Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
Naturforhold og overfladevand - Banedanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Midtjylland, men den er endnu ikke nået til Fyn, Lolland <strong>og</strong> Falster. Bestanden<br />
blev i 1993-1996 anslået til ca. 200 ynglepar /32/.<br />
Ifølge basisanalysen var der 10-13 par i 1990-1993 <strong>og</strong> ca. 5 par i 2004-2005i<br />
N189. Rold Skov er det vigtigste område for Sortspætte i Nordjylland. Den<br />
lokale status er vurderet som i tilbagegang /22/.<br />
Ved undersøgelserne i 2010 blev der registreret 7-11 par i Rold Skov. Dette<br />
er et tegn på, at arten muligvis har genvundet en del af den bestand, der var i<br />
1990-1993. Bestanden kan have været særligt begunstiget i starten af<br />
1990’erne på grund af situationen efter stormfaldet i 1981 med en mere åben<br />
skov <strong>og</strong> mere dødt ved. Sortspætten er udbredt i hele skovområdet. Et af<br />
parrene findes inden for den biol<strong>og</strong>iske korridor ca. 300 m fra banen syd for<br />
Økssø (se figur 6). Sortspætten flyver under sin fødesøgning meget rundt <strong>og</strong><br />
krydser ofte sporanlægget, hvilket gør den sårbar over for trafik på banen<br />
Spætter er generelt anført blandt grupper af fugle, som er mest udsat for<br />
negativ påvirkning af bestandstætheder som følge af trafik på veje.<br />
Det er uvist hvor meget øget hastighed på banen <strong>og</strong> kollisionsrisiko kan<br />
betyde for fremtidige forekomster af Sortspætte i Rold Skov.<br />
Rold Skov er imidlertid stor med mange uforstyrrede <strong>og</strong> egnede<br />
ynglelokaliteter for arten. En potentiel påvirkning som følge af øget risiko for<br />
påkørsler ved højere t<strong>og</strong>hastighed vil derfor primært have lokal betydning for<br />
ynglefugle nærmest banen. Sandsynligvis vil ungfugle, som i forvejen har<br />
højest naturlig dødelighed, være mest udsatte for påkørsler.<br />
Sortspætte findes i så lavt antal i skoven, at eventuelle påkørsler vil have<br />
tydelig kortsigtet indvirkning på den samlede bestand. På lang sigt vurderes<br />
det, at øget trafikdrab ikke vil være af et omfang, som kan hindre arten i at<br />
fastholde sin bestand <strong>og</strong> sprede sig i Natura 2000 området.<br />
Et tysk studie /12/ angiver, at sortspætte synes at være følsom overfor<br />
trafikstøj <strong>og</strong> angiver en kritisk støjgrænse på 58 dB(A). Artens<br />
påvirkningsafstand i forhold til vejtrafik er på 300 m. Arten er observeret<br />
inden for en afstand af 300 m fra jernbane <strong>og</strong> inden for et område, hvor<br />
støjudbredelsen overstiger 48 dB(Lden) i forhold til 0 alternativet, hvilket svarer<br />
til de eksisterende forhold. Det vurderes at derfor at forøgelse af hastigheden<br />
ikke vil kunne påvirke gunstig bevaringsstatus for arten.<br />
7.3.8 Rødrygget tornskade<br />
<strong>Naturforhold</strong> <strong>og</strong> <strong>overfladevand</strong> 96<br />
Indledning<br />
Nationalt N18<br />
Rødliste Ikke truet (LC)<br />
Bevaringsstatus Gunstig Stabil eller tilbagegang<br />
Projektets påvirkning af<br />
Mulig lokal negativ<br />
bevaringsstatus<br />
påvirkning
Change language