ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
ŠkodaOctavia INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
198<br />
Kørsel med anhænger<br />
Forlygter<br />
Før kørslen påbegyndes, skal man kontrollere forlygternes indstilling ved tilkoblet<br />
anhænger. Hvis nødvendigt ændres indstillingen ved hjælp af lyslængderegulering<br />
⇒ side 61.<br />
Aftageligt kuglehoved<br />
Ved biler, hvor anhængertrækket blev monteret fra fabrikken, kan kuglehovedet<br />
tages af. Det findes sammen med en separat monteringsanvisning i rummet til<br />
reservehjulet i bilens bagagerum.<br />
Yderligere anvisninger til anhængeranordningen ⇒ side 199.<br />
Anvisning<br />
• Ved hyppig anhængerkørsel anbefales det også at køre bilen til serviceeftersyn<br />
mellem de foreskrevne serviceintervaller.<br />
• Ved til- og frakobling af anhængeren skal den trækkende bils håndbremse være<br />
trukket.<br />
Kørselsanvisning<br />
Kørsel med anhænger kræver en speciel forsigtighed.<br />
– Hvis muligt bør der ikke køres med tom bil og lastet anhænger.<br />
– Den lovlige tophastighed bør ikke benyttes. Dette gælder specielt for<br />
kørsel ned ad bakke.<br />
– Brems i god tid.<br />
– Ved høje udendørstemperaturer skal kølemiddeltemperaturindikatoren<br />
observeres.<br />
Fordeling af vægt<br />
Ved en tom bil og en lastet anhænger er vægtfordelingen meget ufordelagtig. I<br />
tilfælde af at det er nødvendigt at køre med denne kombination, skal man køre<br />
specielt langsomt.<br />
Kørselshastighed<br />
Af sikkerhedshensyn bør der ikke køres hurtigere end 80 km/t. Dette gælder også i<br />
lande hvor højere hastigheder er tilladt.<br />
Idet vogntogets kørestabilitet forringes ved stigende hastighed, bør den lovligt<br />
tilladte hastighed ikke udnyttes fuldt ud ved ugunstige vej-, vind- og vejrforhold,<br />
specielt på bjergstrækninger.<br />
Under alle omstændigheder skal hastigheden straks nedsættes, hvis der mærkes<br />
den mindste slingrebevægelse i anhængeren. Forsøg aldrig at “rette“ vogntoget<br />
ud ved at accelerere.<br />
Brems i god tid! Ved en anhænger med påløbsbremse bremses først blødt,<br />
derefter jævnt. På den måde undgås bremseryk på grund af blokerede anhængerhjul.<br />
Skift til et lavere gear før der køres ned ad en bakke, så motoren kan virke som<br />
bremse.<br />
Motoroverophedning<br />
Hvis der ved høje udendørstemperaturer skal køres en længere strækning op ad en<br />
skråning i et lavt gear med højt motoromdrejningstal, skal man især holde øje med<br />
kølervæsketemperaturindikatoren ⇒ side 18, “Kølervæsketemperaturindikator“.<br />
Hvis kølervæsketemperaturindikatoren kommer mere i det højre eller det røde<br />
skalaområde, skal hastigheden omgående nedsættes. Hvis kontrollampen <br />
blinker på kombiinstrumentet skal man standse og slukke for motoren. Vent nogle<br />
minutter og kontroller derefter kølervæskeniveauet i kølervæskeekspansionsbeholderen<br />
⇒ side 217, “Kontrol af kølervæskeniveau“.<br />
Vær opmærksom på følgende anvisninger ⇒ side 36, “Kølervæsketemperatur/kølervæskeniveau<br />
“.<br />
Kølevæsketemperaturen kan sænkes ved at tænde for varmen.<br />
En øgning af kølerventilatorens kølevirkning ved at skifte til et lavere gear og derved<br />
øge motoromdrejningstallet er ikke mulig. Kølerventilatorens omdrejningstal er<br />
uafhængig af motoromdrejningstallet. Heller ikke ved anhængerkørsel skal man<br />
derfor gå ned i et lavere gear, så længe motoren kan klare en stigning uden større<br />
fald i hastigheden.