You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
oen således at udgøre 17.200 hvert<br />
døgn, dvs 14.500 personbiler og 2.700<br />
lastbiler.<br />
Betalingssystemer<br />
Det kommende betalingsanlæg for vejbroen<br />
er opført umiddelbart ved siden af Halsskov<br />
færgehavn på Sjælland. Der er otte baner i<br />
hver retning, hvoraf to bliver fuldautomatiske,<br />
således at bilister med abonnement kan<br />
foretage betaling uden at stoppe helt op.<br />
Desuden bliver der ubemandede baner med<br />
selvbetjening samt bemandede baner med<br />
personlig betjening. Trafikanterne får<br />
mulighed for at betale på flere forskellige<br />
måder. Foruden abonnement kan der betales<br />
med rede penge, gængse betalingskort eller<br />
særlige flereturskort udstedt af Storebælt.<br />
Takster<br />
Taksten for en personbil bliver 210,- kr<br />
inkl moms. For lastbiler under 10 m er<br />
taksten 420,- kr excl moms og for lastbiler<br />
over 10 m 668,- kr excl moms. Naturligvis<br />
bliver der også mulighed for at køre over<br />
broen med påhængsvogn. For en enkelttur<br />
med personvogn og hestetrailer eller campingvogn<br />
bliver prisen 315,- kr incl<br />
moms.<br />
Vind, vejr og sikkerhed<br />
Der er lagt stor vægt på sikkerheden på<br />
Storebæltsbroen. Reglerne for at køre på<br />
broen er stort set de samme som på en<br />
almindelig motorvej. Men på grund af broens<br />
størrelse og dens vitale betydning for<br />
trafikken mellem landsdelene, er der ved<br />
særlige vind- og vejrforhold ekstra foran-<br />
18<br />
staltninger, som ikke kendes fra andre broer<br />
og vejstrækninger i Danmark. Det er primært<br />
stærk sidevind fra nordnordvest og<br />
sydsydøst, der giver anledning til særlige<br />
foranstaltninger for trafikken.<br />
Vindmålere på Østbroen melder direkte<br />
til politiet, som kan fjernbetjene variable<br />
skilte ved motorvejen, der leder frem til<br />
broen. Skiltene informerer om særlige kørselsforhold,<br />
bla anbefalet hastighed.<br />
Varslinger<br />
Ca 1350 timer om året regner man med, at<br />
der vil være hård vind, hvor trafikanterne<br />
skal advares om sidevind.<br />
Omkring 200 timer årligt vil der være<br />
stiv til hård kuling, hvor lette eller særligt<br />
vindfølsomme køretøjer som fx campingvogne<br />
og hestetrailere anmodes om at køre<br />
fra ved sidste afkørsel før broen, og vente<br />
til vinden har lagt sig.<br />
I ganske få timer årligt vil der være stormende<br />
kuling, hvor alle køretøjer anbefales<br />
en maks hastighed på 50 km/t. Og kun ca<br />
1 time om året forventer Storebæltsforbindelsen,<br />
at broen må lukkes pga storm.<br />
-omj<br />
Grafik Storebælt/Hans Møller
Change language