Høringssvar. Opgradering af strækningen Hobro - Banedanmark

Fra: Lotte og Palle Nielsen [pallelotte@hotmail.com]
Sendt: 5. marts 2012 17:36
Til: hobro-aalborg
Emne: Skørping station
Til Banedanmark.
Jeg vil gerne komme med følgende kommentarer til Skørping station-projektet:
Som det fremgår af høringsudgavens side 50 er Skørping en by med grøn karakter,
med boligområder på begge sider af jernbanen, hovedsagelig bestående af enfamiliehuse.
Området har en åben struktur.....
Etablering af 2 gangbroer vil i høj grad påvirke det visuelle indtryk af området, og vil
fremtræde som 2 "fremmedlegemer" i landskabet.
Egholmsvej er en lukket vej med vel 50-75 beboere. Heraf er der få børn, som ikke skal
benytte toget, og nogle erhvervsaktive, som benytter bil i stedet for tog.
At bruge 5 mill. kr. - i henhold til tilvalg 1 - ved at montere trappe og elevator for
adgang til Egholmsvej, giver ingen mening.
Derimod vil tilvalg 2 med anlæg af perrontunnel ved Himmerlandsvej umiddelbart være den
bedste løsning, såfremt der bliver adgang for gennemkørende cyklister.
På østsiden af jernbanen er der anlagt cykelstier ud mod Skørping nord, hvor der bor
rigtig mange børnefamilier, som hver dag skal passere jernbanen. Såfremt der etableres
perrontunnel, vil skolebørnene ikke være udsat for den meget stærke trafik, der vil være
i området for erstatningsvejen ved Møldrupvej, og som der er i dag med overkørslen ved
Himmerlandsvej.
Efter min mening vil den bedste løsning dog være tilvalg 3. Her vil der én gang for alle -
så langt man kan se - være etableret et stationsanlæg, som tilfredsstiller både cyklister, togrejsende,
og som også giver forbindelse på tværs af byen. Desuden vil der blive en bedre og mere
sikker afvikling af den kørende trafik til erstatningsvejen ved Møldrupvej.
Venlig hilsen
Palle Schoopp Nielsen
Mølleparken 22
9520 Skørping
Desuden bliver man fri for de 2 gangbroer
file://E:\Høringssvar Hobro - Aalborg\Nr. 10 fra Palle Schoopp Nielsen vedr. Skørpin...
Page 1 of 1
06-06-2012