ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

Husk dæktrykket
Det korrekte dæktryk sparer brændstof.
Man skal altid sørge for korrekt dæktryk. Ved et for lavt dæktryk øges rullemodstanden.
Dermed stiger ikke blot brændstofforbruget, men også dæksliddet øges
og køreegenskaberne forringes.
Dæktrykket skal altid kontrolleres ved kolde dæk.
Man bør ikke køre med vinterdæk hele året rundt, idet det koster op til 10 % mere
i brændstof. Desuden larmer de mere.
Ingen unødvendig ballast
Transport af ballast koster brændstof.
Idet hvert kilogram mere vægt øger brændstofforbruget, kan det betale sig at kigge
i bagagerummet for at undgå unødig ballast.
Ved bykørsel, hvor der ofte accelereres, har bilens vægt en betydelig indflydelse på
brændstofforbruget. Som tommelfingerregel gælder det, at for hver 100 kg vægt
stiger forbruget ca. 1 l/100 km.
Ofte forbliver en tagbagagebærer monteret på bilen, selv om den ikke mere er
nødvendig. Pga. den øgede luftmodstand bruger din bil med tom tagbagagebærer
ved en hastighed på 100 - 120 km/t ca. 10% mere brændstof end normalt.
Strømbesparelse
Strømfremstilling koster brændstof.
– De elektriske forbrugere skal slukkes, når de ikke længere bliver
benyttet.
Ved hjælp af generatoren bliver der ved løbende motor fremstillet og stillet strøm
til disposition. Jo stærkere denne generator bliver belastet via tilkobling af elektriske
forbrugere, jo mere brændstof bruges til at drive den.
Skriftlig kontrol af brændstofforbruget
Kørsel og miljø 195
Hvis man husker at kontrollere bilens brændstofforbrug, bør man føre en bog over
kørslen. Udgiften er relativt lille men den lønner sig. Man kan tidligt opdage en
ændring (positiv og negativ) og, hvis nødvendigt, tage de nødvendige forholdsregler.
Hvis man opdager et for højt forbrug, bør man erindre, hvordan, hvor og under
hvilke betingelser man kørte med den sidste tankfuld.
Miljøvenlighed
Ved konstruktionen, materialevalget og fremstillingen af den nye Škoda vogn,
spiller miljøbeskyttelsen en afgørende rolle. Blandt andet er følgende punkter
blevet specielt observeret:
Konstruktive forholdsregler
• Demontagevenlige udformninger af forbindelserne.
• Forenklet demontage via modulbyggemåde.
• Forbedret rensortering af råmaterialerne.
• Markering af alle kunststofkomponenter i henhold til VDA anbefaling 260.
• Reduktion brændstofforbrug og udstødningsemission CO 2.
• Minimering af brændstofudsivning ved uheld.
• Støjreducering.
Materialevalg
• Størstmulig anvendelse af genbrugsmateriale.
• Klimaanlæg med fluorkulbrinte-frit kølemiddel.
• Ingen cadmium.
• Ingen asbest.
• Reduktion af plastmaterialernes “udgasning“
Fremstilling
• Opløsningsmiddelfri hulrumskonservering.
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data