ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Anvisning<br />
Hvis den gule kontrollampe slukker efter en ny motorstart og kort kørsel, er det<br />
ikke nødvendigt at henvende sig på et værksted.<br />
Hvis batteriet har været frakoblet, og er blevet tilkoblet igen, lyser den gule kontrollampe<br />
efter tilkobling af tændingen. Kontrollampen skal slukke efter tilbagelægning<br />
af en kort strækning.<br />
Motorolietryk <br />
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.<br />
Hvis kontrollampen ikke lyser efter start af motoren eller hvis den begynder at blinke<br />
under kørslen, stands bilen og stop motoren. Kontroller olieniveauet og om nødvendigt<br />
fyld motorolie på side 135, “Påfyldning af motorolie“.<br />
Som et ekstra advarselssignal høres et tredobbelt akustisk signal.<br />
Er det under de givne betingelser ikke muligt at påfylde motorolie må kørslen ikke<br />
fortsættes. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted, da<br />
motoren ellers kan tage alvorligt skade.<br />
Kør ikke videre hvis kontrollampen lyser, også selv om oliemængden er i orden. Lad<br />
heller ikke motoren køre i tomgang. Søg assistance på det nærmeste autoriserede<br />
værksted.<br />
BEMÆRK!<br />
Hvis bilen skal standses af tekniske årsager, skal bilen parkeres i sikker<br />
afstand fra trafikken, motoren skal frakobles, og havariblinkanlægget tilkobles<br />
.<br />
Den røde olietrykskontrollampe angiver ikke olieniveauet! Derfor skal<br />
olieniveauet kontrolleres regelmæssigt, helst hver gang bilen tankes op.<br />
Kontrol af motorelektronikken (benzinmotor)<br />
Kontrollampen (Electronic Power Control) lyser nogle sekunder, når tændingen<br />
tilkobles.<br />
Instrumenter og kontrollamper 25<br />
Hvis kontrollamperne ikke slukker eller lyser efter motoren startes, foreligger der<br />
en fejl i motorstyringen. Et program i motorstyreenheden gør det muligt at fortsætte<br />
kørslen forsigtigt til det nærmeste autoriserede værksted.<br />
Forglødningsanlæg (dieselmotor)<br />
Ved kold motor lyser kontrollampen ved tilkobling af tænding (forglødeposition)<br />
A2<br />
side 75. Efter kontrollampen slukker skal motoren startes.<br />
Ved en driftsvarm motor eller ved udendørstemperaturer over +5°C lyser forglødekontrollampen<br />
op i ca. 1 sekund. Dette betyder, at man kan starte motoren med det<br />
samme.<br />
Lyser kontrollampen ikke eller lyser den konstant foreligger der en fejl i forglødeanlægget.<br />
Kontakt et hurtigst muligt et autoriseret værksted.<br />
Hvis kontrollampen begynder at blinke under kørsel, foreligger der en fejl i<br />
motorstyringen. Et program i motorstyreenheden gør det muligt at fortsætte kørslen<br />
forsigtigt til det nærmeste autoriserede værksted.<br />
Kølevæsketemperatur/kølevæskestand <br />
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.<br />
Hvis ikke kontrollampen slukker eller hvis den begynder at blinke under kørsel,<br />
betyder det at kølervæsketemperaturen er for høj eller at kølervæskeniveauet er for<br />
lavt.<br />
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.<br />
I så fald skal man standse, stoppe motoren og kontrollere kølervæskeniveauet, ved<br />
behov fylde kølervæske på.<br />
Er det under de givne betingelser ikke muligt at påfylde kølervæske må man ikke fortsætte<br />
kørslen. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted, da<br />
motoren ellers kan tage alvorligt skade.<br />
Hvis kølervæskestanden er indenfor det foreskrevne område, kan fejlen skyldes, at<br />
kølerblæseren svigter. Kontroller sikringen til køleventilatoren og udskift den ved<br />
behov side 161, “Sikringsplacering i motorrum“.<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data