Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
arterne har en påvirkningsgrænse (effektafstand) for påvirkninger fra trafik<br />
på ca. 200 - 500 m fra kilden (i dette tilfælde jernbanen). Dette svarer<br />
omtrent til udstrækningen af støjudbredelsen i både 0-alternativet <strong>og</strong><br />
opgraderingen. Indenfor denne afstand formodes det at arterne i et eller<br />
anden omfang kan påvirkes af forskellige faktorer relateret til jernbanen. Da<br />
jernbanen ikke har en kontinuerlig påvirkning på området <strong>og</strong> det kun sker ved<br />
de enkelte t<strong>og</strong>passager, vil der formodentlig være tilstrækkelig med ro, til at<br />
fuglene kan udnytte området <strong>og</strong> arterne har mulighed for at etablere sig i<br />
nærheden af jernbanen. En forøgelse af støjudbredelsen samt øvrige effekter<br />
har opgraderingen formodes derfor ikke at påvirke bestande på<br />
udpegningsgrundlaget i forhold til 0 alternativet, svarende til dagens forhold.<br />
Den tilgængelige viden om trafikstøjs påvirkning af enkelte fuglearter på<br />
udpegningsgrundlaget for Natura 2000 området er d<strong>og</strong> sparsom. Derfor vil<br />
der blive etableret et overvågningspr<strong>og</strong>ram i driftsfasen som kan være med til<br />
at afklare påvirkningens omfang.<br />
Der foreslås ingen afværgeforanstaltninger målrettet arter på<br />
udpegningsgrundlaget, med undtagelse af stor vandsalamander, hvor øget<br />
risiko for trafikdrab <strong>og</strong> barriereeffekt søges modvirket gennem etablering af<br />
bedre passagemuligheder på tværs af banen.<br />
<strong>Naturforhold</strong> <strong>og</strong> <strong>overfladevand</strong> 100<br />
Indledning
Change language