26.07.2013 Views

Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND

Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND

Indhold: RADIKALE VENSTRE I NORDJYLLAND

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Johs. Poulsen sidder i folketingets trafikudvalg, og det lykkedes i<br />

forbindelse med en diskussion om roadpricing at gøre ham<br />

interesseret i én af ideerne, nemlig den om gratis færgefart på de<br />

korte ruter over Limfjorden. Helt principielt mener jeg, at alle de<br />

korte ruter bør betragtes som vejstykker, hvor der endnu ikke er<br />

bygget broer eller tunneller, og som derfor bør være gratis ganske<br />

som Limfjordstunnellen eller samtlige andre broer over Limfjorden.<br />

Men eftersom princippet med gratis færger er en helt ny<br />

tænkemåde, når det drejer sig om færgedrift, syntes jeg, at der<br />

burde lægges ud i det små, nemlig med gratis færger på de to<br />

færgeruter, som har størst regional betydning. Det drejer sig om<br />

Feggesund og Hvalpsund overfarterne.<br />

Lidt research i færgefarternes budgetter for 2008 viste, at prisen<br />

bliver ca. 10 mio. kr årligt på de to overfarter.<br />

Johs Poulsen fik grønt lys i den radikale folketingsgruppe til at<br />

stille forslag herom ved finanslovsforhandlingerne, og 2. september<br />

sendtes en pressemeddelelse ud til de lokale og regionale medier<br />

Responsen har været helt overvældende. Pressemeddelelsen har ført<br />

til indslag både i Radio Midtvest og i TV midt-vest (men<br />

naturligvis hverken i radio- eller TV Nord) Thisted Dagblad brugte<br />

en halv side på sagen med en henvisning på forsiden, og<br />

efterfølgende læserbreve er sat illustreret og flot op. Morsø<br />

Folkeblad ryddede først hele forsiden og bragte nyheden med de<br />

største skrifttyper. Dagen efter blev forslaget støttet i avisens leder.<br />

En uges tid senere ryddede avisen endnu en gang en hel side.<br />

Denne gang side tre.<br />

Vi har med andre ord ramt en følsom lokal nerve med vores<br />

forslag. I Thy og på Mors ved man udmærket godt, hvordan staten<br />

med anvendelse af begrænsede midler kan få vores nuværende ikke<br />

alt for godt sammenhængende region til at blive mere<br />

sammenhængende. Men der er desværre nok kun begrænset<br />

forståelse for forslaget uden for regionen. Johs. Poulsen gjorde det<br />

helt klart, ”at det bliver op ad bakke”, da vi offentliggjorde<br />

pressemeddelelsen.<br />

Men sagen er fra nu af sat på folketingets dagsorden, og det er set<br />

med vores øjne i sig selv et stort skridt frem. Herfra skal der derfor<br />

lyde tak til Johs. Poulsen, Marianne Jelved, og Martin Lidegaard,<br />

som alle har gjort et glimrende indledende arbejde med at bane vej<br />

for forslaget. Jeg håber inderligt at de kommer i mål med det.<br />

Miraklernes tid er forhåbentlig ikke forbi.<br />

”Bortset fra A11 peger<br />

alle de trafikale<br />

hovedårer ind og ud af<br />

Thy og Mors i alle andre<br />

retninger end mod<br />

Nordjylland<br />

”Morsø Folkeblad<br />

ryddede først hele<br />

forsiden og bragte<br />

nyheden med de største<br />

skrifttyper. Dagen efter<br />

blev forslaget støttet i<br />

avisens leder. En uges tid<br />

senere ryddede avisen<br />

endnu en gang en hel<br />

side<br />

Side 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!