6751.R01 - Vejdirektoratet

UDBUDSBETINGELSER
6751.R01
Rådgivning, Projekt og Arealerhvervelse,
Udbygning af Brande Omfartsvej
Holstebro - Vejle >>> Brande Omfartsvej
OKTOBER 2010

ORIENTERING 6751.R01
INDHOLDSFORTEGNELSE
SIDE
2 af 67
ORIENTERING...............................................................................................................................3
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT).......................................................................5
SÆRLIGE BETINGELSER (SB).....................................................................................................9
1. Alment ................................................................................................................................9
2. Rådgiveren.........................................................................................................................9
3. Honorering .......................................................................................................................10
5. Tidsfrister .........................................................................................................................10
6. Ansvar ..............................................................................................................................11
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER.......................................................................................12
1. Klientens ydelser..............................................................................................................12
2. Rådgiverens ydelser.........................................................................................................12
3. Projektforudsætninger ......................................................................................................14
4. Rådgiverens dokumentation.............................................................................................16
YDELSESBESKRIVELSER (YB)..................................................................................................21
Afvanding..................................................................................................................................21
Belysningsanlæg.......................................................................................................................25
Beplantning ...............................................................................................................................27
Besigtigelsesmateriale ..............................................................................................................29
Bygværker.................................................................................................................................30
Ekspropriationsmateriale...........................................................................................................35
Færdsels- og vejvisningstavler..................................................................................................36
Fremmede ledninger.................................................................................................................39
Geoteknik..................................................................................................................................42
Myndighedsbehandling .............................................................................................................47
Miljø- og Naturundersøgelser....................................................................................................48
Støjberegning............................................................................................................................52
Støjskærme...............................................................................................................................54
Trafikafvikling under anlæg.......................................................................................................56
Trafiksikkerhedsrevision............................................................................................................57
Vejprojektering ..........................................................................................................................58
Tilsyn (Option)...........................................................................................................................63
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) .......................................................................67

ORIENTERING 6751.R01
ORIENTERING
SIDE
3 af 67
Nærværende Udbudsbetingelser gælder i forbindelse med udbud og kontrahering af aftale om
rådgivning i forbindelse med projektering af udbygning af Brande Omfartsvej (rute 18) til motorvej.
Opgaven betegnes herefter som ”6751.R01 Rådgivning, Projekt og Arealerhvervelse, Udbygning
af Brande Omfartsvej”.
Projektet er beliggende i Ikast-Brande kommune og Vejcenter Midt- og Vestjylland er vejmyndighed
for vejen. Strækningen skal være færdigbygget inden udgangen af 2014.
Overordnet forventes tidsplanen for projektet at se således ud:
- Besigtigelsesmateriale fremsendes til VD 1. august 2011
- Besigtigelsesforretning Uge 40, 2011
- Ekspropriationsmatereale fremsendes til VD 26. marts 2012
- Ekspropriation Uge 23, 24, 2012
- Udbud af broer og bygværker oktober 2011
- Udbud af jord- og belægningsentreprise juni 2012
- Udbud af belysning foråret 2013
- Udbud af støjskærme foråret 2013
- Udbud af færdsels- og vejvisningstavler foråret 2013
- Udbud af beplantning foråret 2014
- Anlægsfase november 2011 til oktober 2014
Rådgiver skal kunne levere den rådgivning, myndighedskontakt, projektering og tilvejebringelse
af materiale, som er nødvendig for afholdelse af besigtigelsesforretning, ekspropriationsforretning
samt for at kunne udbyde anlægsarbejderne.
Rådgiver skal kunne levere projektmateriale til de sideløbende geotekniske undersøgelser og arkæologiske
undersøgelser.
Rådgivningen omfatter de ydelser, der måtte blive nødvendige indenfor fagområderne Ekspropriation,
Vejprojektering, Geoteknik i forbindelse med bygværker, Fremmede ledninger, Jord og afvanding,
Belægning, Miljø, Hegn, Beplantning, Belysning, Udstyr, Færdsels- og vejvisningstavler,
Broer og tunneller, andre bygværker samt Trafikafvikling under anlæg.
Der skal udarbejdes udbud af fag – og hovedentrepriser for broer og bygværker, støjskærme,
jord- og belægningsarbejder, belysning, færdsels- og vejvisningstavler, samt beplantning. Udbudsformen
fastlægges af Vejdirektoratet i samarbejde med rådgiver i den første del af projekteringsfasen.
Oplysninger om projektet kan hentes på www.vejdirektoratet.dk , Vejprojekter – Større vejprojekter
– Her bygger vi – Brande Omfartsvej (rute 18)

ORIENTERING 6751.R01
Opgaven skal løses i et samarbejde med Vejdirektoratets Anlægsdivision i Skanderborg.
SIDE
4 af 67
Udbuddet omfatter i hovedtræk rådgivning vedr. projektering, besigtigelses- og arealerhvervelsesmateriale,
udbudsmateriale og kontrahering, projektopfølgning af og som option tilsyn af:
Udvidelse af Brande Omfartsvej til 4-sporet motorvej
Ombygning af hankeanlæg til ruderanlæg ved Ejstrupholmvej og Thyregodvej
Udbygning af eksisterende bygværker til 4-fagsbroer ved Ejstrupholmvej og Thyregodvej
Forlængelse af underføringer ved jernbanen(nordlig indføring), Højmarksvej, Dørslundvej,
Goldbækken, Gormosen, jernbanen(sydlig indføring)
Eventuelt ny underføring mellem st. 67 og st. 68
Mindre omlægning af veje og stier
Forlægning af vandløbene Sædbæk og Klinkhøj Bæk
Etablering af 4 nye faunapassager (herunder Sædbæk og Klinkhøj Bæk), 6 nye erstatningsvandhuller
samt vildt- og paddehegn
Etablering af støjskærm ved Skovbrynet og evt. mellem st. 67 og st. 68
Etablering af belysning i rundkørsler og langs stier i eget tracé
Etablering af færdsels- og vejvisningstavler inkl. følgevejvisning
Beplantning langs vejanlæg
Arbejdet udføres iht. anlægloven.
Projektet følger Vejdirektoratets faseopdeling, der indeholder faserne 1-6. Nærværende rådgivningsydelse
dækker faserne 3 – 5.
Fase 3 Projekt til besigtigelse dækker udarbejdelse af projekt til besigtigelse. Projektet skal med
udgangspunkt i anlægsloven detaljeres, så de nødvendige tilladelser og undersøgelser forud for
besigtigelsen kan indhentes.
Fase 4 Projekt til anlæg dækker udarbejdelse af detailprojekt for fastlæggelse af ekspropriationsgrænser
og efterfølgende til udarbejdelse af udbudsprojekt. Udbudsprojektet skal endvidere indeholde
en anlægsteknisk beskrivelse af anlægget (SBB og TBL).
Fase 5 Anlæg dækker selve anlægsfasen. Rådgiverens ydelser i den forbindelse indeholder projektopfølgning
under anlægsfasen, tilsyn (option) og udarbejdelse af Således udført dokumentation
efter entreprisernes afslutning.
Der henvises i øvrigt til oversigtskort.
Opgaven skal udføres i perioden december 2010 til april 2015.
Klienten er: Vejdirektoratet
Anlægsdivisionen
Th. Helsteds Vej 11
8660 Skanderborg
Tlf. 7244 2200

BUT 6751.R01
SIDE
5 af 67
BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT)
Opgaven udbydes i begrænset EU-udbud efter forudgående prækvalifikation.
Tilbud skal afgives på dansk. Kontrakt- og arbejdssproget er dansk.
Alternative tilbud modtages ikke.
Tildelingskriterium
Tildelingen sker på basis af det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Vejdirektoratet vil ud fra det
opstillede tildelingskriterium og tilhørende underkriterier bedømme tilbuddene.
Tildelingskriterierne og deres vægtning er følgende:
Kriterium Vægtning
Pris 40 %
Organisation og bemanding 35 %
Tilbudsgivers analyse 25 %
Organisation og bemanding
Der skal vedlægges en organisationsplan med redegørelse for den organisation og bemanding,
der skal gennemføre opgaven. Der skal specifikt redegøres for de kompetencer, som de enkelte
personer i den foreslåede organisation besidder, og som vil være relevante at tilføre det konkrete
projekt. For hver person angives medarbejderkategori, jf. Tilbudslisten.
Der skal vedlægges CV for alle nøglemedarbejdere med speciel angivelse af de kompetencer,
den konkrete medarbejder kan tilføre opgaven. Et CV bør ikke være på mere end 2 sider.
Der lægges desuden vægt på, at der foreslås en projektleder med dokumenteret ledelses- og
samarbejdserfaring. Projektlederen skal være den ansvarlige i hele kontraktperioden.
I bedømmelsen af tilbuddet lægges der vægt på, at der er relevant og høj kompetence på alle relevante
fagområder, og at opgaven fordeles på et begrænset antal medarbejdere.
Nøglemedarbejdere kan kun udskiftes efter forudgående accept fra Vejdirektoratet.
Rådgiveren skal råde over og anvende de angivne personer til gennemførelse af opgaven. Hvis
der påtænkes anvendt underrådgivere, skal dette oplyses.
Ved vurderingen af kriteriet organisation og bemanding lægger Vejdirektoratet vægt på, at rådgiveren
præsenterer en kompetent og robust projektorganisation. Det tillægges betydning, at rådgiveren
gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsynliggøre en tilfredsstillende gennemførelse af projektet.

BUT 6751.R01
SIDE
6 af 67
Analyse
Tilbuddet skal vedlægges en analyse, hvor rådgiveren detaljeret beskriver de muligheder og udfordringer,
som rådgiveren finder opgaven rummer og som rådgiveren vil påpege eller opliste forud
for sin eventuelle løsning af opgaven.
Ved beskrivelsen af opgavens løsning vil der blive lagt vægt på de særlige omstændigheder, som
adskiller rådgiverens forslag til løsning fra et sædvanligt projekteringsforløb. Her kan beskrives
evt. særlige projekteringsmetoder og tiltag, der kan forbedre projektets kvalitet og/eller billiggøre
anlægget, omfang af projekt- og tegningsmateriale m.m. Her kan endvidere beskrives, hvorledes
en optimal anlægslogistik under hensyntagen til budget og omgivelser – herunder trafik og miljø -
kan sikres.
Der vil blive lagt vægt på, at rådgiveren redegør for, hvorledes samarbejdet med Vejdirektoratet
og øvrige rådgivere påtænkes tilrettelagt i de forskellige faser, og hvorledes samspillet mellem de
interne faggrupper håndteres, herunder beskrivelse af grænseflader.
Der lægges vægt på en gennemtænkt plan for projektets gennemførelse. Planen bør redegøre
for, hvorledes alle projektets faser gennemføres, og hvorledes de forskellige arbejdsoperationer i
faserne udføres, herunder eksempelvis hvorledes risikoafdækning, kvalitetssikringsarbejder, trafikomlægninger,
kommunikation med omverdenen og andre væsentlige discipliner håndteres.
Det bør beskrives, hvilke processer, herunder kvalitetssikringsprocedurer m.v., som rådgiveren
foreslår anvendt.
Bedømmelse
Kriteriet pris tildeles karakter efter følgende regler:
Tilbuddet med laveste pris (tilbudssum) gives karakteren 10.
Et tænkt tilbud, hvor prisen (tilbudssummen) er 75 % højere end den laveste pris, gives karakteren
0.
Øvrige tilbud gives karakter ved interpolation og ekstrapolation.
Negative karakterer kan forekomme.
De øvrige kriterier bedømmes efter følgende metode:
Der karaktergives kun med hele tal, og alle tal mellem 0 og 10 kan anvendes. To eller flere tilbud
kan opnå samme karakter.
Karakteren 0 gives til et netop acceptabelt tilbud,
Karakteren 3 gives til et tilbud, der er under middel,
Karakteren 5 gives til et tilbud, der er middel,
Karakteren 8 gives til et tilbud, der er over middel
Karakteren 10 gives til det bedst mulige tilbud, som ikke behøver at foreligge.
De ikke specifikt nævnte karakterer gives for besvarelser, der ligger mellem de nævnte karakterer.

BUT 6751.R01
SIDE
7 af 67
Et tilbuds totalværdi findes ved summen af produkterne af vægte og karakterer for kriterierne.
Det tilbud, som opnår den højeste totalværdi, er det mest fordelagtige tilbud.
Vejdirektoratet vil gennemføre dette udbud ved anvendelse af to-kuvert systemet. Rådgiveren
skal aflevere tilbuddet i to dele:
Del 1 indeholdende den udfyldte Tilbudsliste, som afleveres i særskilt lukket kuvert
med tydelig mærkning ”Tilbudsliste”.
Del 2 indeholdende det øvrige tilbudsmateriale, som afleveres i særskilt lukket kuvert
med tydelig mærkning ”Øvrige tilbudsdokumenter”.
Efter modtagelse af tilbuddene vil Vejdirektoratet evaluere del 2 af tilbudsmaterialet. Når meddelelse
om resultatet af denne evaluering er tilgået de bydende, åbnes del 1 med priselementet, og
resultatet heraf meddeles de bydende umiddelbart derefter.
Åbning af Del 1 vil ske med de bydendes tilstedeværelse efter forudgående indbydelse af de bydende.
Tilbuddet vedstås i 40 dage efter tilbuddets afgivelse. Aftalen forventes indgået i december 2010.
Tilbud mærket ”6751.R01 Rådgivning, Projekt og Arealerhvervelse, Udbygning af Brande Omfartsvej”
skal være Vejdirektoratet i hænde på adressen Thomas Helsteds Vej 11, 8660 Skanderborg,
att.: Claus Nødgaard Hansen.
Tilbud afleveres i 2 papireksemplarer og 1 CD-rom eller USB-stick samlet i særskilt lukket emballage.
Der betales ikke vederlag for deltagelse i tilbudsgivningen og evt. kontraktindgåelse.
Mærkat til påklæbning på tilbudskuverten er indeholdt i TBL.
Alt tilbudsmaterialet skal være mærket med rådgiverens navn.
Tilbud skal indeholde:
Pris ved udfyldt tilbudsliste
Organisation og bemanding
Analyse
Tro og love-erklæring vedr. ubetalt, forfalden gæld til det offentlige
Bemyndigelsesdokumentation, hvis flere i forening afgiver tilbud
Udeladelse af tro og love-erklæring samt bemyndigelsesdokumentation gør ikke tilbuddet ukonditionsmæssigt,
idet Vejdirektoratet vil kræve dokumenterne bekræftet forinden kontraktskrivning.
Tilbudsgiveren kan finde oplysninger om Danmarks skatte- og afgiftsforhold på www.skat.dk, om
miljøbeskyttelse på www.mst.dk og om sikkerhed på arbejdspladsen på www.at.dk.

BUT 6751.R01
Tilbud modtages ikke pr. mail.
SIDE
8 af 67
Spørgsmål, der modtages senest 10 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud, vil blive
besvaret senest 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud. Spørgsmål modtaget efter
den angivne dato vil blive tilstræbt besvaret, afhængigt af spørgsmålets karakter. Udbudsnummeret
skal indgå i begyndelsen af mailens/brevets emnebeskrivelse: ” 6751.R01 Rådgivning, Projekt
og Arealerhvervelse, Udbygning af Brande Omfartsvej”. Spørgsmål vedr. ….”
Spørgsmål sendes til: udbud@vd.dk med kopi til cnh@vd.dk og hlni@vd.dk
Besvarelse af spørgsmål sker via rettelsesblade på www.vejdirektoratet.dk under "Udbud".

SB 6751.R01
SÆRLIGE BETINGELSER (SB)
1. ALMENT
ad 1.0 Reglernes anvendelse og formål
SIDE
9 af 67
ad 1.0.1 Denne SB indeholder supplerende, særlige betingelser til ABR 89 for udbuddet. De
enkelte numre refererer til ABR 89.
2. RÅDGIVEREN
ad 2.1 Rådgivningsaftalen
ad 2.1.1 Aftale indgås på grundlag af:
a. Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen
b. Tilbudsliste (TBL)
c. Udbudsbetingelser (UB)
d. Vejdirektoratets standardvilkår for aftale om rådgivning og bistand, marts 2010
– som kan findes på www.vejdirektoratet.dk/udbud
e. Almindelige bestemmelser for teknisk rådgivning og bistand – ABR 89
f. FRI’s ydelsesbeskrivelser for Anlæg og Planlægning, april 2006
ad 2.3 Rådgivningens faser
ad 2.3.1 Rådgiverens bistand ydes i følgende faser:
Fase 3, Projekt til besigtigelse: Opstart, projektering, udarbejdelse af materiale
til besigtigelse.
Fase 4, Projekt til anlæg: Udarbejdelse af materiale til ekspropriationsforretning,
udarbejdelse af udbudsmateriale til fag- og hovedentrepriser.
Fase 5, Anlæg: Projektopfølgning samt tilsyn (option).
ad 2.4 Forhold under rådgivningen
ad 2.4.4 Rådgiver udarbejder myndighedsplan til Vejdirektoratets godkendelse og søger
herefter de nødvendige tilladelser på vegne af Vejdirektoratet.
Rådgiver udarbejder ledningsprotokol til Vejdirektoratets godkendelse og nødvendige
ledningsomlægninger indarbejdes i projektet.

SB 6751.R01
3. HONORERING
ad 3.1 Honorarformer
ad 3.1.1.3 Honorar efter regning.
ad 3.2 Udlæg
SIDE
10 af 67
Alle honorargivende ydelser afregnes efter medgået tid efter timesatserne oplyst i
TBL.
Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivningsopgaverne
og eventuelle ekstraydelser, herunder CAD udgifter og interne arbejdskopier,
medmindre andet er fastsat nedenfor eller konkret aftalt mellem Vejdirektoratet
og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig.
5. TIDSFRISTER
ad 5.1 Opgaven kan påregnes overdraget umiddelbart efter kontraktindgåelsen og kan
igangsættes umiddelbart derefter.
Rådgiveren skal straks efter indgåelse af kontrakt udarbejde en detaljeret tidsplan
for den samlede projekteringsperiode og følge op på denne i forbindelse med den
månedlige statusrapportering til Vejdirektoratet. Tidsplanen skal indeholde milepæle
samt indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang og godkendelse af projektforslag
forud for hver enkelt aflevering.
Tidsplanen skal tage højde for arkæologiske forundersøgelser og udgravninger.
Projektets hovedtidsplan er som anført under Orientering.
Flg. tidsfrister er bodsbehæftede:
A. Levering af hovedtidsplan og kvalitetsplan for den samlede projekteringsperiode
senest 2 uger efter kontraktindgåelse.
B. Materiale til besigtigelse leveret til Vejdirektoratet den 1. august 2011.
C. Materiale til ekspropriation leveret til Vejdirektoratet den 26. marts 2012.
D. Udbudsmateriale til broentreprise leveres til Vejdirektoratet senest d. 3. oktober
2011.
E. Udbudsmateriale til jord- og belægningsentreprise leveret til Vejdirektoratet senest
d. 4. juni 2012.

SB 6751.R01
6. ANSVAR
SIDE
11 af 67
F. Udbudsmateriale for støjskærm, belysning, beplantning, færdsels- og vejvisningstavler
samt følgevisning iht. hovedtidsplanen.
G. ”Således udført” dokumentation og arkivering skal afleveres senest 3 måneder
efter de enkelte entreprisers aflevering, idet det forudsættes at entreprenør og
tilsyn leverer det nødvendige grundlag 1 måned efter de enkelte entreprisers afslutning
ad 6.1 Bodsstørrelser pr. påbegyndt uge efter tidsfristerne angivet i ad 5.1 er:
A. kr. 5.000,-
B-C kr. 100.000,-
Øvrige tidsfrister kr. 20.000,-
ad 6.2 Ansvar for fejl og forsømmelser
ad 6.2.2 Rådgiveren skal have sit professionelle ansvar forsikret med personskade på minimum
12,5 i mio. kr. pr. forsikringsår og for tingskade minimum 10 i mio. kr. pr. forsikringsår.
Rådgiveren kan ikke begrænse ansvaret for denne opgave til mindre end 10 i
mio. kr. pr. kalenderår.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER
1. KLIENTENS YDELSER
SIDE
12 af 67
Vejdirektoratet stiller grundkort og digitalt projekt fra VVM-fasen til rådighed for rådgiveren.
Vejdirektoratet angiver hvilket koordinatsystem, der anvendes for opgaven.
Ligeledes stilles det tilgængelige materiale for opgavens løsning til rådighed for
rådgiveren, herunder paradigmer, i den udstrækning de forefindes, samt alle Anlægsdivisionens
systembeskrivelser af tegningsarkiv og tilbudslistesystemer m.v.
Se endvidere afsnit 3. Projekteringsforudsætninger.
Vejdirektoratet deltager aktivt i dialogen med rådgiveren og tager løbende stilling til
oplæg fra rådgiveren.
Vejdirektoratet leverer i øvrigt de ydelser, som i henhold til ABR 89 er pålagt klienten.
2. RÅDGIVERENS YDELSER
Rådgiveren skal udarbejde en tidsplan, der tager hensyn til milepæle angivet i projektets
hovedtidsplan. Tidsplanen skal indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang
og godkendelse af projektforslag forud for hver enkelt aflevering.
Tidsplanen skal indeholde de enkelte delopgaver for hele projektperioden. I forbindelse
med opstart af opgaven skal rådgiver udarbejde detaljerede opgavebeskrivelser
i form af oplæg til rekvisitioner med budgetterede timeantal, herunder kvalitets-
og miljøplan, som opfylder Vejdirektoratets krav og retningslinjer for miljørigtig projektering.
Til vedligeholdelse og opdatering af Vejdirektoratets anlægsoverslag skal rådgiveren
løbende i hele projektperioden levere input hertil.
Rådgiveren udarbejder et forudsætningsnotat for anlægsoverslag med udgangspunkt
i den tekniske vurdering af løsningsmuligheder, risikoanalyse og øvrige forhold
der har indflydelse på anlægsoverslaget. Forudsætningsnotatet skal bl.a. anvendes
ved Vejdirektoratets granskning af anlægsoverslaget og som dokumentation
i de følgende faser.
Der udarbejdes et overslag ved hjælp af Vejdirektoratets overslagssystem. Overslaget
er herved baseret på teoretiske mængder fra det foreliggende projekt samt
enhedspriser og erfaringer fra de seneste sammenlignelige anlægsarbejder udført
af Vejdirektoratet. Alle ændringer, der har indflydelse på det færdige projekt eller

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
SIDE
13 af 67
projektøkonomien skal registreres løbende i en ændringslog, der er defineret af
Vejdirektoratet, så de kan indgå i Vejdirektoratets rapportering.
Vejdirektoratet varetager udarbejdelse af geotekniske datarapporter for vej og bygværker.
Rådgiver skal udarbejde geoteknisk hovedrapport for vejen samt bronotater
med vurderinger af geotekniske parametre til projektering af bygværker.
Projektforslag med tilhørende overslag skal godkendes af Vejdirektoratet. Endvidere
udarbejdes detailprojekt og udbudsmateriale. Endeligt skal rådgiveren føre tilsyn
(option) med anlægsarbejderne, deltage i afleveringsforretning og udarbejde ”Således
Udført” materiale.
Der henvises i øvrigt til afsnit 4. Rådgiverens dokumentation samt Ydelsesbeskrivelser
(YB).
Rådgiveren skal påregne følgende:
Kvalificering af modtaget materiale fra Vejdirektoratet. Straks efter indgåelsen
af aftalen skal rådgiveren vurdere behovet for indhentning af yderligere grundlagsmateriale
og rekvirere dette.
Kvalitetskontrol og granskning af rådgiverens egne leverancer før de leveres til
Vejdirektoratet. Se afsnit 4. Rådgiverens dokumentation vedrørende kvalitetssikring.
Medvirke til udpegning af grænseflader.
Samarbejde med Vejdirektoratets øvrige rådgivere.
På Vejdirektoratets vegne varetages koordineringen af sikkerhed og sundhed i
forbindelse med projektering af projektet, herunder udpeges en koordinator og
tages hensyn til de generelle principper for forebyggelse på området sikkerhed
og sundhed, jf. BEK nr. 1416 af 27/12/2008.
Rådgiveren skal påregne at afholde/deltage i følgende møde- og koordineringsaktiviteter:
Opstartsmøde med projektgruppen
Projektmøder (hver 2. uge i hele aftaleperioden)
Granskningsmøder med Vejdirektoratets projektleder
Teknikmøder
Møder med myndigheder
Møder med lodsejere
Borgermøder forud for forretningerne
Besigtigelses- og ekspropriationsforretninger
Ledningsejermøder
Møder vedrørende trafikafvikling med anlægsmyndigheden
Rådgiver skal desuden:
Medvirke til koordinering af egne arbejder i forhold til Vejdirektoratets opgaver

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
Deltage i læsningsmøder
Deltage i besvarelse af spørgsmål under udbud
Deltage i projektoverdragelse til tilsyn og entreprenør.
Udføre projektopfølgning i anlægsfasen.
3. PROJEKTFORUDSÆTNINGER
Arbejdsmiljø i projekteringsfasen
SIDE
14 af 67
Rådgiveren skal opfylde gældende bekendtgørelse om bygherrens pligter med
henblik på at overholde bestemmelser om arbejdsmiljø i projekteringsfasen. Rådgiveren
tager udgangspunkt i Vejdirektoratets forskrifter på området.
3.1 Vejregler, vejregelforslag, normer, instrukser, bestemmelser og lign.
Udbuddet udføres iht. gældende normer, regler, standarder og vejledninger:
Vejregler, vejregelforslag, AAB’er og vejledning kan hentes på www.vejregler.dk
3.2 Kortgrundlag
Grundkort, højdemodel og hovednet i plan og højde leveres af Vejdirektoratet.
Grundkort og højdemodel er produceret ved fotogrammetri baseret på flyfotos fra
foråret 2007. Grundkortet og højdemodellen er i efteråret 2010 suppleret med terrestrisk
detailmåling i et omfang så Vejdirektoratet vurderer, at detaljeringen og nøjagtigheden
af grundkortet og højdemodellen er tilstrækkeligt til projekteringen frem
til udbud.
Den udførte detailmåling omfatter fortrinsvis kørebanekanter som der sluttes til og
skærende vandløb.
Hvis der viser sig behov for supplerende detailmåling igennem projekteringsforløbet
udfører Vejdirektoratet dette. Omfanget af den supplerende detailmåling fastlægges
af rådgiveren i samarbejde med Vejdirektoratet, der udfører opmålingen.
Teknisk grundkort, højdemodel, supplerende detailmålinger og projektdata leveres
til rådgiver i DSFL og MicroStation DGN-fil-format.
3.3 Arealbehov og grænser mod naboer
Ekspropriationerne til vejanlægget sker med hjemmel i anlægslovens § 2 og efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom, jf.
lovbekendtgørelse nr. 1161 af 20. november 2008.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
SIDE
15 af 67
Fra besigtigelses- og ekspropriationsforretningerne udfærdiges protokoller og interne
noter, der indeholder bemærkninger og aftaler med lodsejerne, som skal respekteres
af rådgiver – og i relevant omfang udføres som en del af nærværende aftale.
Arealbehov til vejanlægget, herunder til arbejdsarealer, interimsveje, regnvandsbassiner,
adgangsveje, erstatningsbiotoper m.v. skal fastlægges i henhold til nærmere
aftale med Vejdirektoratet forud for de forskellige forretninger.
3.4 Kontakt til myndigheder, lodsejere og andre
Kontakt til og korrespondance med myndigheder og lodsejere varetages af Vejdirektoratet,
men rådgiver skal på vegne af Vejdirektoratet udarbejde dokumenter til
brug i denne korrespondance.
Vejdirektoratet varetager, at der foretages arkæologiske undersøgelser. Rådgiveren
skal tage højde for museets arbejder i forbindelse med projektets udførelse.
Rådgiver skal afholde planlægningsmøder med politi og vejmyndigheder for godkendelse
af midlertidig trafikafvikling.
Rådgiver skal afholde ledningsejermøder efter nærmere aftale med Vejdirektoratet,
indgå aftale om nødvendige ledningsomlægninger samt udfærdige ledningsprotokol.
Alle aftaler skal være afklaret og på plads og så vidt muligt være udført inden
anlægsarbejderne påbegyndes. Behovet for nye ledninger og trækrør skal klarlægges
af rådgiveren.
3.5 Projektmateriale
Vejdirektoratet stiller nedenstående projektmateriale til rådighed, der skal danne
baggrund for rådgiverens ydelser.
Følgende materiale kan hentes på www.vejdirektoratet.dk under ”Udbud”:
Lov nr. 525 af 26/06/2010: Lov om udbygning af Brande Omfartsvej til motorvej.
VVM-undersøgelse, rapport nr. 343, 344 og 345.
VVM-undersøgelse, Vejteknisk beskrivelse.
VVM-undersøgelse, Skitseprojektering af afvanding, Orbicon A/S, maj 2009.
VVM-undersøgelse, Broteknisk beskrivelse, Gimsing og Madsen, maj 2009.
VVM-redegørelse, Landskabsanalyse, Møller & Grønborg, maj 2009.
Følgende materiale stilles til rådighed ved projektopstart:
Fase 2 projekt
Geotekniskrapporter udarbejdet i forbindelse med anlæg af Brande Omfartsvej
Projektplaner med længdeprofiler og normaltværsnit
Trafiktal i følge VVM-redegørelse, rapport 343, 2009.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
Trafiksikkerhedsrevisioner trin 1-2 for hovedforslaget, skitseprojekt.
Principgodkendelse fra By- og Landskabsstyrelsen.
SIDE
16 af 67
De i projektet indhentede myndighedsgodkendelser skal overholdes, og projektet
udføres i overensstemmelse hermed.
4. RÅDGIVERENS DOKUMENTATION
4.1 Teknisk dokumentation
Al dokumentation skal foreligge både som originalt format og som pdf-format.
I forbindelse med projektet skal rådgiveren anvende et internet baseret projektstyringssystem,
ProjektWEB, til lagring af alle relevante dokumenter og informationer
under projektets gennemførelse.
ProjektWEB stilles til rådighed af Vejdirektoratet, der vil forestå oprettelsen af ProjektWEB,
men det er primært rådgiveren, der efterfølgende skal anvende og opdatere
denne.
4.2 Kvalitetsstyring
Kvalitetsledelsessystem
Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsledelsessystem, der i relevant
omfang for rådgiverydelsen opfylder kravene i DS/EN ISO 9001:2008. Rådgiveren
skal senest ved indgåelse af aftalen fremlægge dokumentation for dette.
Kvalitetsplan
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.
Kvalitetsplanen skal følge ”Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde” angivne beskrivelse,
der kan hentes på www.vejdirektoratet.dk under udbud og Vejdirektoratets paradigmer
og standarder.
Kvalitetsplanen skal forelægges for Vejdirektoratet til accept senest 15 arbejdsdage
efter aftaleindgåelse.
Vejdirektoratets kommentarer vil foreligge senest 10 arbejdsdage efter modtagelsen.
Aktiviteter må ikke påbegyndes før Vejdirektoratets accept af kvalitetsplanen. Såfremt
der er behov for at påbegynde aktiviteter inden accept, skal dette aftales med
Vejdirektoratet, herunder behov for efterfølgende kvalitetsaktiviteter.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
SIDE
17 af 67
Audit
Vejdirektoratet kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene
til rådgiverens kvalitetsledelsessystem.
4.3 Digitalt projekt
Rådgiveren skal levere en projektfil med alle synlige elementer. Filen leveres i
DSFL-format, som angivet i ydelsesbeskrivelsen dog senest ved aftalens afslutning.
Formatbeskrivelsen findes på Vejdirektoratet.dk under udbud, Vejdirektoratets paradigmer
og standarder, Vejdirektoratets tegningsstandard, ”Datastandard”.
Der skal endvidere udleveres data over projektets forløb i tabelform samt geometriske
parametre (x,y,z-koordinater), således at projektets forløb kan genskabes.
Rådgiveren skal levere systemlinjer for hovedstrækningen, ramper, rastepladser,
skærende veje og rundkørsler til anvendelse i Vejmand.dk senest 1 måned efter
påbegyndelse af jord- og belægningsudbud.
Systemlinjer leveres på Land-XML-format.
4.4 Tegningsmateriale
Alt tegningsmateriale skal udarbejdes og leveres i henhold til Vejdirektoratets tegningsstandard,
ligesom Vejdirektoratets udleverede entreprisenummer og -navn
samt strækning og stedsbetegnelse er unik og ikke må fraviges.
Tegninger skal udarbejdes, så de umiddelbart kan lægges i Vejdirektoratets tegningsdatabase
Locator, leveringsbetingelser jf. http://webapp.vd.dk/tegn/index.html
Generelt - Levering af tegninger til VD’s tegningsarkiv, Locator.
Tegninger leveres til Locator når de er kontrolleret og godkendt. Senest ved hver
besigtigelse, ekspropriation og udbud.
Tegninger med revisionsskyer kan ikke godkendes.
Konsulenttegningshoved kan downloades fra Tegningsstandarden. Vejdirektoratet
fremsender tekst, der skal stå i tegningshovedet.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Virtuel værktøjskasse.
Tegningsstandard skal være i henhold til Vejdirektoratets standard, som findes på
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html:
Tegninger leveres dels som pdf-fil og dels papirtryk efter aftale med Vejdirektoratet.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
Tegningsmateriale til udbud:
SIDE
18 af 67
Typetegninger:
Efter nærmere aftale medtages relevante typetegninger, udarbejdet af Vejdirektoratet,
som en del af tegningsmaterialet. Tegningerne vil blive udleveret.
Hvid bog:
En hvid bog er en samling af udbudstegninger, der er nedkopieret, og trykkes i A3
format. Alle sider i den hvide bog skal således være A3, så der ikke er nogen sider,
der skal foldes. Dog ses der bort fra massekurven, der ofte ikke kan være på A3.
Siderne skal udnyttes, så små tegninger sættes sammen.
Forsiden til den hvide bog bestilles hos Vejdirektoratet. Der skal være en indholdsfortegnelse
i A3 efter Vejdirektoratets standard (skabelon rekvireres).
Alle sider skal være forsynet med et sidenummer i øverste højre hjørne, og alle
tegninger skal fremstå med et tegningsnummer.
Hvis Vejdirektoratet skal levere sider til den hvide bog, leveres de som A3 med lille
tegningshoved.
Blå bog:
Rådgiveren skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.
Blå bog skal bestå af indholdsfortegnelse, signaturforklaring og afsætningstabeller
til udleveringsdagen. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Afvanding - udbud.
Grønne og brune bøger:
Rådgiveren skal udarbejde grønne og brune bøger for angivelse af vejens tværsnit
pr. 20 m. De brune bøger angiver, hvor der er truffet blødbund i vejens tværsnit og
de grønne bøger angiver vejens tværsnit med terræn, råjord, færdigvej, autoværn,
støjskærm o.lign. angivet.
4.5 Udbudsmateriale
Rådgiveren skal udarbejde udbudsmateriale (SB, SAB, TAG, TBL og UKP) under
anvendelse af Vejdirektoratets standardparadigmer. Tegningerne følger ovenstående.
Udbudsmaterialet (SB, SAB, TAG, TBL og UKP) skal udarbejdes og afleveres i hhv.
Word- og Excel-format, og sendes til Vejdirektoratet senest en uge inden offentliggørelsen
på udbudsportalen. Eventuelle bilag kan udformes som pdf og skal ligeledes
afleveres en uge forinden offentliggørelse.
De fremkomne mængder, der danner grundlag for TBL, skal dokumenteres i et tilgængeligt
og overskueligt/systematisk materiale.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
SIDE
19 af 67
Det kan være traditionelle mængdeberegninger ud fra f.eks. tværprofiler eller udskrifter
fra projekteringsværktøj. Mængder optaget fra planmateriale kan eventuelt
dokumenteres på plantegning i passende størrelse.
I relevant omfang summeres mængder op i Excel og relateres til poster i TBL.
Mængdeberegninger udleveres til tilsynet.
Der skal i rådgiverens tidsplan påregnes tid til projektgranskning i Vejdirektoratet,
og rådgiveren skal forvente at deltage i 2 læsninger med repræsentanter fra Vejdirektoratet.
Rådgiveren skal være opmærksom på at der kun undtagelsesvist tilføjes nye poster
i TBL.
Som en del af udbudsmaterialet udarbejdes en tilbudsliste i Vejdirektoratets elektroniske
tilbudsliste Webtilbud, http://webtilbud.vd.dk
Brugeroprettelse hos Kerwin Jensen (KEJ@vd.dk). Der kan påregnes en halv kursusdag,
hvor Vejdirektoratet stiller en underviser til rådighed.
I forbindelse med udbudsmaterialet og inden licitationen fastlægges, skal der udarbejdes
et bygherreoverslag.
4.6 Materiale til beredskabsgennemgang
Der skal produceres en beredskabsplan til brug for beredskabsgennemgang inden
ibrugtagning af vejanlægget.
Planen udarbejdes – med input fra tilsynet - jf. Vejdirektoratets tegningsstandard.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html: Projektering – 5. Anlæg / Beredskabsplaner.
”Således udført” beredskabsplan skal kvalitetssikres af Vejdirektoratets tilsyn. Planen
skal være færdig til tilsynets udsendelse ca. 1 måned før åbning af vejanlægget,
således at myndigheder og redningskorps kan orienteres om anlægget og
eventuelt besigtige anlægget før åbning.
4.7 Således udført dokumentation
Rådgiverens ydelser omfatter overdragelse af ”Således udført” dokumentation til
Vejdirektoratet, jf. Anlægsdivisionens Tilsynshåndbogs Instruktion: ”Således udført”
dokumentation.
Rådgiveren skal sikre, at udbuddet for anlægsarbejderne indeholder relevante krav
til eventuelle bidrag fra entreprenøren til ”således udført” dokumentationen, herunder
krav til formater og afleveringsfrister.

GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 6751.R01
SIDE
20 af 67
Dokumentationen skal bl.a. omfatte:
”Således udført” tegningsmateriale
Beskrivelser og driftsinstruktioner af vejens udstyr.
Alle relevante data for Vejman.dk, DANBRO, Vejlys samt øvrige systemer anvendt
af Vejdirektoratet.
”Således udført” tegningsmateriale:
Tegningsmaterialet udarbejdes og leveres i henhold til Instruktionens afsnit:
”Således udført” tegninger
Overførsel af tegninger til Drift-Locator
Typetegninger
Digitalt projekt:
Tegningerne skal leveres med angivelse af kilometrering, som er gældende stedangivelse
under drift.
Vejdirektoratets stationering er gældende under projektering og anlæg. Inden udbud
af jord og belægningsarbejder, udleverer Vejdirektoratet retningslinjer for omregning
fra stationering til kilometrering.

YB AFVANDING 6751.R01
YDELSESBESKRIVELSER (YB)
AFVANDING
1 Generelt
SIDE
21 af 67
Rådgiveren skal udarbejde vandsynsprotokol, herunder indsamle de nødvendige
oplysninger om de eksisterende afvandings-, dræn- og vandløbsforhold m.m. hos
lodsejerne og myndigheden.
Rådgiveren skal forhandle med myndigheden ved udarbejdelse af forslag til vandløbsforlægninger
og udledningstilladelser. Forslagene godkendes hos
Vejdirektoratet inden endelig fremsendelse til og godkendelse hos myndigheden.
Rådgiveren skal udarbejde detailprojekt for ekstern og intern afvanding, som kan
danne grundlag for at udbyde og anlægge projektet.
Rådgiveren skal sørge for indhentning af evt. yderligere tilladelser, såfremt dette vier
sig nødvendigt, f.eks. til nedsivning, grundvandssænkning o.lign.
Rådgiveren skal som en del af projektet levere en teknisk dokumentation for afvandingsanlæggets
funktion.
2 Projekt til besigtigelse
Eksisterende afvandingsanlæg
Rådgiveren skal indsamle og registrere oplysninger om eksisterende afvandingsanlæg
fra lodsejere, vandløbsmyndighed/kommune og Orbicon. Supplerende oplysninger
indhentes ved besøg hos lodsejere.
Indsamlede oplysninger vedrørende dræn leveres til Vejdirektoratet i enten dgn- eller
DSFL-format. Disse filer sendes til Vejdirektoratet (vejvand@vd.dk)
Rådgiveren skal indhente og registrere oplysninger om vandforsyning hos lodsejere
og myndigheden.
Rådgiveren skal fastlægge behovet for pejling i private brønde og boringer. Der udarbejdes
en plan og en liste over brønde og boringer med angivelse af hvor der skal
pejles.
Rådgiveren skal fastlægge behovet for opmåling af eksisterende afvandingsanlæg.
Der udarbejdes en plan og en liste med angivelse af hvor der skal opmåles.

YB AFVANDING 6751.R01
SIDE
22 af 67
Udledning af vejvand og overfladevand
Rådgiveren skal udarbejde projekt for udledning. Omfang af bassiner skal fastlægges,
og der skal udarbejdes skema for udledning af vejvand til recipienter i driftsfasen
og udledning af overfladevand i anlægsfasen.
Der skal fremsendes ansøgning til kommunen efter Miljøbeskyttelsesloven §§ 19,
27 og 28. Rådgiveren udarbejder ansøgningen, som skal accepteres af Vejdirektoratet
før fremsendelse til myndigheden.
Rådgiveren skal udarbejde forslag til omtrentlig placering og udformning af regnvandsbassiner
og fremlægge disse til drøftelse med Vejdirektoratet, inden de kan
indgå i forslag til Vandsynsprotokol.
Retablering af eksisterende afvandingsanlæg
Rådgiveren skal udarbejde forslag til retablering af de eksterne afvandingssystemer
og forhandle disse med myndighed/kommune. Forslagene i form af en vandsynsprotokol
drøftes og accepteres hos Vejdirektoratet før de fremlægges ved besigtigelsen.
3 Projekt til ekspropriation
Projekt fra besigtigelsen opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen
efter aftale med Vejdirektoratet.
Den endelige vandsynsprotokol fremsendes til underskrift hos myndigheden. Underskrevet
protokol fremlægges ved ekspropriationsforretningen.
Den endelige placering og udformning af regnvandsbassiner fastlægges.
Grøftekonstruktioner projekteres færdige, så vejgrænserne kan fastlægges endeligt.
Omkring afvandingselementer uden for vejens areal angiver rådgiveren ejendomsretslige
forhold: arbejdsareal, ledningsservitut og -vedligeholdelse, arealerhvervelse,
adgangsforhold til bassiner, færdselsret, mv.
4 Projekt til anlæg
Projekt fra ekspropriationsforretningen opdateres med baggrund i bemærkninger
fra forretningen efter aftale med Vejdirektoratet.
Afvandingssystemet inkl. den eksterne afvanding detailprojekteres med udgangspunkt
i Vejreglerne, men med nedenstående særlige krav indarbejdet.

YB AFVANDING 6751.R01
Vejdirektoratets typetegninger benyttes hvor de er relevante. Se
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
SIDE
23 af 67
Dimensionering af ledninger
Dimension og fald fastlægges ud fra forudsætning om, at den enkelte ledning maksimalt
må være fuldtløbende for den dimensionsgivende regn, efter den rationelle
metode.
Dimensionsgivende regn = 140 I / (s * red. ha) ved n = ½ og afløbstid = 10 min.
Dimensionsgivende areal: Befæstet areal: phi = 1, ubefæstet areal: phi = 0,1
Hvor projekteringen medfører dybdepunkt i afgravning - altså de steder, hvor der er
risiko for opstuvning på kørebanearealer skal ledninger dimensioneres for n = 1/25
for at nedsætte denne risiko. Denne intensitet gælder hele det opstrøms beliggende
opland.
Opstuvning i brønde eller i dræn kan beregningsmæssigt ikke accepteres.
Dræn skal placeres med bundløb gennemsnitligt 50 cm under råjordsplanum.
Hovedledningen skal placeres således, at dræn kan aflastes med et fald på min. 3
promille til overkant af hovedledning.
Opstuvning kontrolleres på samtlige strækninger med MOUSE med historiske regn
eller CDS-regn, med følgende kriterier:
• Fuldtløbende rør for n = ½
• Opstuvning til dækselkote for n = 1/25
Der udarbejdes stuvningsprofiler for alle hovedledningsstrækninger.
Dimensionering af bassiner
Skråningerne skal have anlæg mellem 2 og 5 og skal placeres, så der er 5 m til rådighed
langs bassinkanten til oprensning med gravemaskine.
Bassiner dimensioneres efter Spildevandskomiteens regneark til bassindimensionering
og i henhold til de givne myndighedstilladelser.
5 Udbudsmateriale
Der udarbejdes udbudsmateriale efter Vejdirektoratets standarder.
Rådgiveren skal udarbejde en blå bog i A3 format, der indeholder afvandingsprojektet.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html

YB AFVANDING 6751.R01
6 Anlæg
Der leveres ligeledes brøndskitser til den valgte entreprenør. Se
http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
SIDE
24 af 67
Webvand
Afvandingsprojektet indlæses i Webvand (Webvand er Vejdirektoratets internetbaserede
system til styring af afvandingsarbejder under udførelsen).
Dette kræver en ascii-fil (Backup-fil), der er opdelt på de enkelte entrepriser. Asciifilen
indeholder afvandingselementerne. Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
Herudover skal samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format.
Filerne sendes til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk), som indlæser filerne i Webvand.
Projektopfølgning
Ved projektændringer sendes en revideret ascii-fil (Backup-fil) til Vejdirektoratet
som beskrevet under 5 Udbudsmateriale, således at Webvand og afvandingsprojektet
til stadighed er synkroniseret. Reviderede tegninger leveres ligeledes som
beskrevet under 5 Udbudsmateriale.
Således Udført
Rådgiveren leverer en ascii-fil af det udførte afvandingsprojekt til Webvand og
tegninger indeholdende driftskilometer til Locator (Vejdirektoratets elektroniske tegningsarkiv)
med tilhørende rev. tegningsliste.
Se http://webapp.vd.dk/tegn/index.html.
Herudover skal samtlige afvandingsfiler pr. entreprise leveres i dgn-format. Disse filer
sendes sammen med ascii-filerne til Vejdirektoratet (webvand@vd.dk)

YB BELYSNING 6751.R01
BELYSNINGSANLÆG
1 Generelt
SIDE
25 af 67
Projekteringsgrundlag
Belysningsanlæg på statens veje udformes med udgangspunkt i vejbelysningsreglerne,
belysningsplan for statens veje samt Håndbog for smukke veje. Førstnævnte
lægger både vægt på belysningens funktion og teknik og på belysningens arkitektoniske
kvaliteter.
Vejbelysningsreglerne suppleres af ”Vejbelysning - Håndbog for tekniske
forhold” og ”Vejbelysning - Håndbog for visuel udformning”.
Rådgiveren skal udarbejde et projekt for etablering af vejbelysning i:
2 rundkørsler
stier i eget tracé
Nedenstående tager udgangspunkt i rapport ”Belysningsplan for statens veje”, oktober
2009.
Belysningsprojektet skal udarbejdes efter rapportens anvisninger.
2 Opgavens indhold
Projekt for belysningsanlæg omfatter følgende:
Indhentning af grundlag for vejanlægget
Fastlæggelse af trafik- og/eller færdselsarealer, tilhørende belysningsklasser
samt refleksionsegenskaber for vejbelægninger
Fastlæggelse af æstetiske, miljømæssige og tekniske krav til belysningsgeometri
(placering og højde)
Fastlæggelse af æstetiske, miljømæssige og tekniske krav til master, armaturer
og lyskilder
Valg af relevante kandidater indenfor armaturtyper og mastetyper
Afprøvning af armaturer ved lystekniske beregninger for typiske geometrier i
vejanlægget
Valg af armaturtyper, lyskilder, mastehøjde(r) og mastetype(r), herunder evt.
kombimaster og eftergivelige master
Supplerende lystekniske beregninger for delanlægs geometrier
Aftale om evt. opdeling og overdragelse af anlæg eller anlægsdele mellem
(driftsafdeling) og lokal vejmyndighed
Valg af styrings- og reguleringsmetode
Udarbejdelse af projektforslag med økonomisk overslag og tegninger til godkendelse
hos Vejdirektoratet
Koordinering med øvrige ledningsejere
Afklaring af el-forsyning og evt. opdeling af anlæg

YB BELYSNING 6751.R01
SIDE
26 af 67
Indarbejdelse af besluttede ændringer i forhold til projektforslaget med tilhørende
lystekniske beregninger
Detaljering af masteplacering, lyskildewatt-tager og armaturernes optikindstillinger
eventuelt supplerende lystekniske beregninger
El-teknisk projektering med bl.a. el-tekniske beregninger og dokumentation
samt tegning og beskrivelse af tavle(r) med styring og regulering
Udarbejdelse af arbejdsbeskrivelse og tegninger
Udarbejdelse af udbudsmateriale med tilhørende økonomisk overslag
Fagtilsyn (Option)
Anlægsdokumentation skal indlægges i VEJLYS.

YB BEPLANTNING 6751.R01
BEPLANTNING
1 Generelt
SIDE
27 af 67
Der skal udarbejdes projektforslag og detailprojekt samt anlægs- og driftsøkonomi
for beplantning.
2 Opgavens indhold
2.1 Projektforslag
Projektering
Projektforslaget skal tage udgangspunkt i de æstetiske og biologiske vurderinger,
der er foretaget i VVM-redegørelsen.
I projektforslaget skal indgå trafiksikkerhedsmæssig og optisk vurdering af beplantningens
konsekvenser.
Der skal tages højde for beplantningens visuelle effekt i forhold til motorvejens
påvirkning af landskabet, herunder til nærtliggende beboelser.
Vejdæmningens skråninger beplantes med hjemmehørende lokale arter af robuste
buske for at reducere den visuelle påvirkning.
Ved vejtilslutningerne tilplantes tæt med hjemmehørende blandingsskovarter
for at fremhæve den visuelle oplevelse af skoven som et sammenhængende
massiv.
Der udarbejdes en langsigtet politik for beplantningen for at sikre beplantningens
udvikling og målrette fremtidig drift.
Den fremtidige drift af beplantningen skal varetages.
Plejeplan
Der udarbejdes en overordnet 3-årig plejeplan for etableringsfasen.
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i
den udarbejdede politik for beplantningen.
Anlægs- og driftsøkonomi
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantning.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).
2.2 Detailprojekt
Projektering
Udbudsmaterialet udarbejdes efter Vejdirektoratets paradigme for beplantning.
Planter skal være af dansk herkomst.

YB BEPLANTNING 6751.R01
SIDE
28 af 67
Beplantningsplan kan suppleres med nødvendige detailtegninger og principskitser.
Der skal i projektet lægges vægt på, at jorden ikke må være komprimeret og at
jordbundsforholdene i øvrigt er egnet til plantning.
Der skal i projektet lægges vægt på, at plantning foregår fagligt korrekt.
Plejeplan
Der udarbejdes en detaljeret 3-årig plejeplan for etableringsfasen.
Plejeplanen skal sikre, at beplantningen får gode betingelser til at etablere sig
(minimal konkurrence fra ukrudt).
Der udarbejdes forslag til en langsigtet plejeplan, som tager udgangspunkt i
den udarbejdede politik for beplantningen.
Anlægs- og driftsøkonomi
Der udarbejdes overslag på anlæg af beplantningen.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i de første 3 år.
Der udarbejdes overslag på driftsomkostninger til pleje i en periode på 25 år
(set i forhold til den udarbejdede politik for beplantningen).

YB BESIGTIGELSESMATERIALE 6751.R01
BESIGTIGELSESMATERIALE
SIDE
29 af 67
For forklaring og uddybning af begreber, mv. henvises i det følgende til YB Vejprojektering,
statsekspropriationsloven* og Vej- og Trafikteknisk Ordbog under Vejreglerne.
Rådgiver udarbejder materiale til besigtigelsesforretning, hvor ekspropriationskommissionen
godkender projektet med eventuelle ændringer i forhold til det fremlagte
projekt.
Materialet består af: Forslag til tekniske bestemmelser, lodsejerliste og planer over
ejendomsforhold samt adresselabels.
Forslag til tekniske bestemmelser udarbejdes efter Vejdirektoratets paradigme, der
udleveres. Lodsejerliste indeholder ejendoms- og ejeroplysninger på arealer, der
forventes berørt af ekspropriation.
Eksempel på ovennævnte materiale stilles til rådighed af Vejdirektoratet.
Materialet udarbejdes i nært samarbejde med Vejdirektoratet, og efter Vejdirektoratets
nærmere anvisninger.
Rådgiver undersøger og vurderer kvaliteten af datagrundlaget for arealanvendelsesanalysen
(del af VVM) og ajourfører det med relevante informationer, herunder
særligt plangrundlag og ejendomsforhold.
Materialet skal granskes og godkendes af Vejdirektoratet inden den endelige fremsendelse,
i henhold til tidsplanen.
Materiale leveres i et af Vejdirektoratet oplyst antal eksemplarer, således at de er
færdige til samling og udsendelse i tilbudsmapper. Mapper og forside leveres af
Vejdirektoratet.
Rådgiver skal efter nærmere aftale med Vejdirektoratet deltage i møder med lodsejere
og myndigheder. Rådgiver skal deltage i borgermøde og besigtigelsesforretning,
herunder medvirke ved forberedelse af møderne og præsentation af projektet.
Kontakt til lodsejere varetages af Vejdirektoratet, men rådgiver udarbejder materialer
og yder bistand ved besvarelse af henvendelser.
* LBK nr. 1161 af 20.11.2008 om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende
fast ejendom.

YB BYGVÆRKER 6751.R01
BYGVÆRKER
1 Generelt
SIDE
30 af 67
Projektet omfatter projektering af sideudvidelse af otte eksisterende bygværker og
anlæg af fire nye faunapassager.
De otte eksisterende bygværker består af to 3-fagsoverføringer, fem underføringer i
form af skråvægsrammer, heraf to UF af bane samt en stålrørstunnel.
Projektet indeholder desuden option på ny skråvægsramme for UF af vej ca. st.
67.7.
2 Forudsætninger
2.1 Normer, vejregler, vejregelforslag, instrukser, bestemmelser og lign.
Rådgiveren skal levere designgrundlag, der skal godkendes af Vejdirektoratet.
2.2 Geotekniske forhold
Samtidig med rådgiverens projektering af bygværker udføres geotekniske undersøgelser
ved Vejdirektoratets foranstaltning.
Rådgiveren skal ved igangsætningen af projekteringen i samarbejde med Vejdirektoratets
geotekniker udarbejde det endelige geotekniske undersøgelsesprogram for
fastlæggelse af nødvendige undersøgelser for bygværkerne.
De nuværende bygværker blev alle opført i slutningen af 1990’erne. De i den forbindelse
tidligere udførte geotekniske undersøgelser kan stilles til rådighed.
Alle otte eksisterende bygværker på strækningen er direkte funderet. Det forventes,
at der kan anvendes samme funderingsløsninger for sideudvidelserne samt den
nye skråvægsramme (option).
2.3 Øvrige forudsætninger
Broerne forudsættes udformet og dimensioneret således, at de lever op til de krav
om robusthed og holdbarhed, der er foreskrevet, og der er tradition for i forbindelse
med brobygning i Danmark.
3 Dimensioneringsgrundlag
Dette afsnit vedrørende dimensioneringsgrundlag for vej- og stibroer er supplerende
til de krav og retningslinjer, som er anført i ”Vejledning til Belastnings- og bereg-

YB BYGVÆRKER 6751.R01
3.1 Brogrupper
SIDE
31 af 67
ningsgrundlag for vej- og stibroer”, udkast til kommentering. De enkelte afsnitsnumre
i parentes refererer til vejledningen.
Alle broer henføres til brogruppe I.
3.2 Dimensioneringsgrundlag
3.2.1 Overordnede generelle krav (afsnit 5.1)
Såfremt der undtagelsesvis påtænkes udformet konstruktioner, således at enkelte
konstruktionselementer ikke er tilgængelige for inspektion, i forbindelse med bygværkets
drift, herunder lejekonstruktioner og lignende, skal disse i projekteringsfasen
godkendes af Vejdirektoratet.
3.2.2 Sikkerhedsbestemmelser (afsnit 5.2)
Alle broer skal henføres til konsekvensklasse CC3.
Alle broer skal udføres i skærpet kontrolklasse.
3.2.3 Robusthed (afsnit 5.2.1)
Det skal af projektmaterialet fremgå, hvilke tiltag der er foretaget for at minimere risikoen
for udførelsesfejl for de detaljer i konstruktionerne, hvor udførelsesfejl vil have
en særlig stor effekt på sikkerhed og holdbarhed. Som et eksempel på en sådan
detalje kan nævnes støbeskel, hvor kabler kobles.
3.3 Lastbestemmelser
3.3.1 Eftergiven af understøtninger (afsnit 6.5)
Brooverbygningerne dimensioneres for differenssætninger svarende til de beregnede
sætninger af understøtningerne, dog mindst ± 10 mm indbyrdes mellem adskilte
fundamenter.

YB BYGVÆRKER 6751.R01
4 Krav til projekteringen
SIDE
32 af 67
Broernes overordnede geometri og brotype fremgår af rapporten ”Udbygning af
Brande Omfartsvej, Vejdirektoratet, Broteknisk beskrivelse”, Maj 2009, udarbejdet
af Gimsing og Madsen. Heri er udvidelsen af de otte eksisterende bygværker nærmere
behandlet. Den nye underføring (option) ca. st. 67,7, udformes i samme stil
som de øvrige underføringer på strækningen.
Broerne skal projekteres under hensyn til den geometri, som er givet i ovennævnte
materiale samt de eksisterende broer. Det vil sige, at fag og faglængder i videst
muligt omfang skal fastholdes.
Frihøjden skal være min. 4,63 m under alle vejbroer.
Ændringer af konstruktionshøjder kan kun finde sted inden for det til rådighed værende
fritrumsprofil.
Der stilles følgende krav til konstruktionsudformningen og til omfanget af de statiske
beregninger:
Beregningerne udføres ved hjælp af tredimensionale EDB-modeller, der tager
højde for broernes ortotrope virkemåde.
Beregningerne skal være gennemskuelige og kontrollerbare.
Fremgangsmåden skal aftales med og godkendes af Vejdirektoratet.
Der må ikke ske overdimensionering af konstruktionerne.
Armeringen i konstruktionen skal varieres som følge af forskellige belastninger
af forskellige områder af konstruktionen.
Der skal redegøres for, hvorledes armeringsmængderne er optimeret ud fra
dels matematiske følsomheder og dels hensynet til entreprenørvenlighed.
Vejdirektoratet skal godkende, at beregningerne er tilstrækkeligt detaljerede, og
rådgiveren skal efterkomme alle krav fra Vejdirektoratet med henblik på yderligere
detaljering.
Alle broer udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning.
Broerne forsynes med S100 standard broautoværn.
Skråningsanlæg under de to overføringer (udvidet til 4 fags broer) forsynes med
skråningsbeklædning.
For alle brokonstruktionernes vedkommende er tilpasningen til terrænet tænkt udført
i tæt sammenhæng med vejanlæggets terrænudformning.
Materialet vedrørende den endelige dokumentation inkl. "som udført" tegninger afleveres
til Vej- og broteknisk Drift i henhold til broforvaltningssystemet DANBRO,
som kan findes på www.vejsektoren.dk/vejdata/DANBRO.

YB BYGVÆRKER 6751.R01
SIDE
33 af 67
Rådgiveren skal beregne civile bæreevneklasser som en del af ”Som Udført” dokumentationen.
4.1 Tegningsstandard
Tegningerne skal indeholde bygværks ID for de enkelte konstruktioner.
Tegningshoved og –nummerering skal udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets
standard, som kan findes her:
http://webapp.vd.dk/tegn/generelt/m_tegnhoved_byg.html
4.2 Entrepriseinddeling
Eventuel opdeling i bropakker fastlægges af Vejdirektoratet i samarbejde med rådgiveren
under projekteringen.
5 Bemærkninger til de enkelte broer
De otte eksisterende broer er anført i nedenstående oversigt.
Bro nr Betegnelse Brotype
Bro 344-2005 OF af landevej 556, Ejstrupholmvej 3-fags betonbro
Bro 344-3005 UF af K-vandløb nr. 4, Goldbækken Skråvægsramme
Bro 344-4005 UF af kommunevej 119, Dørslundvej Skråvægsramme
Bro 344-6004 OF af kommunevej 306, forlagt Thyregodvej 3-fags betonbro
Bro 344-6005 UF af kommunevej 206, Højmarksvej Skråvægsramme
Bro 344-8004 UF af banen Vejle-Herning, Bane Syd Skråvægsramme
Bro 344-8005 UF af banen Vejle-Herning, Bane Nord Skråvægsramme
Bro 344-9004 UF af sti og faunapassage, Gormosen Stålrørstunnel
De to nuværende overføringer er 3-fags pladebroer. De udvides ved ca. 15 m påstøbning
i længderetningen. Der etableres ny mellem- og endeunderstøtning, hvorefter
de ombyggede bygværker fremstår som 4-fags broer.
Skråvægsrammerne sideudvides ved forlængelse af tunnelvæggene efter fjernelse
af nuværende fløjvægge.
For de to baneunderføringer gøres desuden opmærksom på, at udvidelsen skal ske
i tæt samarbejde med Banedanmark, herunder planlægning af sporspærringer, togfrie
intervaller mv.

YB BYGVÆRKER 6751.R01
SIDE
34 af 67
For en nærmere beskrivelse af udvidelserne henvises til rapporten ”Udbygning af
Brande Omfartsvej, Vejdirektoratet, Broteknisk beskrivelse”, Maj 2009, udarbejdet
af Gimsing og Madsen. Heri er medtaget principskitser for udvidelse af hhv. en
overføring og en underføring.

YB EKSPROPRIATIONSMATERIALE 6751.R01
EKSPROPRIATIONSMATERIALE
SIDE
35 af 67
For forklaring og uddybning af begreber, mv. henvises i det følgende til YB Vejprojektering,
statsekspropriationsloven* og Vej- og Trafikteknisk Ordbog under Vejreglerne.
Rådgiver udarbejder materiale til ekspropriationsforretning, hvor ekspropriationskommissionen
foretager ekspropriation af arealer og rettigheder og fastsætter erstatninger
for indgrebene.
Materialet består af arealfortegnelse og ekspropriationsplaner samt adresselabels.
Arealfortegnelse er fortegnelse over ejendomme, der berøres af ekspropriation. For
hver ejendom beskrives ejendommens forhold, omfang af ekspropriation (arealer
og servitutter), ændringer i adgangsforhold, arbejdsarealer, zonestatus og anvendelse
af arealer, mv. I den forbindelse foretager rådgiver gennemgang af servitutter
for de enkelte ejendomme.
Eksempel på materialet stilles til rådighed af Vejdirektoratet.
Materialet udarbejdes i nært samarbejde med og efter nærmere anvisninger fra
Vejdirektoratet.
Materialet skal granskes og godkendes af Ledende Landinspektør samt tilrettes inden
den endelige fremsendelse til Vejdirektoratet iht. tidsplanen.
Materialet, der skal sendes til Ledende Landinspektør skal være hos Vejdirektoratet
senest den 15. februar 2012. Forinden skal materialet granskes og godkendes af
Vejdirektoratet.
Materiale leveres i et af Vejdirektoratet nærmere oplyst antal eksemplarer. Endelig
fremsendelse skal ske, således at materialet er færdigt til samling og udsendelse i
tilbudsmapper. Mapper og forside leveres af Vejdirektoratet.
Rådgiver skal efter nærmere aftale med Vejdirektoratet deltage i møder med lodsejere
og myndigheder. Rådgiver deltager efter nærmere aftale med Vejdirektoratet i
ekspropriationsforretninger.
Kontakt til lodsejere varetages af Vejdirektoratet, men rådgiver udarbejder materialer
og yder bistand ved besvarelse af henvendelser.
Efter ekspropriationerne udarbejder rådgiver planer over ejendomsforholdene efter
ekspropriation (”fremtidige ejendomsforhold”) efter nærmere aftale med og anvisning
fra Vejdirektoratet.
* LBK nr. 1161 af 20.11.2008 om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende
fast ejendom.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
FÆRDSELS- OG VEJVISNINGSTAVLER
1 Generelt
SIDE
36 af 67
Rådgiveren skal udarbejde projekt for etablering af færdsels- og vejvisningstavler.
2 Forudsætninger
Projektet skal udarbejdes efter gældende regler og under hensyntagen til det i
Grundlag og forudsætninger nævnte.
Arealbehov og grænser mod naboer
Pladsbehov til tavler skal indarbejdes inden ekspropriation.
Udbudsmateriale
Som i Grundlag og forudsætninger pkt. 4.5 men tavleudbud indeholder ikke UKP.
Derfor skal foretages projektgennemgang, dokumentation og prøver som angivet i
AAB, Monterings- og tilsynsvejledning samt i nærværende ydelsesbeskrivelse for
færdsels- og vejvisningstavler.
3 Færdsels- og vejvisningstavleprojektet omfatter
Færdsels- og vejvisningstavler på den udbyggede del af Brande Omfartsvej.
Integrering af portalbelysning på portalerne ved rutefrakørslen til rute 411.
Integrering af opsætningsmateriel for vejvisning i forbindelse med støjskærme.
Færdsels- og vejvisningstavler til og med orienteringstavlerne på den skærende vej
i tilslutningsanlæggene ved Fastrupvej, Ejstrupholmvej og Thyregodvej.
Bassintavler på den udbyggede del af Brande Omfartsvej.
Om nødvendigt renovering af vejvisning på regional cykelrute.
Følgevejvisning i form af renovering af vejvisningstavler i forbindelse med skiftet fra
motortrafikvej til motorvej og eventuelle efterfølgende ændringer af vejvisningsmålene
på ruterne 18, 184, 411 og 439.
Registrering og fjernelse af tavler på samtlige berørte veje i projektet, så kun de
nødvendige tavler er tilbage, når projektet forlades.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
SIDE
37 af 67
Projektforslag
Der skal udarbejdes projektforslag med færdsels- og vejvisningstavler placeret på
oversigtsplaner med kørebaneafmærkning.
Projektforslaget skal godkendes af Vejdirektoratet inden detailprojektering og udbud.
Procedure for KS behandling som i Grundlag og forudsætninger pkt. 4.2.
Detailprojekt
Der skal udarbejdes detailprojekt bestående af oversigtsplaner med kørebaneafmærkning
og samtlige færdsels og vejvisningstavler, stivejvisning, bassintavler
samt detailtegninger og tværsnit af tavler.
Portaler
I projektet skal der projekteres med portaler ved rutefrakørsel. Portaltavler skal belyses
fra særskilte projektørmaster.
Eksisterende forhold
Ved aftaleindgåelse udleveres ”Således udført” tegninger fra tavleentrepriserne
6740.40, Høgild – Brande N fra 2007. Projektet omfatter bl.a. eksisterende tavler
ved frakørsel 10, Brande S.
6750.40, Brande Omfartsvej fra 2000. Projektet omfatter eksisterende tavler på omfartsvej
og i tilslutningsanlæg som motortrafikvej.
4 Andre rådgivere
Færdsels- og vejvisningstavleprojekt skal udarbejdes under hensyntagen til projekt
for vejbelysning som eventuelt udarbejdes af anden rådgiver.
Vejdirektoratet henviser til denne anden rådgiver, men herefter forventes det, at de
to rådgivere koordinerer projekterne med hinanden.
Rådgiver koordinerer med beplantningsprojekt for fri udsyn til tavler.
5 Typetegninger til færdsels- og vejvisningstavler:
Senest reviderede typetegninger til brug for projektering og til indsættelse i udbudsmaterialet
findes på http://webapp.vd.dk/tegn/afmaerkning/afmaerk.html
6 Vejledninger
Vejledninger er ikke vejregler, men bygger dels på vejreglerne, dels på afprøvede
procedurer og erfaring for projektering af tavleprojekter.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
Efter kontrakt er indgået udleveres:
Bassintavler
Pladearbejde på tavler
Portal nummerering og filer
Portaler og portalbelysning
Rundkørsler
Rutenumre
Samlinger og folier
Servicetavler
Stander og mastetyper
Tavleplacering
Tilslutningsanlæg motorvej
Udbudsmateriale
Vejregler
7 Færdsels- og vejvisningstavleprojektet omfatter ikke
8 Tilsyn
Orientering til vejcentre.
Orientering til kortudbydere om ibrugtagning af det nye anlæg.
Myndighedsbehandling omkring frakørselsnavne og numre.
De godkendte navne fremgår af tegning 6751-6100.
Tegningen udleveres efter kontrakt er indgået.
Rådgiver skal overdrage udbudsmaterialet til tilsynet.
SIDE
38 af 67
Rådgiver vælger 2 færdselstavler og 2 vejvisningstavler ud til prøvetavler som skal
godkendes på skiltefabrik inden den øvrige produktion af tavler i gangsættes.
Tilsyn og Vejdirektoratet skal godkende prøvetavlerne.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
FREMMEDE LEDNINGER
1 Generelt
SIDE
39 af 67
Rådgiveren skal udarbejde ledningsprotokol herunder indsamle de nødvendige
oplysninger om de eksisterende ledninger og andre tekniske anlæg hos
ledningsejere m.fl..
Ledningsprotokollen udarbejdes i henhold til Vejdirektoratets paradigme.
Rådgiveren skal forhandle med de relevante ledningsejere ved udarbejdelse af forslag
til ledningsomlægninger.
Forslagene godkendes hos Vejdirektoratet inden der indgås endelige aftaler, som
skal indarbejdes i ledningsprotokollen.
Rådgiveren skal til stadighed sørge for at holde en tæt kontakt til Vejdirektoratets
afdeling for arealerhvervelse, således at Vejdirektoratets retningslinjer for betaling
for ledningsomlægninger følges.
2 Projekt til besigtigelse
Rådgiveren skal indhente oplysninger om større tekniske anlæg og vurdere om projektet
er i konflikt med eksisterende og planlagte tekniske anlæg (hovedledninger
(gas og olie), jernbaner, militære anlæg, højspændingsluftledninger, større vindmøller
mv).
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden overvejes. Der skal
være fokus på eksisterende ledninger, anlægslogistik og trafikafvikling.
Tidsplan for projektering og udførelse af større ledningsomlægninger udarbejdes.
Rådgiveren rekvirerer ledningsoplysninger og udarbejder ledningsplaner for eksterne
ledninger og for interne ledninger efter behov.
Interne oplysninger kan fremskaffes ved afholdelse af møder med Vejdirektoratets
driftsdivision vedr. ledningsoplysninger, servitutter, belægningsopbygning, afvanding,
signalanlæg, belysning m.m.
Rådgiveren indhenter oplysninger om private ledninger, f.eks. om gylleledninger,
private el-ledninger til kreaturhegn, private vandledninger m.v.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
SIDE
40 af 67
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås. Det
kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lign. er afstemt kotemæssigt samt om
bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr (hegn, portaler,
autoværn) m.v. er afstemt med eksist. og planlagte ledningsanlæg
Rådgiveren afholder møder med alle ledningsejere, hvor projektet præsenteres, og
løsningsforslag for evt. konflikter i forhold til projektet klarlægges og drøftes.
I tilfælde af uenighed med ledningsejer omkring fremtidig ledningsplacering skal
sagen afgøres af ekspropriationskommissionen. Uenighed om økonomi afgøres
også af ekspropriationskommissionen (i første instans).
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.
Rådgiveren udarbejder forslag til ledningsprotokol. Ledningsprotokollen skal ikke
fremlægges på forretningen, men foreligge i udkast, så der kan svares på spørgsmål
vedr. ledningsanlæg.
Forslag til ledningsprotokol forelægges til godkendelse hos Vejdirektoratet i god tid
inden besigtigelsen.
Efter besigtigelsen revideres protokollen og interne noter gennemgås og emner af
relevans for ledningsanlæg opsamles.
3 Projekt til ekspropriation
Ledningsplanerne revideres med opdaterede ledningsoplysninger.
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne om ledningsomlægninger, herunder
projektering og udførelse af disse.
Potentielle konfliktpunkter mellem ledningsanlæg og vejanlæg gennemgås løbende.
Det kontrolleres om krydsninger, parallelforløb og lignende er afstemt kotemæssigt
samt om bassiner, blødbund, arkæologi, udsætningsområder, bygværker, udstyr
(hegn, portaler, autoværn) m.v. er afstemt med eksisterende og planlagte ledningsanlæg.
Arealbehov til større ledningsomlægninger i anlægsperioden genovervejes.
Tidsplan for ledningsomlægninger revideres.
Ledningsprotokollen fremsendes efter forudgående godkendelse hos Vejdirektoratet
til ledningsejernes samtykke, så den ligger klar inden fremsendelse af materiale
til ekspropriation.

YB FREMMEDE LEDNINGER 6751.R01
4 Projekt til anlæg
5 Anlæg
SIDE
41 af 67
Rådgiveren følger op på aftaler med ledningsejerne som skal revideres i forhold til
beslutninger truffet ved ekspropriationen.
Projektopfølgning
Rådgiveren medvirker ved ledningsmøder i forbindelse med anlægsarbejdet.

YB GEOTEKNIK 6751.R01
GEOTEKNIK
1 Generelt
SIDE
42 af 67
Rådgiveren skal udarbejde geoteknisk hovedrapport samt brorapporter for udvidelsen
på baggrund af de udførte datarapporter.
Geoteknisk hovedrapport skal forelægge ved detailbesigtigelsen.
2 Rådgivningens ydelser
2.1 Geotekniske undersøgelser
Samtidig med rådgiverens projektering udføres geotekniske undersøgelser ved
Vejdirektoratets foranstaltning. Vejdirektoratet leverer geotekniske datarapporter for
vejudvidelsen samt ved de enkelte bygværker.
Rådgiveren skal ved igangsættelsen af projekteringen i samarbejde med Vejdirektoratets
geotekniker udarbejde det endelige geotekniske undersøgelsesprogram for
fastlæggelsen af de nødvendige undersøgelser for bygværkerne samt vejudvidelsen.
Hvis det i samråd med rådgiveren vurderes nødvendigt at foretage yderligere boringer,
undersøgelser og analyser af jordforhold , afholdes denne udgift af Vejdirektoratet.
Rådgiveren varetager koordinering og tilpasning af projektet i forhold til de
evt. supplerende oplysninger.
I samarbejde med Vejdirektoratet vurderes rækkefølge og tidspunkt for hvornår de
geologiske / geotekniske oplysninger skal være tilgængelige.
Rådgiverens ydelser, som er en detaljeret vurdering af alle geotekniske forhold for
udvidelsen af Brande omfartsvej samt udvidelse af bygværker, skal anvendes i forbindelse
med detailprojekteringen af vejprojektet og broprojektet.
Rapporten ”Geotekniske detailundersøgelser, Etape 67, Brande N – Brande S, st.
56.4 – 64.4” for omfartsvejen danner baggrund for opgavens udførelse.
Markundersøgelser
Vejdirektoratet har indgået kontrakt med geoteknisk boreentreprenør. Rådgiveren
skal indgå i samarbejde om koordinering af boreentreprenørens arbejde.
Der bliver udført følgende undersøgelser, der løbende modtages af Vejdirektoratet
og videresendes til rådgiveren:
Boringer for vejudvidelsen, ændringer af ramper og skærende veje ca. pr.
100m.
Boringer ved bygværker

YB GEOTEKNIK 6751.R01
Blødbundsafgrænsninger
Råstofområder
Regnvandsbassiner
SIDE
43 af 67
Laboratorieundersøgelser
Vejdirektoratet sørger for laboratorieundersøgelser på baggrund af de geotekniske
undersøgelser (boringer) indeholdende f.eks.:
Sigtning / Slemning
Plasticitet eller SE
Standard proctor
CBR ved standard proctor
Kalkindhold
Datarapport
Vejdirektoratet søger for, at der udarbejdes datarapporter for både vej og broer bestående
af orienteringsplaner, optegnede boreprofiler og laboratorieforsøgsresultater.
Datarapporten sendes til rådgiveren.
3 Krav til rådgivningen
3.1 Laboratoriearbejdet
Vejgeotekniske laboratorieforsøg
Rådgiver skal i samarbejde med Vejdirektoratet fastlægge undersøgelsesprogram
for de vejgeotekniske laboratorieforsøg.
De vejgeotekniske laboratorieforsøg (ovenfor nævnte klassifikationsforsøg undtaget)
skal påregnes udført af Vejteknisk Institut, Materiale- og miljølaboratorium,
Guldalderen 12, 2640 Hedehusene.
I det tilfælde at Vejteknisk Institut ikke har kapacitet til at udføre laboratorieforsøgene,
er det rådgiveren der skal sørge for at de relevante undersøgelser foretages.
De store prøver rådgiveren udvælger til vejgeotekniske laboratorieforsøg, skal sendes
til Vejteknisk Institut, i serier à ca. 20 (min. 15, maks. 25).
En prøveserie må ikke uden aftale med Vejteknisk Institut fremsendes mindre end
28 dage efter fremsendelse af den forudgående serie. Rapport over forsøgsresultaterne
fra en serie kan herefter påregnes at foreligge senest 28 dage efter at Vejteknisk
Institut har modtaget hver bestilling, medmindre andet er aftalt.
3.2 Rapportering
Inden den geotekniske hovedrapport mangfoldiggøres, skal den kvalitetssikrede
rapport fremsendes til kommentering hos Vejdirektoratet.

YB GEOTEKNIK 6751.R01
SIDE
44 af 67
Vejdirektoratet oplyser rådgiveren det ønskede antal eksemplarer af rapport med
bilag. Rapporten leveres desuden digitalt i pdf-format.
Bilag skal udformes som anført i ” Rapportering af geotekniske undersøgelser” på
WWW.Vejdirektoratet.dk under udbud, beskrevet i ”Levering af geotekniske rapporter
til Vejdirektoratet, Anlægsområdet, i analog og digital form” (4. april 2005) og
som vist i ”Eksempler på udformning af bilag”.
Hvis ikke andet aftales, skal de geotekniske rapporter opbygges som følger:
Rapporterne afleveres i hvide ringbind med 4 ringe og udvendige plasticlommer.
Ved sidste projekteringsmøde før afrapportering oplyser rådgiveren bredden
af de anvendte ringbind til Vejdirektoratet, som herefter vil fremstille rapportforsider
og -rygge i det fornødne antal eksemplarer og fremsende dem til
rådgiveren.
De enkelte bilagstyper indsættes i den rækkefølge, de er omtalt i nærværende
afsnit. Mellem hver bilagstype indsættes faneblade forsynet med oplysning om
den pågældende bilagstypes navn. Alle bilag større end A4 forstærkes med 3L
File-Strips nr. 8804 eller tilsvarende.
Vedrørende rapportteksten og udformning og nummerering af bilag henvises til
nedenstående afsnit ”Udformning af bilag”.
3.2.1 Geoteknisk hovedrapport
Det påregnes, at undersøgelserne på en aktuel strækning skal rapporteres i en hovedrapport,
hvor de tilhørende data indhentes af Vejdirektoratet til brug for rådgiveren.
Resultaterne af tidligere udførte undersøgelser og eventuelle ekstraarbejder skal
indarbejdes i rapporterne. Eventuelle specialundersøgelser rapporteres efter aftale.
Rapporten skal indeholde det materiale og de geotekniske informationer, der er
nødvendige for på et sikkert grundlag at kunne fastlægge ekspropriationsgrænser.
Brorapporterne skal indeholde det materiale og de geotekniske informationer, der
er nødvendige for på et sikkert grundlag at kunne projektere broerne.
Hovedrapporten indeholder som minimum følgende bilag:
Situationsplaner 1:4.000
Grundkort, matrikelkort, fikspunkter og højdekurver
Centerlinje og stationering for motorvej, skærende og forlagte veje samt ramper.
Tegningsreference skal anføres.
Samtlige boringer (med nummer), der dokumenteres i datarapporten i form af
et boreprofil
Blødbundsområder (farvelagt)
Vandområder (farvelagt)

YB GEOTEKNIK 6751.R01
SIDE
45 af 67
Markering af arealer, hvor der er udført sidetagsundersøgelse
Henvisninger til evt. geotekniske brorapporter og andre geotekniske rapporter
Henvisning til detailplaner (blødbundsplaner) 1:1.000
Geotekniske længdeprofiler 1:200/1:4.000
Vejens længdeprofil og terræn i centerlinje. Tegningsreference skal anføres.
Udtræk af data fra GeoGIS 98 – 2000. Ud for boringsnummeret skal boringens
placering i forhold til centerlinjen anføres, hvor afstanden er større end 10 m
Markering med lodret streg af skærende og forlagte vejes skæring med motorvejen.
Vejtype, -nummer og -navn skal anføres.
Udskiftningstværprofil
Udskiftningstværprofilet udformes som vist i det geotekniske bilag ”Eksempler på
udformning af bilag nr 1”.
Blødbundsplaner 1:1.000
Blødbundsplaner udformes som angivet i det geotekniske bilag ”Eksempler på udformning
af bilag nr 2”.
Afgravningsmaterialer (oversigt over forsøgsresultater)
Skemaer der for hvert enkelt afgravningsområde resumerer resultaterne af de udførte
vejgeotekniske laboratorieforsøg, udformes som vist på det geotekniske bilag
”Eksempler på udformning af bilag nr 3”.
Overbygningstykkelser
Skemaer over de anbefalede overbygningstykkelser for motorvejen, de skærende
og forlagte veje samt ramperne udformes som vist på det geotekniske bilag ”Eksempler
på udformning af bilag nr 4”. Anbefalede overbygningstykkelser og vurderede
Em værdier i planumsniveau angives oversigtlig på længdeprofiler.
Nedbørsobservationer
Der skal udarbejdes et bilag indeholdende oplysninger om nedbøren i det pågældende
område i perioden 01.02.2009 – 31.01.2011. Bilaget udformes som vist på
de geotekniske bilag ”Eksempler på udformning af bilag nr 5”. De nødvendige data
kan rekvireres ved DMI.
Vandspejlsobservationer
Resultaterne af de udførte vandspejlsobservationer indføres i skemaer opbygget
som vist i ”Eksempler på udformning af bilag”.
Nummerering af bilag
Hvis ikke andet aftales, nummereres bilagene i ”Geoteknisk Hovedrapport 1” fortløbende:
1.1, 1.2, 1.3 osv.
Orienteringsplaner, nedbørsobservationer og vandspejlsobservationer nummereres
fortløbende, begyndende med bilag 1.50.

YB GEOTEKNIK 6751.R01
SIDE
46 af 67
Forsøgsoversigter placeres i forsøgsnummerrækkefølge og nummereres fortløbende
begyndende med bilag 1.500.
I en eventuel ”Geoteknisk Hovedrapport 2” nummereres bilagene tilsvarende, idet
cifferet før punktummet ændres til 2.
3.2.2 Geoteknisk brorapport
Den geotekniske brorapport skal som min. indeholde udførte undersøgelser, efter
følgende vurderinger og anbefalinger for bygværkets anlæggelse.
Rådgiveren skal på baggrund af de geotekniske undersøgelser udarbejde geoteknisk
brorapport for strækningens bygværker.

YB MYNDIGHEDSBEHANDLING 6751.R01
MYNDIGHEDSBEHANDLING
SIDE
47 af 67
Rådgiveren udarbejder myndighedsplan for Brande Omfartsvej med udgangspunkt i
Vejdirektoratets paradigme. Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning og foretager
opfølgning efter myndighedsplan samt opfølgning på godkendelser.

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 6751.R01
MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER
SIDE
48 af 67
Temakort
Rådgiveren skal udarbejde temakort for natur og miljø. Temaerne kan downloades
fra miljøportalen (www.miljoeportalen.dk). Følgende temaer downloades:
Naturbeskyttelse
Fredning
Bygge- og beskyttelseslinjer
Natura 2000
Lavbund og okker
Jordforurening
Temakort kan revideres løbende. Efter besigtigelsen gennemgås og revideres temakortet
for natur og miljø.
Miljørigtig projektering
Der udarbejdes miljøprogram og miljøplan efter Vejdirektoratets paradigmer og instruktioner.
Undersøgelse af forurenede arealer udenfor vejareal
Der udarbejdes notat om V1 og V2 kortlagte arealer, samt områdeklassificerede
arealer, og rådgiveren verificerer omfang og forureningsgrad, der er i konflikt med
vejprojektet. Dette udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
Oplysning om fund af ikke-registrerede forurenede arealer sendes til kommune og
region.
Ud fra notat om V1 og V2 kortlagte arealer, områdeklassificerede arealer og analyser
fra eventuel graveundersøgelse, udarbejder rådgiveren forslag til en strategi for
håndtering af affald og forurenet jord på ovennævnte arealer. Strategien beskrives i
”Plan for håndtering af forurenet jord”.
Efter aftale med Vejdirektoratet udarbejdes udkast til myndighedsgodkendelser i
forbindelse med indbygning af affald og forurenet jord. Vilkår i godkendelse indarbejdes
i udbudsmaterialet.
Miljøforhold på eksisterende vejarealer
Rådgiveren skal foretage historikundersøgelser. Undersøgelsesområdet fastlægges
med udgangspunkt i vejprojektets linjeføring og længdeprofil.
Rådgiveren skal endvidere:
Foretage undersøgelser af rabat- og råjord på de eksisterende veje
Undersøge eventuelle eksisterende regnvandsbassiner, der skal udvides/oprenses
Undersøge udstrækning af indbyggede restprodukter
Udarbejde plan for hvordan vejudvidelse kan udføres med minimal berøring
med de allerede indbyggede restprodukter

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 6751.R01
Ovennævnte arbejder skal udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
SIDE
49 af 67
Rådgiveren skal udarbejde "Plan til håndtering af forurenet jord". Tillige indarbejdes
dokumentationsniveau for overdragelser af eksisterende vejarealer i planen.
Efter Vejdirektoratet har godkendt "Plan til håndtering af forurenet jord" ansøger
rådgiver om forhåndsgodkendelse af planen ved Ikast-Brande Kommune.
Rådgiveren udarbejder tilrettet "Plan til håndtering af forurenet jord" samt ansøger
om godkendelse ved Ikast-Brande kommune.
"Plan for håndtering af forurenet jord" indarbejdes i udbudsmaterialet.
Jord og mængdeberegning
Rådgiveren skal udføre jordberegninger for jord fra nedlagte vejarealer og foretage
vurdering af massedisponering i relation til genanvendelse af forurenet jord, okkerholdigt
blødbundsmateriale og eventuelle andre indbygningsegnede materialer.
Arbejdet udføres efter Vejdirektoratets forskrifter.
Genanvendelse af forurenet jord til tekniske anlæg
Genplacering af forurenet jord i det tekniske anlæg som i f.eks. støjvolde undersøges,
såvel i projektet, som på tilstødende arealer i samarbejde med Vejdirektoratet.
Genanvendelse af restprodukter
Rådgiveren skal undersøge mulighed for anvendelse af restprodukter på de steder i
projektet, hvor der vil være behov for indbygning af tilført materiale. Dette foretages
i samarbejde med Vejdirektoratet.
Hvis det besluttes, at der skal anvendes restprodukter, skal rådgiveren:
Udarbejde risikovurdering og udarbejde udkast til ansøgning til kommunen.
Indbygningsegnede strækninger.
Indarbejde vilkår for indbygning af restprodukter i udbudsmaterialet.
Kalkstabilisering
Rådgiveren skal undersøge muligheder for anvendelse af kalkstabilisering i projektet.
Aflagte vejarealer
Rådgiveren skal bidrage med oplysninger om eksisterende vejarealer, der skal afhændes
til anden arealanvendelse.
Rådgiveren skal bidrage til udbudsmaterialet og udarbejde udkast til ansøgninger til
kommunen. Desuden beskrives prøveudtagning af råjord. Udkast til ansøgning om
håndtering af aflagte vejarealer udarbejdes.
Okkerundersøgelser
Rådgiveren skal foretage okkerundersøgelser, når orienterende geotekniske undersøgelser
påbegyndes.

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 6751.R01
SIDE
50 af 67
Rådgiveren skal foretage orienterende forundersøgelser for okker og igangsætter
selve okkerundersøgelsen i samarbejde med Vejdirektoratet og dennes rådgiver for
Geoteknik.
Rådgiveren skal beregne mængder for blødbund med okker i blødbundsområder i
skønnet mængde.
Rådgiveren udarbejder udkast til ansøgning om tilladelse til håndtering af potentielt
okkerholdig blødbund og grundvand med okker.
Rådgiveren skal udarbejde endelige planer til håndtering af blødbund og jernholdigt
grundvand og detailprojektere okkeranlæg ud fra kommunens vilkår i samarbejde
med Vejdirektoratet.
AFVÆRGEFORANSTALTNINGER
Faunapassager
Anlægslovens placering af bygværker og faunapassager samt forslag til placering
af vildt- og paddehegn indarbejdes og drøftes med relevante myndigheder. Eventuelle
forslag til forbedringer til placering udarbejdes inden endelig ansøgning.
Servitutter, der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.
Erstatningsbiotoper
Den endelige placering og dimensionering af erstatningsbiotoper fastlægges. Servitutter,
der skal pålægges naboejendomme, fastlægges i samarbejde med Vejdirektoratet.
Rådgiveren skal planlægge placering af erstatningsskov i forbindelse med nedlæggelse
af fredskovsarealer i samarbejde med Vejdirektoratet.
Afværgeforanstaltninger på naturområdet
Rådgiveren skal opdatere vildt- og paddehegn, faunapassager og erstatningsbiotoper
og andre afværgeforanstaltninger ud fra myndighedsvilkår, således at der kan
eksproprieres dertil.
Rådgiveren skal beskrive afværgeforanstaltninger i udbudsmateriale.
Projektoverdragelse til tilsyn
Rådgiveren skal deltage i overdragelse af projektmateriale til tilsynet. Relevant materiale
samles i miljøtilsynsmappe. Særlige forhold som tilsynet og entreprenøren
skal gøres bekendt med udleveres i mappe. Deltage i overdragelsesmøde med tilsynet,
hvor projektet gennemgås og overdrages.
Miljøfagtilsyn (Option)
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option for miljøfagtilsyn,
stille nødvendige ressourcer til rådighed ad hoc. Nedenfor er anført eksempler
på, hvilke aktiviteter et miljøfagtilsyn kan udføre. Bistå Vejdirektoratets tilsyn i
forbindelse med f.eks.:

YB MILJØ- OG NATURUNDERSØGELSER 6751.R01
SIDE
51 af 67
Permanent placering af påtruffet forurenet jord
Håndtering af forurenet jord
Etablering og afløbskontrol af sugespidsanlæg ved forurenede arealer
Tømning af regnvandsbassin i forbindelse med nedlæggelse eller ombygning
Sløjfning af geotekniske boringer med pejlefilter
Sløjfning af boringer og brønde til vandforsyning, miljø, grundvandssænkning
mv.
Oprensning af industrigrunde
Anmeldelse, opfølgning og kontakt til myndigheder
Medvirke, hvis der opstår behov for at ændre en eksisterende tilladelse
Planlægge og anvise hvorledes forurenet jord opgraves og sorteres
Planlægge prøvegravninger, prøvetagning, boreprogrammer m.m.
Udføre undersøgelser, boreprøver m.m.
Assistance med afhjælpning, hvis skaden er sket
Udarbejdelse af rapport til myndigheder

YB STØJBEREGNING 6751.R01
STØJBEREGNING
1 Generelt
SIDE
52 af 67
Modellen skal opbygges så den repræsentere udbygningen med hensyn til projekt
og trafik (flere kildelinjer).
Modellen skal suppleres med øvrige større, skærende veje, som specificeres nærmere
af Vejdirektoratet (omfang, trafik etc.) i en zone på min. 500 m på hver side af
motorvejen.
2. Projektering
Der skal gennemføres støjberegninger i NORD2000 for udvidelse til motorvej.
Beregning af støjudbredelsen udføres ved anvendelse af beregningsmetoden
NORD2000 i overensstemmelse med Miljøstyrelsens brugervejledning til
NORD2000 "User's Guide Nord2000 Road" fra 2006 samt "Nord2000 Comprehensive
Outdoor Sound Propagation Model Part 1 & Part 2" og under hensyntagen til
Vejdirektoratets støjpolitik.
Yderligere anvendes Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 "Støj fra veje" samt Miljøstyrelsens
vejledning nr. 4/2006 "Støjkortlægning og støjhandlingsplaner".
Alle beregninger foretages ved hjælp af edb-programmet SoundPLAN ver. 7.0.
I beregningerne med NORD2000 anvendes 4 meteorologisk klasser.
Resultatet opgøres med indikatoren Lden.
Støjberegninger udføres i et net af punkter med indbyrdes afstand på 20 m. for optegning
af støjudbredelseskonturer.
Beregningshøjden sættes til 1,5 m over terræn, svarende til den højde for hvilken
den vejledende grænseværdi for udendørs opholdsarealer er gældende.
Bygningernes skærmende effekt medregnes.
På baggrund af den udarbejdede støjberegning indtegnes forslag til placering af
støjskærme og terrænreguleringer.
Der skal afleveres opdaterede 1: 4000 planer med støjkonturer. Farveskala jf. Vejdirektoratets
almindelige brug.

YB STØJBEREGNING 6751.R01
SIDE
53 af 67
Rådgiveren skal efter aftale med Vejdirektoratet foretage punktberegning hos lodsejeren,
på det punkt på beboelsesbygningen, hvor der er mest støj, hvilket som regel
er ensbetydende med hushjørnet tættest på motorvejen. Hvis lodsejeren bor i
stueetagen regnes for et punkt beliggende 2 m over terræn. Hvis ejendommen har
1. sal regnes også for et punkt beliggende 5 m over terræn.
Resultatet afleveres i en støjrapport for ejendommen.

YB STØJSKÆRME 6751.R01
STØJSKÆRME
1 Generelt
SIDE
54 af 67
Der skal etableres støjskærm langs motorvejen ud for boligområdet Skovbrynet og
evt. på strækningen mellem st. 67 og st. 68. Skærmen skal være 3 m høj, og udformningen
vil blive fastlagt i detailprojekteringen.
Støjskærmene skal placeres på vejens areal eller i fremtidigt skel.
Skærme skal være en standardskærm og kan opbygges som en variation af transparente
eller semi transparenteskærme og skærme egnet til beplantning efter aftale
med Vejdirektoratet.
Lodsejerne langs de kommende skærme skal inddrages i valg af transparent/ikke
transparent skærm. Vejdirektoratet forestår kontakten til lodsejerne på baggrund af
input fra rådgiveren.
2 Geotekniske forhold
Der er udført geotekniske undersøgelser, og der foreligger geotekniske datarapporter
for jordbundsforholdene på strækningen, som skal danne baggrund for opgaven.
Rådgiveren skal ved igangsætningen af opgaven tage stilling til, om det er nødvendigt
med supplerende geotekniske undersøgelser.
I samarbejde med geoteknikeren udarbejdes derefter geoteknisk undersøgelsesprogram
for fastlæggelse af nødvendige undersøgelser for fundamenterne.
De geotekniske rapporter skal som minimum indeholde udførte undersøgelser, efterfølgende
vurderinger og anbefalinger for støjskærmenes anlæggelse.
Til orientering kan de geotekniske rapporter, der allerede er udarbejdet til brug for
projektering af vejanlægget, ses på www.vejdirektoratet.dk under ”Udbud”.
Rådgiver udarbejder forslag til håndtering af overskudsjord.
Rådgiveren skal under hensyntagen til eventuelle ledninger, jordankre, m.m. vurderer
om der skal anvendes punkt- eller pladefundamenter.
Geotekniske rapporter leveres til Vejdirektoratet i pdf-format.

YB STØJSKÆRME 6751.R01
3. Projektering af støjskærme
Skærmens geometri aftales med Vejdirektoratet.
SIDE
55 af 67
Projektet sendes til Vejdirektoratet til godkendelse. I rådgiverens tidsplan skal være
afsat tid til at Vejdirektoratet kan fremsende projektforslaget til de berørte lodsejere
for deres kommentering.
Rådgiveren skal levere en fil med støjskærmenes placering. Filen leveres i dgnformat.

YB TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG 6751.R01
TRAFIKAFVIKLING UNDER ANLÆG
SIDE
56 af 67
Alle færdselsregulerende foranstaltninger skal ske i samarbejde mellem rådgiveren,
tilsynet, vejmyndighederne og politiet.
Trafikafvikling under anlæg omfatter udarbejdelse af:
Plan for anlægslogistik
Anlægsfaseplan
Trafikafviklingsplan
Afmærkningsplan for trafikafvikling
Rådgiveren skal i samarbejde med Vejdirektoratet, kommunen, politi og redningsberedskab
foretage en detaljeret planlægning af trafikafviklingen i hele anlægsperioden.
Herunder skal der også foretages en vurdering af mulighederne for eventuelle
aflastningsruter på det øvrige vejnet.
Rådgiveren udarbejder forslag til vej-/stilukninger i kortere eller længere perioder,
hastighedsniveauer, tværsnit m.m og beskriver og skitsere nødvendige interimsveje.
Anlægslogistiske overvejelser skal omfatte vurdering af hvordan de projekterede
vejelementer (ledninger, planum, belægninger, konstruktion) udføres med respekt
for trafik, naboer og konstruktioner.
Rådgiver skal udarbejde detaljeret trafikafviklingsplaner for hver anlægsfase.
Trafikafviklingsplanerne skal løbende afklares med vejmyndighed og endelig godkendes
af denne inden udbud.

YB TRAFIKSIKKERHEDSREVISION 6751.R01
TRAFIKSIKKERHEDSREVISION
1 Generelt
SIDE
57 af 67
Rådgiveren skal ved en eksamineret trafiksikkerhedsrevisor udføre trafiksikkerhedsmæssig
gennemgang af projektet i henhold til “Håndbog i Trafiksikkerhedsrevision”.
Trafiksikkerhedsrevisorens rapporter sendes til Vejdirektoratet i pdf-format. Vejdirektoratet
vil sammen med rådgiveren tage stilling til rapporternes konklusioner.
2 Trafiksikkerhedsrevision
Revision, trin 2
Der er udarbejdet trafiksikkerhedsrevision, trin 1 og 2 for Hovedforslaget / skitseprojekt,
juli 2008.
Der skal udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 2 for alternativ løsning, på baggrund
af projekt til besigtigelse.
Problemer nævnt i trin 2 – rapporten skal indarbejdes i den videre projektering.
Revision, trin 3
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 3, på baggrund af projekt til udbud.
Problemer nævnt i trin 3 – rapporten skal indarbejdes i projektet.
Revision, trin 4
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 4, inden ibrugtagning af motorvejen.
Problemer nævnt i trin 4 – rapporten skal indarbejdes inden ibrugtagning.
Revision, trin 5
Der udarbejdes trafiksikkerhedsrevision, trin 5 af motorvejen.
Problemer nævnt i trin 5 – rapporten vil enten kunne blive rettet inden entreprenørens
garanti udløber eller danne baggrund for udarbejdelse af projektforslag for forebyggelse
af uheld.

YB VEJPROJEKTERING 6751.R01
VEJPROJEKTERING
1. Geometrisk vejprojektering
SIDE
58 af 67
Vejdirektoratets projekt angiver de fysiske rammer for VVM-projektets udformning
(fase 2). De foreliggende trafiktal har dannet baggrund for projektets udformning.
Problemstillinger og bemærkninger i den foreliggende trafikssikkerhedsrevision, trin
1-2 skal indarbejdes i det videre projekt.
Projektmæsssige krav/forudsætninger.
Projektet fra anlægslov opdateres efter Vejdirektoratets anvisninger, og der udarbejdes
projekt for udbygning af motorvej inkl. ramper og vejtilslutninger, rundkørsler,
lokale veje og stier, skråningsanlæg og terrænreguleringer, hvor der er taget
hensyn til frihøjder og overhøjderamper, og i øvrig i henhold til projekteringsreglerne.
Rundkørsler skal projekteres svarende til de eksisterende, dog skal der tages hensyn
til modulvogntog.
Motorvejen anlægges som 4-sporet motorvej med to kørebaner á 8,5 m afstribet
med 2 kørespor á 3,75 m og 2 kantbaner á 0,5 m og adskilt af en 2 m bred ubelagt
midterrabat med autoværn og 1 m brede befæstede nødrabatter samt med 3 m
brede nødspor inkl. kantopsamling og 0,5 m brede yderrabatter. Motorvejens tværprofil
udgør i alt 28 m.
De projektspecifikke normaltværprofiler udarbejdet af Vejdirektoratet er gældende.
Der skal projekteres for en tilladt hastighed på 130 km/t for hovedstrækningen.
Regulering af udsætningsområder skal, medmindre andet aftales, udformes med
harmoniske flader og således, at vandansamlinger forårsaget af projektet på dyrkningsarealer
undgås.
Dyrkningsskråninger projekteres med hældning 1:10.
Frakørselsramper skal vinkles med 1:25 i forhold til motorvejen, hvor vejreglerne foreskriver
1:30.
Tilkørselsramper skal vinkles med 1:50 i forhold til motorvejen, hvor vejreglerne foreskriver
1:60 (Hæfte 4.4, Toplanskryds).
Skærende veje skal forsynes med kantopsamling ved dæmningshøjder over 2 m.

YB VEJPROJEKTERING 6751.R01
2. Projekt til besigtigelse (fase 3)
SIDE
59 af 67
Der udarbejdes projekt for motorvejen, ramper, rundkørsler og de lokale veje og
stier i henhold til projekteringsreglerne. Projekteringen omfatter bl.a.:
Projektering af sidehældninger og vipninger
Kontrol af afvanding af vejoverflade
Fastlæggelse af anlæg 2/anlæg 3 skråninger og trug/grøftekonstruktioner
Kontrol af oversigt og stoplængder
Fastlæggelse af krydsudformninger
Projektering af tilslutningsanlæg, skærende- samt forlagte veje og stier
Fastlæggelse af adgangsforhold til ejendomme
Projektering af samkørselspladser
Udførelse af sigt- og kapacitetsberegninger for alle veje, hvor der er taget hensyn
til evt. faste genstande
Placering af bygværker, faunapassager, vildt- og paddehegn og erstatningsbiotoper
Projektets arealbehov og arealbehov til midlertidige etapeafslutninger, interimsveje,
trafikomlægninger, herunder omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger
i anlægsperioden skal planlægges.
Der skal desuden være fokus på eksisterende ledninger og anlægslogistik.
Jord- og mængdeberegninger
Råjordsplanum projekteres med koblingshøjder skønnet på grundlag af oplysninger
om geologi og geoteknik.
Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum beregnes og blødbundsmængder
skønnes. Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes.
Jordlogistikken vurderes. Massekurver for indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.
Materiale til besigtigelse
Materialet består af 2 dele; et teknisk projekt samt et skriftligt oplæg til forretningen.
Projektet skal være gransket og godkendt af Vejdirektoratet forinden udarbejdelse
af tegninger til brug ved besigtigelsen og til projektmapper. Projektmappe indeholder
planer, længdeprofiler og normaltværsnit.
Rådgiver udarbejder ”Forslag til tekniske bestemmelser”, der beskriver det anlægsprojekt
der sikres rettigheder til ved den senere ekspropriation.

YB VEJPROJEKTERING 6751.R01
3. Projekt til ekspropriation (fase 4)
SIDE
60 af 67
Projekt fra besigtigelsen opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen
og detailprojekteres. Detailprojekteringen omfatter bl.a.:
Design af projektets detailgeometri
Design af ekstern og intern afvanding
Fastlægge overbygningstykkelser
Fastlægge belægningsopbygning
Design af udsætnings- og sidetagsområder
Fastlægge omfang for autoværn, padde- og vildthegn
Fastlægge ekspropriationsgrænser og arbejdsarealer m.v.
Jordberegning og massedisponering
Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Design af områderne
skal ske i samarbejde med æstetisk rådgiver.
Hegn
Rådgiveren skal, med udgangspunkt i vejens geometri, anlægsloven, Vejdirektoratets
hegnsvejledning, rapport nr. 302, 2006 og Fauna- og menneskepassager,
2000, fastlægge omfang af vildt- og paddehegn, samt udarbejde detailprojekt til udbud.
Der opsættes vildt- og paddehegn omkring faunapassager og paddelevesteder.
Hvor der kan være en trafiksikkerhedsmæssig risiko ved påkørsel af dyr, herunder
ved beplantning tæt ved motorvejen, opsættes vildthegn.
På ekspropriationsplanerne skal der afsættes plads til hegn, jfr. Typetegning nr. 708
og Vildtspring iflg. Hegnsvejledningen., rapport nr. 302, 2006, samt Fauna- og
menneskepassager, 2000.
Autoværn
Der udarbejdes notat vedr. autoværnsplacering hvor der bl.a. tages hensyn til støjskærme,
portaler, konstruktioner mm.. På baggrund af notatet udarbejdes detailprojekt
for stålautoværn.
Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen foretrækkes
frem for nedføringer.
Kabelautoværn accepteres ikke.
Påkørselsdæmpere og eftergivelige autoværnsender skal være godkendt efter EN-
1317 eller NCHR-350.

YB VEJPROJEKTERING 6751.R01
SIDE
61 af 67
Arealbehov og anlægslogistik
Projektets arealbehov og arealbehov til midlertidige etapeafslutninger, interimsveje,
trafikomlægninger, herunder omlægning af kollektiv trafik, og større ledningsomlægninger
i anlægsperioden skal godkendes af Vejdirektoratet.
Materiale til ekspropriation
Projektet skal være gransket og godkendt af Vejdirektoratet forinden udarbejdelse
af materiale til brug ved ekspropriationsforretningen. Tegningerne skal indeholde
ekspropriationsgrænser og grænser for arbejdsarealer.
I forbindelse med optegning af ekspropriationsgrænser skal bl.a. følgende forhold
angives:
placering af ekspropriationsgrænse
bredde af arbejdsareal
særlige hensyn aftalt under lodsejerbesøg eller ved detailforretningen
placering af overkørsler
placering af nye adgangsveje
placering af samkørelsespladser
arealer der nedlægges og afrømmes
placering af erstatningsbiotoper
placering af bassiner og ledninger, herunder recipientledninger, der indgår i
ekspropriationen.
4. Projekt til anlæg (fase 4)
Projekt fra ekspropriationsforretningen opdateres med baggrund i beslutninger
fra forretningen.
Rådgiveren skal detailprojektere placeringen af kantsten, slæbekurver, overkørselsarealer,
indkørsler, indretning af samkørselspladser, kantpæle, autoværn, interimsveje
m.m.
Udbudsmateriale skal leveres, så Vejdirektoratet har tid til at granske materialet, inden
det udbydes.
Jord- og mængdeberegninger
Råjordsplanum projekteres med de endelige koblingshøjder og blødbundsområder
indarbejdes. Jordmængder mellem terræn og råjordsplanum samt i forbindelse med
bassiner, vandløb m.v. beregnes. Blødbundsmængder beregnes.
Forekomst af blødbundsområder skal angives på længdeprofiler og tværsnit.
Vejdirektoratet ønsker kalkstabilisering anvendt hvor der er behov for det. I samråd
med Vejdirektoratet besluttes, hvorvidt der skal anvendes restprodukter i projektet
og omfanget heraf.

YB VEJPROJEKTERING 6751.R01
SIDE
62 af 67
Jordlogistik, jordmængder og udsætningsprocenter vurderes og massekurver for
indbygnings- og udsætningsjord udarbejdes.
Der beregnes mængder fra nedlagte vejarealer, forurenede arealer og områdeklassificerede
arealer. Der beregnes mængder for rabatjord, overjord og vejjord.
Rådgiveren skal udarbejde mængdeplaner, der viser forberedende arbejder, udlægning
af muld samt afsluttende arbejder.
Belægningsdimensionering
Ifølge VVM-redegørelsen forventets trafikbelastningen for motorvejen i 2015 på
12.500 biler pr. døgn nord for Ejstrupholmvej og 13.900 biler pr. døgn syd for
Estrupholmvej.
Der er regnet med en årlig stigning i trafikken på 40 % frem til 2015 ifølge VVMredegørelsen.
På baggrund af Æ10 belastninger og koblingshøjder udarbejdes belægningsdimensionering
i MMOPP. Den beregningsmæssige årlige stigning i trafikken og lastbilandel
vurderes.
Vejoverfladen på motorvejen og ramper skal støjmæssigt som minimum leve op
til kravene til et støjreducerende slidlag (SRS), type B, 80 km/t.
Belægning i nødspor og nødrabat skal fremtræde med en afvigende farve i forhold
til køresporet.
Kørebaneafmærkning
Afmærkningsplaner udarbejdes på baggrund af det færdige vejprojekt.
Der skal være taget højde for eventuelle vejbelysningsprojekter.
Afmærkningsprojektet skal underlægges en trafiksikkerhedsrevision samt forhåndsgodkendes
hos politiet før endelig færdiggørelse.
Nødtelefoner
Detailprojekt for nødvendig foringsrør og elarbejde til opstilling af nødtelefoner skal
uarbejdes. Nødtelefoner opstilles med ca. 2 kilometers mellemrum langs motorvejen.

YB TILSYN 6751.R01
TILSYN (OPTION)
1 Generelt
SIDE
63 af 67
Rådgiverens ydelser til den enkelte opgave/entreprise beskrives i detaljer ved Vejdirektoratets
rekvisition for den konkrete opgave, men dækker som udgangspunkt
byggeledelse og fagtilsyn.
Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse.
Rådgiveren skal i sin kvalitetsplan tage hensyn til Vejdirektoratets faste procedure
for tilsyn, jf. Vejdirektoratets Tilsynshåndbog.
Tilsynet skal afrapportere samt afstemme projektets forventninger med projektets
overordnede tilsynsleder, eller i dennes fravær anlægskoordinatoren.
Der henvises til FRI´s ydelsesbeskrivelse for ”Anlæg og Planlægning” April 2006
kapitel 4, med overvejende fokus på afsnit 4.2 – fagtilsyn.
Medarbejdere, der ikke kan dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner
og broisolering og som skal arbejde med denne aktivitet i projekterne, deltager
efter aftale i kursus om tilsyn med brobelægninger. Udgifter i forbindelse med disse
kurser afholdes af rådgiveren.
Det faglige tilsyn kan rekvirere tilsynsassistance fra moderfirmaet efter nærmere aftale.
Rekvisitionen af assistance vil kunne forekomme på følgende områder; stål, beton,
membraner, asfalt, midlertidige konstruktioner, geoteknik, afvanding, stillads og
teknisk assistance fra projektledelse.
Tilsynsassistance kan kun indhentes efter skriftlig aftale med ATR-skema, med ansvarlig
tilsynsleder eller anlægskoordinator.
Tilsynsassistance kan kun indhentes efter skriftlig aftale med ansvarlig tilsynsleder
eller anden anlægskoordinator.
2 Indhold og afgrænsning
Fagtilsyn med broarbejder, belysning og støjskærme som option:
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker gøre brug af option på fagtilsyn
med broarbejder, belysning og støjskærme, stille nødvendige ressourcer til rådighed.

YB TILSYN 6751.R01
SIDE
64 af 67
Fagtilsyn med vejarbejder som option:
Rådgiveren skal, såfremt Vejdirektoratet ønsker at gøre brug af option på fagtilsyn
med vejarbejder, stille nødvendige ressourcer til rådighed.
Fagtilsyn med vejarbejder, omfatter primært tilsyn med jord-, afvandings- og belægningsarbejder,
men kan derudover omfatte tilsyn med vejudstyr, mindre konstruktioner,
sikkerhedsforhold og miljøforhold, udarbejdelse af ”Således udført” –
materiale samt overdragelse af det færdige anlæg til driftsmyndigheden.
3 Vejdirektoratets ydelser
Fagtilsyn med broarbejder, belysning og støjskærme som option:
Vejdirektoratet stiller ikke faciliteter af nogen art til rådighed for rådgiveren.
Fagtilsyn med vejarbejder som option:
Vejdirektoratet stiller kontorfaciliteter, mobiltelefon, IT-systemer, nødvendig sikkerhedsbeklædning,
køretøjer og måleudstyr til rådighed for rådgiveren på arbejdsstedet.
4 Rådgiverens ydelser
Rådgiverens medarbejdere opdeles i følgende medarbejderkategorier:
1. Teknisk designer
2. Medarbejder med 0 – 4 års relevant erfaring
3. Medarbejder med 5 – 10 års relevant erfaring
4. Medarbejder med over 10 års relevant erfaring
Medarbejdere i medarbejderkategori 1 – 4 afregnes med aftalt timepris.
Den ugentlige arbejdstid er 37 timer på arbejdspladsen ekskl. frokostpause og
transporttid til og fra tjenestestedet.
For fagtilsyn med vejarbejder er den ugentlige arbejdstid 37 timer på arbejdspladsen
ekskl. frokostpause og transporttid til og fra tjenestestedet.
Kørsel til, fra og på arbejdspladsen samt eventuel mertid til kørsel skal være indeholdt
i timeprisen.

YB TILSYN 6751.R01
5 Vejdirektoratets krav og ønsker til de tekniske medarbejdere
SIDE
65 af 67
Vejdirektoratet har følgende krav til rådgiver på vejarbejder:
Alle skal have deltaget i kursus ”Vejen som arbejdsplads”
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse eller sikkerhedskoordinering, skal have
gennemført ”Den lovpligtige arbejdsmiljøuddannelse for koordinatorer” eller (hvis
før 2006) ”Sikkerhedsgruppens arbejdsmiljøuddannelse”
Rådgiver, der engageres til tilsynsledelse skal have gennemført kurset ”Forebyggelse
af stilladssvigt, C-kursus”.
Vejdirektoratet har herudover følgende krav og ønsker til rådgiverens kompetence
og erfaring:
Kategori 1: Teknisk designer:
uddannelse som teknisk assistent, teknisk designer, anlægstekniker, teknisk tegner
eller tilsvarende mellemlang uddannelse (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation
(ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
Kategori 2: Medarbejder med 0 - 4 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant
uddannelse med 0 - 4 års relevant erfaring eller tillært medarbejder med mindst 10
års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med materiale- og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde
ved a´contobegæringer og ved ekstraarbejder (ønske)
erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation
(ønske)
Kategori 3: Medarbejder med 5 - 10 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse
med 5 - 10 års relevant erfaring (krav) eller tillært medarbejder med mindst 10
års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)

YB TILSYN 6751.R01
SIDE
66 af 67
Kategori 4: Medarbejder med over 10 års relevant erfaring:
uddannelse som civil-, diplom-, akademi- eller teknikumingeniør eller tilsvarende
længere relevant uddannelse med mere end 10 års relevant erfaring (krav)
erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse (ønske)
erfaring med administration af entreprisekontrakter (ønske)
erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og
deltagelse i afleveringsforretninger (ønske)
erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi (ønske)
erfaring med anlægsentreprisers tekniske, økonomiske og juridiske aspekter
(ønske)
erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen (ønske)
erfaring med coaching og vejledning af mindre erfarne kollegaer (ønske).

TAG 6751.R01
SIDE
67 af 67
TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG)
Der skal afgives tilbud på den vedlagte tilbudsliste (TBL). I tilbudslisten side A anføres evt. modtagne
rettelsesblade i tilbudsfasen.
For hver medarbejder, der indgår i tilbuddet, skal det oplyses, hvilken af kategorierne medarbejderen
tilhører.
Forskelle i timesatserne skal på rimelig vis afspejle forskelle i aflønningsniveauet.
De i skemaet anførte timetal er alene fastsat af hensyn til bedømmelsen af priselementet i tilbuddene,
og de faktisk præsterede timer vil kunne variere ubegrænset i forhold hertil.
De beskrevne ydelser kan variere, eventuelt helt udgå.
Projektering og projektopfølgning
De anførte timesatser skal dække alle udgifter til arbejdets udførelse, herunder skal udgifter til
anvendelse af CAD-udstyr og -programmel samt nødvendige beregningsprogrammer være indeholdt
i satserne.
Tilsyn (Option)
De angivne timesatser skal indeholde alle udlæg samt kørsel til, fra og på arbejdspladsen.

Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Fløng, Herlev, Herning,
Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København.
Find mere information på vejdirektoratet.dk.
ANLÆGSDIVISIONEN
Thomas Helsteds Vej 11
Postboks 529
8660 Skanderborg
Telefon 7244 2200
Telefax 8652 2013
vd@vd.dk
vejdirektoratet.dk