21.07.2013 Views

ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

198<br />

Kørsel med anhænger<br />

Forlygter<br />

Før kørslen påbegyndes, skal man kontrollere forlygternes indstilling ved tilkoblet<br />

anhænger. Hvis nødvendigt ændres indstillingen ved hjælp af lyslængderegulering<br />

⇒ side 61.<br />

Aftageligt kuglehoved<br />

Ved biler, hvor anhængertrækket blev monteret fra fabrikken, kan kuglehovedet<br />

tages af. Det findes sammen med en separat monteringsanvisning i rummet til<br />

reservehjulet i bilens bagagerum.<br />

Yderligere anvisninger til anhængeranordningen ⇒ side 199.<br />

Anvisning<br />

• Ved hyppig anhængerkørsel anbefales det også at køre bilen til serviceeftersyn<br />

mellem de foreskrevne serviceintervaller.<br />

• Ved til- og frakobling af anhængeren skal den trækkende bils håndbremse være<br />

trukket.<br />

Kørselsanvisning<br />

Kørsel med anhænger kræver en speciel forsigtighed.<br />

– Hvis muligt bør der ikke køres med tom bil og lastet anhænger.<br />

– Den lovlige tophastighed bør ikke benyttes. Dette gælder specielt for<br />

kørsel ned ad bakke.<br />

– Brems i god tid.<br />

– Ved høje udendørstemperaturer skal kølemiddeltemperaturindikatoren<br />

observeres.<br />

Fordeling af vægt<br />

Ved en tom bil og en lastet anhænger er vægtfordelingen meget ufordelagtig. I<br />

tilfælde af at det er nødvendigt at køre med denne kombination, skal man køre<br />

specielt langsomt.<br />

Kørselshastighed<br />

Af sikkerhedshensyn bør der ikke køres hurtigere end 80 km/t. Dette gælder også i<br />

lande hvor højere hastigheder er tilladt.<br />

Idet vogntogets kørestabilitet forringes ved stigende hastighed, bør den lovligt<br />

tilladte hastighed ikke udnyttes fuldt ud ved ugunstige vej-, vind- og vejrforhold,<br />

specielt på bjergstrækninger.<br />

Under alle omstændigheder skal hastigheden straks nedsættes, hvis der mærkes<br />

den mindste slingrebevægelse i anhængeren. Forsøg aldrig at “rette“ vogntoget<br />

ud ved at accelerere.<br />

Brems i god tid! Ved en anhænger med påløbsbremse bremses først blødt,<br />

derefter jævnt. På den måde undgås bremseryk på grund af blokerede anhængerhjul.<br />

Skift til et lavere gear før der køres ned ad en bakke, så motoren kan virke som<br />

bremse.<br />

Motoroverophedning<br />

Hvis der ved høje udendørstemperaturer skal køres en længere strækning op ad en<br />

skråning i et lavt gear med højt motoromdrejningstal, skal man især holde øje med<br />

kølervæsketemperaturindikatoren ⇒ side 18, “Kølervæsketemperaturindikator“.<br />

Hvis kølervæsketemperaturindikatoren kommer mere i det højre eller det røde<br />

skalaområde, skal hastigheden omgående nedsættes. Hvis kontrollampen <br />

blinker på kombiinstrumentet skal man standse og slukke for motoren. Vent nogle<br />

minutter og kontroller derefter kølervæskeniveauet i kølervæskeekspansionsbeholderen<br />

⇒ side 217, “Kontrol af kølervæskeniveau“.<br />

Vær opmærksom på følgende anvisninger ⇒ side 36, “Kølervæsketemperatur/kølervæskeniveau<br />

“.<br />

Kølevæsketemperaturen kan sænkes ved at tænde for varmen.<br />

En øgning af kølerventilatorens kølevirkning ved at skifte til et lavere gear og derved<br />

øge motoromdrejningstallet er ikke mulig. Kølerventilatorens omdrejningstal er<br />

uafhængig af motoromdrejningstallet. Heller ikke ved anhængerkørsel skal man<br />

derfor gå ned i et lavere gear, så længe motoren kan klare en stigning uden større<br />

fald i hastigheden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!