Regionstog A/S CVR - Movia
Regionstog A/S CVR - Movia
Regionstog A/S CVR - Movia
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ABCD<br />
Begivenheder efter regnskabsårets udløb<br />
<strong>Regionstog</strong> A/S<br />
Årsrapport 2011<br />
<strong>CVR</strong>-nr. 57 34 47 17<br />
Stationsopgraderingsprojekterne og ITS‐projektet i <strong>Regionstog</strong> afsluttes i 1.ste halvår af 2012.<br />
Med afslutningen af disse projekter, herunder afslutningen af de store opgraderingsprojekter på<br />
Østbanen og Tølløsebanen i 2011, vil det betyde at <strong>Regionstog</strong> kommer ind i en mere normaliseret<br />
driftssituation, hvilket vil komme banens nuværende og nye kunder til gavn.<br />
År 2012 vil dog blive påvirket driftsmæssigt af en række større infrastrukturarbejder på statens<br />
jernbanenet, hvor Tølløsebanen afskæres fra værkstedet i Holbæk i perioden juni‐august i årene<br />
2012‐2014, hvilket sker som følge af Banedanmarks opgraderingsprojekt til 160 km´t af stræknin‐<br />
gen mellem Roskilde og Holbæk, hvori Tølløse station ombygges, og der etableres dobbeltspor<br />
mellem Lejre og Vipperød. Projektet vil stå færdigt i 2015. Når projektet er færdigt, vil det for<br />
pendlerne til og fra Norvestbanen betyde flere afgange og kortere rejsetid.<br />
Dertil kom at Vejdirektoratet rute 21<br />
vejprojekt, medførte at der mellem den<br />
31. marts og 22. april blev skubbet en<br />
ny bro på plads under Odsherredsba‐<br />
nen nord for Vig, samtidigt blev ”Vig<br />
bro” syd for Vig vedligeholdt.<br />
For kunderne på Odsherredsbanen<br />
betyder de to broarbejder, at togene<br />
mellem Grevinge og Nykøbing Sj. blev<br />
erstattet med togbusser i den nævnte<br />
periode. Mellem Holbæk og Grevinge<br />
kørte togene efter den gældende køre‐<br />
plan.<br />
Busserne kan dog ikke køre lige så hurtigt som toget mellem Grevinge og Nykøbing Sj., og betød at<br />
kunderne fik ½ times længere rejsetid.<br />
Udover at ovennævnte store eksterne infrastrukturarbejder, medførte store gener for vores kun‐<br />
der, medførte det også en række driftsmæssige påvirkninger, herunder også økonomiske. Disse er<br />
alle forsøgt minimeret.<br />
Den positive passagerudvikling er fortsat i årets første kvartal, hvor der kan konstateres fremgang<br />
på alle strækninger i forhold til samme periode i 2011. Således er der konstateret en samlet frem‐<br />
gang på 3,4 % i passagerudviklingen.<br />
Som en konsekvens af ovennævnte store infrastrukturarbejder må der forventes en negativ på‐<br />
virkning af passagertallet, ligesom der vil komme en generel negativ økonomisk påvirkning, i form<br />
017066 / CW<br />
20
Change language