor HKR fik to 4. pladser og TKS to 6.<br />
pladser, men alt i alt en god tur, hvor vi hyggede<br />
os trods lidt bøvl med toldvæsnet og forsinkede<br />
færger. Tak til alle der var med.<br />
Skovturen til Fussingø 3. september<br />
Siden sidst<br />
Hilsen Anker<br />
Der var samlet ni vogne og 46 mennesker ved<br />
skovturen, der blev holdt ved Kurt Møller fra<br />
Skjern ved Løvskal. Området ligger som noget<br />
Kasserer og sekretær: Niels Binderup,<br />
Lyngsøvej 6, 9 40 Nibe,<br />
tlf. 9838 7318, elinogniels@gmail.com<br />
af det sydligste i HKR, så derfor var det glædeligt,<br />
at hele to hestespand havde taget hertil fra<br />
Nibe for at opleve vores område: Troldeskoven,<br />
Fussingø søen samt bakkerne ved Ålum. Da de<br />
fleste hestevogne kom fra lokalområdet, kom de<br />
kørende hjemmefra og ca. kl. 10 startede udturen<br />
fra Betteskjern. Det var en skøn tur igennem<br />
skoven, og der blev holdt middagspause ved Fussingø<br />
sø, hvor der traditionen tro blev redet med<br />
hestene i vandet. Hjemturen gik over Ålum og op<br />
af de lange bakker til Vester-Velling og derfra tilbage<br />
til Betteskjern, hvor der blev holdt grillaften.<br />
Vi takker for godt fremmøde, for der er virkelig<br />
noget ved at lave et arrangement, når der er så<br />
stort fremmøde. 1. weekend i september står der<br />
altid hestevognstur til Fussingø på, så det er med<br />
at sætte kryds i kalenderen.<br />
Køresporten 5· 005<br />
Sol og Kurt<br />
Traditionen tro blev der redet ud i vandet. Foto Sol og Kurt<br />
Wiffertsholm 17.-18. september<br />
Den tredje weekend i september løb Wiffertsholmstævnet<br />
af stablen for 9. gang. med ca. 130<br />
tilmeldte kuske og ryttere i høj sol, men dog med<br />
en enkelt regnbyge søndag morgen. Lørdag lagde<br />
43
man ud med pløjning for kuske, og de tilskuere<br />
som havde lyst og mod til at prøve at pløje med<br />
heste. Et enkelt spand shetlandsponyer harvede,<br />
men desværre kom såmaskinen ikke ud at køre.<br />
Samtidig var der orienteringsridning, hvor der<br />
skulle løses nogle opgaver. Vinderne i denne disciplin<br />
var:<br />
1. Hold 1: Tea Bomholt, Heidi Voetmann, Rikke<br />
Andersen, Aase Nielsen og familien Kannegaard.<br />
. Hold 0: Birgitte Jensen, Jane Elmkær og Marianne<br />
Welling.<br />
3. Hold 18: Anni Andersen, Lisbeth Andersen,<br />
Tammi Hansen og Tine Veiss.<br />
Om søndagen deltog ca. 80 ryttere på skovturen<br />
med og uden spring. Det var et flot skue med alle<br />
de røde trøjer. Samtidig startede orienteringskørslen<br />
for hestevogne. Her deltog 1 vogne, deriblandt to<br />
spand æsler. Igen i år var der gang i mobiltelefonerne,<br />
for at få de helt rigtige svar på opgaverne. Vinderen<br />
af orienteringsturen blev Svenning Brunns<br />
vogn. På en delt andenplads kom Anker Kristensens<br />
vogn, og Lars Nielsens vogn.<br />
Resultaterne på forhindringskørslen blev følgende:<br />
1. Kurt Hansen<br />
. Kjeld Papsøe<br />
3. Svenning Brunn.<br />
Resultaterne fra ringridningen:<br />
Galge 1.<br />
1. Lærke Tarp<br />
. Trine Kjeldsen<br />
3. Anne Rylund Nielsen.<br />
Galge 2.<br />
1. Annelise Haakonsen<br />
. Annika Marie Hansen<br />
3. Cecilie Wammen.<br />
Deltagerne ønskes tillykke med resultaterne. Samtidig<br />
takker Wiffertsholmudvalget hjælpere og<br />
deltagere for hyggelig samvær, og endnu engang<br />
en stor tak til familien Lindegaard for deres gæstfrihed,<br />
vi glæder os til at se alle til 30 års jubilæet<br />
tredje weekend i september 006.<br />
Løvfaldstur 2. oktober<br />
Otte spand heste og to ryttere havde fundet vej<br />
til Lissy og Børge Simonsen, der havde arrangeret<br />
løvfaldstur gennem Wiffersholmskoven ud til<br />
Bælummølle, hvor vi nød solen, inden vi kørte<br />
44 Køresporten 5· 005<br />
videre til Bælum Sønderskov. Der spiste vi vores<br />
medbragte mad i den smukke natur. Derefter gik<br />
turen hjem til Børge og Lissy, hvor vi alle 45,<br />
som var med på turen, blev budt på kaffe og Lissys<br />
hjemmebagte kringle og lagkage, så det var en<br />
god afslutning på en rigtig god og hyggelig løvfaldstur.<br />
Tak for et fint arrangement.<br />
Åbent pløjestævne i Nibe 15. oktober<br />
Ref. Kjeld Papsøe<br />
Efter en sløv tilmelding lykkedes det at samle 11<br />
spand. Vejret var pragtfuld da pløjedommerne<br />
Poul Andersen og Jens Simonsen startede stævnet<br />
kl. 10 efter morgenkaffen.<br />
Stubjorden var let løs sandjord, som blev pløjet<br />
rimeligt hurtigt, så der blev god tid til de gule<br />
ærter, der blev serveret i Arne Buus’ nye svinestald.<br />
Der var ca. 50 mand til en god middag. Kl.<br />
13.30 skulle Kresten Fiskers grønjord vendes. Her<br />
var opgaven på topplan, og konkurrencen var hård.<br />
Virkelig flot fra alles side. Resultatet som Søren<br />
Høgh og Elin leverede fra sekretariatet blev:<br />
1. Carl Jonasen, ThKS<br />
. Niels Hansen, MKS<br />
3. Arne Hansen, ThKS.<br />
Pløjestævne i Nibe. Foto Sol og Kurt.
Så har vi været af sted igen<br />
Midtjysk Køre Selskab<br />
Formand: Jens Søndergaard,<br />
Agergårdsvej 4, Vejrum, 7600 Struer,<br />
tlf. 9746 5088<br />
De to danske pløjere Lis Laumann og Niels S.<br />
Petersen har været til EM i pløjning 10 km. nord<br />
for Malmø. Med sig havde de som hjælpere deres<br />
ægtefæller Niels Laumann og Lene Petersen.<br />
Holdleder og dommer Arne Hansen og heppekoret<br />
Tina og Jens Kristian med børn.<br />
Torsdag . september: Tingene er pakket og<br />
lynlåsen trukket til på taskerne. Børnene proppet i<br />
bilen, denne gang skal de med for at heppe på Lis<br />
(bedstemor) og Niels S. Turen går i første etape til<br />
Bække, hvor Lis’ heste skal læsses over på lastbilen.<br />
Seletøj, gulerødder, tasker, gummistøvler,<br />
sengetøj og plove læsses frem i forenden, mens<br />
hestene står i stalden og ligner nogle, der tænker<br />
på: Hvor langt mon de slæber os denne gang?<br />
Duften af Lenes gode mad når ud på gårdspladsen<br />
og hurtigt sidder alle ni bænket omkring bordet.<br />
Tak for mad, Lene, det smagte godt. Tre personer<br />
i lastbilen, seks i personbilen og turen forsætter<br />
mod de tre broer. Efter en tissepause og en kaffepause<br />
er vi fremme i Alnap ca. kl. 17.30. Hestene<br />
sættes direkte på stald, fodres med hø og bydes<br />
noget vand. De tobenede nyder aftensmaden i spiseteltet,<br />
og tager derefter yderligere 40 km. mere<br />
mod nord for at finde hytten, vi skal sove i.<br />
Fredag. 3. september: Hytten vågner roligt op<br />
til solskin og glade kaniner på græsplænen. Den<br />
medbragte morgenmad spises og man tjekker af,<br />
om man har husket alt, man skal bruge i løbet af<br />
dagen. Det tager trods alt lidt tid at køre frem og<br />
tilbage med den afstand. Et vrinsk lyder ved genkendelse<br />
af fodtrin, nå endelig kommer I med<br />
foder til os. Plovene kører de svenske værtsfolk<br />
ud på prøvemark. En rask gåtur ud til marken,<br />
mens hestene tygger af. Vi må vist hellere tilbage<br />
og hente hestene, for det ser ud til, at de andre har<br />
store problemer. Jorden er tør, hård og leret med<br />
sten. Lis skifter det store skær ud med det lille.<br />
Niels er glad for, at det ikke er første gang, han<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Bente Søndergaard,<br />
Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer,<br />
tlf. 9786 1 80, bs.mks@fritid.tele.<strong>dk</strong><br />
skal finde frem til, hvordan man får trukket den<br />
første fure, når jorden er så tør. Tingene vil ikke<br />
rigtig lykkes, men det er middag og alle trænger<br />
til en pause. Pløjerne og holdlederen går en tur<br />
på det rigtige pløjefelt. Lidt trøst er der at hente,<br />
det er heldigvis ikke gammel grønjord, men noget<br />
der er sået i år. Nå men hestene må for igen, det<br />
må kunne blive bedre, end det de fik lavet i formiddags.<br />
Der bliver lavet nogle nye rygge et par<br />
gange, inden de tror de ved, hvordan de vil gøre<br />
i morgen. Niels vil lige tage en runde mere med<br />
det resultat, at en sten bøjer hans spids. Heldigvis<br />
ikke mere end, at den kan bøjes tilbage. Jens Kristian<br />
bliver sendt ud for at købe en vinkelsliber, da<br />
dagens træning har været hård ved skærene, så de<br />
skal have en finpudsning inden i morgen. Tilbage<br />
i hytten nyder de svedige pløjere et bad og derefter<br />
en køretur tilbage til Alnap for at deltage i en<br />
3-retters menu. De fik vist aldrig smagt desserten,<br />
for de valgte at køre tilbage i seng, som små artige<br />
skolebørn.<br />
Lørdag 4. september: Bip, bip, bip, klokken er<br />
6.00, og vækkeuret fortæller, at dagen, hvor første<br />
konkurrence finder sted, begynder nu. Kaffeduften<br />
lokker folk ud til bordet og snakken går lystigt,<br />
mens der smøres en madpakke til formiddagen.<br />
Grønjordskonkurrencen skal begynde kl. 11.30,<br />
så det sidste de vil gøre inden selerne lægges på,<br />
er at spise (og tisse af for Lis’ ve<strong>dk</strong>ommende). Af<br />
sted fra Landskrona og ned til Alnap til kl. 8.00,<br />
for der skal hestene møde til dyrlægekontrol.<br />
Hestene går glat igennem, og de kan nyde deres<br />
gulerødder, mens pløjerne går i marken for at sætte<br />
stokke op på stykkerne. Kl. 10.30 hanker heppeholdet<br />
op i taskerne med drikkevarer, plovskær,<br />
flag og trasker bagefter pløjerne over på pløjefeltet.<br />
Heldigvis er vi med pløjerne over på området,<br />
for de opkrævede 100 kr. pr. person, der ville<br />
ind for at se EM i junior for -furet vendeplov,<br />
veterantraktorpløjning og hestepløjning. Lis L.<br />
og Niels S. prøvede igen om de kunne få ploven i<br />
Køresporten 5· 005<br />
45
jorden, det er stadig meget svært i det tørre ler. Så<br />
vi andre tier stille og går på plads med flag, fotografiapparat<br />
og videokamera. Præcis kl. 11.30 går<br />
starten for de næste tre timers svære opgave. Da<br />
den halve tid er gået, må vi af sted op mellem den<br />
store udstilling, for at købe væske og chokolade<br />
til de danske pløjere. De kæmper, så sveden løber<br />
af dem for at holde dybde, bredde og retning. Da<br />
de er færdige med at lave deres rygge, kan man<br />
se på både Niels S. og Lis og deres røde hoveder,<br />
at de tænker på, hvordan vi får afsluttet i det tørre<br />
ler her. Men da klokken er 14.30, og tiden udløbet<br />
holder de begge på enden, med trætte ømme<br />
arme og skulder efter opbrækning af lerknolde og<br />
sten. Hestene er svedige, men har hele tiden lagt<br />
sig pænt i selerne. Hestene sættes på stald, og vi<br />
andre forsvinder over i spiseteltet for at få vores<br />
middagsmad her kl. ca. 15.30.<br />
Kl. 16.00 bliver dagens placeringer opråbt<br />
fra scenen, hvor der har været opvisninger hele<br />
dagen.<br />
1. Mats Norell med 85,5<br />
. Niels S. med 84,3<br />
3. Lis L. med 81,9<br />
Pløjerne var igen inviteret til treretters middag,<br />
men de var så trætte, at de hellere ville blive i hytten<br />
til dansk rugbrød og pålæg. Jeg ved, at klokken<br />
ikke var mere end .00, inden der kun hørtes<br />
snorken rundt om fra de forskellige rum.<br />
Søndag 5. september: Endnu en dag med solskin,<br />
da vi forlader hytten med al oppakningen.<br />
Formiddagen forsvinder med snak og hygge.<br />
Selerne er lagt på kl. 10.00, for de har ikke været<br />
gået de ca. 1,5 km. ud til stykket for at sætte plovstokke<br />
ud i dag. Træningstiden i prøvejorden er ca.<br />
5 min. Og de mener, de har deres flækkedybde. Så<br />
er det godt, man kan sidde på ploven, når man er i<br />
så god tid. Heppeholdet går en tur i udstilling indtil<br />
klokken 11.30. Pyha, første furer er trukket, og<br />
de er begge godt i gang. Stille og roligt får de lavet<br />
deres rygge, knap så røde i hovederne som i går.<br />
Nordmanden er udgået af konkurrencen på grund<br />
af en opringning hjemmefra. Så nu er der to svenskere,<br />
to tyskere og de to danske pløjere tilbage.<br />
Lis og Niels S. pløjer nu rigtig flot i dag, mon det<br />
lykkes for dem at komme forbi Mats Norell. Færdigt<br />
arbejde, endda i god tid. To glade danske pløjere<br />
spænder deres trofaste heste fra ploven. Lis<br />
46 Køresporten 5· 005<br />
udførte en rigtig flot afslutning i dagens stubjord.<br />
1. Lis L. med 88,4<br />
. Niels S. med 86,6<br />
3. Mats N. med 84,9<br />
En gang grillmad kl. ca. 15.30, derefter tilbage<br />
i stalden, for at hente hestene til præmieoverrækkelse<br />
og afslutning kl. 16.15. Vi må nok indrømme,<br />
at hestene ikke kunne forstå, at de skulle have<br />
selerne på igen, efter dagens håre slid. Men pyt,<br />
det er jo ikke så slemt at skulle stå pænt, mens<br />
Niels S. og Lis skal på scenen efter deres præmier.<br />
Tillykke Niels S. og Lis med guld- og bronzemedaljen.<br />
1. Niels S. Petersen, DK 170,9<br />
. Mats Norell, S 170,4<br />
3. Lis Laumann, DK 170,3<br />
4. Tobias Sandahl, S 154,3<br />
5. Harald Schuler, D 144,1<br />
6. Gunter Buchler, D 130,0<br />
7. Arild Thon, N 73,9.<br />
Hestene får de sidste gulerødder, mens lastbilen<br />
pakkes færdig. Kl. 17.40 drejes nøglerne og turen<br />
går hjemad med to glade pløjere og hjælpere. Et<br />
stort tillykke skal lyde til Niels og Lene med EMtitlen<br />
og tak for turen.<br />
På heppekorets vegne Tina L. Søndergaard.<br />
Åbent Stævne 5.-7. august<br />
Stævnet blev igen afviklet på Birken Rideskole.<br />
Det var det andet stævne i 005, hvor Birken<br />
Rideskole v/Jens Høgh stillede stalde og jord til<br />
rådighed. SKS afholdt tidligere på året deres åbne<br />
stævne, med hjælp fra MKS’ medlemmer. MKS’<br />
stævne forløb fint, og vi vil herved gerne takke<br />
alle hjælpere, som var med til at gøre stævnet<br />
muligt. Samtidig vil jeg gerne sige en stor tak til<br />
vore sponsorer. Resultaterne har tidligere været<br />
offentliggjort på www.ekvipage.<strong>dk</strong>.<br />
Pløjestævne 10. september<br />
Hos Kis og Jørn Grønkjær. Dette stævne blev<br />
afholdt i det flotteste solskin. Jorden var hård og<br />
tør, så nogle af pløjerne var ikke helt tilfredse.<br />
Men efterfølgende har jeg hørt, at jorden i Hjerm<br />
ikke er noget i forhold til jorden i Sverige.
Der var 10 pløjere og resultatet blev:<br />
1. Niels Schelde Petersen, 190,0 p<br />
. Lis Laumann, 184, p<br />
3. Calle Jonasen, 178,6 p<br />
4. Niels Jørgen Ramsdal, 176,0 p.<br />
Dette stævne var samtidig øvelse for alle 18<br />
målere, som efterfølgende har været målere ved<br />
Julegåtur 4. december<br />
Kl. 10.00 på Lægårdsvej 10, Håsum, Spøttrup hos<br />
Nancy og John Sørensen med efterfølgende æbleskiver<br />
og gløgg. Deltagergebyr kr. 5,00 pr. person.<br />
Tilmelding til Nancy og John, tlf. 9756 6189<br />
- senest 7. november.<br />
Hvad nu<br />
DM/NM i pløjning. Stævnet forløb fint, og da der<br />
var mange sponsorer til pløjestævnet, fik alle en<br />
præmie med hjem. Vi siger tak til sponsorerne,<br />
Kis og Jørn Grønkjær, dommere og ikke mindst<br />
alle hjælpere.<br />
På Midtjysk Køreselskabs vegne, vil jeg gerne<br />
ønske alle en rigtig glædelig jul og godt nytår.<br />
Bente Søndergaard<br />
Køresporten 5· 005<br />
47
48 Køresporten 5· 005<br />
Slesvigske Køre Selskab<br />
Formand: Svend Erik Raun,<br />
Nr. Hjarupvej 3, 6 30 Rødekro,<br />
tlf. 7466 4107, hjaruplund3@get net.<strong>dk</strong><br />
Pløjestævne i Bedsted 3. september<br />
Stævnet blev holdt sammen med veterantraktorklubben.<br />
Der var syv deltagere. Resultatet blev:<br />
1. Lis Laumann<br />
. Arne Hansen<br />
3. Henry Nissen.<br />
vM for 2-spand 8.–11. september<br />
Her blev Peter Chr. Jespersen nr. 6 ud af 76 deltagere.<br />
Aldrig har vi set Peter Chr. køre så hurtigt i<br />
forhindringerne.<br />
Kørestævne 18. september<br />
Der var stævne hos Bente og Ib Hansen i Nr.<br />
Hostrup med 11 deltagere. Resultatet blev:<br />
1. Lars Dau<br />
. Ib Hansen<br />
3. Mads Dau<br />
4. Henrik Høper.<br />
Lars Dau kørte 4-spand.<br />
Løvfaldstur 25. september<br />
Hos Nis Iversen, Adsbøl. Som sædvanlig godt<br />
besøgt.<br />
DM 13.-16. juli<br />
Forberedelser til DM er i fuld gang. Det skal foregå<br />
på Dyrskuepladsen i Åbenrå. De fleste af for-<br />
Siden sidst<br />
Hvad nu<br />
Sekretær: Kjeld Kryger Sørensen,<br />
Haderslevvej 51, Jels, 6630 Rødding<br />
tlf. 7455 604, kjel<strong>dk</strong>ryger@mail.<strong>dk</strong><br />
Sønderjysk mesterskab i pløjning 1. oktober<br />
Der var 11 deltagere i Toftlund. Resultatet blev:<br />
1. Niels Schelde Petersen, TKS<br />
. Lis Laumann, MKS<br />
3. Arne Hansen, SKS<br />
4. Peter Sandahl, SKS.<br />
Peter Sandahl SKS blev sønderjysk mester.<br />
Peter Sandahl blev sønderjysk mester i pløjning. Her ses<br />
ekvipagen ved DM 2005. Foto Ole Jespersen<br />
hindringerne skal være bygget inden udgangen af<br />
november.
Pløjetræning 4. september<br />
Thy Køre Selskab<br />
Formand: Poul Andersen,<br />
Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted,<br />
tlf. 979 160<br />
Der blev trænet hos Georg Hansen i Trustrup, og<br />
der var fire deltagere, og de havde en dejlig og<br />
hyggelig dag.<br />
Jubilæumsfesten 10. september<br />
Vores jubilæumsfest i Vandet Sognegaard blev en<br />
hyggelig og munter aften med 5 deltagere. Vi må<br />
jo nok indrømme, at det var lidt skuffende, at der<br />
ikke kom flere, for vores festudvalg havde lagt et<br />
stort stykke arbejde i at gøre det til en uforglemmelig<br />
aften. Alligevel blev det en rigtig god aften,<br />
hvor der var mange festlige og sjove taler. Vi fik<br />
noget godt at spise, og bagefter blev der sunget og<br />
danset godt.<br />
En vellykket aften, som dog godt kunne have<br />
haft nogle flere deltagere. En stor tak til festudvalget,<br />
serveringen, køkkenet og musikken for en<br />
rigtig god indsats.<br />
Løvfaldstur 25. september<br />
Det blev også i år noget af et tilløbsstykke med<br />
syv spand, 4 ryttere og ca. 50 deltagere. Det blev<br />
en lang, men dejlig dag med godt vejr og højt<br />
humør hos de deltagende. Mange af dem, der var<br />
med for første gang sidste år, dukkede også op i<br />
år, så det må man nok sige er positivt.<br />
Åbent JUBI-pløjestævne 1. oktober<br />
Der var ni tilmeldte pløjere fra fire køreselskaber:<br />
VK, MKS, HKR og ThKS og desuden to veterantraktorpløjere,<br />
som var indbudt til at være med i<br />
pløjningen. Desuden var der udstilling af gamle<br />
redskaber til hesteforspænding og diverse vogne.<br />
Dagen startede med fælles kaffebord og lodtrækning<br />
om agernumre. Pløjningen skulle starte<br />
kl. 9.30, men måtte udsættes en halv time, da to<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Ejvind Engelbrecht Jeppesen,<br />
Sundbyvej 50, 7950 Erslev,<br />
tlf. 9774 6310, thkseejp@mail.<strong>dk</strong><br />
af pløjerne havde svært ved at finde rundt i Thy.<br />
Om formiddagen blev der pløjet i stubjord i et vejr<br />
med ganske lidt regn hele tiden, så det var måske<br />
nok lidt surt for alle, men det gik alligevel. Så blev<br />
det middag, hvor meget veltillavede gule ærter<br />
blev fortæret, og der blev snakket. Om eftermiddagen<br />
stod grønjord for skud, og der blev pløjet i det<br />
flotteste solskinsvejr med mange tilskuere, som<br />
nød det gode vejr og besøgte Pløjekroen flittigt.<br />
Så blev det tid til sammenregning af alle resultater<br />
og top 3 kom til at se ud som flg:<br />
1. Bendt Rosenberg, HKR 191,0 point<br />
. Calle Jonasen, ThKS 191,0 point<br />
3. Niels Hansen, MKS 190,3 point<br />
Det var meget spændende, og for at afgøre 1.<br />
pladsen, måtte man helt ud i 3. instans af regelsættet,<br />
for at finde vinderen, så det var meget tæt. Tak<br />
til dommerne, Herluf Holst og Jens Simonsen, for<br />
en kompetent indsats. Igen i år havde pløjeudvalget<br />
fået sponseret gaver, så der kunne blive en ting<br />
til hver deltager, og det er et rigtig godt initiativ.<br />
Der skal lyde en stor tak til pløjeudvalget Calle,<br />
Torben og Erik, til værtsparret Edith og Henning<br />
Jonasen for husly, hjælp og jord, til alle deltagerne,<br />
og til alle hjælperne.<br />
Nye medlemmer<br />
Velkommen til Evald Jensen, Thisted og Hans<br />
Lund, Vesløs. Vi håber, at I får glæde af vores forening.<br />
Calle Jonasen blev nr. 6 ved DM på Lægård Landbrugsskole.<br />
Foto Ole Jespersen.<br />
Køresporten 5· 005<br />
49
Guldmedalje<br />
50 Køresporten 5· 005<br />
Trekantens Køre Selskab<br />
Formand: Niels Schelde Petersen,<br />
Husmandsvej , 66 1 Gesten,<br />
tlf. 7555 574 , nsp@os.<strong>dk</strong><br />
Vor pløjer Niels Schelde har været til EM i Sverige<br />
og hjembragte en fortjent guldmedalje. Et stort<br />
tillykke skal lyde herfra.<br />
Jubilæumsweekend. Brugskørsel 20. august<br />
Stævnet blev afholdt hos Lene og Niels. Der var<br />
tilmeldt otte, og alle ekvipager samt tilskuere nød<br />
det gode vejr. Vores nye vogn, som er sponsoreret<br />
af Tom Starup Jensen, blev indviet. Resultat blev:<br />
1. Stein Andersen med 5 strafpoint.<br />
. Jens Rasmussen med 79 strafpoint.<br />
Træningsstævne 21. august<br />
Stævnet blev ligeledes afholdt hos Lene og Niels.<br />
Der var tilmeldt 14 ekvipager. Vejret var stadig<br />
rigtig fint. Stævnet var opdelt i tre klasser. Klasse<br />
1 var -spand pony, klasse var 1-spand pony og<br />
hest, klasse 3 var stævnets største klasse med syv<br />
ekvipager, denne klasse var Old-boys.<br />
Jubilæumsfest 15. oktober<br />
Jubilæumsfesten er afholdt på Brodal, Vejen.<br />
Siden sidst<br />
Hvad nu<br />
Sekretær: Anette Holst,<br />
Valdemarsvej 1, 7080 Børkop,<br />
tlf. 7586 577, holst.irming@mail.<strong>dk</strong><br />
Resultat blev:<br />
Klasse 1<br />
1. Jan Juhl, TKS med 108, point<br />
. Maja Bloch, MKS med 161,5 point<br />
Klasse 2<br />
1. Mogens Ruhoff, MKS med 10 ,8 point<br />
Klasse 3<br />
. Niels Mortensen, TKS med 1 1,8 point<br />
3. Niels Jørgen Jensen, VKS med 191,5 point<br />
4. John Petersen, TKS med , point.<br />
Pløjestævne 8. oktober<br />
Stævnet blev afholdt hos Lene og Niels. Der var<br />
tilmeldt 10 ekvipager. Vejret var igen helt perfekt.<br />
Pløjerne startede i stubjord, og efter middag gik<br />
turen til grønjord. Resultatet blev:<br />
1. Niels Schelde med 01,1 (stubjord 100,6, grønjord<br />
100,5)<br />
. Lis Lauman med 199,5 (stubjord 99,8, grønjord<br />
99,7)<br />
3. Arne Hansen med 193,8 (stubjord 96,8, grønjord<br />
97).<br />
Generalforsamling 27. oktober<br />
Generalforsamling er afholdt i Smidstrup forsamlingshus.<br />
Vor formand for køreforbundet, Jens<br />
Svenningsen holdt foredrag.
vendsyssel Køreforening<br />
Formand: Flemming Nielsen,<br />
Lynggårdsvej 11, 9881 Bindslev,<br />
tlf. 9893 1094, flemmingtversted@yahoo.<strong>dk</strong><br />
Sommerferieugen set med en begynders øjne<br />
Hej allesammen. Jeg vil gerne sige mange tusind<br />
tak for en rigtig hyggelig sommerferieuge. Jeg<br />
synes, det er et kanon initiativ og for mig en uvurderlig<br />
uge. Jeg har, siden jeg var 4 år, ville køre<br />
med hestevogn. Men det er ikke let at komme<br />
i gang, når man som jeg går alene med det herhjemme<br />
og ikke ved noget om det.<br />
Jeg har via køreforeningen forsøgt at få nogen<br />
viden omkring tingene. Været med til forspændingskurser<br />
og gået og lyttet til andre og spurgt<br />
om alt muligt. Og været hjælper mange gange. Jeg<br />
købte en hest, der skulle være godt kørevant. Det<br />
var han nok også – på sin vis – men jeg kunne ikke<br />
styre ham. Så jeg red på ham i stedet og kom ikke<br />
til at køre. Min drøm var, og har altid været at køre<br />
-spand, så jeg valgte at prøve med to shetlændere.<br />
Satsede alt, hvad jeg kunne skrabe sammen af<br />
penge på at få en gammel maratonvogn bygget om<br />
til mig, købe seletøj og finde to shetlændere, der<br />
passede sammen, og fik dem let tilkørt. Men det<br />
føles stadig uoverskueligt at stå derhjemme alene<br />
og ikke vide, hvordan hvad hænger sammen, og i<br />
hvilken rækkefølge man spænder for. Og hestene<br />
var ikke godt nok kørt til, at jeg turde køre alene<br />
med dem endnu.<br />
Men - så kom ferieugen. Den vil jeg gerne<br />
anbefale andre, der står i samme situation som jeg<br />
at tage på. Den har været guld værd for mig. Jeg<br />
havde på forhånd lavet en aftale med Anne Grethe<br />
Nørgaard, der så venligt tilbød at hjælpe mig med<br />
at køre med ponyerne, og lære mig at spænde for.<br />
Trods det, at jeg, i starten var viklet ind i liner, og<br />
hvad der ellers var at vikle sig ind i, så tog Anne<br />
Grethe det i stiv arm og fortalte mig gang på gang<br />
tålmodigt, hvordan jeg skulle gøre hvad og i hvilken<br />
rækkefølge. Og hun kørte med og hjalp fra<br />
jorden, hvis det var nødvendigt. – og temmelig<br />
hurtigt kom hestene til at gå rigtig fint for vogn,<br />
og jeg var helt tryg ved det. Vi kom endda så langt,<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Rita Cassøe,<br />
Åglimt , Gerå, 9340 Aså,<br />
tlf. 9885 1405, rita_cassoe@privat.<strong>dk</strong><br />
at vi kunne præsentere ponyerne for alt muligt,<br />
de ikke havde set før. Og jeg vidste nu, hvad jeg<br />
skulle gøre, når de blev usikre eller frække - for<br />
Anne Grethe stod bag på og guidede mig igennem<br />
hele tiden. Og Åge var så venlig at hjælpe mig den<br />
sidste dag, jeg kørte med dem dernede. Så tak til<br />
både Anne Grethe og Åge.<br />
Samtidig har jeg fået en masse tips om, hvordan<br />
andre, der står derhjemme alene gør, når de skal<br />
spænde for. Nu ved jeg, at jeg kan spænde for og<br />
køre herhjemme. Jeg er på ingen måde utryg ved<br />
det længere. Det er rigtig dejligt. Og ponyerne går<br />
så fint for vogn nu.<br />
Da jeg kom, kendte jeg mange på go´daw, og<br />
nogen vidste jeg, hvad hed. Og enkelte har jeg<br />
snakket lidt mere med. Men egentlig kendte jeg<br />
kun Anne Grethe temmelig godt, fordi jeg har<br />
stået bag på for hende et par gange. Men nu er<br />
det anderledes. Jeg har snakket med rigtig mange<br />
i ferieugen og fået en god sludder med de fleste.<br />
Mange af os har set hinanden med morgenhår og<br />
i sutsko - havde jeg nær sagt - facaden var smidt<br />
væk. Det giver en rigtig god social kontakt med<br />
mange af de andre medlemmer i klubben Jeg<br />
synes, jeg har følt mig meget velkommen, så på<br />
den baggrund kan jeg også varmt anbefale andre<br />
at være med i ferieugen. Slå teltet op eller hvad<br />
man nu har at bo i. Jeg havde en skurvogn at bo i.<br />
Men det kunne jo også lade sig gøre.<br />
Tusind tak til jer alle for hyggeligt samvær og<br />
for al jeres hjælpsomhed. Tak til Anne Grethe og<br />
Åge for hjælp med hestene og ikke mindst tak til<br />
Hans og Åse for deres altid så venlige gæstfrihed<br />
og hjælpsomhed.<br />
Jeg håber andre nybegyndere føler sig inspireret<br />
til at prøve. Ferieugen er i hvert fald en rigtig god<br />
måde at starte på synes jeg. I ferieugen har jeg<br />
opnået alt det jeg havde håbet på med mine egne<br />
ponyer, og så har jeg personligt oplevet og lært en<br />
masse, synes jeg. Prøvet at køre med Anne Grethes<br />
hest både på tur og i vandgraven. Og da jeg<br />
Køresporten 5· 005<br />
51
nu var blevet våd, ja – så kunne jeg ligsågodt stå<br />
bag på Mona, da hun skulle have hendes heste i<br />
vandet. Så jo - jeg har haft en rigtig god uge, med<br />
en masse sjove og gode oplevelser. Og vi har grinet<br />
og moret os. Været trætte og slappet af - ja alt<br />
det der hører sig til på sådan en uge.<br />
Så vi vil gerne sige tak og på gensyn her fra<br />
Mygdal, fra ponyerne Tim og Tom, min hund Luffe<br />
og mig selv.<br />
Høstdag i Mosbjerg 2005<br />
5 Køresporten 5· 005<br />
Lone W. Madsen<br />
Traditionen tro var VK repræsenteret ved årets<br />
høstdag på det gamle husmandssted i Mosbjerg.<br />
Der var i år to kuske, der kørte kaperkørsel, Aage<br />
Rasmussen med -spand oldenborger og Poul S.<br />
Jensen med -spand Haflinger. Dagen startede<br />
med kaffe og rundstykker til alle hjælpere, derefter<br />
gik alle ud til deres arbejde. Trods megen regn<br />
dagen forinden og store tunge skyer, var der godt<br />
gang i høstarbejdet, og rigtig mange besøgte stedet<br />
og benyttede sig af muligheden for en køretur med<br />
hestevogn i de smukke omgivelser i Mosbjerg.<br />
En stor tak til kuske og ikke mindst deres heste<br />
for den flotte indsats<br />
Åbent pløjestævne 24. september<br />
Mona Andersen<br />
Stævnet blev aflyst på grund af manglende tilmelding.<br />
I stedet blev der arrangeret en pløjedag den<br />
8. oktober på Holtegaard.<br />
Pløjedag på Holtegård 8. oktober<br />
Selvom vi måtte aflyse det åbne pløjestævne, ser<br />
det ud som om, at det kun er konkurrencepløjning,<br />
hvor interessen mangler. Når vi holder en social<br />
pløjedag, er opbakningen i orden. De kuske, der<br />
møder op, spænder lige fra nogen, hvor hverken<br />
hest eller kusk har prøvet at pløje før, og så til de<br />
rutinerede pløjere. En af de gode ting ved sådan<br />
en dag er blandt andet, at alle hjælper alle, så alle<br />
kommer i gang.<br />
Vi startede med morgenkaffe og ca. kl. 10 blev<br />
Aage Rasmussen kørte kaperkørsel med sit Oldenborgspand.<br />
der spændt for (og så var der ham, der først fik<br />
spændt for en halv time før middag – men som<br />
han sagde: Man skal starte med små lektioner!).<br />
Kl. 1 .30 havde cafeteriet anrettet en fin frokost,<br />
og her gik snakken om formiddagens arbejde og<br />
hvad der skulle prøves om eftermiddagen. Kl. 14<br />
var alle i marken igen. Nu var den to-furede plov<br />
kommet ud, med tre oldenburgere spændt for. Kl.<br />
ca. 16 sluttede dagen med kaffe, hvor Åses hjemmebagte<br />
kage blev nydt med stort velbehag.<br />
Jeg vil sige tak for en god og sjov dag, og ser<br />
frem til næste pløjedag.<br />
Løvfaldstur 9. oktober<br />
Venlig hilsen Flemming<br />
Vejret viste sig fra sin kolde og våde side, da jeg<br />
fra morgenstunden drog hjemmefra for at deltage<br />
i årets løvfaldstur, og i sin velkomst kom Flemming<br />
formand da også med nogle betragtninger<br />
om, at det måske var traditionen, at løvfaldsturen<br />
skulle foregå i koldt og klamt vejr. Trods de kolde<br />
udsigter var alligevel ca. 50 personer, medlemmer<br />
og lodsejere mødt frem og snakken gik lystigt fra<br />
første færd. Kl. 11 var næsten alle ekvipager klar<br />
til afgang, og inden vi kom fra Holtegaard var vejret<br />
slået om, så vi fik den flotteste tur med sol og
Hans H. Bak og Kjeld Jensen pløjer med den tofurede plov. Fotos Peter Andersen.<br />
varme. Turen gik forbi Langholt Hovedgaard og<br />
via Langholt forbi Striben tilbage til Holtegaard.<br />
Hans H. Bak gav inden turen en kort orientering<br />
om seværdigheder på turen, især Langholt Hovedgaard<br />
var det spændende at høre om. Efter turen<br />
Julefrokost 10. december<br />
Der afholdes julefrokost kl. 18.00 på Holtegaard.<br />
Pris kr. 100,00 ekskl. drikkevarer, der kan medbringes<br />
eller købes i cafeteriaet. Tilmelding senest<br />
6. november til Aase Bak, tlf. 98 8 39 .<br />
Hvad nu<br />
blev den medbragte madpakke fortæret i kuskestuen,<br />
og alle drog hjem fyldt med energi efter et<br />
dejligt samvær.<br />
Udlejning af telte<br />
Foreningen har in<strong>dk</strong>øbt tre partytelte, der kan<br />
udlånes gratis til foreningens medlemmer. Såfremt<br />
teltet/teltene beskadiges, skal disse dog erstattes til<br />
nypris. Henvendelse vedr. lån af disse skal rettes<br />
til Flemming Jensen, tlf. 9895 4174.<br />
Køresporten 5· 005<br />
53
Træf i Kølkjær 14. august<br />
54 Køresporten 5· 005<br />
vestjydsk Køre Selskab<br />
Formand: Niels Jørgen Jensen,<br />
Sønderby Kjærvej 1, Stauning, 6900 Skjern,<br />
tlf. 9736 9 90, s.kviesgaard@mail.<strong>dk</strong><br />
Trods ganske pænt vejr mødte kun én hestevogn<br />
op til årets andet træf, resten var motoriserede. Ca.<br />
0 medlemmer hyggede sig med fællesspisning og<br />
samvær. En del fortsatte med et lille smut omkring<br />
Søby marked, som også blev afholdt denne weekend.<br />
Træningsstævne 20. august<br />
Uden de store krav til udstyr havde vi håbet på at<br />
få så mange tilmeldinger, at stævnet kunne gennemføres.<br />
Man bliver lidt skuffet, når baner, dommere<br />
og hjælpere står klar til at yde en indsats, og<br />
man så gang på gang må aflyse, fordi der ingen<br />
tilmeldinger kommer. Desværre blev dette igen en<br />
realitet.<br />
Høstfest 2. september<br />
Ca. 35 havde tilmeldt sig festen, som i år foregik<br />
hos Dorthe og Ejvind Riis. Loen var pyntet og<br />
grillen tændt. Der blev spist bøffer og Dorthes<br />
hjemmelavede is. Jens klarede baren, og festen<br />
varede til ud på de små timer. Stor tak til festudvalget<br />
for indsatsen.<br />
Kørsel på Herning Museum 4. september<br />
Vejret var bare perfekt, og igen stillede VKS med<br />
tre kuske, klar til at køre med gæsterne på Store<br />
Marked. En dag som mange glæder sig til. Ikke<br />
mindst på grund af den årlige tur i hestevogn. I år<br />
var det Peder Hvid, Aren Lauridsen og Pia Nygård,<br />
som fik tildelt kørslen.<br />
Pløjedag 10. september<br />
Igen må vi beklage, at kun fem pløjere og 10 tilskuere<br />
mødte op. Vejret var ellers fint og Charles<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Anni Johnsen,<br />
Uldjydevej 0, Birk, 7400 Herning,<br />
tlf. 9711 9887<br />
stod klar med morgenkaffe og et bjerg af rundstykker.<br />
Ærgerligt, at ikke flere havde lyst til at<br />
deltage.<br />
Løvfaldstur 11. september<br />
Syv kuske havde fundet vej til Rind Kirke, hvorfra<br />
turen tog sit udgangspunkt. Vejret var bare perfekt,<br />
og alle nød Orlas planlagte rute gennem den<br />
smukke Hareskov. Der blev spændt fra på en lille<br />
græsmark omkranset af træer, og alle kunne nyde<br />
den medbragte frokost. Efter frokosten blev der<br />
konkurreret i flødebollespisning, ballonoppustning,<br />
vandpistolskydning m.m. Vinder af konkurrencen<br />
blev Peders vogn skarpt forfulgt af Vagns.<br />
Åbent pløjestævne 17. september<br />
I lighed med træningsstævnet var der også her kun<br />
få tilmeldte, og stævnet måtte aflyses. Bestyrelsen<br />
har taget konsekvensen af den øjensynligt manglende<br />
interesse og i hvert fald indtil videre nedlagt<br />
pløjeudvalget.<br />
Hingsteparade, Redefin 24.-25. september<br />
8 forventningsfulde deltagere fra VKS steg på<br />
bussen i Lind tidligt lørdag morgen. Yderligere<br />
18 stødte til i Kolding og Padborg inklusive Poul<br />
Erik, som havde arrangeret turen, og så var det<br />
ellers bare derudaf. Nu skulle vi rigtig ud og have<br />
en på opleveren, og vi blev ikke skuffede.<br />
Nonstop gik turen over grænsen til Gottorp Slot<br />
ved Slesvig. Det smukke gamle slot, som nu tjener<br />
som museum for bl.a. Nydambåden og en ganske<br />
betydelig samling af gamle hestevogne. Frokosten<br />
blev nydt med den idylliske udsigt over den spejlblanke<br />
blikstille sø ved slottet. Herefter gik turen<br />
til Volkskundemuseet, som rummer en samling<br />
spændende hesteredskaber og vogne. Spændende<br />
og anderledes almueredskaber.
Næste stop, Bruno Kellinghusen ved Hamburg.<br />
Rideskole og specialforretning med alt tænkeligt<br />
udstyr til køre- og ridebrug. Efter kaffen her gik<br />
turen så til Hagenow i det tidligere Østtyskland,<br />
hvor hotelværelse, en 3-retters menu og en festlig<br />
aften ventede os.<br />
Efter morgenmaden næste morgen gik turen<br />
så til Landgestüt Redefin. Et imponerende, flot,<br />
gammelt stutteri, som i 01 kan fejre 00 års<br />
jubilæum. Vi havde først et par timer til at studere<br />
de storslåede stalde med de 160 prægtige hingste,<br />
hvoraf 66 er aktive avlshingste. Fine, smidige, elegante<br />
Mecklenburg varmblodshingste og fem iltre<br />
Haflingerhingste. Så kom højdepunktet! Det ene<br />
storslåede indslag efter det andet. Kvadriller. Par-,<br />
tandem- og springkvadriller. Oldromeske stridsvogne.<br />
4-spand og endnu flere 6-spand. Indslag<br />
med sjove konkurrencer og en historisk parade<br />
illustrerende fortid og nutid – en tidsparade. Haflingerhingstene<br />
i fri bevægelse og kæmpende mod<br />
hinanden. Højdepunktet var naturligvis da vognen<br />
forspændt 16 prægtige hingste gjorde sin entre.<br />
Prægtigt travende rundt i flotte perfekte udførte<br />
figurer, sluttende af med galop i fuld fart ud af<br />
den store paradeplads, hvor jublen fra tribunerne<br />
næsten ingen ende ville tage. Et syn, der i lang tid<br />
ligger printet ind på nethinden.<br />
Julebanko 7. december<br />
Årets sidste arrangement er julebanko, som afholdes<br />
på Højgårdskolen i Lind. Vi hører gerne fra<br />
jer, hvis I har ideer til sponsorgevinster.<br />
Hvad nu<br />
Afslutningsnummeret, 6 toptrimmede dressurhingstekvadrilleridning<br />
af højeste klasse. En skøn<br />
forening af kraft, ynde, elegance og præcision.<br />
Det kan ikke beskrives. Det skal opleves. Så vi<br />
kan varmt anbefale et besøg på stutteri Redefin.<br />
Trætte og fyldte med nye indtryk ankom vi til<br />
Lind ved midnatstid søndag. Vi siger tak til Poul<br />
Erik Kjær for en yderst veltilrettelagt tur, hvor<br />
alting bare klappede.<br />
Medlemsmøde 6. oktober<br />
Ned på jorden igen. På generalforsamlingen blev<br />
det foreslået at afholde et medlemsmøde forud for<br />
hovedbestyrelsesmødet. Folk klappede og syntes,<br />
det var en god ide. Vi havde så yderligere krydret<br />
aftenen med et foredrag om brugskørsel. Særdeles<br />
kompetente Stein Andersen, FKS havde taget<br />
hele turen fra Fyn og skuffende var det så, at kun<br />
ni medlemmer mødte op. Det kan vi ganske enkelt<br />
ikke være bekendt!<br />
Stein holdt et meget lærerigt foredrag om brugskørsel<br />
krydret med videoindslag med optagelser<br />
fra forskellige stævner. Stor tak til Stein. Vi, der<br />
deltog, gik i hvert fald derfra med megen ny inspiration.<br />
ElEvplads søgEs<br />
Jeg er startet på dyrepasseruddannelsen her i sommer og søger en elevplads efter nytår. Jeg<br />
søger et stutteri eller en rideskole, hvor jeg kan lære noget om at passe heste. Jeg har haft med<br />
heste at gøre det meste af mit liv. Både med tilridning, tilkørsel og skov- og markarbejde med<br />
heste samt turridning.<br />
Jeg er 22 år, frisk og elsker at knokle. Jeg bor i Sevel mellem Skive og Struer. Jeg vil gerne blive<br />
i Jylland, men det er dog ikke noget problem med afstanden, hvis jeg kan bo på stedet i hverdagene.<br />
Hvis dette har vakt din opmærksomhed, kan jeg træffes på mobil 2281 9234, bedst<br />
efter kl. 15.<br />
Vivi Hviid, Kirkebakken 1, 7830 Vinderup<br />
Køresporten 5· 005<br />
55
Brugskørsel 7. august<br />
56 Køresporten 5· 005<br />
Østjysk Køre Selskab<br />
Formand: Svend Jakobsen<br />
Banevænget 6, Ølholm, 7160 Tørring,<br />
tlf. 7580 5 5, team-jakobsen@mail.<strong>dk</strong><br />
Der afvikledes brugskørsel hos Ingrid og Hardi<br />
Christiansen på den smukt beliggende Rude Havgård,<br />
Rude ved Odder. Foruden den velbyggede<br />
bane på marken var der flere naturlige forhindringer,<br />
hvor terrænet var sindrigt udvalgt, så det bød<br />
på en passende sværhedsgrad. Søren Karl Nielsen<br />
og Jørn W. Madsen stod for sikkerhedskontrollen.<br />
I flere tilfælde konstateredes mangelfuld justering<br />
af seletøj. En hultang brugt rigtig kunne afbøde en<br />
del fejl. Enkelte burde under kyndig vejledning<br />
revurdere deres opseling. Med blikket rettet mod<br />
soignering og hovpleje kunne der i flere tilfælde<br />
ønskes et højere niveau. Opgivelse af mål på vogne<br />
til kuske kunne ønskes - bedst med standardmål.<br />
Kuskene bør anlægge skagler, der hurtigt kan<br />
justeres.<br />
Placering:<br />
Øvede<br />
1. Hr. Stien, TKS. 65 p.<br />
. Jens Rasmussen, FKS. 70 p.<br />
3. Anker Kristensen, HKR. 100 p.<br />
Nybegyndere<br />
1. Søren Gade, ØKS. 346 strafp.<br />
. Hardi Christiansen, ØKS. 4 7 p.<br />
3. Hardi Christiansen, ØKS. 453 p.<br />
Der var 16 deltagere. Gorm Østergård og Børge<br />
Brown fortjener en stor tak for deres indsats.<br />
Gorm agerede med indsigt, venlig men bestemt,<br />
og viste sin kunnen som stævneleder. Gunhild<br />
Madsen var dommer.<br />
Kuske, hjælpere og tilskuere nød godt af den<br />
store gæstfrihed hos Ingrid og Hardi Christiansen.<br />
I teltet, som værtsparret havde stillet til rådighed,<br />
sluttede en vellykket dag med kaffe og præmieoverrækkelse.<br />
Gunhild og Jørn W. Madsen<br />
Siden sidst<br />
Sekretær: Ivan Bak,<br />
Ryvej 7 , Møldrup, 875 Østbirk,<br />
tlf. 7578 46 , ivan-bak@post3.tele.<strong>dk</strong><br />
Gl. estrup - historisk dyrskue 28. august<br />
Der blev afholdt historisk dyrskue på Gl. Estrup.<br />
ØKS stod her for en opvisning med forskellige<br />
vogntyper fra år 1900 og frem til nutidige hestevogne.<br />
Der var fremvisning af erhvervsvogne,<br />
hvor der blandt andet blev vist brandsprøjte,<br />
brændselshandlervogn, forevisning af en ’novemberflytning’<br />
af pigen på gården, stadsvogne til søndagsbesøg<br />
og mælkevogn. Der blev også vist nye<br />
vogne, som i dag bruges til konkurrencekørsel.<br />
Alle ekvipager blev velkommenteret af Ib Møller,<br />
der med sin store viden om vogne og køresport,<br />
førte hele holdet igennem de to opvisninger på<br />
denne dag. Desværre var der ikke meget publikum<br />
til at overvære den flotte opvisning, hvor der var<br />
gjort meget ud af både heste og vogne. En stor tak<br />
til kuske, hjælpere og Ib Møller, der alle var med<br />
til at vise køresportens bredde.<br />
Kørekursus 3.-4. september<br />
Det var endnu engang lykkedes at få Henrik Høper<br />
til at komme og lære os noget om dressurens svære<br />
kunst. Alle var enige om, at det var en lærerig<br />
weekend. Tak til Henrik, fordi han orker at jage<br />
rundt med os, og tak til Asta og Vagn fordi vi altid<br />
må benytte de gode faciliteter på Ørskovgaard<br />
Stævne på Ørskovgaard 25. september<br />
ØKS havde træningsstævne på det dejlige areal<br />
omkring Ørskovgaard ved Gedved. Vejret viste<br />
sig fra sin pæneste side, så i højt solskin og ditto<br />
humør afviklede vi træningsstævne med 14 spand<br />
heste og ponyer. Dejligt at se så mange kuske.<br />
Efter et par år med aflyste stævner på grund af<br />
manglende deltagere har vi i år afholdt to træningsstævner<br />
med god tilslutning, så det ser ud til,<br />
at interessen er ved at vende tilbage.
Resultaterne blev som følger:<br />
Pony 1- og 2-spand<br />
1. Mia Jakobsen, ØKS<br />
. Anne Mette Jespersen, SKS<br />
3. John Petersen, TKS<br />
Heste 1- og 2-spand<br />
1. Vagn Axel, ØKS<br />
. Mads Dau, SKS<br />
3. John Madsen, ØKS<br />
Lars Dau, SKS kørte 4-spand og blev selvsagt nr.<br />
1 i klassen.<br />
Tak til dommere og hjælpere for et godt stævne.<br />
Løvfaldstur i voervadsbro 2. oktober<br />
I et fantastisk søndagsvejr i den smukkeste danske<br />
natur var der løvfaldstur med 10 ekvipager. Arrangementet<br />
blev holdt hos Hanne Hedegård, som bor<br />
nabo til Gudenåen. Det hele startede med frokost<br />
i Hannes garage, alle stole var i brug, men ingen<br />
gik forgæves. Allerede her var stemningen god. Så<br />
blev de firbenede sat for vognene og turen kunne<br />
begynde. Jeg ved ikke hvor lang turen var, men<br />
jeg vil kalde det en pæn lang tur, hvor det både gik<br />
op og ned. De fleste heste fik varmen. Der var flere<br />
gæster med på vognene, og vi havde lejlighed<br />
til at beundre den meget flotte og uspolerede natur<br />
i Gudenådalen. Jeg har især hæftet mig ved, hvor<br />
stille der var, hvis man fjernede vores stemmer<br />
og lyden af diverse hestesko. Jeg kan kun sige tak<br />
for et fint og hyggeligt arrangement og opfordrer<br />
andre til at deltage næste år, hvis Hanne inviterer<br />
os igen.<br />
Generalforsamling 23. november<br />
Anette Axel<br />
Afholdes kl. 19.30 på Sandvad Kro, Kongevej 5,<br />
875 Østbirk. Dagsorden ifølge vedtægterne.<br />
Foreningen er vært ved kaffe og brød.<br />
Hvad nu<br />
Ørskovgårds enspændercup<br />
Høstfesten gik godt og med meget snak og pjat.<br />
Bl.a. drøftedes kørselsforskelle mellem 4-spand<br />
og 1-spand. For at få afprøvet det blev det på stedet<br />
besluttet at afvikle et enspænderstævne den<br />
efterfølgende søndag. 10 kuske meldte sig straks.<br />
Deltagelse var gratis, men framelding kostede en<br />
flaske, så der er én, der har gæld. En uge til et<br />
stævne gav travlhed, især med at finde vogne, der<br />
passer og også seletøjet gav problemer, men med<br />
sædvanlig hjælpsomhed gik det ved at bytte og<br />
låne sig frem. Toppebanen blev stillet op og forhindringerne<br />
lavet. Sponsorerne meldte sig også<br />
til borddækning, forret, hovedret, ost lagkage og<br />
kaffe, samt præmier, øl og vand. Så alt var klar.<br />
Stævnet gik fint med et fantastisk efterårsvejr.<br />
Tospandshestene havde lidt svært ved at midterstille<br />
sig i toppebanen. En fik ikke bremsen slået<br />
til, så det gik over stok og sten og sluttede med en<br />
væltet vogn, men heldigvis uden tilskadekomne. I<br />
forhindring kan man vist bedst sige det sådan:<br />
Vognen stod på skrå<br />
Og der på jorden de lå.<br />
Men heldigvis for Gorm og Gade.<br />
Ingen kom til skade.<br />
Et dejligt stævne, hvor der også var plads til<br />
helt uøvede kuske, og med en god stemning og<br />
munterhed. Tak til Asta og Vagn Axel, Ørskovgård,<br />
for atter en gang at stille bane, forhindringer,<br />
stalde og hele gården til rådighed. Også tak for<br />
hjælp og instruktion. Vinder blev 4-span<strong>dk</strong>usken<br />
Knud Jørgensen. Men næste år må der da være en<br />
rutineret enspænderkusk, der kan vinde.<br />
Køresporten 5· 005<br />
57
Gig med saletsele. Dogcart med to kumter. Skagle<br />
udløser mv. sælges. Mary Elisabeth Olsen, tlf. 8666<br />
7565 eller 4034 6364.<br />
Sælges Et stk. luksus hovedtøj helt nyt (har aldrig<br />
været brugt) i engelsk læder med bid postkandar<br />
med 3 øjer, ørekæder, optømning og ovale skyklapper.<br />
Et stk. enspænderline i lyst læder. Et sæt flotte<br />
karetlygter. Et sæt flotte sekskantet lygter. Henvendelse<br />
tlf. 6614 3010, mobil 4044 045 .<br />
Gummivogn ombygget til hestevogn, næsten ny.<br />
Passer til -spand heste. Sælges pga. ophør. Priside<br />
kr. 5.000. Mere info tlf. 348 4708.<br />
Sælges vallak 4 år. Skimmel Wales sec. B med<br />
stamtavle. Stg. 130. Kørevant i -spand. Pris kr.<br />
8.500,-. Tlf. 8668 6 17, mobil 4143 6 17.<br />
Køb-Salg-Bytte<br />
Køb-Salg-Bytte annoncer<br />
vedlagt betaling kr. 50,-<br />
pr. 20 ord sendes til:<br />
Lisbeth Hartmann,<br />
Brøndens Mark 5, Thorup,<br />
9320 Hjallerup,<br />
tlf 9885 7035, fax 9885 7034,<br />
e-mail lhartmann@pc.<strong>dk</strong><br />
58 Køresporten 5· 005<br />
Køb-Salg-Bytte<br />
Charabanc til seks personer fra R. Rasmussens<br />
Vognfabrik Odder sælges. Sort med staferinger og<br />
grøn polstring. Meget fin istandsat. Kr. 9.000,-. Tlf.<br />
9866 646 eller 547 8300.<br />
Smart 1-spand frederiksborg vallak sælges.<br />
6 år, rød, stg. ca. 168 cm. Attraktiv hest med gode<br />
gangarter. Tilkørt og i træning hos Henrik Høper.<br />
Startede træningsstævne. Et godt emne til åbne<br />
stævner. Tlf. 6175 87 9.<br />
Sælges. Oldenborg vallak 10 år, stg 160 cm. Kørt<br />
og redet meget, har gået mange stævner. En nem<br />
hest at omgås. Tlf. 5538 1487 Jacob Bendtsen.<br />
Sælges. Char-a-banc til 1- og -spand, meget velholdt<br />
med original lak og indtræk. Priside 0.000<br />
kr. Henvendelse A.P. Jensen, tlf. 5657 7585.<br />
Shire hingst sælges. år, sort med hvide aftegn,<br />
bliver ca. 185 cm, se ham på www.heste-nettet.<strong>dk</strong>/<br />
Annoncepriser<br />
markedspladsen.<br />
1/1 side kr. 990,-<br />
1/2 side kr. 550,-<br />
1/3 side kr. 440,-<br />
1/4 side kr. 385,-<br />
1/8 side kr. 220,-<br />
Tilbud gives<br />
på farveannoncer!<br />
Alle<br />
priser<br />
er ekskl.<br />
moms
Køresporten 5· 005<br />
59
Afsender<br />
Hans Tang<br />
Volstrupvej 2<br />
8370 Hadsten<br />
MAGASINPOST "B"<br />
Hestevogne og Kareter – Køb – Salg – Restaurering<br />
Køreheste – Seletøj – Vognlygter – Tilbehør<br />
HeNRIK KØIeR ANDeRSeN<br />
Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje<br />
Tlf. 4076 5650 · Fax 5596 5753 · E-mail: mail@koier.com<br />
www.koier.com<br />
B<br />
ISSN 1600- 61X