Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Af Knud Isaksen<br />
Slesvigske Vognsamling, Haderslev<br />
I Slesvigske Vognsamling, Simmerstedvej 1,<br />
Haderslev står en postvogn, hestetrukken naturligvis<br />
og udstyret til både enspænder og tospand.<br />
Vognens ejer var Johannes Wilhelm Boisen, født<br />
i Haderslev 31. december 1865, gift med Marie<br />
Sophie født Høgh, født 1. september 1863 i Lunding.<br />
Ægteparret stiftede hjem i Lunding, hvor de<br />
fik otte børn.<br />
Familien flyttede fra Lunding til gården Engelsbjerg<br />
på Forretgårdvej i Moltrup i 1896. Sideløbende<br />
med landbruget drev Johannes Boisen<br />
vognmandsforretning. Han kørte blandt andet natvogn<br />
i Haderslev, hvilket vil sige, at han fjernede<br />
lokumsspandene for indhold. Dette indhold blev<br />
så kørt hjem på en af gårdens marker og hældt ud<br />
på et højt punkt, hvorved det fordelte sig selv. Det-<br />
Postvognen i Slesvigske Vognsamling. Foto: Haderslev Museum<br />
16 Køresporten 5· 005<br />
Postvognen i Haderslev<br />
te hjalp børnene med, hvorfor de som regel faldt i<br />
søvn i skolen næste dag, men lærer Schytt, der var<br />
en meget forstående mand, sagde ofte til de andre<br />
elever, når de rakte hånden op og sagde: ’Nu sover<br />
Peter og Christian altså. ’Lad dem bare, for de har<br />
jo arbejdet hele natten’.<br />
På gården dyrkede familien udover traditionelle<br />
afgrøder også grøntsager, som blev solgt på torvet<br />
i Haderslev.<br />
Boisen var mere vognmand end landmand, og<br />
havde et stort ønske om at komme til at køre for<br />
Post og Telegrafvæsenet. Derfor købte han i 1913<br />
Ribe Landvej 60. Dette ville fremme muligheden<br />
for at få mere arbejde i byen og specielt indenfor<br />
postvæsenet. I 1916 fik han arbejde ved etaten<br />
(medens den var tysk). Postvognen blev bestilt<br />
af Boisen og leveret samme år af J.C. Haugaards<br />
Vognfabrik.<br />
Engelsbjerg blev solgt i 1917, og Boisen kunne<br />
nu koncentrere sig om vognmandsforretningen.<br />
Til Ribe Landevej 60 var der jord nok til, at der<br />
kunne holdes i hvert fald fire heste, en ko eller to,<br />
nogle grise og høns.<br />
I 19 0, efter genforeningen, tegnede Boisen<br />
kontrakt med det danske postvæsen, hvori det<br />
blandt andet hedder: ’Kontrahenten er forpligtet<br />
til at besørge befordringen med en dygtig og<br />
kraftfuld hest, der skal være forsynet med smukt<br />
og stærkt seletøj. Postillonen skal være en dygtig<br />
kusk og skal på kontrahentens regning forsynes<br />
med befalet postmundering og skilt.’<br />
Margrethe Bosack husker fire af de store heste<br />
på ejendommen, nemlig Jens, Fritz, Hans og Max,<br />
den sidste var den mørkeste, og denne sad Grethe<br />
ofte på, når de skulle i marken for at harve eller<br />
så. Grethe husker specielt, at de blev kørt til skole<br />
i postvognen, det vakte naturligvis en smule misundelse<br />
hos kammeraterne.<br />
Boisen var kusk, og der var altid et postbud med<br />
i vognen, til at fordele pakkerne. De sidste mange<br />
år koncentrerede Boisen sig om arbejdet for postvæsenet.<br />
Omkring 1934 etablerede han sig desuden<br />
med en Shell Station ud for ejendommen på<br />
Ribe Landevej, og denne fungerede i knap 10 år.<br />
I næsten alle årene var det postkontrahenten<br />
selv, der i frakke rød på bukken sad, citat: ’Søn-
Change language