ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
96<br />
Airbag-system<br />
Hovedairbags*<br />
Beskrivelse af hovedairbaggene<br />
Hovedairbaggen tilsammen med sideairbaggen øger beskyttelsen af<br />
passagererne i tilfælde af en sidekollision.<br />
Fig. 100 Hovedairbaggens montagested<br />
Hovedairbaggene er placeret i begge sider af kabinen over døren fig. 100. Begge<br />
airbags er markeret med ordet “AIRBAG“.<br />
Hovedairbaggen yder en ekstra beskyttelse ud over trepunktsselen med selestrammer<br />
og sideairbaggene for førerens og forsædepassagerens hoved- og hals ved sidekollisioner<br />
med større risiko for kvæstelser side 97.<br />
Sikkerhedsselen har udover den normale funktion også til opgave ved en sidekollision<br />
at holde føreren og passageren i en sådan position, at sideairbaggen kan yde<br />
maksimal beskyttelse. Derfor skal sikkerhedsselerne altid tages på, ikke kun pga. af<br />
lovreglerne, men også af sikkerhedsmæssige grunde side 87, “Hvorfor sikkerhedsseler?“.<br />
Tilsammen med yderligere elementer (f.eks. tværforstærkninger i sæderne, stabil<br />
bilstruktur) er hovedairbaggene den konsekvente videreudvikling af passagerbeskyttelsen<br />
ved sidekollisioner.<br />
Hovedairbaggenes funktion<br />
Risikoen for læsioner i hoved og på hals ved sidekollisioner reduceres<br />
ved fuldt oppustede airbags.<br />
Fig. 101 Udløst hovedairbag<br />
Ved en sidekollision udløses hovedairbaggen sammen med den pågældende sideairbag<br />
i den ulykkesramte side af køretøjet fig. 101.<br />
Hvis systemet udløses, fyldes airbaggen med gas og folder sig ud foran hele sidevindueområdet<br />
inklusive dørstolpen fig. 101.<br />
Hovedairbaggens beskyttende virkning kommer derved samtidig den person, som<br />
sidder på forsædet i den uheldsramte side såvel som bagsædepassageren i samme<br />
side til gode. Hvis hovedet slår mod komponenter i kabinen eller genstande udenfor<br />
bilen, bliver dette dæmpet via den oppustede hovedairbag. Pga. den mindre belastning<br />
af hovedet og de mindre stærkt udprægede hovedbevægelser bliver belastningen<br />
på halsen desuden formindsket. Også ved en påkørsel på skrå yder hovedairbaggen<br />
yderligere beskyttelse, idet den dækker den forreste dørstolpe til.<br />
Ved særlige ulykkessituationer kan front-, side- og hovedbaggenen udløses samtidigt.<br />
Airbaggene udløses i brøkdele af et sekund og med høj hastighed for at kunne yde<br />
yderligere beskyttelse i tilfælde af et uheld. Ved udløsning af airbaggen opstår der en<br />
gråhvid, ufarlig gas. Dette er fuldstændig normalt og tyder ikke på en brand i bilen.