Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND
Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND
Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Johs. Poulsen sidder i folketingets trafikudvalg, og det lykkedes i<br />
forbindelse med en diskussion om roadpricing at gøre ham<br />
interesseret i én af ideerne, nemlig den om gratis færgefart på de<br />
korte ruter over Limfjorden. Helt principielt mener jeg, at alle de<br />
korte ruter bør betragtes som vejstykker, hvor der endnu ikke er<br />
bygget broer eller tunneller, og som derfor bør være gratis ganske<br />
som Limfjordstunnellen eller samtlige andre broer over Limfjorden.<br />
Men eftersom princippet med gratis færger er en helt ny<br />
tænkemåde, når det drejer sig om færgedrift, syntes jeg, at der<br />
burde lægges ud i det små, nemlig med gratis færger på de to<br />
færgeruter, som har størst regional betydning. Det drejer sig om<br />
Feggesund og Hvalpsund overfarterne.<br />
Lidt research i færgefarternes budgetter for 2008 viste, at prisen<br />
bliver ca. 10 mio. kr årligt på de to overfarter.<br />
Johs Poulsen fik grønt lys i den radikale folketingsgruppe til at<br />
stille forslag herom ved finanslovsforhandlingerne, og 2. september<br />
sendtes en pressemeddelelse ud til de lokale og regionale medier<br />
Responsen har været helt overvældende. Pressemeddelelsen har ført<br />
til indslag både i Radio Midtvest og i TV midt-vest (men<br />
naturligvis hverken i radio- eller TV Nord) Thisted Dagblad brugte<br />
en halv side på sagen med en henvisning på forsiden, og<br />
efterfølgende læserbreve er sat illustreret og flot op. Morsø<br />
Folkeblad ryddede først hele forsiden og bragte nyheden med de<br />
største skrifttyper. Dagen efter blev forslaget støttet i avisens leder.<br />
En uges tid senere ryddede avisen endnu en gang en hel side.<br />
Denne gang side tre.<br />
Vi har med andre ord ramt en følsom lokal nerve med vores<br />
forslag. I Thy og på Mors ved man udmærket godt, hvordan staten<br />
med anvendelse af begrænsede midler kan få vores nuværende ikke<br />
alt for godt sammenhængende region til at blive mere<br />
sammenhængende. Men der er desværre nok kun begrænset<br />
forståelse for forslaget uden for regionen. Johs. Poulsen gjorde det<br />
helt klart, ”at det bliver op ad bakke”, da vi offentliggjorde<br />
pressemeddelelsen.<br />
Men sagen er fra nu af sat på folketingets dagsorden, og det er set<br />
med vores øjne i sig selv et stort skridt frem. Herfra skal der derfor<br />
lyde tak til Johs. Poulsen, Marianne Jelved, og Martin Lidegaard,<br />
som alle har gjort et glimrende indledende arbejde med at bane vej<br />
for forslaget. Jeg håber inderligt at de kommer i mål med det.<br />
Miraklernes tid er forhåbentlig ikke forbi.<br />
”Bortset fra A11 peger<br />
alle de trafikale<br />
hovedårer ind og ud af<br />
Thy og Mors i alle andre<br />
retninger end mod<br />
Nordjylland<br />
”Morsø Folkeblad<br />
ryddede først hele<br />
forsiden og bragte<br />
nyheden med de største<br />
skrifttyper. Dagen efter<br />
blev forslaget støttet i<br />
avisens leder. En uges tid<br />
senere ryddede avisen<br />
endnu en gang en hel<br />
side<br />
Side 11