VVM Miljø - Vejdirektoratet
VVM Miljø - Vejdirektoratet
VVM Miljø - Vejdirektoratet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kapitel 12 - Grundvand<br />
Figur 12.2<br />
Særlige drikkevandsinteresser<br />
og<br />
indvindingsoplande<br />
omkring TSA 9.<br />
84<br />
bassiner, men i forbindelse med udbygningen af Helsingørmotorvejen etableres et<br />
nyt afvandingssystem, der principielt er ens for begge forslag. Der etableres et lukket<br />
afvandingssystem med kantopsamling af vejvandet fra motorvejen i vejsiderne og med<br />
afledning via nedløbsbrønde og tætte ledninger. Der etableres regnvandsbassiner ved<br />
alle udløb. Alle bassiner vil blive tætnet i sider og bund for at hindre nedsivning.<br />
Den væsentligste risiko for forurening af grundvandet er knyttet til nedsivning af<br />
forurenende stoffer fra ubefæstede arealer langs vejen samt i tilfælde af uheld, der<br />
medfører spild af stoffer, der kan spredes til grundvandet. Med udformningen af<br />
afvandingssystemet ved udbygningen vil risikoen for forurening ved uheld med spild<br />
på ubefæstede arealer (rabatter) og ved eventuel nedsivning af forurenende stoffer fra<br />
trafik eller spild blive minimeret i forhold til de eksisterende forhold.<br />
Derudover vil vejudvidelsen i begge forslag, hvor der sker en øgning af vejbredden på<br />
strækningen medføre, at der sker en reduktion af grundvandsdannelsen om end denne<br />
konkret vurderes at være af marginal betydning for den samlede grundvandsdannelse i<br />
området.
Change language