Naturforhold og overfladevand - Banedanmark

2 Ikke-teknisk resume
Nærværende fagnotat beskriver de naturforhold, der forekommer inden for
korridoren for biologiske undersøgelser langs banen, og som kan blive
påvirket i forbindelse med forøgelse af hastigheden fra 120 til 160 km/t på
strækningen mellem Hobro og Aalborg.
Endvidere behandles konsekvenserne ved etablering af nye erstatningsanlæg i
form af nye veje ved nedlæggelse af overkørsler ved Skørping, Ellidshøj og
Svenstrup som en del af opgraderingen. Udvidelse af dæminger og
forstærkning (5-6) /udskiftning (1-2)af broer, forhøjelse af kanter (13 broer).
Sammenfattende vurderes det, at det er muligt at foretage opgraderingen af
hastigheden og etableringen af erstatningsanlæggene på strækningen som
planlagt uden væsentlige negative påvirkninger af planter, dyr og
naturområder, når de beskrevne afværgeforanstaltninger og hensyn i
anlægsfasen tages i betragtning.
De vigtigste samlede naturområder på strækningen fra syd mod nord er:
Naturforhold og overfladevand 7
Indledning
Stenshøj Mose
Vejrholt Mose
Rold Skov
Lindenborg Å
Østerådal
Det vigtigste af disse naturområder er Rold Skov. Området er udpeget som
Natura 2000 område N1820 (Rold Skov, Lindenborg Ådal og Madum Sø) og
det omfatter Habitatområde H2018 og Fuglebeskyttelsesområderne F3 og F4.
Der må ikke ske negativ påvirkning af en lang række naturtyper samt plante-
og dyrearter, som indgår i udpegningsgrundlaget for et Natura 2000 område.
Rold Skov er sammen med flere strækninger langs vandløb udpeget i de
gældende kommuneplaner som økologiske spredningskorridorer, hvor
barriereeffekter for planter og dyr skal begrænses mest muligt. Desuden er
flere områder udpeget som særlige naturområder eller særligt værdifulde
naturområder, hvor der skal sikres høj naturværdi af de eksisterende
naturarealer. Projektet berører også områder med fredskov.
Ved feltundersøgelser af strækningen i 2010 er der fundet dyrearter, som er
omfattet af EF-habitatdirektivets bilag IV (jf. direktivets artikel 12 om strengt
beskyttede arter). Det drejer sig om spidssnudet frø, stor vandsalamander,
markfirben og flere arter flagermus. Desuden er der kendskab til forekomster
af odder nær jernbanen, som også er bilag IV art.
Banen vil generelt udgøre en større barriere for dyrene. Når togene kører
hurtigere, vil dyrene blive afskrækket fra at krydse banen og have forøget
risiko for at blive trafikdræbt.