ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Undgå høje motoromdrejningstal, stærk motorbelastning samt at give fuld gas så<br />
længe motoren ikke har nået sin driftstemperatur - fare for motorskader!<br />
Biler med udstødningskatalysator må ikke igangslæbes mere end 50 meter.<br />
Miljøanvisning<br />
Lad ikke motoren varme op, mens bilen holder stille. Kør med det samme. Derved<br />
opnår motoren hurtigere sin driftstemperatur og forureningsudstødningen er<br />
mindre.<br />
Benzinmotorer<br />
Disse motorer er udstyret med en indsprøjtning, som ved enhver udendørstemperatur<br />
automatisk leverer den korrekte blanding af brændstof og luft.<br />
Der må ikke gives gas før og under start af motoren.<br />
Hvis ikke motoren starter, afbrydes starten efter ca. 10 sekunder og gentages efter<br />
ca. 30 sekunder.<br />
Hvis motoren på trods af dette ikke starter, kan det betyde at sikringen til den elektroniske<br />
brændstofpumpe er defekt. Kontroller sikringen og udskift den evt. ved behov<br />
side 160.<br />
Søg assistance på det nærmeste autoriserede værksted.<br />
Hvis motoren er meget varm, kan det være nødvendigt at give lidt gas, når motoren er<br />
startet.<br />
Dieselmotorer<br />
Forglødningsanlæg<br />
Dieselmotorer er udstyret med et forglødningsanlæg, hvis forglødetid styres automatisk<br />
afhængigt af kølervæske- og udendørstemperaturen.<br />
Efter tændingen er tilkoblet lyser forglødekontrollampen .<br />
Mens der forglødes, bør der ikke være tilsluttet større elektriske forbrugere -<br />
bilens batteri bliver unødigt belastet.<br />
Umiddelbart efter at forglødekontrollampen slukker, skal man starte motoren.<br />
Start og kørsel 77<br />
Ved en driftsvarm motor eller ved udendørstemperaturer over +5°C lyser forglødekontrollampen<br />
op i ca. et sekund. Dette betyder, at man kan starte motoren med det<br />
samme.<br />
Hvis ikke motoren starter, afbrydes starten efter ca. 10 sekunder og gentages efter<br />
ca. 30 sekunder.<br />
Hvis motoren på trods af dette ikke starter, kan det betyde at sikringen til dieselforglødningsanlægget<br />
er defekt. Kontroller sikringen og udskift den evt. ved behov<br />
side 160.<br />
Søg assistance på det nærmeste autoriserede værksted.<br />
Motorstart efter tømt tank<br />
Hvis brændstoftanken er kørt fuldstændig tom, kan startprocessen, efter at tanken er<br />
fyldt op med diesel, tage længere end normalt - op til et minut længere. Dette er fordi,<br />
at brændstofsystemet først skal fyldes under starten.<br />
Standsning af motor<br />
– Motoren slukkes ved at dreje tændingsnøglen i A1<br />
position side 75, fig. 84.<br />
BEMÆRK!<br />
Motoren må aldrig standses, før bilen holder stille - risiko for uheld!<br />
Bremsekraftforstærkeren fungerer kun ved løbende motor. Du skal bruge<br />
mere kraft til bremsning ved standset motor. Da du derved ikke kan standse<br />
som sædvanligt, kan der ske uheld og alvorlige skader.<br />
Pas på!<br />
Efter længere tids stor motorbelastning, må motoren ikke stoppes med det samme<br />
men bør køre i tomgang i ca. 2 minutter. Således forhindres en varmeophobning af den<br />
slukkede motor.<br />
Anvisning<br />
Efter at motoren er stoppet, kan køleventilatoren godt køre videre i ca. 10 minutter,<br />
selv om tændingen er slået fra. Ventilatoren kan dog også gå i gang igen efter en tid,<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data
Change language