16.07.2013 Views

KØRESPORTEN - Karetmager.dk

KØRESPORTEN - Karetmager.dk

KØRESPORTEN - Karetmager.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>KØRESPORTEN</strong><br />

Dansk Køre Forbund<br />

Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />

5 • 2005<br />

November


Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og<br />

u<strong>dk</strong>ommer medio februar, april, juni, august, november.<br />

Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj,<br />

15. juli og 15. oktober.<br />

Redaktion<br />

Ansvarshavende redaktør og annoncering<br />

Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9 10 Aalborg SØ,<br />

tlf. 9814 7880, fax 9814 78 0, mobil 099 7880,<br />

e-mail ole@ekvipage.<strong>dk</strong><br />

Redaktionelt stof<br />

Torsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 Vodskov,<br />

tlf. 98 5 7 8 , e-mail tla-teknik@aalborg.<strong>dk</strong><br />

Meddelelser fra selskaber<br />

Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup,<br />

93 0 Hjallerup, tlf. 9885 7035, fax 9885 7034,<br />

e-mail lhartmann@pc.<strong>dk</strong><br />

Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1, 9510<br />

Arden, tlf. 9856 10 , fax 9856 0<br />

Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej ,<br />

8370 Hadsten, tlf. 8698 1439<br />

DKF’s tilknyttede selskaber<br />

Bornholms Køre Selskab, BKS<br />

Dansk Køre Selskab, DKS<br />

Fyens Køre-Selskab, FKS<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR<br />

Midtjysk Køre Selskab, MKS<br />

Slesvigske Køre Selskab, SKS<br />

Thy Køre Selskab, ThKS<br />

Trekantens Køre Selskab, TKS<br />

Vendsyssel Køreforening, VK<br />

Vestjysk Køre Selskab, VKS<br />

Østjysk Køre Selskab, ØKS<br />

Hjemmeside: www.ekvipage.<strong>dk</strong>/<strong>dk</strong>f<br />

Pris 37,- kr. inkl. moms – Oplag 1.500 stk.<br />

ISSN 1600- 61X<br />

Køresporten 5· 005<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />

Protektor<br />

Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Benedikte<br />

DKF’s ledelse<br />

Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,<br />

8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,<br />

e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />

Formand: Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore,<br />

4140 Borup, tlf. 568 05 , fax 5616 8341,<br />

e-mail jens@get vet.<strong>dk</strong><br />

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 690 Karlslunde,<br />

tlf. 4615 161, e-mail allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />

Kasserer: Elsebeth Dehlholm, Strandelhjørnvej 16,<br />

6500 Vojens, tlf. 7454 7060, fax 7454 7068,<br />

e-mail post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />

Kulturhistorisk udvalg<br />

Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,<br />

8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,<br />

e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />

Køreudvalg<br />

Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup,<br />

tlf. 568 05 , fax 5616 8341, e-mail jens@get vet.<strong>dk</strong><br />

Pløjeudvalg<br />

Arne Hansen, Allerupvej 4, 65 0 Toftlund,<br />

tlf. 7483 1685, e-mail: arne@hotmail.com<br />

Uddannelsesudvalg<br />

Inge Luise Ratzow,<br />

Skyttegården, Nr. Bjert, 6000 Kolding<br />

tlf. 7556 5151, e-mail skyttegaarden@skyttegaarden.<strong>dk</strong><br />

Forside: Lis Laumann blev Dansk og Nordisk Mester i<br />

pløjning 005. Foto Ole Jespersen.<br />

Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og<br />

annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen<br />

forbeholder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg,<br />

ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler,<br />

fotos mv, der indsendes uopfordret. Køresporten forbeholder<br />

sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets<br />

eller DKF’s interesser.


Glædelig jul og godt nytår<br />

005 har været et spændende og aktivt år for medlemmer<br />

og køreselskaber under Dansk Køre Forbund.<br />

Mange gode aktiviteter er det blevet til, hvor<br />

den største vel har været Nordisk Mesterskab i<br />

kørsel, som DKS arrangerede på Dorthealyst. Det<br />

var første gang, at NM i kørsel har været afholdt<br />

på dansk grund, men med DKS’ store erfaring blev<br />

det et særdeles velgennemført mesterskab, som<br />

høstede mange rosende ord. NM er omtalt i denne<br />

udgave af Køresporten sammen med DM og NM i<br />

pløjning, NM i brugskørsel og meget andet.<br />

005 går snart på hæld, og dette er sidste nummer<br />

af Køresporten i år. Derfor vil redaktionen<br />

benytte lejligheden til at ønske alle en glædelig<br />

jul og et godt nytår. Vi ønsker ikke en streng vinter<br />

med de ulemper, den medfører, men håber for<br />

medlemmerne, at der trods alt bliver lejlighed til<br />

nogle gode ture med hest eller pony og kane.<br />

Næste deadline er 15. januar, og vi vender tilbage<br />

med et nyt nummer af Køresporten medio februar.<br />

Redaktionen<br />

Indhold<br />

Nordisk Mesterskab i kørsel . . . . . . . . . . . . 4<br />

Dansk og Nordisk Mesterskab i pløjning . 10<br />

Nordisk Mesterskab i brugskørsel . . . . . . . 15<br />

Postvognen i Haderslev . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />

Keglekørselsturnering på Sjælland . . . . . . 19<br />

Kort nyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0<br />

Min gode ven Peter er død. . . . . . . . . . . . . 1<br />

Hestevognsferie i Himmerland . . . . . . . . .<br />

Det begyndte med et telefonopkald . . . . . . 4<br />

Henrik Køier Andersen flytter . . . . . . . . . . 5<br />

Herrevadskloster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

Tak fra Dau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

Vognauktion i Reading. . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />

Studietur til Tyskland . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

Fra formanden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />

Nyt fra Dansk Køre Forbund . . . . . . . . . . . 35<br />

Køreselskaberne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />

Køb-Salg-Bytte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

Kong Ludwig II på kanefart i nattemørke. R. Wenig ca. 1880. Nymphenburg, München.<br />

Køresporten 5· 005<br />

3


4 Køresporten 5· 005<br />

Nordisk Mesterskab i kørsel<br />

Dansk Køre Selskab og Dorthealyst var i<br />

august arrangør og vært for det første mesterskab,<br />

der rakte ud over landets grænser - Nordisk<br />

Mesterskab i kørsel 2005.<br />

Af Jørgen Konge<br />

6 ekvipager var der på resultatlisten, og de<br />

repræsenterede de fire nordiske lande: Norge,<br />

Sverige, Finland og Danmark. Forspændingen<br />

var 1-, - og 4-spand med både heste og ponyer.<br />

Flagene fra endnu flere lande end de nordiske<br />

vajede, for dommernes lande blev der også flaget<br />

for. To kæmpestore telte gav plads til alle hestene,<br />

og cafeteriaet var udvidet, så der var plads til alle<br />

kuskene, deres grooms og hjælpere. DKS hjælperne<br />

med Niels Giversen i spidsen var på plads, og<br />

alt blev lavet fra at rengøre toiletter til rigtig god<br />

mad i cafeteriet - gode rammer for et NM.<br />

Der blev også vist rigtigt meget god sport. I dressuren<br />

var de bedste resultater under 40 strafpoint,<br />

både i 1-spand hest og pony. Peter Koux brillerede<br />

ved at få det færreste antal strafpoint (sp)<br />

kun 36,80, men man var også ved at tabe både<br />

næse og mund over som den pony går. Cecilia<br />

Qvarnström fra Sverige var den anden kusk under<br />

40, med 39,17 sp. Lars Dau, verdens 3. bedste -<br />

spand ponykusk, blev den 3. bedste i dressuren<br />

med 44 sp. Men det var ikke alene de kendte dressurkuske,<br />

der kørte godt. Hans Henrik Nielsen fra<br />

Amager, som vi vel bedst kender som en vild og<br />

god maratonkusk fik en . plads med kun 54,66<br />

sp i dressuren efter Anders Hansen, hvad ikke<br />

kom som nogen overraskelse.<br />

Maraton<br />

Maratonruten er der ikke mange, der bekymrer sig<br />

om udover kuske, grooms og arrangører, for det er<br />

efterhånden bare en opvarmning til forhindringerne.<br />

Kun 13 gange blev der givet strafpoint på etaperne,<br />

og det højeste var 14 sp. Men forhindringerne<br />

skildte virkelig kuskene fra tømmeholderne.<br />

Selv om forhindringernes længde efterhånden er<br />

blevet nær de maksimale 50 m, er der ikke mange<br />

kuske, der er i forhindringerne over 60 sekun-<br />

Peter Koux vandt klassen for enspand pony og fik færrest strafpoint i dressur under hele stævnet. Fotos Niels Arp-Hansen.


der. Verdens bedste maraton 1-spænder ponykusk<br />

Ann-Chris. Arvidsson vandt - selvfølgelig - maratonen<br />

i den klasse. Der var syv forhindringer, og<br />

det tog Ann-Christine lige godt 5 minutter at køre<br />

gennem de forhindringer, så det er ikke der, hun<br />

spilder sin tid med sin søn bag på. Peter Koux slog<br />

hende dog i en enkelt forhindring - nr. 4.<br />

Hans Henrik Nielsen -spand hest fra DKS, var<br />

nr. 1 i fem af forhindringerne og nr. i de sidste<br />

to. Han var i forhindringerne i 5 min. og 44 sek.<br />

Lars Dau måtte se sig slået i maratonen af Rebecca<br />

Kristiansen fra Sverige med sølle 19 sekunder.<br />

Dansk Køre Selskabs hjælpere har bygget en<br />

flot og imponerende bro, som man både kan køre<br />

over og under på alle mulige og umulige måder.<br />

En ret stejl skrænt kunne være en genvej, og<br />

dagene før var der flere kuske, der sagde, at de<br />

ville køre den vej, men flere kompetente personer<br />

sagde, at det ikke kunne lade sig gøre, det ville<br />

gå galt. Enten hørte kuskene det ikke, eller også<br />

ville de gøre det umulige og gjorde det. En enkelt<br />

kusk var lidt på afveje og tilskuere, som sad uden<br />

for afspærringen, måtte flytte sig ret hurtigt. Men<br />

der var på intet tidspunkt fare på fære, og alle de<br />

andre, der brugte den umulige vej, gjorde det<br />

overbevisende og faktisk ret smukt.<br />

Forhindringskørsel<br />

Forhindringskørslen på en smuk og dejlig efterårsdag<br />

var en god og dejlig oplevelse. Der var den<br />

dramatik, der skulle til for, at det ikke blev kedelig.<br />

Et par stykker blev diskvalificeret og måtte<br />

udgå. Et internationalt stævne med dommere, som<br />

ikke kender kuskene, er et godt lærested, for her<br />

falder afgørelserne kontant og uden hensyntagen<br />

til noget som helst. Klokken på banen var ikke<br />

tydelig nok, og det gik ud over Malene Bloch. Der<br />

blev ringet for hende i den kombinerede forhindring,<br />

fordi det faldt nogle pinde ned. Desværre<br />

hørte kusken ikke klokken, og det var der heller<br />

ikke mange andre, der gjorde, så ringede dommeren<br />

igen, og det hørte kuske og opfattede det som<br />

en diskvalificering og forlod banen - og så er man<br />

ude - Malene burde have kørt op og spurgt dommeren,<br />

hvad der var galt. Det sker der aldrig noget<br />

ved, og så tror jeg, hun havde fået lov at starte igen<br />

på den forhindring, hvor det gik galt.<br />

Jeg har ikke skrevet meget om 4-spandene. Der<br />

var tre til start, to ponyspand og ét hestespand, og<br />

derfor var der faktisk ikke NM i denne klasse.<br />

Frederik Rahm, Sverige vandt ponyklassen. Ole<br />

Buch Jensen kørte mod sig selv, for der var ikke<br />

andre. Ren opvisning, men han udtaler til Hestebladet,<br />

at han brugte stævnet som træning i det at<br />

blive bedømt af internationale dommere og i at<br />

køre gode forhindringer. Hvis han havde kørt i -<br />

spandsklassen, var han blevet nr. 10 ud af 17 mulige,<br />

og det er toppen af -spand kuske i Norden, vi<br />

her skriver om.<br />

Danmark har fået tildelt VM for ponyer i 007,<br />

og formanden for DKS og stævnevært Marianne<br />

Seidenfaden sagde i sin tale ved festaftenen lørdag,<br />

at Nordisk Mesterskab var en slags generalprøve<br />

på VM.<br />

Arnild Arp-Hansens Haflingerhoppe Alberte.<br />

Køresporten 5· 005<br />

5<br />

Fotos Ole Jespersen


6 Køresporten 5· 005


Køresporten 5· 005<br />

7


Nordisk Mesterskab 2005 p Dorthealyst<br />

Final Results<br />

NR NAME CLT A CLT B CLT A+B CLT C CLT A+B+C CLT<br />

*** SINGLE HORSE<br />

16 Cecilia Qvarnstrˆm SWE 1 39,17 1 69,25 3 108,42 1 0,00 1 108,42 1<br />

1 Henrik H¯per DEN 2 46,46 5 68,48 1 114,94 2 0,00 1 114,94 2<br />

3 Kim Andreasen DEN 3 44,80 3 74,53 9 119,33 3 0,00 1 119,33 3<br />

18 Lotta PÂlsson SWE 4 41,98 2 78,79 11 120,77 4 0,00 1 120,77 4<br />

9 Aja Mikkonen FIN 5 45,82 4 75,99 10 121,81 5 0,00 1 121,81 5<br />

17 Thomas Sjˆberg SWE 6 52,10 6 70,96 7 123,06 6 0,00 1 123,06 6<br />

15 Marie Kahrle SWE 7 53,89 7 69,51 4 123,40 7 6,00 13 129,40 7<br />

7 Michaela Assendelft FIN 8 57,86 8 73,57 8 131,43 8 0,00 1 131,43 8<br />

22 Kjell Johansson SWE 9 62,85 11 69,93 6 132,78 9 6,00 12 138,78 9<br />

5 Ane Wieder DEN 10 67,84 13 68,61 2 136,45 10 6,00 14 142,45 10<br />

13 Lisbeth Simensen NOR 11 73,73 16 69,66 5 143,39 11 3,00 8 146,39 11<br />

10 Tove-M. Holmasto FIN 12 62,34 10 81,67 13 144,01 12 3,97 11 147,98 12<br />

14 Aud R¯hne NOR 13 74,11 17 79,36 12 153,47 13 9,00 17 162,47 13<br />

12 Linn St¯kken Nielsen NOR 14 61,57 9 92,96 14 154,53 14 13,72 18 168,25 14<br />

4 Liselotte Watson DEN 15 66,18 12 96,41 15 162,59 15 6,94 16 169,53 15<br />

20 Anneli Blomberg SWE 16 70,66 15 107,57 17 178,23 16 3,00 9 181,23 16<br />

2 Lisbeth Jensen DEN 17 113,54 19 103,38 16 216,92 17 6,68 15 223,60 17<br />

21 Glenn Hesslo SWE 74,89 18 EL 3,01 10<br />

8 Sanna Tirkkonen FIN 69,38 14 EL EL<br />

*** SINGLE PONY<br />

27 Peter Koux DEN 1 36,80 1 68,93 2 105,73 1 3,00 4 108,73 1<br />

35 Ann-Chris. Arvidsson SWE 2 50,80 2 63,55 1 114,35 2 0,00 1 114,35 2<br />

26 Arnild Arp-Hansen DEN 3 53,60 3 77,70 4 131,30 3 6,00 11 137,30 3<br />

31 Jon Lund NOR 4 59,00 4 81,93 6 140,93 4 3,00 5 143,93 4<br />

25 Helle Graves DEN 5 64,20 7 81,55 5 145,75 5 0,00 1 145,75 5<br />

29 Paula Karhu FIN 6 62,20 6 90,73 11 152,93 7 0,00 1 152,93 6<br />

30 Raisa Takkinen FIN 7 72,60 11 76,99 3 149,59 6 6,00 9 155,59 7<br />

33 Helen Indreb¯ NOR 8 65,20 8 88,18 10 153,38 8 3,00 7 156,38 8<br />

32 Henriette Skjelbred NOR 9 69,80 10 87,05 9 156,85 10 3,00 6 159,85 9<br />

36 Marie ÷stman SWE 10 61,60 5 96,27 12 157,87 11 3,00 8 160,87 10<br />

34 Karin Bondesson SWE 11 80,20 13 82,67 7 162,87 12 7,42 12 170,29 11<br />

37 Madeline Dverstorp SWE 12 67,40 9 87,04 8 154,44 9 18,00 13 172,44 12<br />

24 Didde N¯rregren DEN 13 79,00 12 97,78 13 176,78 13 6,00 10 182,78 13<br />

*** PAIRS HORSES<br />

53 Gˆran Peterson SWE 1 56,70 6 69,93 2 126,63 3 0,00 1 126,63 1<br />

49 Hans-Henrik Nielsen DEN 2 54,66 2 68,98 1 123,64 1 3,00 3 126,64 2<br />

38 Anders Hansen DEN 3 49,54 1 74,98 4 124,52 2 6,00 5 130,52 3<br />

47 Peter Chr. Jespersen DEN 4 57,86 7 73,30 3 131,16 4 9,04 9 140,20 4<br />

50 Kurt Klindt DEN 5 56,45 5 86,03 8 142,48 6 3,00 2 145,48 5<br />

42 Poul-Erik Petersen DEN 6 56,32 4 81,39 6 137,71 5 10,03 11 147,74 6<br />

55 Erik Broms SWE 7 64,00 11 78,66 5 142,66 7 9,00 7 151,66 7<br />

54 Ulrika Wass SWE 8 56,19 3 87,13 9 143,32 8 9,00 8 152,32 8<br />

45 Mads Dau DEN 9 62,46 10 83,05 7 145,51 9 10,93 13 156,44 9<br />

46 Ole Nielsen DEN 10 82,82 16 98,69 10 181,51 11 5,86 4 187,37 10<br />

52 Ben Simonsen FIN 11 62,34 9 133,54 14 195,88 14 6,10 6 201,98 11<br />

39 Lars Heibing DEN 12 81,41 14 99,95 11 181,36 10 21,30 16 202,66 12<br />

44 Stine Hansen DEN 13 79,23 13 106,29 12 185,52 12 19,84 15 205,36 13<br />

41 Finn Qvist DEN 14 60,29 8 133,51 13 193,80 13 15,55 14 209,35 14<br />

DATE:<br />

28/08/05 With the co-operation from VAN DER WIEL HARNESS BELGIUM PAGE: 1<br />

8 Køresporten 5· 005


Nordisk Mesterskab 2005 p Dorthealyst<br />

Final Results<br />

NR NAME CLT A CLT B CLT A+B CLT C CLT A+B+C CLT<br />

48 Henrik Hansen DEN 15 82,69 15 144,70 15 227,39 15 10,06 12 237,45 15<br />

43 Peter Andersen DEN 101,89 17 EL 9,82 10<br />

40 Bjarne T. Christensen DEN 76,54 12 EL 22,45 17<br />

*** PAIRS PONIES<br />

57 Lars Dau DEN 1 44,00 1 69,73 2 113,73 1 3,00 2 116,73 1<br />

66 Rebecca Kristiansen SWE 2 57,44 2 66,11 1 123,55 2 3,00 3 126,55 2<br />

64 Henrik Sloth DEN 3 58,24 3 72,97 4 131,21 3 3,00 6 134,21 3<br />

62 Amanda Justesen DEN 4 62,56 4 76,70 5 139,26 4 6,85 8 146,11 4<br />

59 Kurt Larsen DEN 5 67,20 6 72,51 3 139,71 5 9,88 9 149,59 5<br />

65 Katja Lamborg DEN 6 65,76 5 91,92 8 157,68 7 1,21 1 158,89 6<br />

58 Malene Bloch DEN 7 75,84 7 81,19 6 157,03 6 6,00 7 163,03 7<br />

60 Jens H¯gh DEN 8 80,96 9 89,77 7 170,73 8 3,00 4 173,73 8<br />

63 Anette Holst DEN 9 76,16 8 98,99 10 175,15 9 3,00 5 178,15 9<br />

61 Steen Rasmussen DEN 10 89,60 10 94,89 9 184,49 10 20,44 10 204,93 10<br />

*** FOUR HORSES<br />

67 Ole Buch Jensen DEN 1 60,03 1 110,90 1 170,93 1 0,00 1 170,93 1<br />

*** FOUR PONIES<br />

69 Fredrik Rahm SWE 1 68,16 2 90,34 1 158,50 1 0,00 1 158,50 1<br />

68 Cathrina Eneroth SWE 65,76 1 EL 8,27 2<br />

NON OFFICIAL RESULTS 17:11<br />

Please advise for possible errors<br />

DATE:<br />

Driving Program Copyright by Philippe LiÈnart (Belgium) - philippe@lienart.com<br />

28/08/05 With the co-operation from VAN DER WIEL HARNESS BELGIUM PAGE: 2<br />

Køresporten 5· 005 9


Af Ole Jespersen<br />

10 Køresporten 5· 005<br />

Dansk og Nordisk Mesterskab i pløjning<br />

Lørdag den . oktober 005 var Midtjysk Køre<br />

Selskab vært ved Dansk og Nordisk Mesterskab i<br />

pløjning med heste. Mesterskabet blev afholdt på<br />

Lægård Landbrugsskole i Holstebro.<br />

Foruden Danmark deltog Sverige og Norge i det<br />

nordiske mesterskab.<br />

Favoritter til guldmedaljen for både det danske<br />

og nordiske mesterskab var Niels Schelde Petersen<br />

fra Trekantens Køre Selskab og Lis Laumann<br />

fra det arrangerende Midtjysk Køre Selskab. De<br />

har ved flere stævner ligget utroligt tæt placeret,<br />

så dagsformen ville sikkert blive afgørende.<br />

Lørdagens to konkurrencer begyndte med stubjordspløjning<br />

tæt ved landbrugsskolen, og der blev<br />

vist virkelig fin pløjning på de fleste agre. Men<br />

der var ingen tvivl om, at Niels Schelde og Lis<br />

Laumann ville blive godt placeret. Det var tydeligt,<br />

at deres arbejde var i særklasse, og publikum<br />

holdt da også et vågent øje med de to.<br />

Kort efter frokost forelå resultaterne fra stubjordspløjningen,<br />

og resultatet blev:<br />

1. Lis Laumann, 99,10 point<br />

. Niels Schelde Petersen, 98, 0<br />

3. Birger Hansen, DKS, 93,30.<br />

Der var altså lagt op til virkelig tæt løb mellem<br />

favoritterne, men eftermiddagens grønjordspløjning<br />

kunne ændre alt.<br />

Kartoffeloptagning og forhindringskørsel<br />

Lægård Landbrugsskole havde udlånt et stykke<br />

jord til Familieudvalget i Ringkøbing Amt, som<br />

under DM og NM viste, hvordan man dyrkede<br />

kartofler, da farfar var dreng.<br />

Først var stykket blevet pløjet med heste, og den<br />

16. maj blev kartoflerne lagt med heste for læggeren.<br />

I løbet af sommeren er de blevet holdt rene<br />

med heste for maskinerne, og én gang er de blevet<br />

hakket med hån<strong>dk</strong>raft. Kartoflerne er ikke blevet<br />

kunstgødet eller sprøjtet, og lørdag under pløje-<br />

Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab blev ny dansk og nordisk mester i pløjning. Foto Ole Jespersen


mesterskabet viste Familieudvalget, hvordan man<br />

tager kartofler op med kartoffeloptageren ’Roulet’.<br />

Publikum kunne få nyopgravede kartofler<br />

med hjem til aftensmaden, og det var der mange,<br />

der benyttede sig af.<br />

I frokostpausen under DM og NM var der opvisning<br />

med medlemmer fra Midtjysk Køre Selskab.<br />

Der blev vist forhindringskørsel med to 1-spand<br />

kørt af Helle Graves og John Sørensen, et fjordhestefirspand<br />

kørt af Jens Høgh og et 4-spand hest<br />

kørt af Niels Chr. Simonsen.<br />

Grønjordspløjning<br />

Over middag var det tid for den sidste konkurrence<br />

i mesterskabet, grønjordspløjning. Agrene var<br />

afsat på en græsmark tæt ved landbrugsskolen, og<br />

pløjerne var noget spændte på jordbunden. Men<br />

grønjordspløjningen forløb fint, og der blev lavet<br />

rigtig flot arbejde rundt om på de fleste agre.<br />

Som omtalt var der lagt op til tæt løb mellem<br />

Lis Laumann og Niels Schelde, og mange tilskuere<br />

fulgte med i opfuring og flækning hos de to<br />

pløjere. På begge agre var det smukt arbejde, og<br />

opfuringen var som trukket efter en snor. Både<br />

Niels og Lis var tilfredse og mente ikke, at de<br />

kunne gøre det bedre på nogen måde.<br />

Efter dommernes bedømmelse af de to første<br />

karakterer blev der givet tegn til, at den egentlige<br />

pløjning kunne begynde. Det passede pløjerne<br />

fint, for de ville gerne i gang med arbejdet. Der<br />

er lang ventetid for pløjerne, mens dommerne<br />

bedømmer opfuring og flækning.<br />

To timer havde deltagerne til at gennemføre<br />

grønjordspløjningen.<br />

Det viste sig ret hurtigt, at Lis og Niels nok også<br />

her ville ligge i spidsen af feltet, men også Jan<br />

Guldborg og Kurt Hansen fra Dansk Køre Selskab<br />

og Carl Erik Jonasen fra Thy Køre Selskab lavede<br />

toppræstationer og blev flittigt drøftet blandt publikum.<br />

For en enkelt deltager i NM ville det ikke rigtigt<br />

fungere. Han havde problemer med hestene, der<br />

ikke ville gå roligt frem foran ploven.<br />

Sidst på eftermiddagen forelå resultaterne for<br />

grønjordspløjningen, og der blev ikke ændret<br />

meget i toppen af placeringsrækkefølgen. Resultatet<br />

blev følgende:<br />

1. Lis Laumann 101,40 point<br />

. Niels Schelde Petersen, 100, 0<br />

3. Jan Guldborg, 9 .30<br />

Sammenlagt betød det så, at Lis Laumann<br />

havde vundet danmarksmesterskabet med 00,50<br />

point skarpt forfulgt af Niels Schelde Petersen<br />

på andenpladsen med 198,40 point. På en samlet<br />

tredjeplads kom Jan Guldborg med 183, 0 point.<br />

I det nordiske mesterskab var det igen Lis og<br />

Niels på første- og andenpladsen, mens tredjepladsen<br />

blev besat af svenske Mats Norell med<br />

18 ,40 point.<br />

Det er nu anden gang i træk, at Lis Laumann<br />

vinder det danske og nordiske mesterskab i pløjning<br />

med heste. Redaktionen sender et stort tillykke.<br />

Lis Laumann har allerede sikret sig, at næste<br />

generation er på vej. Tina Laumann Søndergaard<br />

var sammen med sin mor de eneste piger blandt<br />

de i alt 31 pløjere ved danmarksmesterskabet på<br />

Lægård Landbrugsskole.<br />

Niels Schelde Petersen fik sølvmedalje ved DM og NM i pløjning.<br />

Foto Ole Jespersen<br />

Køresporten 5· 005<br />

11


1 Køresporten 5· 005


Fotos Ole Jespersen<br />

Køresporten 5· 005<br />

13


dM i Pløjning 2005<br />

Deltager nr.<br />

Pløjerens navn<br />

14 Køresporten 5· 005<br />

Selskab<br />

Point Stub<br />

15 Lis Laumann MKS 99,10 101,40 200,50 1<br />

27 Niels Schelde Petersen TKS 98,20 100,20 198,40 2<br />

8 Jan Gulborg DKS 90,90 92,30 183,20 3<br />

10 Kurt Hansen DKS 88,80 91,40 180,20 4<br />

25 Carl-E. Jonasen ThKS 90,00 89,30 179,30 6<br />

4 Kjeld Anholm DKS 89,10 87,00 176,10 8<br />

12 Søren Rasmussen FKS 88,40 87,00 175,40 9<br />

11 Jan Hansen DKS 92,80 86,90 179,70 5<br />

17 Erling Larsen MKS 92,40 86,70 179,10 7<br />

7 Leif Andersen DKS 86,60 86,60 173,20 13<br />

6 Barne Wisler DKS 83,00 85,50 168,50 19<br />

20 Henry Nissen SKS 90,00 83,70 173,70 11<br />

21 Peter Sandahl SKS 89,90 83,70 173,60 12<br />

13 Ejner Hansen FKS 85,80 83,60 169,40 18<br />

28 Niels Jørgen Ramsdal ØKS 86,70 83,50 170,20 17<br />

1 Bent Nielsen BKS 87,70 82,50 170,20 16<br />

26 Georg Hansen ThKS 88,50 82,10 170,60 15<br />

19 Hans Peter Hejn SKS 89,40 81,70 171,10 14<br />

3 Johnny Jensen BKS 86,00 81,50 167,50 20<br />

9 Birger Hansen DKS 93,30 80,40 173,70 10<br />

16 Niels Hansen MKS 86,50 79,90 166,40 21<br />

14 Niels Peder Hansen FKS 84,10 75,80 159,90 22<br />

5 Jørgen Andersen DKS 77,10 75,10 152,20 24<br />

22 Bent Nielsen SKS 85,30 74,50 159,80 23<br />

23 Tage Petersen SKS 75,90 72,00 147,90 26<br />

2 Bent Hansen BKS 78,50 70,10 148,60 25<br />

18 Tina Laumann Søndergaard MKS 85,80 12,60 98,40 Udgået<br />

nM i Pløjning 2005<br />

Deltager nr.<br />

Pløjerens navn<br />

Selskab<br />

Point Stub<br />

15 Lis Laumann MKS 99,10 101,40 200,50 1<br />

27 Niels Schelde Petersen TKS 98,20 100,20 198,40 2<br />

31 Mats Norell Sverige 93,50 88,90 182,40 3<br />

32 Tobias Sandahl Sverige 84,70 83,80 168,50 4<br />

30 Kjell Roar Hansen Norge 85,10 78,40 163,50 5<br />

29 Arild Tohn Norge 80,00 73,50 153,50 6<br />

Placering<br />

Placering<br />

Point Grøn<br />

Point Grøn<br />

Placering<br />

Placering<br />

Samlet<br />

point<br />

Samlet<br />

point<br />

Samlet DM<br />

Samlet NM


Nordisk mesterskab i brugskørsel og brugsridning<br />

27.-28. august var Norge vært ved Nordisk<br />

Mesterskab i brugskørsel og brugsridning.<br />

Mesterskabet blev afholdt i Arendal.<br />

Af Ole Wistrup<br />

I fint vejr rejste vi jyder til Norge for at deltage i<br />

nordisk mesterskab i brugskørsel og brugsridning.<br />

Fynboerne kom dagen efter.<br />

Efter udtagelser sidst i april på den fine bane<br />

hos Grethe og Jens Dahl i Gudbjerg stod det klart,<br />

hvem der havde placeret sig til at deltage i NM.<br />

De danske kuske placerede sig på udmærket<br />

måde i det svære selskab med blandt andet svenskere,<br />

som er de sande mestre i brugskørsel.<br />

Overraskende var det, at Karin Nielsen på<br />

afrejsedagen fra Norge meldte sig som deltager<br />

i mesterskabet i brugsridning. Stort set anvendes<br />

brugskørselsbanen med justeringer og et spring.<br />

På trods af misforstået regel i en figur klarede<br />

Karin sig pointmæssigt blandt de bedste, skønt<br />

hun måtte låne sig til både sadel og hjelm.<br />

Tak til jer alle for deltagelsen og tak til nordmændene<br />

for stævnet.<br />

Resultater NM brugskørsel for Pony I<br />

1. Jørgen Strøm, 67 strafpoint<br />

. Anita Eckebring, 87 sp.<br />

3. Odd Arne Solli, 163 sp.<br />

4. Anker Kristensen, DK, 66 sp.<br />

5. Karin K. Nielsen, 336 sp.<br />

Resultater NM brugskørsel for hest<br />

1. Anita Eckebring, 56 strafpoint<br />

. Per-Inge Andersson, 68 sp.<br />

3. Gunnar Hansen, 1 0 sp.<br />

4. Kirsten Skjøde Donslund, DK, 169 sp.<br />

5. Håkon Gulbrandsen, 191 sp.<br />

6. Jens Dahl Rasmussen, DK, 15 sp.<br />

Kirsten Donslund lader op til brugskørsel. Fotos: Bjarke Nielsen<br />

Karin vender på en snæver plads i brugsridning.<br />

Køresporten 5· 005<br />

15


Af Knud Isaksen<br />

Slesvigske Vognsamling, Haderslev<br />

I Slesvigske Vognsamling, Simmerstedvej 1,<br />

Haderslev står en postvogn, hestetrukken naturligvis<br />

og udstyret til både enspænder og tospand.<br />

Vognens ejer var Johannes Wilhelm Boisen, født<br />

i Haderslev 31. december 1865, gift med Marie<br />

Sophie født Høgh, født 1. september 1863 i Lunding.<br />

Ægteparret stiftede hjem i Lunding, hvor de<br />

fik otte børn.<br />

Familien flyttede fra Lunding til gården Engelsbjerg<br />

på Forretgårdvej i Moltrup i 1896. Sideløbende<br />

med landbruget drev Johannes Boisen<br />

vognmandsforretning. Han kørte blandt andet natvogn<br />

i Haderslev, hvilket vil sige, at han fjernede<br />

lokumsspandene for indhold. Dette indhold blev<br />

så kørt hjem på en af gårdens marker og hældt ud<br />

på et højt punkt, hvorved det fordelte sig selv. Det-<br />

Postvognen i Slesvigske Vognsamling. Foto: Haderslev Museum<br />

16 Køresporten 5· 005<br />

Postvognen i Haderslev<br />

te hjalp børnene med, hvorfor de som regel faldt i<br />

søvn i skolen næste dag, men lærer Schytt, der var<br />

en meget forstående mand, sagde ofte til de andre<br />

elever, når de rakte hånden op og sagde: ’Nu sover<br />

Peter og Christian altså. ’Lad dem bare, for de har<br />

jo arbejdet hele natten’.<br />

På gården dyrkede familien udover traditionelle<br />

afgrøder også grøntsager, som blev solgt på torvet<br />

i Haderslev.<br />

Boisen var mere vognmand end landmand, og<br />

havde et stort ønske om at komme til at køre for<br />

Post og Telegrafvæsenet. Derfor købte han i 1913<br />

Ribe Landvej 60. Dette ville fremme muligheden<br />

for at få mere arbejde i byen og specielt indenfor<br />

postvæsenet. I 1916 fik han arbejde ved etaten<br />

(medens den var tysk). Postvognen blev bestilt<br />

af Boisen og leveret samme år af J.C. Haugaards<br />

Vognfabrik.<br />

Engelsbjerg blev solgt i 1917, og Boisen kunne<br />

nu koncentrere sig om vognmandsforretningen.<br />

Til Ribe Landevej 60 var der jord nok til, at der<br />

kunne holdes i hvert fald fire heste, en ko eller to,<br />

nogle grise og høns.<br />

I 19 0, efter genforeningen, tegnede Boisen<br />

kontrakt med det danske postvæsen, hvori det<br />

blandt andet hedder: ’Kontrahenten er forpligtet<br />

til at besørge befordringen med en dygtig og<br />

kraftfuld hest, der skal være forsynet med smukt<br />

og stærkt seletøj. Postillonen skal være en dygtig<br />

kusk og skal på kontrahentens regning forsynes<br />

med befalet postmundering og skilt.’<br />

Margrethe Bosack husker fire af de store heste<br />

på ejendommen, nemlig Jens, Fritz, Hans og Max,<br />

den sidste var den mørkeste, og denne sad Grethe<br />

ofte på, når de skulle i marken for at harve eller<br />

så. Grethe husker specielt, at de blev kørt til skole<br />

i postvognen, det vakte naturligvis en smule misundelse<br />

hos kammeraterne.<br />

Boisen var kusk, og der var altid et postbud med<br />

i vognen, til at fordele pakkerne. De sidste mange<br />

år koncentrerede Boisen sig om arbejdet for postvæsenet.<br />

Omkring 1934 etablerede han sig desuden<br />

med en Shell Station ud for ejendommen på<br />

Ribe Landevej, og denne fungerede i knap 10 år.<br />

I næsten alle årene var det postkontrahenten<br />

selv, der i frakke rød på bukken sad, citat: ’Søn-


derjyden’ 7. december 1946. De sidste år lejede<br />

Boisen kusk og hest til at køre vognen. Den sidste<br />

og meget trofaste kusk var Karl Eriksen fra Ny<br />

Allegade.<br />

Oprindelig var det meningen, at vognen skulle<br />

have været inddraget i slutningen af 30’rne, men<br />

så kom besættelsen, med benzinrationering, hvorfor<br />

kontrakten blev forlænget. Da Johannes Bojsen<br />

døde i december 1945 gik vognen i arv til sønnen,<br />

overpostbud Peter Bojsen. Officielt ophørte kontrakten<br />

13. september 1946, men der blev indgået<br />

en stiltiende aftale om, at den skulle sættes ind for<br />

sidste gang under juletravlheden. Hermed sluttede<br />

en æra, idet Haderslev var det sidste sted i landet<br />

hvor pakkeposten blev omdelt med hestevogn.<br />

Efterfølgende var det på tale, at vognen skulle til<br />

Den gamle By i Aarhus. Heldigvis havde Inspektør<br />

Neumann fra Haderslev Museum også ’et godt<br />

øje’ til postvognen. I 1947 skiftede vognen ejer,<br />

idet Peter Bojsen, for 00 kr. solgte den til Haderslev<br />

Museum, hvorefter den som de fleste andre<br />

vogne har haft mange forskellige adresser, blandt<br />

andet Ridehuset ved havnen. Medens den stod her,<br />

havde den en kortvarig karriere som ’skuespiller’,<br />

den var nemlig udlånt til DR, i forbindelse med<br />

optagelsen af ’Bryggeren’. Nu har den forhåbentlig<br />

fået permanent adresse på Schaumanns Klædefabrik,<br />

Simmerstedvej 1, hvor den kan ses sammen<br />

med de ca. 80 andre udstillede vogne.<br />

Flere mindre postvogne<br />

Ud over den høje postvogn ejede Boisen 3-4 mindre<br />

postvogne, der ifølge Grethe Bosack blev<br />

brugt til at bringe post ud til de mindre posthuse<br />

på landet omkring Haderslev. Det har muligvis<br />

været en af disse, der blev brugt til at transportere<br />

de to sønner til grænsen i forbindelse med flugten<br />

til ’Danmark’, som berettes om senere. Den høje<br />

postvogn ville nok vække rigelig opmærksomhed,<br />

da den normalt ikke kørte udenfor byen.<br />

To af sønnerne, Hans og Johannes, faldt mens<br />

de forrettede tysk krigstjeneste i Frankrig. Peter<br />

gjorde tjeneste ved marinen, hvor han sejlede med<br />

Stamm Linienschiff ’Kronprinz’. Den sidste opgave<br />

var at sejle til den engelske flådestation Scapa<br />

Flow med det formål at sænke flåden, et led i<br />

fredsslutningsgsaftalen. Peter overlevede tjene-<br />

Chr. X' navnetræk på siden af vognen.<br />

Foto Haderslev Museum<br />

sten. Tvillingebroderen Christian gjorde også tysk<br />

tjeneste, men var så led og ked af det, at faderen<br />

kørte ham over grænsen. Den yngste søn Marius,<br />

ville forældrene ikke miste, derfor fik de i al stilhed<br />

arrangeret Marius’ flugt over grænsen ved<br />

Sjølund, inden han blev in<strong>dk</strong>aldt.<br />

Flugten krævede en del forarbejde. Man skulle<br />

sikre sig, at vagterne på flugttidspunktet var mere<br />

danske end tyske af sindelag, desuden skulle flugten<br />

ske umiddelbart efter et vagtskifte om natten.<br />

Marius blev anbragt inde bag pakkerne i postvognen.<br />

Et stykke før grænsen gemte Marius sig<br />

under vognen på et bræt. Ved ankomsten til grænsen<br />

blev han indlogeret på et værelse, og lige efter<br />

vagtskifte stak han over grænsen. På forhånd var<br />

der lavet en aftale om, at en bestemt mand skulle<br />

melde tilbage, når det hele forhåbentlig var veloverstået.<br />

Faderen, Johs. Boisen havde forinden<br />

aftalt med en landmand i Sjølund, at Marius kunne<br />

tjene der, indtil krigen var overstået. Marius blev<br />

på stedet indtil genforeningen i 19 0.<br />

Køresporten 5· 005<br />

17


Ovenstående er blandt andet skrevet på baggrund<br />

af samtaler med Margrethe Bojsen, Ribe Landevej<br />

60, og Nancy Larsen, Thrigesvej 7 , begge børnebørn<br />

af Johannes Bojsen.<br />

18 Køresporten 5· 005<br />

FAKTA OM POSTvOGNeN<br />

• Bestilt af vognmand Johannes Bojsen, Ribe<br />

Landevej 60, Haderslev<br />

• Bygget af vognfabrikant J.C. Haugaard,<br />

Gåskærgade 4 – 6, Haderslev<br />

• Firehjulet vogn med lukket pakkerum med<br />

Chr. X navnetræk på siden<br />

• Kørt fra 1916 i Haderslev for det tyske<br />

postvæsen<br />

• Kørt i Haderslev fra 19 0 til starten af trediverne<br />

og igen under krigen<br />

• Postvognens sidste tur under juletravlheden<br />

1946<br />

• Haderslev Museum købte den i 1947 for<br />

00,- kr. af Johs. Bojsens søn, Peter Bojsen<br />

• Har været udlånt til indspilningen af DR’s<br />

serie ’Bryggeren’<br />

• Udstillet og placeret i Ridehuset fra 1978<br />

til 00<br />

• Nuværende placering: Slesvigske Vognsamling,<br />

Simmerstedvej 1, Haderslev.<br />

HESTEFORSIKRING<br />

- LAVESTE PRÆMIER I<br />

KONGERIGET<br />

DANMARK’S<br />

HESTEFORSIKRING G/S<br />

Valkendorfsgade 30 . 1151 København K<br />

Telefon 33 15 39 70 . Telefax 33 15 34 70


Keglekørselsturnering på Sjælland blev en succes<br />

Af Per Dani Larsen<br />

Slangerup og Omegns Køreforening<br />

De sjællandske køreforeninger og Henrik Køier<br />

Andersen planlagde sidste vinter en keglekørselsturnering,<br />

som skulle omfatte fem stævner i 005.<br />

Formålet var at få mindre øvede og øvede kuske<br />

i gang med en ny konkurrenceform. Dette formål<br />

må siges at være fuldt opnået, idet 40 ekvipager<br />

tilmeldte sig konkurrencen. Stævnerne var med to<br />

klasser, én for mindre øvede kuske og én for øvede<br />

kuske.<br />

For at vinde den samlede turnering skulle<br />

kusken have deltaget i tre af stævnerne.<br />

Stævnerne blev afholdt i maj i Fakse, juni i<br />

Bromme, juli i Andelslandsbyen Nyvang, juli i<br />

Ullerup og i august med finale på Gjorslev Gods,<br />

hvor 43 ekvipager deltog. Sponsorer havde udsat<br />

meget flotte præmier.<br />

Da denne Danmarks første keglekørselsturnering<br />

blev en stor succes, er det sikkert, at der afholdes<br />

keglekørselsturnering på Sjælland i 006.<br />

Af Henrik Køier Andersen<br />

Jeg vil gerne takke for den store tilslutning og<br />

interesse for dette års keglekørselsturnering. Samtidig<br />

vil jeg også gerne takke sponsorerne for de<br />

flotte præmier, som blev fordelt således:<br />

Uøvede<br />

1. Erik Nielsen, Træningssulky sponseret af Entreprenørfirmaet<br />

Barslund A/S<br />

. Helle Kornerup, Vognlygter sponseret af Heibings<br />

Stilladser<br />

3. Bøje Andersen, Dækkener sponseret af Klindts<br />

Rideudstyr<br />

Øvede<br />

1. Thomas Petersen, Saletsele sponseret af Møldrup<br />

Rideudstyr<br />

. Liselotte Watson, Kegler sponseret af Klindts<br />

Rideudstyr<br />

3. Pia Petersen, Baglygte sponseret af Heibings<br />

Stilladser.<br />

Erik Nielsen blev vinder af træningssulky. Thomas Petersen vandt saletsele. Fotos Per Dani Larsen<br />

Fotos Flemming Andersen.<br />

Specialforretning<br />

for Ride- og Køresport<br />

NIELS CHR. SIMONSEN . HERREDSVEJEN 18 . 8832 SKALS . 8669 4517<br />

Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler.<br />

Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste.<br />

RING OG FÅ ET INTRODUKTIONSTILBUD!<br />

Køresporten 5· 005<br />

19


Lastbiler med soveplads og køkken<br />

Lastbiler over fire tons vil i fremtiden helt lovligt<br />

kunne indrettes med sovepladser, lys og køkken,<br />

uden der skal betales afgift af bilen. Eneste<br />

betingelse bliver, at lastbilen fortsat er indrettet til<br />

godstransport af heste eller motorcykler.<br />

’Jeg har presset på i et stykke tid for at få<br />

embedsmændene i skatteministeriet til at lempe<br />

reglerne. For lang tid siden fik jeg ministerens<br />

opbakning, men det er først nu, at man i forbindelse<br />

med en større ændring af loven, får de nye<br />

og lempeligere regler skrevet ind,’ fortæller den<br />

konservative skatteordfører Charlotte Dyremose,<br />

der selv er hesteejer og kender til problemerne<br />

med den restriktive danske afgiftslovgivning for<br />

landets hesteejere.<br />

’Mange har følt sig pressede til at foretage<br />

krumspring for at omgå den urimelige afgiftslovgivning.<br />

Nu kan man lette samvittigheden og uden<br />

risiko for straf og bøde overnatte i transportvognen.<br />

Det synes jeg er en ganske rimelig ordning,’<br />

siger Charlotte Dyremose.<br />

Ingen har indtil nu haft råd til at indrette sig<br />

med beboelse og hest i lastbiler, da registreringsafgiften<br />

for sådan et køretøj er lige så høj som<br />

for almindelige personbiler. De nye regler giver<br />

mulighed for et kvalitetsløft i transportvognene til<br />

gavn for mange garvede stævneryttere, der ønsker<br />

at kombinere hestetransport og stævnebeboelse i<br />

en lastbil.<br />

’Man vil jo gerne gøre det behageligt for både<br />

hesten og en selv. Nu bliver der mulighed for mere<br />

komfort til både hest og rytter. Det er jeg glad for,<br />

siger Charlotte Dyremose.<br />

Kilde: Charlotte Frost Andersen, Hesteinfo<br />

OL i Herning?<br />

Danmarks Idræts-Forbunds bestyrelse har besluttet<br />

at gøre Herning til Danmarks bud på at blive<br />

værtsby for det europæiske ungdoms-OL i 011.<br />

Herning blev valgt i skarp konkurrence med<br />

Odense og Esbjerg, som DIF’s bestyrelse også<br />

fandt meget velkvalificerede til at løfte opgaven.<br />

0 Køresporten 5· 005<br />

Kort nyt<br />

‘Alle tre byer havde udarbejdet nogle meget<br />

flotte og velgennemtænkte ansøgninger til DIF,<br />

og der er ingen tvivl om, at såvel Esbjerg, Odense<br />

som Herning med bravour ville kunne gennemføre<br />

opgaven med at stå som værter for så stort<br />

et arrangement. Det er fantastisk at se så stor en<br />

opbakning og initiativrigdom, der findes i de tre<br />

byer. Men Hernings ansøgning blev vurderet til at<br />

være et mulehår foran de øvrige,’ siger DIF’s formand<br />

Kai Holm.<br />

DIF vil nu i samarbejde med Herning Kommune<br />

udarbejde det endelige bud, som skal præsenteres<br />

på De Europæiske Olympiske Komiteers<br />

(EOC) generalforsamling i Dublin den . december<br />

005. En evalueringskomité under EOC vil<br />

herefter i løbet af 006 besøge kandidatbyerne<br />

og udarbejde en evalueringsrapport. Den endelige<br />

beslutning om, hvilken europæisk by, der skal<br />

huse ungdoms-OL i 011, træffes på EOC’s generalforsamling<br />

i december 006 af de 48 europæiske<br />

olympiske komiteer.<br />

Det vides endnu ikke, hvor mange europæiske<br />

byer, Herning vil være oppe imod i bestræbelserne<br />

på at arrangere det store arrangement, hvor<br />

omkring 3.000 14-18 årige eliteudøvere skal konkurrere<br />

inden for ni idrætsgrene: Atletik, svømning,<br />

judo, håndbold, basketball, volleyball, tennis,<br />

landevejscykling og gymnastik.<br />

Leder af Danmarks vej- og Bromuseum<br />

Bestyrelsen for Danmarks Vej- og Bromuseum har<br />

udpeget Helle Schummel som museumsleder for<br />

Danmarks Vej- og Bromuseum pr. 1. oktober 005.<br />

Helle Schummel er uddannet cand. mag i historie<br />

og europæisk etnologi, og hun har siden 1994 været<br />

ansat som museumsleder for Østsjællands Museum.


Peter Dam Larsen døde den 10. august efter<br />

næsten 74 år, hvor han dagligt var i kontakt med<br />

mange mennesker.<br />

Peter var købmandssøn fra Rekkende syd for<br />

Præstø. Efter en betydningsfuld tid i Livgarden<br />

kom Peter tilbage til købmandsgården i Rekkende,<br />

hvor man også handlede med foderstoffer og olie.<br />

Peter overtog senere købmandsforretningen, som<br />

han drev videre i flere årtier, og blev kendt af alle<br />

på egnen og dem, som kom forbi på vejen til og<br />

fra Møn.<br />

Da Peter lukkede købmandsforretningen,<br />

begyndte han et nyt, men ikke mindre travlt liv i<br />

min forretning med udlejning, salg og restaurering<br />

af vogne. De sidste 1 år har Peter stået til<br />

rådighed for forretningen døgnet rundt. Han sagde<br />

aldrig nej til en opgave, og hvis jeg spurte ham,<br />

hvornår han skulle være hjemme, var svaret altid:<br />

næste gang.<br />

Han solgte vogne, når jeg ikke selv var hjemme,<br />

han kørte afsted med heste og vogne til film og<br />

bryllupper, og han transporterede over 1.000 vogne<br />

gennem årene.<br />

Når vi var på lange ture til Polen, Frankrig eller<br />

Holland, hvor vi ofte kørte uden overnatning i op<br />

til 40 timer, var jeg altid imponeret over, så godt<br />

den ældre mand klarede det uden søvn.<br />

Den 13. august skulle Peter bisættes ved Allerslev<br />

kirke, og det var mig en stor ære at få lov til at<br />

køre Peter fra hans hjem til kirken, og efter bisættelsen<br />

tilbage til hjemmet i Rekkende.<br />

Min gode ven Peter er død<br />

Peter har kørt så meget for mig gennem så mange<br />

år, at det var vigtigt for mig at få lov til at køre<br />

ham den sidste tur.<br />

Min lille gravhund Dixie, som stod Peter meget<br />

nær, og som har været med os de sidste otte år, var<br />

ligeledes med på bukken.<br />

Det var første gang, jeg kørte til en rigtig bisættelse,<br />

og det var da også en meget speciel følelse<br />

at køre de fire kilometer i meget langsomt skridt<br />

til kirken, når det er en så nær person, man har<br />

med i vognen.<br />

Man skulle tro, at denne kørsel ville gøre det<br />

hele mere makabert, men familien har fået utrolig<br />

mange henvendelser fra folk, som synes, at hele<br />

stemningen blev en anden og bedre end det ofte<br />

er tilfældet ved bisættelser i Danmark, netop på<br />

grund af hestene og vognen.<br />

Vognen er oprindelig bygget i Wien i Østrig,<br />

men har været brugt ved begravelser i både Slovenien<br />

og Polen. Da jeg købte den stod den helt<br />

original med alt udstyret, såsom skaberakker mv.<br />

Hestene var to Friesere, Marcell som er en af<br />

mine gamle heste og Menno som så sent som sidste<br />

år startede stævne på Flyinge.<br />

Nu efter Peters død har jeg fundet ud af, hvor<br />

stort et arbejde han lagde i forretningen. Men også<br />

som ven og støtte er han savnet, da man ikke finder<br />

mere pålidelig og loyal en mand.<br />

Henrik Køier Andersen<br />

Køresporten 5· 005<br />

1


Af Poul Erik Fløe, Bording, medlem af VKS<br />

Køresporten 5· 005<br />

Hestevognsferie i Himmerland<br />

Vi havde i vores lille familie talt meget om, vi<br />

gerne ville prøve en eller anden ferieform med<br />

vore heste. Vi har tidligere kun kørt endagsture,<br />

så vi måtte prøve noget nyt. Vi havde læst, at der<br />

var oprettet flere ride- og kørespor i Himmerland,<br />

som vi fandt på internetadressen www.ridesporhimmerland.<strong>dk</strong><br />

hvor der i øvrigt er en meget god<br />

beskrivelse af turene, naturen mv. samt kort, der<br />

kan downloades.<br />

Der var flere former for overnatning, og vi valgte<br />

Safari Camping i Rebild, hvor vi lejede en hytte,<br />

hvor der var fold til hestene. Folden til hestene<br />

var for enden af campingpladsen. Der var masser<br />

af langt græs, dog måtte vi hente vand i spande til<br />

hestene, men vi var jo også på camping, så sådan<br />

er det bare.<br />

Vi havde på forhånd kontaktet Randi Stub Petersen,<br />

som havde skrevet om turene, og hun mødte<br />

op på Safari Camping den første dag og gennemgik<br />

turene og kortene med os. Hun tog med os på<br />

en dejlig aftentur i højt solskin, hvor vi kørte i den<br />

nordlige del af Rold Skov op og ned af bakke og<br />

kom til et fantastisk flot kildevæld, Lille Blåkilde,<br />

som afgjort er et besøg værd. Selvom vi bestemt<br />

ikke er tilhængere af at medbringe mobilen, så<br />

er den med, men kun til brug i nødstilfælde. Dog<br />

måtte vi ved Lille Blåkilde have tændt for mobilen,<br />

idet man kunne ringe til et nummer, der var<br />

opslået på pælen dernede og høre yderligere om<br />

seværdigheden. Det gør tingene lidt mere interessant,<br />

når du får hele fortællingen med.<br />

Vi kom lidt sent tilbage, men havde heldigvis en<br />

aftale med Safari Camping om, hvordan vi skulle<br />

komme gennem de lukkede bomme. Vi kørte således<br />

gennem campingpladsen hver gang vi skulle<br />

af sted. Alle synes dog dette var meget hyggeligt,<br />

og flere kom for at hilse på hestene og os.<br />

Den første køretur<br />

Den første køretur i Himmerland var en stor oplevelse,<br />

så vi glædede os allerede til de næste tre<br />

dages ture.<br />

Anden dag kørte vi til hjertet af Rold Skov, hvor<br />

vi kom forbi en flot sø fyldt med åkander, moser<br />

og i syd Store Økssø. Der var undervejs en del<br />

raste- og bålpladser. Naturen var egentlig meget<br />

anderledes, end turen den første aften, idet terrænet<br />

ikke var så kuperet. Turen var dejlig trods en<br />

stor regnbyge midt i frokostpausen.<br />

Folden til hestene lå for enden af campingpladsen i Rebild. Privatfotos


Hestene vandes med spand. I skovens dybe stille ro.<br />

Tredje dag kørte vi med hestevogn på bilen og<br />

hestetrailer med hestene bagefter ca. 15 km og<br />

startede på en dagstur. Vi kørte rundt om Madum<br />

Sø (Nordjyllands største sø) igennem private skove,<br />

på en gammel hulvej til en gammel middelalder<br />

kirke og udsigtspunkt. Igen et meget varieret<br />

og flot terræn i forhold til tidligere ture, selvom<br />

der selvfølgelig er skov. Men en skov har jo mange<br />

varianter både hvad angår træer og bevoksninger<br />

i skovbunden.<br />

Fjerde dag kørte vi igen af sted med vogn og<br />

trailer efter bilen ca. 15- 0 km i en anden retning.<br />

Her kom vi gennem bakker og krat til Wiffertsholm<br />

Gods med skove og gamle alleer. Derfra forbi<br />

den gamle herregård ad små veje med milevidt<br />

udsigt ud over krat og mose.<br />

Alt i alt en rigtig god tur, selvom vi fik en gang<br />

regn på hver tur, men rigtig varmt sommervejr<br />

havde nok heller ikke været sagen og da slet ikke<br />

for hestene, som gik ca. 30-35 km pr. dag. Måske<br />

vi kom lidt på afveje ind imellem, der er jo ikke<br />

vejskilte derinde i skovens dybe stille ro – i øvrigt<br />

mødte vi ikke et eneste menneske og kun en enkelt<br />

hare.<br />

Så vi har haft alle tiders stille rolige og afslappende<br />

ferie i Rold Skov, hvilket vi varmt kan<br />

anbefale til andre, som ønsker at prøve en hestevognsferie.<br />

Til slut en tak til Randi Stub Petersen for turforslagene<br />

og hyggelig samvær på vor første tur i<br />

Rold Skov og også en tak til Safari Camping for<br />

muligheden for at medtage vore heste.<br />

Køresporten 5· 005<br />

3


Af Jessie Schreiber Sandvad<br />

4 Køresporten 5· 005<br />

Det begyndte med et telefonopkald<br />

Det hele begyndte med, at jeg blev ringet op af<br />

en mand (Erik Mortensen), som jeg ikke kendte<br />

på forhånd. Han spurgte om jeg ville være hjælper<br />

ved et træningsstævne på Ørstedgård 5. september,<br />

og det ville jeg da gerne. Man kan jo altid<br />

suge noget viden til sig, og køresport har altid<br />

interesseret mig. Tidligere deltog jeg meget i de<br />

ture, køreselskabet arrangerede, men efter jeg flyttede<br />

fra den landsdel og til en anden landsdel, er<br />

det ligesom om, at det måske er lidt svært at komme<br />

ordentlig i gang.<br />

Alle de her 10.000 undskyldninger som ’man’<br />

bruger for ikke at deltage, fordi ’man er ny’,<br />

kunne jeg måske få lidt bugt med ved at deltage<br />

som hjælper. Jeg skulle stå sammen med Hardy<br />

ved slut etape A, og han skulle stå ved start tape<br />

D lige ved siden af, så han var meget behjælpelig.<br />

Og selv om det måske kan være lidt langtrukkent<br />

at stå sådan et sted, så synes jeg tiden fløj af sted,<br />

og det var virkelig interessant at se de forskellige<br />

ekvipager. Og der er virkelig forskel. Hestene er<br />

forskellige, kuskene er forskellige, ja alle ekvipagerne<br />

er faktisk forskellige på mange måder, og<br />

man kan virkelig få noget ud af bare at kigge, og<br />

det gjorde jeg selvfølgelig. Rosinen i pølseenden<br />

var naturligvis Lars Dau og hans fire halflinger.<br />

Nu kan man jo være for eller imod Lars Dau, men<br />

uanset hvor man står, så må det være meget, meget<br />

svært ikke at beundre dette ualmindelig flotte og<br />

velkørte 4-spand. Jeg var, som de fleste andre af<br />

tilskuerne, totalt solgt. Desværre for mig var hans<br />

4-spand den eneste af ekvipagerne, jeg så på forhindringsbanerne,<br />

men hvilket syn! Aldrig har jeg<br />

set, at fire heste i den grad vidste, hvor de havde<br />

deres kusk og en kusk, der i den grad vidste, hvor<br />

han havde hver eneste af sine fire heste, og samti-<br />

dig var det meget, meget tydeligt, at hele ekvipagen<br />

havde det vidunderligt, selvom det gik stærkt<br />

og Lars råbte op. Jeg forstår, at når Lars ikke fik<br />

guld, så må det være fordi konkurrencen er meget,<br />

meget hård og at det er de bitte små nuancer, der<br />

gør forskellen. Sådan skal det selvfølgelig også<br />

være, men sikke et forbillede for køresporten og<br />

sikke en reklame for haflingerne. Det er jo guld<br />

værd.<br />

Hvad jeg skal lave her i efteråret og vinteren?<br />

Jo, jeg har lagt billet ind på en brugt maratonvogn,<br />

fordi den går jo ikke så nemt i stykker (når hestene<br />

laver kunster!) og så har den bremser, og så har<br />

jeg nogle heste, der nok bliver kørevant her i efteråret/vinteren.<br />

Og om jeg viser mig til næste års<br />

konkurrencer, vil tiden vise, men der er da ingen,<br />

der skal føle sig for sikre…vel? Skal man op på<br />

niveau med toppen af dansk køresport, så skal<br />

man jo nok se at komme i gang, mon ikke? Og så<br />

vil tiden jo vise, hvor meget der er drøm og hvor<br />

meget, der er virkelighed, men uanset hvordan det<br />

ender, så vil jeg have brugt en masse tid på noget,<br />

som virkelig interesserer mig og som samtidigt er<br />

rigtig godt for hestene, så det vil aldrig være spild<br />

af tid, tværtimod.<br />

Så er der andre, der står i den samme situation<br />

som jeg med hensyn til at få begyndt, så lad alle<br />

os nybegyndere oversvømme køresporten, så det<br />

virkelig bliver noget at se på for tilskuerne og<br />

noget at opleve for de aktive medlemmer, og husk<br />

lige på, at det sværeste skridt er det første!<br />

Og der er jo ingen mestre født! (Og bagefter kan<br />

man jo ikke forstå, at man ikke fik taget sig sammen<br />

og fik begyndt - for 100 år siden, vel?) Ses vi<br />

i sæsonen 006?<br />

Med håbet om en god vinter med masser af træning<br />

og samkvem med hestene og vognene og en<br />

tak for hjælpen til Hardy. Du var også guld værd!<br />

DKF’s kørereglement kan downloades på<br />

www.ekvipage.<strong>dk</strong>


Henrik Køier Andersen flytter<br />

Henrik Køier Andersen har købt firmaet<br />

Scanprops og flytter aktiviteterne til Juellund<br />

nær Køge.<br />

Af Ole Jespersen<br />

Henrik Køier Andersen har købt firmaet Scanprops,<br />

som indtil den 1. oktober lå i København<br />

centrum. Det er et gammelt firma, som oprindeligt<br />

er stiftet af to rekvisitører Magnus Magnusson<br />

og Ivar Baungård, som startede på Nordisk Film.<br />

De har været med hele vejen fra de gamle film<br />

med Dirch Passer, Olsen Banden, Huset på Christianshavn,<br />

Matador, Klinkevals og Bryggeren.<br />

Henrik Køier Andersen mødte Magnus Magnusson<br />

for 0 år siden, i forbindelse med Oviri,<br />

om den franske maler Paul Gaugin, som var den<br />

første film han leverede vogne til. Derefter arbejdede<br />

han sammen med begge rekvisitører om filmen<br />

Pelle Erobreren, og det førte til et mangeårigt<br />

samarbejde.<br />

I forbindelse med de historiske film var det<br />

ofte svært at skaffe de rigtige rekvisitter, så derfor<br />

begyndte de to rekvisitører at opbygge deres eget<br />

lager, som senere blev lagt sammen med Nordisk<br />

Films lager. De sidste mange år har Scanprops<br />

fungeret med daglig udlejning af rekvisitter fra det<br />

over .000 kvadratmeter store lager i Rådmandsgade<br />

i København.<br />

Da Henrik Køier Andersen købte firmaet, var<br />

det i begyndelsen hensigten at flytte lageret, da<br />

huslejen i København er høj. Derfor er det meste<br />

af sommeren brugt på at finde egnede lokaler,<br />

hvor Scanprops kunne forenes med de øvrige aktiviteter<br />

hos Køier Andersen.<br />

Valget faldt på Juellund, som ligger sydvest for<br />

Køge. Juellund er en herregård under Giesegaard,<br />

hvor hovedbygningen brændte for næsten 100 år<br />

siden. Tilbage står kun avlsbygningerne, som er<br />

opført i 1868.<br />

Juellund vil i fremtiden danne rammen omkring<br />

Scanprops samt dele af firmaet Henrik Køier<br />

Andersen.<br />

Det er planen, at værksted for reparation og<br />

restaurering, gamle hestevogne og kareter, store<br />

vogne og et mindre udvalg af nye vogne og seletøj<br />

flyttes til Juellund. Indtil videre vil en del af de<br />

nye vogne, heste, seletøj mv. blive i Tappernøje,<br />

men på længere sigt er det meningen, at disse dele<br />

af forretningen også flyttes til Juellund. Det vil<br />

ligesom i Kongsted være Torben Dahl, som er den<br />

daglige leder.<br />

Juellund ligger på adressen Slimmingevej 30,<br />

4100 Ringsted.<br />

Den ene af fløjene på Juellund. Foto Henrik Køier Andersen<br />

Køresporten 5· 005<br />

5


Af Jacob Bendtsen<br />

3.- 5. september deltog Amanda Justesen og<br />

Bjarne Thor Christiansen begge fra Dansk Køre<br />

Selskab i stævne på Herrevadskloster i Sverige.<br />

Det veltilrettelagte stævne i smukke omgivelser<br />

og med gode forhindringer var afholdt af Åsbo<br />

Rytterforening.<br />

Amanda Justesen havde sin debut som enspænder<br />

kusk med sin sportspony Sting, og ekvipagen<br />

klarede sig rigtig flot. De lagde ud med en andenplads<br />

i dressur. Og efter en andenplads på maratonen<br />

lå Amanda Justesen som nr. to samlet. Efter<br />

en flot fejlfri runde i forhindringskørsel, sluttede<br />

ekvipagen på en samlet førsteplads i ponyklassen<br />

med 11 ,66 stafpoint.<br />

Mindre succes havde Bjarne T. Christiansen i<br />

den svære klasse -spand hest. Her var konkurrencen<br />

hård. Der var blandt andet deltagere fra det<br />

svenske hold fra VM samt to firspandskuske. Desuden<br />

var Bjarne T. Christiansen så uheldig at måtte<br />

udgå på maratonen efter forhindring tre, da der var<br />

Vi vil gerne sige tusind tak til alle dem, som modtog<br />

os, da vi kom hjem fra VM i England. Det var<br />

en superflot fakkel- og flagallé, I havde sat op. Det<br />

var meget imponerede, at så mange havde fundet<br />

vej til Revsø rideskole på trods af, at klokken var<br />

01.30, da vi endelig var hjemme igen. En speciel<br />

tak skal lyde til Bedstefar (Anne-Mettes), som<br />

også var mødt op midt på natten.<br />

Det var rigtig dejligt, at så mange af jer samt<br />

flere, havde mulighed for at komme igen tirsdag<br />

aften, hvor vores forældre holdt grillparty for os<br />

– tusind tak til dem for det.<br />

Derudover er der kommet rigtig mange hilsner<br />

fra nær og fjern - det har været rigtig dejligt,<br />

tusind tak til alle.<br />

Det skal også lyde en tak til hele holdet, samt de<br />

danske tilskuere, der havde taget turen til England,<br />

for den store opbakning under vores kørsel – det<br />

er altid sjovt at køre, når der er nogle, der hepper.<br />

I har alle sammen været med til at gøre vores<br />

6 Køresporten 5· 005<br />

Herrevadskloster<br />

Tak fra Dau<br />

sket materiel skade på vognen. Ekvipagen sluttede<br />

på en samlet 7. plads med 64, 1 stafpoint.<br />

Flere resultater på www.horsedriving.nu.<br />

Amanda Justesen vandt i Herrevadskloster.<br />

Foto Jacob Bendtsen.<br />

oplevelse omkring VM og bronzemedaljen helt<br />

speciel.<br />

Mange hilsner fra<br />

Mads Dau, Anne-Mette Jespersen og Lars Dau<br />

Flot modtagelse efter VM i England.


Sigøjnervogn, £ 8.000<br />

vognauktion i Reading 7. september<br />

Ralli car, Morgan & Co ca. 1900, c-fjedre, £ 3.150<br />

Victoria, ca. 1900, £ 3.700<br />

Chaise m. kaleche, Vermont Paris ca. 1900, £ 2.500<br />

Victoria, Vermont Paris ca. 1840, c-fjedre, £ 2.800 Convertible spring cart, ca. 1900, £ 460<br />

Ligvogn, ca. 1900, £ 13.000 Landauer, Offord & Sons London ca. 1900, £ 11.800<br />

Køresporten 5· 005<br />

7


Midt i oktober var en gruppe vogninteresserede<br />

på studietur til private vognsamlinger<br />

og offentlige museer i Tyskland. Formålet med<br />

turen var at se væsentlige vognsamlinger i det<br />

sydlige Tyskland og knytte vognhistoriske kontakter.<br />

Af Ole Jespersen<br />

En gruppe vognhistorisk interesserede havde på<br />

eget initiativ arrangeret studietur til betydelige<br />

vognsamlinger i det sydlige Tyskland. 13 personer<br />

deltog på turen, heraf fire medlemmer af Kulturhistorisk<br />

Udvalg under Dansk Køre Forbund.<br />

Turen begyndte i Gråsten, hvor rejsedeltagere<br />

fra hele landet mødtes og bussen blev pakket til<br />

den lange tur mod syd. Efter et godt morgenmåltid<br />

var det tid til afgang.<br />

Første dag gik udelukkende med kørsel ned gennem<br />

Tyskland, og der blev tilbagelagt en distance<br />

på omkring 750 km.<br />

veste Coburg, Coburg<br />

Ved aftenstid ankom gruppen til Coburg, hvor<br />

første overnatning var bestilt på et lokalt Gasthaus.<br />

Næste morgen var der aftalt besøg på Veste<br />

Coburg, den gamle borg i byen, der nævnes første<br />

gang i 1056. Veste Coburg udstiller en lille, men<br />

Lille udsnit af pragtslæderne på Veste Coburg.<br />

8 Køresporten 5· 005<br />

Studietur til Tyskland<br />

Brudevognen fra Veste Coburg.<br />

væsentlig vogn- og slædesamling. Den øvrige del<br />

af borgmuseet er også yderst interessant, men var<br />

ikke med i studieturens program.<br />

For danske vogninteresserede er Veste Coburg<br />

nok mest kendt for at huse en brudevogn fra<br />

ca. 1560, der efter al sandsynlighed er bygget i<br />

Kolding. Vognen tilhørte den danske Prinsesse<br />

Dorothea, der i 1561 blev gift med hertug Wilhelms<br />

d. J. v. Braunschweig-Lüneburg.<br />

Veste Coburg udstiller også en brudevogn fra<br />

1586 samt en rejsevogn fra 1650, og dermed rummer<br />

samlingen tre af de ældste vogne i Europa.<br />

I udstillingen var også en gallacoupé fra Jones<br />

samt en landauer og en coupé fra lokale N. Trutz<br />

i Coburg.<br />

I den smukke vognudstilling findes også en stor<br />

samling af fantastiske pragtslæder, anvendt til karruseller,<br />

væddekørsel og lignende fornøjelser for<br />

adelen.<br />

Veste Coburg er et offentligt museum med faste<br />

åbningstider.<br />

Thurn und Taxis, Regensburg<br />

Næste stop på turen var Thurn und Taxis, Fürstliche<br />

Marstallmuseum i Regensburg.<br />

Marstallmuseum rummer fyrsteslægten Thurn<br />

und Taxis’ private vognsamling, og museet ligger<br />

i forbindelse med slottet på Emmeramsplatz<br />

i Regensburg. Vognmuseet har til huse i slottets<br />

smukke ridehus fra 183 , men har været lukket for<br />

besøg i flere perioder. Ridehuset lejes ud til for-


skellige formål, og ved udlejning flyttes vognsamlingen<br />

til nærliggende magasiner. Derfor skal man<br />

forhøre sig om åbningstider inden besøg. Gruppen<br />

havde flere forhandlinger med museet i Regensburg,<br />

inden det lykkedes at få arrangeret besøg.<br />

Thurn und Taxis Marstallmuseet er seværdigt,<br />

men ved gruppens besøg stod de fleste af de pragtfulde<br />

vogne stuvet sammen i ridehuset. En lille del<br />

stod flot arrangeret i en sidefløj - enkelte køretøjer<br />

i tableauer. Samlingen omfatter både sports-, herskabs-<br />

og gallakøretøjer, og alle er fra de gode og<br />

kendte fabrikanter.<br />

Hos Thurn und Taxis drives forretning, så fotografering<br />

er ikke tilladt. Man skal købe postkort<br />

eller katalog, som var udsolgt!<br />

Marstallmuseum Nymphenburg, München<br />

I München ligger slottet Nymphenburg, der rummer<br />

Marstallmuseum. I én fløj af slottet findes<br />

pragtvogne samt kaner og seletøj af ypperste kva-<br />

litet. Samlingen er et overflødighedshorn af fantastiske<br />

billedskærerarbejder og forgyldning, og<br />

man kan vanskeligt forestille sig den rigdom, der<br />

har været hos kongerne.<br />

I samlingen af pragtvogne findes Kejser Karl<br />

VII’s kroningskaret fra omkring 1730. Den er et<br />

udstyrsstykke af billedskærerarbejder, forgyldning<br />

og malerier.<br />

Men mere ubegribelig er Kong Ludwig II’s<br />

statskaret. Den er om muligt endnu mere dekoreret,<br />

men bygget så sent som 1870-71 i München.<br />

Kun 0 år senere bygger Schulz den enkle og elegante<br />

Guldbryllupskaret i København.<br />

Der findes ingen arbejds- eller erhvervsvogne i<br />

samlingen på Nymphenburg, men i en anden sidefløj<br />

findes en fin samling af sports- og herskabskøretøjer,<br />

og på første sal en imponerende seletøjsamling.<br />

Nymphenburg er et offentligt museum med<br />

faste åbningstider, og museet rummer blandt andet<br />

også en unik samling af porcelæn.<br />

Kong Ludwig II's statskaret er bygget så sent som 1870-71 i München. Foto Nympenburg, München.<br />

Køresporten 5· 005<br />

9


Metz viser et af pragtstykkerne, en c-fjeder Victoria.<br />

Hos Jürg Metz vises vognene i en pragtfuld 3-etagers byg-<br />

ning.<br />

30 Køresporten 5· 005<br />

Hos Metz drøftes restaurering af vogne. Helst bevares origi-<br />

nal stand.<br />

Hos Dieter Gaiser så gruppen især på restaurering, polster-<br />

stoffer og linoleum.


Hohenzollermuseum, Sigmaringen<br />

Efter endnu en overnatning begyndte turens tredje<br />

dag med besøg på Hohenzollermuseet i Sigmaringen.<br />

Museet huser Hohenzoller fyrsteslægens<br />

samlinger og er placeret på slottet i Sigmaringen.<br />

Slotte omtales allerede i det 1 . århundrede, men<br />

det meste af det nuværende slot er bygget i det 17.<br />

og 19. århundrede.<br />

I slottets ridehus er en lille, men seværdig<br />

vognsamling udstillet. Samlingen omfatter dele af<br />

fyrsteslægtens vogne, men som det eneste sted på<br />

studieturen var vognene lukket inde bag et højt og<br />

voldsomt gitter, der gjorde det umuligt at betragte<br />

samlingen på en ordentlig måde.<br />

Metz, Starzach-Felldorf<br />

Efter Sigmaringen gik turen videre til Jürg Metz’<br />

private samling i Schlosshof Starzach-Felldorf.<br />

Gennem årene har Jürg Metz etableret en vidunderlig<br />

samling af især sports- og herskabskøretøjer.<br />

I 00 udgav Metz bogen ’Inventarverzeichnis<br />

der Metz v. Tessin’schen Kutschensammlung’, der<br />

på bedste vis fortæller om etablering af samlingen<br />

og de enkelte køretøjer.<br />

Samlingen rummer udelukkende gode og unikke<br />

stykker. Som eksempel kan nævnes, at Metz<br />

for nogle år siden købte en af verdens eneste High<br />

Flyer Phaetons på auktion i Reading. Samlingen<br />

indeholder også Hansom Cab, Private Road<br />

Coach, Gallaberline og andre fornemme køretøjer<br />

fra de fineste fabrikanter. Sjovt nok er der hos<br />

Metz også flere vogne fra Sverige, blandt andet fra<br />

Nylund og Freyschuss.<br />

Flere af vognene står i perfekt orignal stand,<br />

men andre er restaurerede med brug af de bedste<br />

materialer og teknikker.<br />

Som nævnt er samlingen privat og kan kun ses<br />

efter aftale med Metz.<br />

Dieter Gaiser, Rübgarten<br />

Den tredje dag sluttede hos Dieter Gaiser i Rübgarten<br />

nær Pliezhausen, der restaurerer vogne samt<br />

sælger reservedele og udstyr.<br />

Dieter Gaiser er oprindeligt udlært maskinar-<br />

bejder og værktøjsmager, så smedearbejde falder<br />

ham let. Men i løbet af årene har han specialiseret<br />

sig i historiske malerteknikker, polstring og kalechearbejde,<br />

og så fremstiller han linoleum efter de<br />

originale mønstre.<br />

Hos Gaiser så vi en vogn under restaurering,<br />

og i et andet lokale var der lager af vogne til salg<br />

samt reservedele og linoleumsproduktion.<br />

Flere af de private samlinger, som gruppen<br />

besøgte på studieturen, benytter Dieter Gaiser til<br />

forskellige restaureringsopgaver, og det er virkelig<br />

smukt arbejde, han udfører. Malerarbejde<br />

er et kapitel for sig. Alt håndmales, og vi så intet<br />

sprøjteudstyr på stedet. Men vi fik en interessant<br />

beskrivelse af, hvordan Gaiser i hvert enkelt tilfælde<br />

vurderer behandlinger og materialevalg. Er<br />

en vogn bygget i 1850, så males den ud fra beskrivelser<br />

fra perioden omkring 1850!<br />

Scheidel, Mannheim<br />

Fjerde dag var planlagt til ét besøg, nemlig hos<br />

Heinz Scheidel i Mannheim. Det viste sig også at<br />

være nødvendigt, for rundturen i samlingen varede<br />

seks timer!<br />

Scheidel driver en stor entreprenørvirksomhed i<br />

Mannheim, og siden 196 har ham samlet hen ved<br />

500 køretøjer. De står alle udstillet i fabriksbygningerne<br />

fra en gammel tovværksfabrik. Bygningerne<br />

er smukt renoverede og indrettet til vognudstilling<br />

med klimastyring, belysning og elektriske<br />

skodder til at beskytte samlingen mod sollys.<br />

Den store samling er placeret i forskellige lokaler<br />

i fabriksbygningens tre etager samt i flere<br />

andre sidebygninger.<br />

Scheidels samling rummer alt fra simple trækvogne<br />

og landbrugsvogne til de prægtigste kongelige<br />

køretøjer. Alt er udstillet efter tema, så hvert<br />

lokale rummer sit emne: Fx 1700-tals karrosser,<br />

kongelige kareter, sportsvogne, herskabsvogne,<br />

landbrugsvogne, slæder og kaner osv.<br />

Scheidel har to ansatte til at passe samlingen<br />

til dagligt. En museumsleder, der også kører med<br />

stedets heste og en dame, der laver enkelte restaureringsopgaver<br />

og gør rent. Blandt andet laves en<br />

del malingskonservering i samlingens eget værksted<br />

i kælderen.<br />

Vognsamlingen hos Heinz Scheidel er privat og<br />

Køresporten 5· 005<br />

31


I Mannheim viser Scheidel sine vogne i en tidligere fabriksbygning.<br />

kan kun ses efter aftale.<br />

Horst Fehr, Lohfelden<br />

Turens femte dag var alene planlagt til kørsel<br />

mod Gråsten, men vi fik mulighed for at besøge<br />

Horst Fehr, der bor i Lohfelden nær Kassel og på<br />

hjemvejen. I en tidligere kirke i byen har Fehr sin<br />

vognsamling, og på et landsted tæt ved har han<br />

yderligere nogle enkelte vogne, køreheste og et<br />

pragtfuldt bibliotek, hvor Fehr bød på kaffe inden<br />

Hamacher viste frem i Scheidels samling. Her ses seletøj og<br />

tilbehør.<br />

3 Køresporten 5· 005<br />

hjemturen mod Danmark.<br />

I kirken har Horst Fehr et offentligt vognmuseum<br />

med begrænset åbningstid. Kun 1. søndag<br />

hver måned eller efter aftale åbner Fehr museet, så<br />

det er en god idé at orientere sig først.<br />

Museet rummer en seværdig samling af sports-<br />

og herskabskøretøjer. Enkelte af vognene er deponerede<br />

fra andre samlere.<br />

Hos Horst Fehr så vi disse to pragtfulde tandem carts.


Summa summarum<br />

Alt i alt var studieturen til det sydlige Tyskland<br />

særdeles oplevelsesrig. For deltagerne var især<br />

besøget hos Scheidel imponerende - for undertegnede<br />

var det en af de største vognhistoriske<br />

oplevelser. Gruppen fik set vidt forskellige private<br />

og offentlige samlinger, og der blev knyttet gode<br />

kontakter.<br />

På hjemmesiden Ekvipage ligger der nu links<br />

til flere af de besøgte museer. Det direkte link er:<br />

www.ekvipage.<strong>dk</strong>/<strong>dk</strong>/links/vognmuseer/tyske_<br />

museer.htm.<br />

Smuk detalje fra Scheidels samling.<br />

MØLDRUP<br />

RIDE- & KØREUDSTYR<br />

Stort udvalg i kvalitetsseler<br />

F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler,<br />

hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,-<br />

Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,-<br />

Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,-<br />

Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,-<br />

Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,-<br />

Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,-<br />

Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,-<br />

Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,-<br />

Omgangstøj kr. 350,-<br />

Kørehovedtøj kr. 550,-<br />

Tlf. 8653 1011<br />

Gl. Horsensvej 337 • Gjesing • DK-8660 Skanderborg<br />

Køresporten 5· 005<br />

33


Af Jens Svenningsen<br />

34 Køresporten 5· 005<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Formand: Svend Åge Nissen,<br />

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens,<br />

tlf. 7454 7060, post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />

Så blev det igen efterår, og indtil videre utroligt<br />

smukt med skin fra en lavtstående sol på de brune<br />

og røde farver fra buske og træer. Høsten er overstået,<br />

og som sædvanligt gik det bedre end alle<br />

spådommene.<br />

Kørestævnerne er også overstået, men endnu<br />

mangler noget af pløjesæsonen. Og så alle de<br />

fascinerende og meget publikumsvenlige indendørsstævner.<br />

Året 2005 set i bakspejlet<br />

Vi er jo ikke noget stort forbund, men alligevel har<br />

der været rigtig mange aktiviteter i den forløbne<br />

sæson. Aktiviteter, der har stimuleret interessen<br />

hos alle dem, der i forvejen er grebet af sporten,<br />

og aktiviteter, der har skabt øget interesse ude<br />

omkring.<br />

Sæsonen begyndte med indendørsstævner, og<br />

den kørsel, fest og stemning, der blev vist under<br />

disse, har givet megen omtale i lokalaviser og har<br />

tiltrukket rigtig mange hesteinteresserede mennesker<br />

som tilskuere. Det er en af mange veje frem<br />

for at skaffe endnu flere medlemmer til DKF.<br />

De åbne stævner har også samlet rigtig mange<br />

deltagere, og der har været vist megen god kørsel<br />

og ikke mindst mange gode og ensartede dommerpræstationer.<br />

De åbne stævner har også trukket mange tilskuere<br />

og dermed potentielle nye kuske.<br />

Ved de internationale stævner på Dorthealyst og i<br />

udlandet har vore kuske klaret sig ualmindelig godt i<br />

år med mange flotte placeringer, kulminerende med<br />

Lars Daus bronzemedalje ved VM i Catton Hall,<br />

Henrik Høpers førstepladser i Dillenburg og Nebanitche<br />

og Peter Koux’ førsteplads i Dillenburg.<br />

Særlig spændende har det været at følge den<br />

indædte kamp i -spandsklassen om at kvalificere<br />

sig til VM i Salzburg, og spændingen blev holdt<br />

Fra formanden<br />

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1,<br />

690 Karlslunde, tlf. 4615 161,<br />

allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />

ved lige til det sidste stævne før afrejsen. Desværre<br />

havde Hans Henrik Nielsen 3/100 dele strafpoint<br />

for meget i dressuren til at kvalificere sig.<br />

Et helt specielt kapitel var NM, hvor Danmark<br />

vandt næsten rub og stub, selv om Hans Henrik<br />

igen ikke var gode venner med hundrededelene og<br />

blev henvist til en sølvmedalje med 1/100 strafpoint.<br />

Ved NM vandt Henrik Høper sølv og Kim<br />

Andreasen bronze i 1-spand hest, Peter Koux<br />

guld og Arnild Arp-Hansen bronze i 1-spand<br />

pony, Hans Henrik Nielsen sølv og Anders Hansen<br />

bronze i -spand hest og endelig, men ikke<br />

mindst, Lars Dau guld og Henrik Sloth bronze i<br />

-spand pony.<br />

Alle disse resultater har været strålende og god<br />

reklame for køresporten, og de har medført interviews<br />

og artikler i hestepressen, igen til stor og<br />

god reklame for køresporten.<br />

I skrivende stund er DM og NM i pløjning ikke<br />

afviklede endnu, men, at Niels Schelde vandt guld<br />

og Lis Laumann bronze ved Europamesterskaberne<br />

i pløjning har stimuleret interessen for denne<br />

disciplin, er indiskutabelt.<br />

Et helt specielt tiltag i årets løb har været den af<br />

de sjællandske klubber arrangerede keglekørselsturnering,<br />

som lokkede mange nye kuske frem. En<br />

oplagt ide til efterfølgelse.<br />

At der så ude i selskaberne har været masser af<br />

instruktionsaftner, træningsstævner, mindre stævner,<br />

brugskørselsstævner, pløjestævner, påsketure<br />

og løvfaldsture, er det, vi kan kalde ’det lange, seje<br />

træk’ for at styrke og bevare vores sport, hvilket<br />

ikke kan roses nok.<br />

Det kommende Hovedbestyrelsesmøde<br />

Forbundsåret afsluttes med Hovedbestyrelsesmøde<br />

1 . november på Fjeldsted Skov Kro, og der er<br />

mange ting på dagsordenen, som Hovedbestyrelsen<br />

skal tage stilling til.


Med formandsskiftet midt på året skal der ske<br />

nogen omrokering og nyvalg til udvalgene. Der<br />

skal tages stilling til budget, og endelig skal der<br />

tages stilling til en række ændringer til vedtægterne,<br />

pløjereglementet og stævnestrukturen. Desuden<br />

skal der tages stilling til, om brugskørslen<br />

skal have sit eget udvalg. Alt i alt emner, der nok<br />

skal gøre det kommende møde spændende, men<br />

forhåbentlig også sagligt og konstruktivt til gavn<br />

for det kommende års samarbejde i Forretnings-<br />

Nyt fra Køreudvalget<br />

udvalg og Hovedbestyrelse og for alle medlemmer<br />

af DKF.<br />

Jeg vil gerne benytte årets sidste nummer af<br />

Køresporten til at ønske alle medlemmer og deres<br />

familie en rigtig god jul og et godt nytår med en<br />

tak for godt samarbejde i 005.<br />

Nyt fra Dansk Køre Forbund<br />

I den seneste FEI-bulletin bliver der meddelt,<br />

at ved næste års verdensmesterskab for 4-spand<br />

(WEG), der finder sted i Aachen, skal dressuren<br />

køres i program 8 og at kvalifikationskravet bliver,<br />

at der skal være gennemført dressur ved et internationalt<br />

stævne med under 70 strafpoints.<br />

For 1-spandenes ve<strong>dk</strong>ommende skal der ved<br />

VM køres program 7, og kvalifikationskravet er<br />

under 60 strafpoints.<br />

Disse mesterskaber finder sted i Pratoni del<br />

Vivaro udenfor Rom 1.- 4. september.<br />

LARS MICHEELSEN<br />

Gerdingvej 30 - 95 0 Skørping<br />

Tlf. +45 98396097<br />

Fax. +45 98396044<br />

www.lmvogne.<strong>dk</strong><br />

Pløjeregler på internet<br />

Venlig hilsen<br />

Jens Svenningsen<br />

Det er aftalt i Dansk Køre Forbund, at pløjereglerne<br />

skal lægges på internettet i lighed med reglementer<br />

for køresel og brugskørsel.<br />

Svend Aage Nissen har renskrevet pløjereglerne<br />

og indføjet de gældende rettelser. Pløjereglerne er<br />

go<strong>dk</strong>endt af DKF’s Pløjeudvalg og ved sidste pløjedommermøde,<br />

og de kan nu downloades ganske<br />

gratis på www.ekvipage.<strong>dk</strong> i menuen Sport/<br />

Downloads.<br />

• Restaurering og nybygning af vogne<br />

• Alle typer træhjul restaureres<br />

• 15-70 mm vogngummi monteres<br />

• Dampbøjede træskærme og vognstænger, aksler, fjedre m.m.<br />

• vognlygter og beslag i messing / nikkel<br />

Køresporten 5· 005<br />

35


Minimaraton<br />

Bornholms Køre Selskab<br />

Formand: Erik Fält<br />

Almeengen , Nylars, 37 0 Aakirkeby<br />

tlf. 5696 9049.<br />

Minimaraton var en stor succes. Hugo Mortensen<br />

kom på 1. pladsen. Det lykkedes ham at køre<br />

turen præcis på idealtiden. Danske Bank havde<br />

sponsoreret præmier til de fire bedst placerede,<br />

og det siger vi tak for. Et dejligt arrangement, som<br />

Johnny og Bent havde arrangeret - vi glæder os<br />

allerede til næste år.<br />

Arbejdsdag på Melstedgård 4. september<br />

Der var arbejdsdag på Melstedgård. Der blev pløjet,<br />

harvet, tromlet og sået rug. Der var noget at se<br />

på for publikum<br />

Bornholmsmesterskab i pløjning<br />

Så er Bornholmsmesterskab i pløjning afviklet.<br />

Det er afviklet over to omgange, og første del blev<br />

afviklet på en dejlig dag med masser af sol.<br />

Læderhold<br />

Så er det igen ved at være tid til at gennemgå seletøjet.<br />

Er der noget, der skal repareres eller udskiftes,<br />

er der mulighed for at få hjælp til syning af<br />

seletøj. Vi har læder og spænder samt nål og tråd<br />

parat. Vi starter læderholdet torsdag 3. november<br />

kl. 19.00 hos Klaus Jørgensen, Krækketsvej 6,<br />

Østerlars. Der er som sædvanlig ingen tilmelding,<br />

bare mød op.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Vivian Munch Petersen<br />

Ndr. Strandvej 55, 3770 Allinge<br />

tlf. 5648 1630, vica@ofir.<strong>dk</strong><br />

Mange tilskuere lagde vejen forbi for at nyde<br />

synet af heste, der arbejdede i marken ved Teknisk<br />

Museum.<br />

Første del af mesterskabet sluttede med følgende<br />

placeringer :<br />

1. Johnny Jensen<br />

. Bent Nielsen<br />

3. Bent Hansen<br />

4. Axel Hansen<br />

5. Leif Mortensen.<br />

Anden omgang var lige så fin. Vi pløjede på<br />

Bakkegård, 37 0 Åkirkeby. Heldigvis havde det<br />

regnet lidt i dagene op til stævnet, så grønjorden<br />

ikke var for hård. Anden omgang sluttede med<br />

følgende placering:<br />

1. Bent Nielsen<br />

. Johnny Jensen<br />

3. Bent Hansen<br />

4. Leif Mortensen.<br />

Axel måtte desværre trække sig, da den ene af<br />

hestene haltede lidt.<br />

Generalforsamling 23. november<br />

Generalforsamlingen er flyttet til 3. november.<br />

Den afvikles i Vestermarie Forsamlingshus. Dagsorden<br />

i henhold til vedtægterne.<br />

Køresporten 5· 005<br />

37


Dansk Køre Selskab<br />

Formand: Marianne Seidenfaden,<br />

Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf. 59 7 31 3,<br />

fax 59 7 3187.<br />

Løvfaldstur i Slagelse 2. oktober<br />

Igen i år var det det smukkeste vejr, man kunne<br />

tænke sig til den årlige løvfaldstur, og i år var<br />

den lagt i en lidt anden rute, end den plejer. Ca.<br />

10 køretøjer med 70 personer på var mødt op for<br />

at deltage i den hyggelige tur, tilrettelagt af Christian<br />

Eisensøe. I pausen blev der uddelt rosetter<br />

til alle spand, som et minde fra turen, og der var<br />

en lille en at styrke sig på, inden turen gik hjem<br />

igen. Efter at hestene var sat i stald og trailer, var<br />

der sammenkomst i Otterup forsamlingshus, inder<br />

hver drog til sit.<br />

Generalforsamling 25. november<br />

Den årlige generalforsamling foregår igen i klubhuset<br />

på Dorthealyst, og igen i år vil der være<br />

mulighed for at komme og købe stegt flæsk ’ad<br />

libitum’ med persillesovs og kartofler (og i år har<br />

de lovet Mette, at der vil være fersk saltet flæsk),<br />

så vil du deltage i spisningen inden generalforsamlingen,<br />

skal du tilmelde dig senest 1. november<br />

til Gertrud Sørensen, tlf. 4011 9434, fax. 596<br />

359 eller mail gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong>, og tilmeldingen<br />

er bindende. Vi spiser kl. 18.00, og kuvertprisen<br />

er kr. 70,-. Er du ikke interesseret i at spise<br />

med, kan der under generalforsamlingen købes<br />

kaffe med kage samt øl og sodavand.<br />

Generalforsamlingen begynder kl. 19.30<br />

Dagsorden:<br />

1. Valg af dirigent<br />

. Formandens beretning.<br />

3. Fremlæggelse og go<strong>dk</strong>endelse af det reviderede<br />

regnskab<br />

4. Fastsættelse af kontingent<br />

5. Forslag fra bestyrelse og medlemmer<br />

38 Køresporten 5· 005<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Gertrud Sørensen,<br />

Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St,<br />

tlf. 5965 4366, fax 596 359, gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong><br />

Sjællandsmesterskabet i pløjning 8. oktober<br />

11 pløjere deltog i Sjællandsmesterskabet i pløjning<br />

på Rud Hansens jord ved Knabstrup. Vejret<br />

kunne der ikke klages over, for det var helt perfekt.<br />

Det var jorden tilsyneladende også, men det snød<br />

lidt for nogles ve<strong>dk</strong>ommende, hvor det viste sig, at<br />

der var utrolig mange store sten. Efter pløjningen<br />

spiste vi Mettes gule ærter i klubhuset på Dorthealyst,<br />

mens de sidste resultater blev gjort op:<br />

1. Jan Hansen<br />

. Jan Guldborg Hansen<br />

3. Leif Andersen.<br />

6. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter.<br />

Bestyrelse: Marianne Seidenfaden, Niels Giversen,<br />

Gertrud Sørensen og Mette Giversen. Alle<br />

modtager genvalg. Suppleanter: Kim Andreasen<br />

og Poul Andersen<br />

7. Valg af revisor og suppleant<br />

8. Evt.<br />

Indendørs kørestævne 28. januar<br />

På Kastaniegården afholder Fakse Køre- og Rideforening<br />

sæsonens andet indendørsstævne. Der<br />

kan tilmeldes i 1- og -spand hest og pony samt<br />

i debutantklasse. Stævnet er åbent for medlemmer<br />

af klubber under DKF/DRF. Der kan deltage<br />

max. 5 spand. Stævnegebyr kr. 150,-. Opstaldning<br />

i spiltov i meget begrænset omfang kr. 75.<br />

Stævnegebyret skal være modtaget senest 1 .<br />

januar. Indbetaling i check, på giro 1 47 0 eller<br />

Nordea regnr. 3 0 kontonr. 6 65 887 749 (Fakse<br />

Køre- og Rideforening). Husk at opgive kuskens<br />

navn og adresse. Obs tilmeldingen er først gældende,<br />

når stævnegebyret er modtaget. Tilmelding


og yderligere oplysninger Gyda Andersen, Bonderødvej<br />

16, 4640 Fakse. Tlf. 5671 0188/3013 18 6<br />

eller email gyda_andersen@mail.tele.<strong>dk</strong>.<br />

Mange hilsner Gyda<br />

Indendørs kørestævne i vig 19. februar<br />

Igen i år afholdes der kørestævne ved Vig. Tilmelding<br />

til Peter Koux, tlf. 5965 8375, mobil 303<br />

6468 eller mail koux@mail.tele.<strong>dk</strong>.<br />

Hjemmeside<br />

Og så er DKS’ hjemmeside kommet op at stå. Vi<br />

kan findes på www.dansk-koere-selskab.<strong>dk</strong>.<br />

Køresporten 5· 005<br />

39


Ferieuge på egeskov i uge 29<br />

40 Køresporten 5· 005<br />

Fyens Køre-Selskab<br />

Formand: Jørgen Dam Johansen,<br />

Koesmosevej 69, Kauslunde, 5500 Middelfart,<br />

tlf. 6440 3367<br />

Igen i år kom sommerferien, og igen i år blev<br />

det søndag i uge 8, hvor 15 familier fra Fyns<br />

Køre-Selskab samledes på Egeskovs græsplæne<br />

med deres campingvogne og telte. Det første<br />

blev sat op om lørdagen, og da vi kom med<br />

dyrene søndag, var der allerede lavet fine store<br />

folde til dyrene. Søndag aften, hvor de fleste<br />

var ankommet og klar til den følgende uge, blev<br />

der tændt ild i bålet, og omkring dette blev programmet<br />

for ugen fastlagt.<br />

Mandag var der mulighed for at modtage<br />

dressurundervisning fra Gunilla Nymann. Det<br />

var der mange, som tog imod, og de fik en rigtig<br />

god undervisning med godt udbytte. Tirsdag<br />

eftermiddag blev der kørt en fælles tur i Egeskovs<br />

omegn ført af Arno Nørgård. Det var en<br />

rigtig hyggelig tur. Onsdag blev der kørt Concours<br />

d’Elegance. Der var 14 deltagere, fordelt<br />

i børneklassen og i voksenklassen. Elin havde<br />

sagt ja til at være dommer og speaker til kørslen.<br />

Torsdag gik det vilde ridt med en maraton<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Randi Mose Hansen, Hygindvej 14,<br />

Sibirien, 559 Ejby, tlf. 6478 1116, 739 016 ,<br />

mail fks_sekretaeren@mail.<strong>dk</strong><br />

arrangeret af Frank Madsen og en masse hjælpere.<br />

Det var en god tur, med nogle snedige forhindringer.<br />

Torsdag aften var der festaften, hvor<br />

maden blev hentet nede i Café Jomfru Riborg,<br />

i Egeskovs park. Fredag var der konkurrence i<br />

topkørsel arrangeret af Carsten Rasmussen m.fl.<br />

Fredag aften var der ringridningsturnering,<br />

hvor Louise Rasmussen, som regerende mester,<br />

beholdt titlen. Lørdag havde Bitten og Henrik<br />

Jensen arrangeret et orienteringsløb/familietur.<br />

Det var en særdeles god tur. Dog var nogle af<br />

posterne gemt lidt for godt, og det resulterede<br />

i en ekstratur for en del af deltagerne. Lørdag<br />

aften blev de første læs kørt hjem, og efter fælles<br />

morgenmad om søndagen var ferieugen slut.<br />

Sådan en uge går frygtelig hurtigt i selskab<br />

med en masse hyggelige og spændende mennesker<br />

og deres dejlige dyr.<br />

Karen Frederiksen


Resultatlisten fra Kærsgaard<br />

Resultatlisten nåede desværre ikke Køresportens<br />

sidste nummer, men er med i dette blad.<br />

Pløjning 4. september<br />

Pløjningen fandt sted hos Søren og Rita Rasmussen,<br />

Urup. Tage Schelde blev desværre forhindret<br />

i at komme og instruere de fynske pløjere,<br />

men Søren var heldigvis så venlig at springe<br />

til med kort varsel. Såvel de rutinerede som de<br />

mindre øvede pløjere, med eller uden hest og<br />

plov, fik en hyggelig og lærerig dag i det pragtfulde<br />

sensommervejr.<br />

Seletøjssyningen<br />

Er netop startet. Se omtale i sidste nr. af Køresporten<br />

eller kontakt Steffen Larsen, tlf. 6596 4601<br />

eller 4044 6601<br />

Brugskørselsstævne 15. oktober<br />

Stævnet i Gudbjerg er også omtalt tidligere i<br />

Køresporten. Kontaktperson Stein Andersen, tlf.<br />

6590 767 eller 144 088 .<br />

Hvad nu<br />

Bjerne Frederiksen m.fl. pløjer med æsler.<br />

DM i skovkørsel<br />

Stævnet var planlagt til afholdelse 10. september.<br />

På grund af manglende tilmeldinger måtte<br />

arrangementet desværre aflyses. Skovkørselsudvalget<br />

lader sig ikke slå ud af den grund, de har<br />

lovet at vende stærkt tilbage med andre tiltag.<br />

Generalforsamling 15. november<br />

Kl. 19.00 på Espe Skole, Skovvej 10, Espe, 5750<br />

Ringe. Foreningen byder på kaffe og kage, øl og<br />

vand kan købes.<br />

www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />

Hestevogne købes og sælges<br />

Alt i restaurering af vogne<br />

Se det store udvalg på Internettet - 60 vogne på lager<br />

Svend AAge LAuridSen<br />

Stensbjergvej 5, Lind · 7400 Herning<br />

Tlf. 971 853 · Bil 01 853<br />

E-mail: post@hestevogne.<strong>dk</strong> · www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />

Køresporten 5· 005<br />

41


4 Køresporten 5· 005<br />

Kærsgaard 2005 · Fyens Køre selsKab<br />

Nr. Navn Selskab A2+B A2B+C Pl.<br />

Klasse 1 1-sp hest<br />

01 Udo Buchwald DKS 103,18 9 112,18 II<br />

02 Anne Grethe Nørgaard VK 124,99 6 130,99 4<br />

03 Lisbeth Jensen DKS 122,26 6 II 128,26 3<br />

04 Ove Larsen VK 138,15 25,5 163,65 5<br />

05 Liselotte Watson DKS 102,14 3 I 105,14 I<br />

Klasse 2 2- Pony III<br />

06 Katja Lamborg DKS 101,81 0 II 101,81 I<br />

08 Anette Holst TKS 110,89 0 I 110,89 II<br />

09 Karina Bloch VKS 134,86 0 134,86 4<br />

10 Gert larsen FKS 124,87 5 129,87 3<br />

Klasse 4 2-sp Pony I<br />

11 Anne-Mette Jespersen SKS 117,19 2,5 119,69 4<br />

12 Kurt Larsen VK 89,60 6 95,60 II<br />

13 Jan Juhl TKS 134,86 6 140,86 8<br />

14 Lars Dau SKS 79,42 0 II 79,42 I<br />

15 Svend Jakobsen ØKS 146,51 3 149,51 9<br />

16 Søren Høgh HKR 123,89 0 III 123,89 6<br />

17 Niels Schelde Petersen TKS 110,56 12 122,56 5<br />

18 Malene Bloch VKS 107,29 0 I 107,29 III<br />

19 Niels Peder Hansen FKS 131,84 8 139,84 7<br />

Klasse 6 2-spand hest I<br />

20 Morten Bikely Ottendal FKS 275,41 52,5 327,91 8<br />

21 Vagn Axel ØKS 92,83 13,5 106,33 II<br />

22 Henrik Jensen MKS 114,74 21 135,74 4<br />

23 Claus Rasmussen FKS 111,70 3 I 114,70 III<br />

24 Ib Hansen SKS 96,58 9 III 105,58 I<br />

25 Svend Erik Raun SKS 136,23 24 160,23 7<br />

26 Kim Kannegaard MKS 134,07 12 146,07 6<br />

27 Per O. Rothmann MKS 132,02 6 II 138,02 5<br />

Klasse 7 2-sp hest II<br />

28 Carsten Christensen VK 127,31 6 133,31 10<br />

29 Mads Dau SKS 100,34 3 IV 103,34 6<br />

30 Bjarne Thor Christensen DKS 122,17 3,5 125,67 9<br />

31 Vagn Hauge Hansen DKS 133,46 10,5 143,96 12<br />

32 Hans-Henrik Nielsen DKS 91,85 1 III 92,85 II<br />

33 Frank Rasmussen DKS 100,04 6 106.04 7<br />

34 Finn Qvist VK 100,32 0 II 100,32 5<br />

35 Jens Peder Hansen FKS 132,09 21 153,09 13<br />

36 Poul-Erik Pedersen VK 87,11 6 93,11 III<br />

37 Stine Hansen DKS 125,13 16 141,13 11<br />

38 Peter Chr. Jespersen SKS 87,41 6 93,41 IV<br />

39 Henrik Hansen DKS 102,61 6 108,61 8<br />

40 Ole Kristiansen MKS 126,97 Udg. 14<br />

41 Anders Hansen DKS 86,50 0 I 86,50 I


Sommerskovtur og grillaften 30. juli<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening<br />

Formand: Søren Nielsen, Lyngbjergvej 1,<br />

9 40 Nibe, tlf. 9835 534 mobil 306 6795,<br />

mail s.n.lyngbjergvej@ofir.<strong>dk</strong>.<br />

En flok fremmødte deltagere bestående af syv<br />

spand store og små heste var mødt frem hos Keld<br />

og Sabrina til skovtur. Det startede med regnvejr,<br />

da vi drak kaffe, men efter en ekstra kop kaffe,<br />

blev det tørvejr, og turen startede. Det holdt<br />

næsten tørvejr, og vi nød den skønne tur omkring<br />

St. Ajstrup. Da det begyndte at regne igen, skyndte<br />

vi os hjem og havde en hyggelig grillaften. Vi<br />

var ca. 35 personer.<br />

Nordisk mesterskab i brugskørsel 25. august<br />

Vi var fire danske kuske, der tog til Norge for at<br />

deltage i NM i brugskørsel. Karin Nielsen, FKS<br />

og Jens Dall Rasmussen, FKS samt Kirsten Donslund,<br />

HKR og Anker Kristensen, HKR. Turen<br />

startede med aflysning af færgen fra Hirtshals,<br />

så vi måtte med fra Frederikshavn, som jo gav en<br />

noget længere køretur i Norge, men vi så da noget<br />

mere af landet. Kirsten og Anker fulgtes ad, men<br />

da vi ikke kunne komme ind på pladsen før fredag,<br />

havde Kirsten aftalt med sekretæren i Agder<br />

Køre og Ridelag, at vi kunne overnatte der. Hun<br />

har en ridebane, hvor hestene gik om natten, og så<br />

om fredagen kørte vi ned på pladsen, hvor stævnet<br />

skulle være. Vi var heldige at få en fold til hestene,<br />

og vi sov i lastbilen og i traileren. Lørdag deltog vi<br />

i stævnet hvor HKR fik to 4. pladser og TKS to 6.<br />

pladser, men alt i alt en god tur, hvor vi hyggede<br />

os trods lidt bøvl med toldvæsnet og forsinkede<br />

færger. Tak til alle der var med.<br />

Skovturen til Fussingø 3. september<br />

Siden sidst<br />

Hilsen Anker<br />

Der var samlet ni vogne og 46 mennesker ved<br />

skovturen, der blev holdt ved Kurt Møller fra<br />

Skjern ved Løvskal. Området ligger som noget<br />

Kasserer og sekretær: Niels Binderup,<br />

Lyngsøvej 6, 9 40 Nibe,<br />

tlf. 9838 7318, elinogniels@gmail.com<br />

af det sydligste i HKR, så derfor var det glædeligt,<br />

at hele to hestespand havde taget hertil fra<br />

Nibe for at opleve vores område: Troldeskoven,<br />

Fussingø søen samt bakkerne ved Ålum. Da de<br />

fleste hestevogne kom fra lokalområdet, kom de<br />

kørende hjemmefra og ca. kl. 10 startede udturen<br />

fra Betteskjern. Det var en skøn tur igennem<br />

skoven, og der blev holdt middagspause ved Fussingø<br />

sø, hvor der traditionen tro blev redet med<br />

hestene i vandet. Hjemturen gik over Ålum og op<br />

af de lange bakker til Vester-Velling og derfra tilbage<br />

til Betteskjern, hvor der blev holdt grillaften.<br />

Vi takker for godt fremmøde, for der er virkelig<br />

noget ved at lave et arrangement, når der er så<br />

stort fremmøde. 1. weekend i september står der<br />

altid hestevognstur til Fussingø på, så det er med<br />

at sætte kryds i kalenderen.<br />

Køresporten 5· 005<br />

Sol og Kurt<br />

Traditionen tro blev der redet ud i vandet. Foto Sol og Kurt<br />

Wiffertsholm 17.-18. september<br />

Den tredje weekend i september løb Wiffertsholmstævnet<br />

af stablen for 9. gang. med ca. 130<br />

tilmeldte kuske og ryttere i høj sol, men dog med<br />

en enkelt regnbyge søndag morgen. Lørdag lagde<br />

43


man ud med pløjning for kuske, og de tilskuere<br />

som havde lyst og mod til at prøve at pløje med<br />

heste. Et enkelt spand shetlandsponyer harvede,<br />

men desværre kom såmaskinen ikke ud at køre.<br />

Samtidig var der orienteringsridning, hvor der<br />

skulle løses nogle opgaver. Vinderne i denne disciplin<br />

var:<br />

1. Hold 1: Tea Bomholt, Heidi Voetmann, Rikke<br />

Andersen, Aase Nielsen og familien Kannegaard.<br />

. Hold 0: Birgitte Jensen, Jane Elmkær og Marianne<br />

Welling.<br />

3. Hold 18: Anni Andersen, Lisbeth Andersen,<br />

Tammi Hansen og Tine Veiss.<br />

Om søndagen deltog ca. 80 ryttere på skovturen<br />

med og uden spring. Det var et flot skue med alle<br />

de røde trøjer. Samtidig startede orienteringskørslen<br />

for hestevogne. Her deltog 1 vogne, deriblandt to<br />

spand æsler. Igen i år var der gang i mobiltelefonerne,<br />

for at få de helt rigtige svar på opgaverne. Vinderen<br />

af orienteringsturen blev Svenning Brunns<br />

vogn. På en delt andenplads kom Anker Kristensens<br />

vogn, og Lars Nielsens vogn.<br />

Resultaterne på forhindringskørslen blev følgende:<br />

1. Kurt Hansen<br />

. Kjeld Papsøe<br />

3. Svenning Brunn.<br />

Resultaterne fra ringridningen:<br />

Galge 1.<br />

1. Lærke Tarp<br />

. Trine Kjeldsen<br />

3. Anne Rylund Nielsen.<br />

Galge 2.<br />

1. Annelise Haakonsen<br />

. Annika Marie Hansen<br />

3. Cecilie Wammen.<br />

Deltagerne ønskes tillykke med resultaterne. Samtidig<br />

takker Wiffertsholmudvalget hjælpere og<br />

deltagere for hyggelig samvær, og endnu engang<br />

en stor tak til familien Lindegaard for deres gæstfrihed,<br />

vi glæder os til at se alle til 30 års jubilæet<br />

tredje weekend i september 006.<br />

Løvfaldstur 2. oktober<br />

Otte spand heste og to ryttere havde fundet vej<br />

til Lissy og Børge Simonsen, der havde arrangeret<br />

løvfaldstur gennem Wiffersholmskoven ud til<br />

Bælummølle, hvor vi nød solen, inden vi kørte<br />

44 Køresporten 5· 005<br />

videre til Bælum Sønderskov. Der spiste vi vores<br />

medbragte mad i den smukke natur. Derefter gik<br />

turen hjem til Børge og Lissy, hvor vi alle 45,<br />

som var med på turen, blev budt på kaffe og Lissys<br />

hjemmebagte kringle og lagkage, så det var en<br />

god afslutning på en rigtig god og hyggelig løvfaldstur.<br />

Tak for et fint arrangement.<br />

Åbent pløjestævne i Nibe 15. oktober<br />

Ref. Kjeld Papsøe<br />

Efter en sløv tilmelding lykkedes det at samle 11<br />

spand. Vejret var pragtfuld da pløjedommerne<br />

Poul Andersen og Jens Simonsen startede stævnet<br />

kl. 10 efter morgenkaffen.<br />

Stubjorden var let løs sandjord, som blev pløjet<br />

rimeligt hurtigt, så der blev god tid til de gule<br />

ærter, der blev serveret i Arne Buus’ nye svinestald.<br />

Der var ca. 50 mand til en god middag. Kl.<br />

13.30 skulle Kresten Fiskers grønjord vendes. Her<br />

var opgaven på topplan, og konkurrencen var hård.<br />

Virkelig flot fra alles side. Resultatet som Søren<br />

Høgh og Elin leverede fra sekretariatet blev:<br />

1. Carl Jonasen, ThKS<br />

. Niels Hansen, MKS<br />

3. Arne Hansen, ThKS.<br />

Pløjestævne i Nibe. Foto Sol og Kurt.


Så har vi været af sted igen<br />

Midtjysk Køre Selskab<br />

Formand: Jens Søndergaard,<br />

Agergårdsvej 4, Vejrum, 7600 Struer,<br />

tlf. 9746 5088<br />

De to danske pløjere Lis Laumann og Niels S.<br />

Petersen har været til EM i pløjning 10 km. nord<br />

for Malmø. Med sig havde de som hjælpere deres<br />

ægtefæller Niels Laumann og Lene Petersen.<br />

Holdleder og dommer Arne Hansen og heppekoret<br />

Tina og Jens Kristian med børn.<br />

Torsdag . september: Tingene er pakket og<br />

lynlåsen trukket til på taskerne. Børnene proppet i<br />

bilen, denne gang skal de med for at heppe på Lis<br />

(bedstemor) og Niels S. Turen går i første etape til<br />

Bække, hvor Lis’ heste skal læsses over på lastbilen.<br />

Seletøj, gulerødder, tasker, gummistøvler,<br />

sengetøj og plove læsses frem i forenden, mens<br />

hestene står i stalden og ligner nogle, der tænker<br />

på: Hvor langt mon de slæber os denne gang?<br />

Duften af Lenes gode mad når ud på gårdspladsen<br />

og hurtigt sidder alle ni bænket omkring bordet.<br />

Tak for mad, Lene, det smagte godt. Tre personer<br />

i lastbilen, seks i personbilen og turen forsætter<br />

mod de tre broer. Efter en tissepause og en kaffepause<br />

er vi fremme i Alnap ca. kl. 17.30. Hestene<br />

sættes direkte på stald, fodres med hø og bydes<br />

noget vand. De tobenede nyder aftensmaden i spiseteltet,<br />

og tager derefter yderligere 40 km. mere<br />

mod nord for at finde hytten, vi skal sove i.<br />

Fredag. 3. september: Hytten vågner roligt op<br />

til solskin og glade kaniner på græsplænen. Den<br />

medbragte morgenmad spises og man tjekker af,<br />

om man har husket alt, man skal bruge i løbet af<br />

dagen. Det tager trods alt lidt tid at køre frem og<br />

tilbage med den afstand. Et vrinsk lyder ved genkendelse<br />

af fodtrin, nå endelig kommer I med<br />

foder til os. Plovene kører de svenske værtsfolk<br />

ud på prøvemark. En rask gåtur ud til marken,<br />

mens hestene tygger af. Vi må vist hellere tilbage<br />

og hente hestene, for det ser ud til, at de andre har<br />

store problemer. Jorden er tør, hård og leret med<br />

sten. Lis skifter det store skær ud med det lille.<br />

Niels er glad for, at det ikke er første gang, han<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Bente Søndergaard,<br />

Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer,<br />

tlf. 9786 1 80, bs.mks@fritid.tele.<strong>dk</strong><br />

skal finde frem til, hvordan man får trukket den<br />

første fure, når jorden er så tør. Tingene vil ikke<br />

rigtig lykkes, men det er middag og alle trænger<br />

til en pause. Pløjerne og holdlederen går en tur<br />

på det rigtige pløjefelt. Lidt trøst er der at hente,<br />

det er heldigvis ikke gammel grønjord, men noget<br />

der er sået i år. Nå men hestene må for igen, det<br />

må kunne blive bedre, end det de fik lavet i formiddags.<br />

Der bliver lavet nogle nye rygge et par<br />

gange, inden de tror de ved, hvordan de vil gøre<br />

i morgen. Niels vil lige tage en runde mere med<br />

det resultat, at en sten bøjer hans spids. Heldigvis<br />

ikke mere end, at den kan bøjes tilbage. Jens Kristian<br />

bliver sendt ud for at købe en vinkelsliber, da<br />

dagens træning har været hård ved skærene, så de<br />

skal have en finpudsning inden i morgen. Tilbage<br />

i hytten nyder de svedige pløjere et bad og derefter<br />

en køretur tilbage til Alnap for at deltage i en<br />

3-retters menu. De fik vist aldrig smagt desserten,<br />

for de valgte at køre tilbage i seng, som små artige<br />

skolebørn.<br />

Lørdag 4. september: Bip, bip, bip, klokken er<br />

6.00, og vækkeuret fortæller, at dagen, hvor første<br />

konkurrence finder sted, begynder nu. Kaffeduften<br />

lokker folk ud til bordet og snakken går lystigt,<br />

mens der smøres en madpakke til formiddagen.<br />

Grønjordskonkurrencen skal begynde kl. 11.30,<br />

så det sidste de vil gøre inden selerne lægges på,<br />

er at spise (og tisse af for Lis’ ve<strong>dk</strong>ommende). Af<br />

sted fra Landskrona og ned til Alnap til kl. 8.00,<br />

for der skal hestene møde til dyrlægekontrol.<br />

Hestene går glat igennem, og de kan nyde deres<br />

gulerødder, mens pløjerne går i marken for at sætte<br />

stokke op på stykkerne. Kl. 10.30 hanker heppeholdet<br />

op i taskerne med drikkevarer, plovskær,<br />

flag og trasker bagefter pløjerne over på pløjefeltet.<br />

Heldigvis er vi med pløjerne over på området,<br />

for de opkrævede 100 kr. pr. person, der ville<br />

ind for at se EM i junior for -furet vendeplov,<br />

veterantraktorpløjning og hestepløjning. Lis L.<br />

og Niels S. prøvede igen om de kunne få ploven i<br />

Køresporten 5· 005<br />

45


jorden, det er stadig meget svært i det tørre ler. Så<br />

vi andre tier stille og går på plads med flag, fotografiapparat<br />

og videokamera. Præcis kl. 11.30 går<br />

starten for de næste tre timers svære opgave. Da<br />

den halve tid er gået, må vi af sted op mellem den<br />

store udstilling, for at købe væske og chokolade<br />

til de danske pløjere. De kæmper, så sveden løber<br />

af dem for at holde dybde, bredde og retning. Da<br />

de er færdige med at lave deres rygge, kan man<br />

se på både Niels S. og Lis og deres røde hoveder,<br />

at de tænker på, hvordan vi får afsluttet i det tørre<br />

ler her. Men da klokken er 14.30, og tiden udløbet<br />

holder de begge på enden, med trætte ømme<br />

arme og skulder efter opbrækning af lerknolde og<br />

sten. Hestene er svedige, men har hele tiden lagt<br />

sig pænt i selerne. Hestene sættes på stald, og vi<br />

andre forsvinder over i spiseteltet for at få vores<br />

middagsmad her kl. ca. 15.30.<br />

Kl. 16.00 bliver dagens placeringer opråbt<br />

fra scenen, hvor der har været opvisninger hele<br />

dagen.<br />

1. Mats Norell med 85,5<br />

. Niels S. med 84,3<br />

3. Lis L. med 81,9<br />

Pløjerne var igen inviteret til treretters middag,<br />

men de var så trætte, at de hellere ville blive i hytten<br />

til dansk rugbrød og pålæg. Jeg ved, at klokken<br />

ikke var mere end .00, inden der kun hørtes<br />

snorken rundt om fra de forskellige rum.<br />

Søndag 5. september: Endnu en dag med solskin,<br />

da vi forlader hytten med al oppakningen.<br />

Formiddagen forsvinder med snak og hygge.<br />

Selerne er lagt på kl. 10.00, for de har ikke været<br />

gået de ca. 1,5 km. ud til stykket for at sætte plovstokke<br />

ud i dag. Træningstiden i prøvejorden er ca.<br />

5 min. Og de mener, de har deres flækkedybde. Så<br />

er det godt, man kan sidde på ploven, når man er i<br />

så god tid. Heppeholdet går en tur i udstilling indtil<br />

klokken 11.30. Pyha, første furer er trukket, og<br />

de er begge godt i gang. Stille og roligt får de lavet<br />

deres rygge, knap så røde i hovederne som i går.<br />

Nordmanden er udgået af konkurrencen på grund<br />

af en opringning hjemmefra. Så nu er der to svenskere,<br />

to tyskere og de to danske pløjere tilbage.<br />

Lis og Niels S. pløjer nu rigtig flot i dag, mon det<br />

lykkes for dem at komme forbi Mats Norell. Færdigt<br />

arbejde, endda i god tid. To glade danske pløjere<br />

spænder deres trofaste heste fra ploven. Lis<br />

46 Køresporten 5· 005<br />

udførte en rigtig flot afslutning i dagens stubjord.<br />

1. Lis L. med 88,4<br />

. Niels S. med 86,6<br />

3. Mats N. med 84,9<br />

En gang grillmad kl. ca. 15.30, derefter tilbage<br />

i stalden, for at hente hestene til præmieoverrækkelse<br />

og afslutning kl. 16.15. Vi må nok indrømme,<br />

at hestene ikke kunne forstå, at de skulle have<br />

selerne på igen, efter dagens håre slid. Men pyt,<br />

det er jo ikke så slemt at skulle stå pænt, mens<br />

Niels S. og Lis skal på scenen efter deres præmier.<br />

Tillykke Niels S. og Lis med guld- og bronzemedaljen.<br />

1. Niels S. Petersen, DK 170,9<br />

. Mats Norell, S 170,4<br />

3. Lis Laumann, DK 170,3<br />

4. Tobias Sandahl, S 154,3<br />

5. Harald Schuler, D 144,1<br />

6. Gunter Buchler, D 130,0<br />

7. Arild Thon, N 73,9.<br />

Hestene får de sidste gulerødder, mens lastbilen<br />

pakkes færdig. Kl. 17.40 drejes nøglerne og turen<br />

går hjemad med to glade pløjere og hjælpere. Et<br />

stort tillykke skal lyde til Niels og Lene med EMtitlen<br />

og tak for turen.<br />

På heppekorets vegne Tina L. Søndergaard.<br />

Åbent Stævne 5.-7. august<br />

Stævnet blev igen afviklet på Birken Rideskole.<br />

Det var det andet stævne i 005, hvor Birken<br />

Rideskole v/Jens Høgh stillede stalde og jord til<br />

rådighed. SKS afholdt tidligere på året deres åbne<br />

stævne, med hjælp fra MKS’ medlemmer. MKS’<br />

stævne forløb fint, og vi vil herved gerne takke<br />

alle hjælpere, som var med til at gøre stævnet<br />

muligt. Samtidig vil jeg gerne sige en stor tak til<br />

vore sponsorer. Resultaterne har tidligere været<br />

offentliggjort på www.ekvipage.<strong>dk</strong>.<br />

Pløjestævne 10. september<br />

Hos Kis og Jørn Grønkjær. Dette stævne blev<br />

afholdt i det flotteste solskin. Jorden var hård og<br />

tør, så nogle af pløjerne var ikke helt tilfredse.<br />

Men efterfølgende har jeg hørt, at jorden i Hjerm<br />

ikke er noget i forhold til jorden i Sverige.


Der var 10 pløjere og resultatet blev:<br />

1. Niels Schelde Petersen, 190,0 p<br />

. Lis Laumann, 184, p<br />

3. Calle Jonasen, 178,6 p<br />

4. Niels Jørgen Ramsdal, 176,0 p.<br />

Dette stævne var samtidig øvelse for alle 18<br />

målere, som efterfølgende har været målere ved<br />

Julegåtur 4. december<br />

Kl. 10.00 på Lægårdsvej 10, Håsum, Spøttrup hos<br />

Nancy og John Sørensen med efterfølgende æbleskiver<br />

og gløgg. Deltagergebyr kr. 5,00 pr. person.<br />

Tilmelding til Nancy og John, tlf. 9756 6189<br />

- senest 7. november.<br />

Hvad nu<br />

DM/NM i pløjning. Stævnet forløb fint, og da der<br />

var mange sponsorer til pløjestævnet, fik alle en<br />

præmie med hjem. Vi siger tak til sponsorerne,<br />

Kis og Jørn Grønkjær, dommere og ikke mindst<br />

alle hjælpere.<br />

På Midtjysk Køreselskabs vegne, vil jeg gerne<br />

ønske alle en rigtig glædelig jul og godt nytår.<br />

Bente Søndergaard<br />

Køresporten 5· 005<br />

47


48 Køresporten 5· 005<br />

Slesvigske Køre Selskab<br />

Formand: Svend Erik Raun,<br />

Nr. Hjarupvej 3, 6 30 Rødekro,<br />

tlf. 7466 4107, hjaruplund3@get net.<strong>dk</strong><br />

Pløjestævne i Bedsted 3. september<br />

Stævnet blev holdt sammen med veterantraktorklubben.<br />

Der var syv deltagere. Resultatet blev:<br />

1. Lis Laumann<br />

. Arne Hansen<br />

3. Henry Nissen.<br />

vM for 2-spand 8.–11. september<br />

Her blev Peter Chr. Jespersen nr. 6 ud af 76 deltagere.<br />

Aldrig har vi set Peter Chr. køre så hurtigt i<br />

forhindringerne.<br />

Kørestævne 18. september<br />

Der var stævne hos Bente og Ib Hansen i Nr.<br />

Hostrup med 11 deltagere. Resultatet blev:<br />

1. Lars Dau<br />

. Ib Hansen<br />

3. Mads Dau<br />

4. Henrik Høper.<br />

Lars Dau kørte 4-spand.<br />

Løvfaldstur 25. september<br />

Hos Nis Iversen, Adsbøl. Som sædvanlig godt<br />

besøgt.<br />

DM 13.-16. juli<br />

Forberedelser til DM er i fuld gang. Det skal foregå<br />

på Dyrskuepladsen i Åbenrå. De fleste af for-<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Kjeld Kryger Sørensen,<br />

Haderslevvej 51, Jels, 6630 Rødding<br />

tlf. 7455 604, kjel<strong>dk</strong>ryger@mail.<strong>dk</strong><br />

Sønderjysk mesterskab i pløjning 1. oktober<br />

Der var 11 deltagere i Toftlund. Resultatet blev:<br />

1. Niels Schelde Petersen, TKS<br />

. Lis Laumann, MKS<br />

3. Arne Hansen, SKS<br />

4. Peter Sandahl, SKS.<br />

Peter Sandahl SKS blev sønderjysk mester.<br />

Peter Sandahl blev sønderjysk mester i pløjning. Her ses<br />

ekvipagen ved DM 2005. Foto Ole Jespersen<br />

hindringerne skal være bygget inden udgangen af<br />

november.


Pløjetræning 4. september<br />

Thy Køre Selskab<br />

Formand: Poul Andersen,<br />

Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted,<br />

tlf. 979 160<br />

Der blev trænet hos Georg Hansen i Trustrup, og<br />

der var fire deltagere, og de havde en dejlig og<br />

hyggelig dag.<br />

Jubilæumsfesten 10. september<br />

Vores jubilæumsfest i Vandet Sognegaard blev en<br />

hyggelig og munter aften med 5 deltagere. Vi må<br />

jo nok indrømme, at det var lidt skuffende, at der<br />

ikke kom flere, for vores festudvalg havde lagt et<br />

stort stykke arbejde i at gøre det til en uforglemmelig<br />

aften. Alligevel blev det en rigtig god aften,<br />

hvor der var mange festlige og sjove taler. Vi fik<br />

noget godt at spise, og bagefter blev der sunget og<br />

danset godt.<br />

En vellykket aften, som dog godt kunne have<br />

haft nogle flere deltagere. En stor tak til festudvalget,<br />

serveringen, køkkenet og musikken for en<br />

rigtig god indsats.<br />

Løvfaldstur 25. september<br />

Det blev også i år noget af et tilløbsstykke med<br />

syv spand, 4 ryttere og ca. 50 deltagere. Det blev<br />

en lang, men dejlig dag med godt vejr og højt<br />

humør hos de deltagende. Mange af dem, der var<br />

med for første gang sidste år, dukkede også op i<br />

år, så det må man nok sige er positivt.<br />

Åbent JUBI-pløjestævne 1. oktober<br />

Der var ni tilmeldte pløjere fra fire køreselskaber:<br />

VK, MKS, HKR og ThKS og desuden to veterantraktorpløjere,<br />

som var indbudt til at være med i<br />

pløjningen. Desuden var der udstilling af gamle<br />

redskaber til hesteforspænding og diverse vogne.<br />

Dagen startede med fælles kaffebord og lodtrækning<br />

om agernumre. Pløjningen skulle starte<br />

kl. 9.30, men måtte udsættes en halv time, da to<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Ejvind Engelbrecht Jeppesen,<br />

Sundbyvej 50, 7950 Erslev,<br />

tlf. 9774 6310, thkseejp@mail.<strong>dk</strong><br />

af pløjerne havde svært ved at finde rundt i Thy.<br />

Om formiddagen blev der pløjet i stubjord i et vejr<br />

med ganske lidt regn hele tiden, så det var måske<br />

nok lidt surt for alle, men det gik alligevel. Så blev<br />

det middag, hvor meget veltillavede gule ærter<br />

blev fortæret, og der blev snakket. Om eftermiddagen<br />

stod grønjord for skud, og der blev pløjet i det<br />

flotteste solskinsvejr med mange tilskuere, som<br />

nød det gode vejr og besøgte Pløjekroen flittigt.<br />

Så blev det tid til sammenregning af alle resultater<br />

og top 3 kom til at se ud som flg:<br />

1. Bendt Rosenberg, HKR 191,0 point<br />

. Calle Jonasen, ThKS 191,0 point<br />

3. Niels Hansen, MKS 190,3 point<br />

Det var meget spændende, og for at afgøre 1.<br />

pladsen, måtte man helt ud i 3. instans af regelsættet,<br />

for at finde vinderen, så det var meget tæt. Tak<br />

til dommerne, Herluf Holst og Jens Simonsen, for<br />

en kompetent indsats. Igen i år havde pløjeudvalget<br />

fået sponseret gaver, så der kunne blive en ting<br />

til hver deltager, og det er et rigtig godt initiativ.<br />

Der skal lyde en stor tak til pløjeudvalget Calle,<br />

Torben og Erik, til værtsparret Edith og Henning<br />

Jonasen for husly, hjælp og jord, til alle deltagerne,<br />

og til alle hjælperne.<br />

Nye medlemmer<br />

Velkommen til Evald Jensen, Thisted og Hans<br />

Lund, Vesløs. Vi håber, at I får glæde af vores forening.<br />

Calle Jonasen blev nr. 6 ved DM på Lægård Landbrugsskole.<br />

Foto Ole Jespersen.<br />

Køresporten 5· 005<br />

49


Guldmedalje<br />

50 Køresporten 5· 005<br />

Trekantens Køre Selskab<br />

Formand: Niels Schelde Petersen,<br />

Husmandsvej , 66 1 Gesten,<br />

tlf. 7555 574 , nsp@os.<strong>dk</strong><br />

Vor pløjer Niels Schelde har været til EM i Sverige<br />

og hjembragte en fortjent guldmedalje. Et stort<br />

tillykke skal lyde herfra.<br />

Jubilæumsweekend. Brugskørsel 20. august<br />

Stævnet blev afholdt hos Lene og Niels. Der var<br />

tilmeldt otte, og alle ekvipager samt tilskuere nød<br />

det gode vejr. Vores nye vogn, som er sponsoreret<br />

af Tom Starup Jensen, blev indviet. Resultat blev:<br />

1. Stein Andersen med 5 strafpoint.<br />

. Jens Rasmussen med 79 strafpoint.<br />

Træningsstævne 21. august<br />

Stævnet blev ligeledes afholdt hos Lene og Niels.<br />

Der var tilmeldt 14 ekvipager. Vejret var stadig<br />

rigtig fint. Stævnet var opdelt i tre klasser. Klasse<br />

1 var -spand pony, klasse var 1-spand pony og<br />

hest, klasse 3 var stævnets største klasse med syv<br />

ekvipager, denne klasse var Old-boys.<br />

Jubilæumsfest 15. oktober<br />

Jubilæumsfesten er afholdt på Brodal, Vejen.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Anette Holst,<br />

Valdemarsvej 1, 7080 Børkop,<br />

tlf. 7586 577, holst.irming@mail.<strong>dk</strong><br />

Resultat blev:<br />

Klasse 1<br />

1. Jan Juhl, TKS med 108, point<br />

. Maja Bloch, MKS med 161,5 point<br />

Klasse 2<br />

1. Mogens Ruhoff, MKS med 10 ,8 point<br />

Klasse 3<br />

. Niels Mortensen, TKS med 1 1,8 point<br />

3. Niels Jørgen Jensen, VKS med 191,5 point<br />

4. John Petersen, TKS med , point.<br />

Pløjestævne 8. oktober<br />

Stævnet blev afholdt hos Lene og Niels. Der var<br />

tilmeldt 10 ekvipager. Vejret var igen helt perfekt.<br />

Pløjerne startede i stubjord, og efter middag gik<br />

turen til grønjord. Resultatet blev:<br />

1. Niels Schelde med 01,1 (stubjord 100,6, grønjord<br />

100,5)<br />

. Lis Lauman med 199,5 (stubjord 99,8, grønjord<br />

99,7)<br />

3. Arne Hansen med 193,8 (stubjord 96,8, grønjord<br />

97).<br />

Generalforsamling 27. oktober<br />

Generalforsamling er afholdt i Smidstrup forsamlingshus.<br />

Vor formand for køreforbundet, Jens<br />

Svenningsen holdt foredrag.


vendsyssel Køreforening<br />

Formand: Flemming Nielsen,<br />

Lynggårdsvej 11, 9881 Bindslev,<br />

tlf. 9893 1094, flemmingtversted@yahoo.<strong>dk</strong><br />

Sommerferieugen set med en begynders øjne<br />

Hej allesammen. Jeg vil gerne sige mange tusind<br />

tak for en rigtig hyggelig sommerferieuge. Jeg<br />

synes, det er et kanon initiativ og for mig en uvurderlig<br />

uge. Jeg har, siden jeg var 4 år, ville køre<br />

med hestevogn. Men det er ikke let at komme<br />

i gang, når man som jeg går alene med det herhjemme<br />

og ikke ved noget om det.<br />

Jeg har via køreforeningen forsøgt at få nogen<br />

viden omkring tingene. Været med til forspændingskurser<br />

og gået og lyttet til andre og spurgt<br />

om alt muligt. Og været hjælper mange gange. Jeg<br />

købte en hest, der skulle være godt kørevant. Det<br />

var han nok også – på sin vis – men jeg kunne ikke<br />

styre ham. Så jeg red på ham i stedet og kom ikke<br />

til at køre. Min drøm var, og har altid været at køre<br />

-spand, så jeg valgte at prøve med to shetlændere.<br />

Satsede alt, hvad jeg kunne skrabe sammen af<br />

penge på at få en gammel maratonvogn bygget om<br />

til mig, købe seletøj og finde to shetlændere, der<br />

passede sammen, og fik dem let tilkørt. Men det<br />

føles stadig uoverskueligt at stå derhjemme alene<br />

og ikke vide, hvordan hvad hænger sammen, og i<br />

hvilken rækkefølge man spænder for. Og hestene<br />

var ikke godt nok kørt til, at jeg turde køre alene<br />

med dem endnu.<br />

Men - så kom ferieugen. Den vil jeg gerne<br />

anbefale andre, der står i samme situation som jeg<br />

at tage på. Den har været guld værd for mig. Jeg<br />

havde på forhånd lavet en aftale med Anne Grethe<br />

Nørgaard, der så venligt tilbød at hjælpe mig med<br />

at køre med ponyerne, og lære mig at spænde for.<br />

Trods det, at jeg, i starten var viklet ind i liner, og<br />

hvad der ellers var at vikle sig ind i, så tog Anne<br />

Grethe det i stiv arm og fortalte mig gang på gang<br />

tålmodigt, hvordan jeg skulle gøre hvad og i hvilken<br />

rækkefølge. Og hun kørte med og hjalp fra<br />

jorden, hvis det var nødvendigt. – og temmelig<br />

hurtigt kom hestene til at gå rigtig fint for vogn,<br />

og jeg var helt tryg ved det. Vi kom endda så langt,<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Rita Cassøe,<br />

Åglimt , Gerå, 9340 Aså,<br />

tlf. 9885 1405, rita_cassoe@privat.<strong>dk</strong><br />

at vi kunne præsentere ponyerne for alt muligt,<br />

de ikke havde set før. Og jeg vidste nu, hvad jeg<br />

skulle gøre, når de blev usikre eller frække - for<br />

Anne Grethe stod bag på og guidede mig igennem<br />

hele tiden. Og Åge var så venlig at hjælpe mig den<br />

sidste dag, jeg kørte med dem dernede. Så tak til<br />

både Anne Grethe og Åge.<br />

Samtidig har jeg fået en masse tips om, hvordan<br />

andre, der står derhjemme alene gør, når de skal<br />

spænde for. Nu ved jeg, at jeg kan spænde for og<br />

køre herhjemme. Jeg er på ingen måde utryg ved<br />

det længere. Det er rigtig dejligt. Og ponyerne går<br />

så fint for vogn nu.<br />

Da jeg kom, kendte jeg mange på go´daw, og<br />

nogen vidste jeg, hvad hed. Og enkelte har jeg<br />

snakket lidt mere med. Men egentlig kendte jeg<br />

kun Anne Grethe temmelig godt, fordi jeg har<br />

stået bag på for hende et par gange. Men nu er<br />

det anderledes. Jeg har snakket med rigtig mange<br />

i ferieugen og fået en god sludder med de fleste.<br />

Mange af os har set hinanden med morgenhår og<br />

i sutsko - havde jeg nær sagt - facaden var smidt<br />

væk. Det giver en rigtig god social kontakt med<br />

mange af de andre medlemmer i klubben Jeg<br />

synes, jeg har følt mig meget velkommen, så på<br />

den baggrund kan jeg også varmt anbefale andre<br />

at være med i ferieugen. Slå teltet op eller hvad<br />

man nu har at bo i. Jeg havde en skurvogn at bo i.<br />

Men det kunne jo også lade sig gøre.<br />

Tusind tak til jer alle for hyggeligt samvær og<br />

for al jeres hjælpsomhed. Tak til Anne Grethe og<br />

Åge for hjælp med hestene og ikke mindst tak til<br />

Hans og Åse for deres altid så venlige gæstfrihed<br />

og hjælpsomhed.<br />

Jeg håber andre nybegyndere føler sig inspireret<br />

til at prøve. Ferieugen er i hvert fald en rigtig god<br />

måde at starte på synes jeg. I ferieugen har jeg<br />

opnået alt det jeg havde håbet på med mine egne<br />

ponyer, og så har jeg personligt oplevet og lært en<br />

masse, synes jeg. Prøvet at køre med Anne Grethes<br />

hest både på tur og i vandgraven. Og da jeg<br />

Køresporten 5· 005<br />

51


nu var blevet våd, ja – så kunne jeg ligsågodt stå<br />

bag på Mona, da hun skulle have hendes heste i<br />

vandet. Så jo - jeg har haft en rigtig god uge, med<br />

en masse sjove og gode oplevelser. Og vi har grinet<br />

og moret os. Været trætte og slappet af - ja alt<br />

det der hører sig til på sådan en uge.<br />

Så vi vil gerne sige tak og på gensyn her fra<br />

Mygdal, fra ponyerne Tim og Tom, min hund Luffe<br />

og mig selv.<br />

Høstdag i Mosbjerg 2005<br />

5 Køresporten 5· 005<br />

Lone W. Madsen<br />

Traditionen tro var VK repræsenteret ved årets<br />

høstdag på det gamle husmandssted i Mosbjerg.<br />

Der var i år to kuske, der kørte kaperkørsel, Aage<br />

Rasmussen med -spand oldenborger og Poul S.<br />

Jensen med -spand Haflinger. Dagen startede<br />

med kaffe og rundstykker til alle hjælpere, derefter<br />

gik alle ud til deres arbejde. Trods megen regn<br />

dagen forinden og store tunge skyer, var der godt<br />

gang i høstarbejdet, og rigtig mange besøgte stedet<br />

og benyttede sig af muligheden for en køretur med<br />

hestevogn i de smukke omgivelser i Mosbjerg.<br />

En stor tak til kuske og ikke mindst deres heste<br />

for den flotte indsats<br />

Åbent pløjestævne 24. september<br />

Mona Andersen<br />

Stævnet blev aflyst på grund af manglende tilmelding.<br />

I stedet blev der arrangeret en pløjedag den<br />

8. oktober på Holtegaard.<br />

Pløjedag på Holtegård 8. oktober<br />

Selvom vi måtte aflyse det åbne pløjestævne, ser<br />

det ud som om, at det kun er konkurrencepløjning,<br />

hvor interessen mangler. Når vi holder en social<br />

pløjedag, er opbakningen i orden. De kuske, der<br />

møder op, spænder lige fra nogen, hvor hverken<br />

hest eller kusk har prøvet at pløje før, og så til de<br />

rutinerede pløjere. En af de gode ting ved sådan<br />

en dag er blandt andet, at alle hjælper alle, så alle<br />

kommer i gang.<br />

Vi startede med morgenkaffe og ca. kl. 10 blev<br />

Aage Rasmussen kørte kaperkørsel med sit Oldenborgspand.<br />

der spændt for (og så var der ham, der først fik<br />

spændt for en halv time før middag – men som<br />

han sagde: Man skal starte med små lektioner!).<br />

Kl. 1 .30 havde cafeteriet anrettet en fin frokost,<br />

og her gik snakken om formiddagens arbejde og<br />

hvad der skulle prøves om eftermiddagen. Kl. 14<br />

var alle i marken igen. Nu var den to-furede plov<br />

kommet ud, med tre oldenburgere spændt for. Kl.<br />

ca. 16 sluttede dagen med kaffe, hvor Åses hjemmebagte<br />

kage blev nydt med stort velbehag.<br />

Jeg vil sige tak for en god og sjov dag, og ser<br />

frem til næste pløjedag.<br />

Løvfaldstur 9. oktober<br />

Venlig hilsen Flemming<br />

Vejret viste sig fra sin kolde og våde side, da jeg<br />

fra morgenstunden drog hjemmefra for at deltage<br />

i årets løvfaldstur, og i sin velkomst kom Flemming<br />

formand da også med nogle betragtninger<br />

om, at det måske var traditionen, at løvfaldsturen<br />

skulle foregå i koldt og klamt vejr. Trods de kolde<br />

udsigter var alligevel ca. 50 personer, medlemmer<br />

og lodsejere mødt frem og snakken gik lystigt fra<br />

første færd. Kl. 11 var næsten alle ekvipager klar<br />

til afgang, og inden vi kom fra Holtegaard var vejret<br />

slået om, så vi fik den flotteste tur med sol og


Hans H. Bak og Kjeld Jensen pløjer med den tofurede plov. Fotos Peter Andersen.<br />

varme. Turen gik forbi Langholt Hovedgaard og<br />

via Langholt forbi Striben tilbage til Holtegaard.<br />

Hans H. Bak gav inden turen en kort orientering<br />

om seværdigheder på turen, især Langholt Hovedgaard<br />

var det spændende at høre om. Efter turen<br />

Julefrokost 10. december<br />

Der afholdes julefrokost kl. 18.00 på Holtegaard.<br />

Pris kr. 100,00 ekskl. drikkevarer, der kan medbringes<br />

eller købes i cafeteriaet. Tilmelding senest<br />

6. november til Aase Bak, tlf. 98 8 39 .<br />

Hvad nu<br />

blev den medbragte madpakke fortæret i kuskestuen,<br />

og alle drog hjem fyldt med energi efter et<br />

dejligt samvær.<br />

Udlejning af telte<br />

Foreningen har in<strong>dk</strong>øbt tre partytelte, der kan<br />

udlånes gratis til foreningens medlemmer. Såfremt<br />

teltet/teltene beskadiges, skal disse dog erstattes til<br />

nypris. Henvendelse vedr. lån af disse skal rettes<br />

til Flemming Jensen, tlf. 9895 4174.<br />

Køresporten 5· 005<br />

53


Træf i Kølkjær 14. august<br />

54 Køresporten 5· 005<br />

vestjydsk Køre Selskab<br />

Formand: Niels Jørgen Jensen,<br />

Sønderby Kjærvej 1, Stauning, 6900 Skjern,<br />

tlf. 9736 9 90, s.kviesgaard@mail.<strong>dk</strong><br />

Trods ganske pænt vejr mødte kun én hestevogn<br />

op til årets andet træf, resten var motoriserede. Ca.<br />

0 medlemmer hyggede sig med fællesspisning og<br />

samvær. En del fortsatte med et lille smut omkring<br />

Søby marked, som også blev afholdt denne weekend.<br />

Træningsstævne 20. august<br />

Uden de store krav til udstyr havde vi håbet på at<br />

få så mange tilmeldinger, at stævnet kunne gennemføres.<br />

Man bliver lidt skuffet, når baner, dommere<br />

og hjælpere står klar til at yde en indsats, og<br />

man så gang på gang må aflyse, fordi der ingen<br />

tilmeldinger kommer. Desværre blev dette igen en<br />

realitet.<br />

Høstfest 2. september<br />

Ca. 35 havde tilmeldt sig festen, som i år foregik<br />

hos Dorthe og Ejvind Riis. Loen var pyntet og<br />

grillen tændt. Der blev spist bøffer og Dorthes<br />

hjemmelavede is. Jens klarede baren, og festen<br />

varede til ud på de små timer. Stor tak til festudvalget<br />

for indsatsen.<br />

Kørsel på Herning Museum 4. september<br />

Vejret var bare perfekt, og igen stillede VKS med<br />

tre kuske, klar til at køre med gæsterne på Store<br />

Marked. En dag som mange glæder sig til. Ikke<br />

mindst på grund af den årlige tur i hestevogn. I år<br />

var det Peder Hvid, Aren Lauridsen og Pia Nygård,<br />

som fik tildelt kørslen.<br />

Pløjedag 10. september<br />

Igen må vi beklage, at kun fem pløjere og 10 tilskuere<br />

mødte op. Vejret var ellers fint og Charles<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Anni Johnsen,<br />

Uldjydevej 0, Birk, 7400 Herning,<br />

tlf. 9711 9887<br />

stod klar med morgenkaffe og et bjerg af rundstykker.<br />

Ærgerligt, at ikke flere havde lyst til at<br />

deltage.<br />

Løvfaldstur 11. september<br />

Syv kuske havde fundet vej til Rind Kirke, hvorfra<br />

turen tog sit udgangspunkt. Vejret var bare perfekt,<br />

og alle nød Orlas planlagte rute gennem den<br />

smukke Hareskov. Der blev spændt fra på en lille<br />

græsmark omkranset af træer, og alle kunne nyde<br />

den medbragte frokost. Efter frokosten blev der<br />

konkurreret i flødebollespisning, ballonoppustning,<br />

vandpistolskydning m.m. Vinder af konkurrencen<br />

blev Peders vogn skarpt forfulgt af Vagns.<br />

Åbent pløjestævne 17. september<br />

I lighed med træningsstævnet var der også her kun<br />

få tilmeldte, og stævnet måtte aflyses. Bestyrelsen<br />

har taget konsekvensen af den øjensynligt manglende<br />

interesse og i hvert fald indtil videre nedlagt<br />

pløjeudvalget.<br />

Hingsteparade, Redefin 24.-25. september<br />

8 forventningsfulde deltagere fra VKS steg på<br />

bussen i Lind tidligt lørdag morgen. Yderligere<br />

18 stødte til i Kolding og Padborg inklusive Poul<br />

Erik, som havde arrangeret turen, og så var det<br />

ellers bare derudaf. Nu skulle vi rigtig ud og have<br />

en på opleveren, og vi blev ikke skuffede.<br />

Nonstop gik turen over grænsen til Gottorp Slot<br />

ved Slesvig. Det smukke gamle slot, som nu tjener<br />

som museum for bl.a. Nydambåden og en ganske<br />

betydelig samling af gamle hestevogne. Frokosten<br />

blev nydt med den idylliske udsigt over den spejlblanke<br />

blikstille sø ved slottet. Herefter gik turen<br />

til Volkskundemuseet, som rummer en samling<br />

spændende hesteredskaber og vogne. Spændende<br />

og anderledes almueredskaber.


Næste stop, Bruno Kellinghusen ved Hamburg.<br />

Rideskole og specialforretning med alt tænkeligt<br />

udstyr til køre- og ridebrug. Efter kaffen her gik<br />

turen så til Hagenow i det tidligere Østtyskland,<br />

hvor hotelværelse, en 3-retters menu og en festlig<br />

aften ventede os.<br />

Efter morgenmaden næste morgen gik turen<br />

så til Landgestüt Redefin. Et imponerende, flot,<br />

gammelt stutteri, som i 01 kan fejre 00 års<br />

jubilæum. Vi havde først et par timer til at studere<br />

de storslåede stalde med de 160 prægtige hingste,<br />

hvoraf 66 er aktive avlshingste. Fine, smidige, elegante<br />

Mecklenburg varmblodshingste og fem iltre<br />

Haflingerhingste. Så kom højdepunktet! Det ene<br />

storslåede indslag efter det andet. Kvadriller. Par-,<br />

tandem- og springkvadriller. Oldromeske stridsvogne.<br />

4-spand og endnu flere 6-spand. Indslag<br />

med sjove konkurrencer og en historisk parade<br />

illustrerende fortid og nutid – en tidsparade. Haflingerhingstene<br />

i fri bevægelse og kæmpende mod<br />

hinanden. Højdepunktet var naturligvis da vognen<br />

forspændt 16 prægtige hingste gjorde sin entre.<br />

Prægtigt travende rundt i flotte perfekte udførte<br />

figurer, sluttende af med galop i fuld fart ud af<br />

den store paradeplads, hvor jublen fra tribunerne<br />

næsten ingen ende ville tage. Et syn, der i lang tid<br />

ligger printet ind på nethinden.<br />

Julebanko 7. december<br />

Årets sidste arrangement er julebanko, som afholdes<br />

på Højgårdskolen i Lind. Vi hører gerne fra<br />

jer, hvis I har ideer til sponsorgevinster.<br />

Hvad nu<br />

Afslutningsnummeret, 6 toptrimmede dressurhingstekvadrilleridning<br />

af højeste klasse. En skøn<br />

forening af kraft, ynde, elegance og præcision.<br />

Det kan ikke beskrives. Det skal opleves. Så vi<br />

kan varmt anbefale et besøg på stutteri Redefin.<br />

Trætte og fyldte med nye indtryk ankom vi til<br />

Lind ved midnatstid søndag. Vi siger tak til Poul<br />

Erik Kjær for en yderst veltilrettelagt tur, hvor<br />

alting bare klappede.<br />

Medlemsmøde 6. oktober<br />

Ned på jorden igen. På generalforsamlingen blev<br />

det foreslået at afholde et medlemsmøde forud for<br />

hovedbestyrelsesmødet. Folk klappede og syntes,<br />

det var en god ide. Vi havde så yderligere krydret<br />

aftenen med et foredrag om brugskørsel. Særdeles<br />

kompetente Stein Andersen, FKS havde taget<br />

hele turen fra Fyn og skuffende var det så, at kun<br />

ni medlemmer mødte op. Det kan vi ganske enkelt<br />

ikke være bekendt!<br />

Stein holdt et meget lærerigt foredrag om brugskørsel<br />

krydret med videoindslag med optagelser<br />

fra forskellige stævner. Stor tak til Stein. Vi, der<br />

deltog, gik i hvert fald derfra med megen ny inspiration.<br />

ElEvplads søgEs<br />

Jeg er startet på dyrepasseruddannelsen her i sommer og søger en elevplads efter nytår. Jeg<br />

søger et stutteri eller en rideskole, hvor jeg kan lære noget om at passe heste. Jeg har haft med<br />

heste at gøre det meste af mit liv. Både med tilridning, tilkørsel og skov- og markarbejde med<br />

heste samt turridning.<br />

Jeg er 22 år, frisk og elsker at knokle. Jeg bor i Sevel mellem Skive og Struer. Jeg vil gerne blive<br />

i Jylland, men det er dog ikke noget problem med afstanden, hvis jeg kan bo på stedet i hverdagene.<br />

Hvis dette har vakt din opmærksomhed, kan jeg træffes på mobil 2281 9234, bedst<br />

efter kl. 15.<br />

Vivi Hviid, Kirkebakken 1, 7830 Vinderup<br />

Køresporten 5· 005<br />

55


Brugskørsel 7. august<br />

56 Køresporten 5· 005<br />

Østjysk Køre Selskab<br />

Formand: Svend Jakobsen<br />

Banevænget 6, Ølholm, 7160 Tørring,<br />

tlf. 7580 5 5, team-jakobsen@mail.<strong>dk</strong><br />

Der afvikledes brugskørsel hos Ingrid og Hardi<br />

Christiansen på den smukt beliggende Rude Havgård,<br />

Rude ved Odder. Foruden den velbyggede<br />

bane på marken var der flere naturlige forhindringer,<br />

hvor terrænet var sindrigt udvalgt, så det bød<br />

på en passende sværhedsgrad. Søren Karl Nielsen<br />

og Jørn W. Madsen stod for sikkerhedskontrollen.<br />

I flere tilfælde konstateredes mangelfuld justering<br />

af seletøj. En hultang brugt rigtig kunne afbøde en<br />

del fejl. Enkelte burde under kyndig vejledning<br />

revurdere deres opseling. Med blikket rettet mod<br />

soignering og hovpleje kunne der i flere tilfælde<br />

ønskes et højere niveau. Opgivelse af mål på vogne<br />

til kuske kunne ønskes - bedst med standardmål.<br />

Kuskene bør anlægge skagler, der hurtigt kan<br />

justeres.<br />

Placering:<br />

Øvede<br />

1. Hr. Stien, TKS. 65 p.<br />

. Jens Rasmussen, FKS. 70 p.<br />

3. Anker Kristensen, HKR. 100 p.<br />

Nybegyndere<br />

1. Søren Gade, ØKS. 346 strafp.<br />

. Hardi Christiansen, ØKS. 4 7 p.<br />

3. Hardi Christiansen, ØKS. 453 p.<br />

Der var 16 deltagere. Gorm Østergård og Børge<br />

Brown fortjener en stor tak for deres indsats.<br />

Gorm agerede med indsigt, venlig men bestemt,<br />

og viste sin kunnen som stævneleder. Gunhild<br />

Madsen var dommer.<br />

Kuske, hjælpere og tilskuere nød godt af den<br />

store gæstfrihed hos Ingrid og Hardi Christiansen.<br />

I teltet, som værtsparret havde stillet til rådighed,<br />

sluttede en vellykket dag med kaffe og præmieoverrækkelse.<br />

Gunhild og Jørn W. Madsen<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Ivan Bak,<br />

Ryvej 7 , Møldrup, 875 Østbirk,<br />

tlf. 7578 46 , ivan-bak@post3.tele.<strong>dk</strong><br />

Gl. estrup - historisk dyrskue 28. august<br />

Der blev afholdt historisk dyrskue på Gl. Estrup.<br />

ØKS stod her for en opvisning med forskellige<br />

vogntyper fra år 1900 og frem til nutidige hestevogne.<br />

Der var fremvisning af erhvervsvogne,<br />

hvor der blandt andet blev vist brandsprøjte,<br />

brændselshandlervogn, forevisning af en ’novemberflytning’<br />

af pigen på gården, stadsvogne til søndagsbesøg<br />

og mælkevogn. Der blev også vist nye<br />

vogne, som i dag bruges til konkurrencekørsel.<br />

Alle ekvipager blev velkommenteret af Ib Møller,<br />

der med sin store viden om vogne og køresport,<br />

førte hele holdet igennem de to opvisninger på<br />

denne dag. Desværre var der ikke meget publikum<br />

til at overvære den flotte opvisning, hvor der var<br />

gjort meget ud af både heste og vogne. En stor tak<br />

til kuske, hjælpere og Ib Møller, der alle var med<br />

til at vise køresportens bredde.<br />

Kørekursus 3.-4. september<br />

Det var endnu engang lykkedes at få Henrik Høper<br />

til at komme og lære os noget om dressurens svære<br />

kunst. Alle var enige om, at det var en lærerig<br />

weekend. Tak til Henrik, fordi han orker at jage<br />

rundt med os, og tak til Asta og Vagn fordi vi altid<br />

må benytte de gode faciliteter på Ørskovgaard<br />

Stævne på Ørskovgaard 25. september<br />

ØKS havde træningsstævne på det dejlige areal<br />

omkring Ørskovgaard ved Gedved. Vejret viste<br />

sig fra sin pæneste side, så i højt solskin og ditto<br />

humør afviklede vi træningsstævne med 14 spand<br />

heste og ponyer. Dejligt at se så mange kuske.<br />

Efter et par år med aflyste stævner på grund af<br />

manglende deltagere har vi i år afholdt to træningsstævner<br />

med god tilslutning, så det ser ud til,<br />

at interessen er ved at vende tilbage.


Resultaterne blev som følger:<br />

Pony 1- og 2-spand<br />

1. Mia Jakobsen, ØKS<br />

. Anne Mette Jespersen, SKS<br />

3. John Petersen, TKS<br />

Heste 1- og 2-spand<br />

1. Vagn Axel, ØKS<br />

. Mads Dau, SKS<br />

3. John Madsen, ØKS<br />

Lars Dau, SKS kørte 4-spand og blev selvsagt nr.<br />

1 i klassen.<br />

Tak til dommere og hjælpere for et godt stævne.<br />

Løvfaldstur i voervadsbro 2. oktober<br />

I et fantastisk søndagsvejr i den smukkeste danske<br />

natur var der løvfaldstur med 10 ekvipager. Arrangementet<br />

blev holdt hos Hanne Hedegård, som bor<br />

nabo til Gudenåen. Det hele startede med frokost<br />

i Hannes garage, alle stole var i brug, men ingen<br />

gik forgæves. Allerede her var stemningen god. Så<br />

blev de firbenede sat for vognene og turen kunne<br />

begynde. Jeg ved ikke hvor lang turen var, men<br />

jeg vil kalde det en pæn lang tur, hvor det både gik<br />

op og ned. De fleste heste fik varmen. Der var flere<br />

gæster med på vognene, og vi havde lejlighed<br />

til at beundre den meget flotte og uspolerede natur<br />

i Gudenådalen. Jeg har især hæftet mig ved, hvor<br />

stille der var, hvis man fjernede vores stemmer<br />

og lyden af diverse hestesko. Jeg kan kun sige tak<br />

for et fint og hyggeligt arrangement og opfordrer<br />

andre til at deltage næste år, hvis Hanne inviterer<br />

os igen.<br />

Generalforsamling 23. november<br />

Anette Axel<br />

Afholdes kl. 19.30 på Sandvad Kro, Kongevej 5,<br />

875 Østbirk. Dagsorden ifølge vedtægterne.<br />

Foreningen er vært ved kaffe og brød.<br />

Hvad nu<br />

Ørskovgårds enspændercup<br />

Høstfesten gik godt og med meget snak og pjat.<br />

Bl.a. drøftedes kørselsforskelle mellem 4-spand<br />

og 1-spand. For at få afprøvet det blev det på stedet<br />

besluttet at afvikle et enspænderstævne den<br />

efterfølgende søndag. 10 kuske meldte sig straks.<br />

Deltagelse var gratis, men framelding kostede en<br />

flaske, så der er én, der har gæld. En uge til et<br />

stævne gav travlhed, især med at finde vogne, der<br />

passer og også seletøjet gav problemer, men med<br />

sædvanlig hjælpsomhed gik det ved at bytte og<br />

låne sig frem. Toppebanen blev stillet op og forhindringerne<br />

lavet. Sponsorerne meldte sig også<br />

til borddækning, forret, hovedret, ost lagkage og<br />

kaffe, samt præmier, øl og vand. Så alt var klar.<br />

Stævnet gik fint med et fantastisk efterårsvejr.<br />

Tospandshestene havde lidt svært ved at midterstille<br />

sig i toppebanen. En fik ikke bremsen slået<br />

til, så det gik over stok og sten og sluttede med en<br />

væltet vogn, men heldigvis uden tilskadekomne. I<br />

forhindring kan man vist bedst sige det sådan:<br />

Vognen stod på skrå<br />

Og der på jorden de lå.<br />

Men heldigvis for Gorm og Gade.<br />

Ingen kom til skade.<br />

Et dejligt stævne, hvor der også var plads til<br />

helt uøvede kuske, og med en god stemning og<br />

munterhed. Tak til Asta og Vagn Axel, Ørskovgård,<br />

for atter en gang at stille bane, forhindringer,<br />

stalde og hele gården til rådighed. Også tak for<br />

hjælp og instruktion. Vinder blev 4-span<strong>dk</strong>usken<br />

Knud Jørgensen. Men næste år må der da være en<br />

rutineret enspænderkusk, der kan vinde.<br />

Køresporten 5· 005<br />

57


Gig med saletsele. Dogcart med to kumter. Skagle<br />

udløser mv. sælges. Mary Elisabeth Olsen, tlf. 8666<br />

7565 eller 4034 6364.<br />

Sælges Et stk. luksus hovedtøj helt nyt (har aldrig<br />

været brugt) i engelsk læder med bid postkandar<br />

med 3 øjer, ørekæder, optømning og ovale skyklapper.<br />

Et stk. enspænderline i lyst læder. Et sæt flotte<br />

karetlygter. Et sæt flotte sekskantet lygter. Henvendelse<br />

tlf. 6614 3010, mobil 4044 045 .<br />

Gummivogn ombygget til hestevogn, næsten ny.<br />

Passer til -spand heste. Sælges pga. ophør. Priside<br />

kr. 5.000. Mere info tlf. 348 4708.<br />

Sælges vallak 4 år. Skimmel Wales sec. B med<br />

stamtavle. Stg. 130. Kørevant i -spand. Pris kr.<br />

8.500,-. Tlf. 8668 6 17, mobil 4143 6 17.<br />

Køb-Salg-Bytte<br />

Køb-Salg-Bytte annoncer<br />

vedlagt betaling kr. 50,-<br />

pr. 20 ord sendes til:<br />

Lisbeth Hartmann,<br />

Brøndens Mark 5, Thorup,<br />

9320 Hjallerup,<br />

tlf 9885 7035, fax 9885 7034,<br />

e-mail lhartmann@pc.<strong>dk</strong><br />

58 Køresporten 5· 005<br />

Køb-Salg-Bytte<br />

Charabanc til seks personer fra R. Rasmussens<br />

Vognfabrik Odder sælges. Sort med staferinger og<br />

grøn polstring. Meget fin istandsat. Kr. 9.000,-. Tlf.<br />

9866 646 eller 547 8300.<br />

Smart 1-spand frederiksborg vallak sælges.<br />

6 år, rød, stg. ca. 168 cm. Attraktiv hest med gode<br />

gangarter. Tilkørt og i træning hos Henrik Høper.<br />

Startede træningsstævne. Et godt emne til åbne<br />

stævner. Tlf. 6175 87 9.<br />

Sælges. Oldenborg vallak 10 år, stg 160 cm. Kørt<br />

og redet meget, har gået mange stævner. En nem<br />

hest at omgås. Tlf. 5538 1487 Jacob Bendtsen.<br />

Sælges. Char-a-banc til 1- og -spand, meget velholdt<br />

med original lak og indtræk. Priside 0.000<br />

kr. Henvendelse A.P. Jensen, tlf. 5657 7585.<br />

Shire hingst sælges. år, sort med hvide aftegn,<br />

bliver ca. 185 cm, se ham på www.heste-nettet.<strong>dk</strong>/<br />

Annoncepriser<br />

markedspladsen.<br />

1/1 side kr. 990,-<br />

1/2 side kr. 550,-<br />

1/3 side kr. 440,-<br />

1/4 side kr. 385,-<br />

1/8 side kr. 220,-<br />

Tilbud gives<br />

på farveannoncer!<br />

Alle<br />

priser<br />

er ekskl.<br />

moms


Køresporten 5· 005<br />

59


Afsender<br />

Hans Tang<br />

Volstrupvej 2<br />

8370 Hadsten<br />

MAGASINPOST "B"<br />

Hestevogne og Kareter – Køb – Salg – Restaurering<br />

Køreheste – Seletøj – Vognlygter – Tilbehør<br />

HeNRIK KØIeR ANDeRSeN<br />

Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje<br />

Tlf. 4076 5650 · Fax 5596 5753 · E-mail: mail@koier.com<br />

www.koier.com<br />

B<br />

ISSN 1600- 61X

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!