Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Den faste forbindelse over Storebælt<br />
Anlægget af den faste forbindelse over<br />
Storebælt er et af de største igangværende<br />
anlægsarbejder i verden, og det er samtidig<br />
det største byggeprojekt nogensinde<br />
i Danmarks historie. På en 18 km lang<br />
strækning mellem Halsskov på Sjælland<br />
og Knudshoved på Fyn anlægges fra<br />
1<strong>98</strong>8 - 19<strong>98</strong> en tosporet jernbane og en<br />
firesporet motorvej, der går via Sprogø<br />
midt i Storebælt.<br />
Fakta for Østbroen<br />
• 6,8 km vejbro - verdens næststørste<br />
• Gennemsejlingshøjde: 65 m<br />
• Højde på pyloner: 254 m<br />
• Vægt af pylon: 190.000 ton<br />
• Vægt af ankerblok: 325.000 ton<br />
• Betonforbrug: 259.000 m 3<br />
Fakta for Vestbroen<br />
• 6,6 km vej- og jernbanebro<br />
• Gennemsejlingshøjde: 18 m<br />
• 62 sænkekasser<br />
• 51 brofag af 110 m<br />
• 12 brofag af 82 m<br />
• Betonforbrug: 500.000 m 3<br />
• Forbrug af armeringsstål: 88.000 ton<br />
Indvielse<br />
Når vejbroen åbner den 14. juni 19<strong>98</strong>,<br />
ventes der en gennemsnitlig trafik på ca<br />
10.300 biler i døgnet, fordelt med 8.700<br />
personbiler og 1.620 lastbiler. I løbet af<br />
de kommende par år ventes biltrafikken<br />
at stige i takt med, at trafikanterne vænner<br />
sig til fordelene ved den nye forbindelse.<br />
I år 2001 ventes antallet af biler på<br />
Østbroen Foto Storebælt<br />
17
Change language