VVM Miljø - Vejdirektoratet

Kapitel 9 - Kulturarv
46
Arkæologiske fund
Hørsholm Egns Museum har undersøgt de arkæologiske forhold i undersøgelseskorridoren
og har udarbejdet en arkæologisk analyse (2008).
Der er langs motorvejsstrækningen kun registreret få enkeltfund, bopladser, kogegruber,
gravhøje mv. Ingen af fundene er fredede eller synlige i landskabet og afkaster
derfor ingen beskyttelseslinje. Fundene er ofte koncentreret omkring de store infrastrukturanlæg
som Helsingørmotorvejen og nedgravning af elkabler og gasledninger.
Fundene afspejler således i høj grad nutidig anlægsaktivitet og er ikke nødvendigvis
repræsentative for de forhistoriske aktivitetsspor i området.
9.3 Virkninger af udbygningen
De fleste kulturhistoriske værdier i området indgår i større strukturer eller har en
afstand til Helsingørmotorvejen således at en udvidelse af den eksisterende vej ikke
betyder væsentlige nye påvirkninger. Der er dog konsekvenser for områder i umiddelbar
nærhed af vejen.
Kulturmiljøer og områder med kulturhistoriske værdier
Området ved Sandbjerg på østsiden af motorvejen vil blive påvirket af udvidelsen
som følge af, at en del af beplantningen langs motorvejen fjernes, hvorved motorvejen
bliver mere synlig fra landskabet og omvendt. De øvrige levende hegn i området
afskærmer for motorvejen og betyder derved at den visuelle påvirkning er begrænset
til et mindre areal.
Det alternative udbygningsforslag har en større negativ effekt på kulturmiljøerne, idet
udvidelsen er placeret længere mod øst, hvorved vejen kommer til at ligge tættere på
et antal huse og betyder, at en større del af bevoksningen fjernes. Kulturmiljøet vest
for motorvejen ved Gøngehuse er mindre sårbart over for ændringer af motorvejen,
idet kun en smal bræmme af området ligger i direkte kontakt til motorvejen. Området
vurderes derfor ikke at blive væsentlig påvirket af udvidelserne.
Fredninger
Det fredede areal omkring planteskolen ved tilslutningsanlæg nr. 10 vurderes at være
mindre sårbart over for de fysiske ændringer i forbindelse med motorvejsprojektet, ud
fra den betragtning at området i forvejen er præget af store erhvervsbygninger. Indgreb
i det fredede område kræver dog fredningsnævnets tilladelse.
De fredede områder, der støder op til Helsingørmotorvejen øst for Gammel Holte,
bliver påvirket i form af arealinddragelse og fjernelse af en del af vejbevoksningen,
hvorved motorvejen bliver mere synlig fra de åbne landskaber. En del af terrænet bliver
ændret i form at etablering af skråninger, hvilket bevirker at de vejnære vandhuller
risikerer at blive påvirket.
Landsbyer
Høsterkøb ligger i en afstand fra motorvejen der betyder at den ikke vil blive påvirket