VVM Miljø - Vejdirektoratet

Kapitel 10 - Plante- og dyreliv
68
Hovedforslagets
Virkning
Alternativets
Virkning
Erstatning
Fra nord for TSA 9, Isterød til TSA 10, Hørsholm Kongevej
Lokalitet 50, vandhul øst for vejen Påvirkes i anlægsfasen. Påvirkes i anlægsfasen. Oprenses.
Der foreligger en løsningsmulighed, hvor Usserød Å’s underføring omlægges med banketter på hver side af vandløbet til
gavn for spredning af såvel padder som mindre pattedyr. Dette svarer til niveau B, hvilket vil sige banketter på mindst 1,5 m
jvf. Fauna- og Menneskepassager (Vejdirektoratet, 2000).
En variant heraf inkluderer en cykel- og gangsti langs den nordlige bred af åen. Denne løsning er mindre ideel for dyrelivet,
idet spredningsmulighederne kan blive forringet, hvis passagen skal fungere for både vilde dyr og mennesker.
Lokalitet 20, vandhul vest for vejen Vandhullet nedlægges Vandhullet nedlægges Erstattes i forhold 1:2
permanent af det nye permanent af det nye
TSA 10 og anlæg af nyt TSA 10 og anlæg af nyt
regnvandsbassin. regnvandsbassin.
Brolægningen langs siderne af stitunnel ved Toftebjerg Rasteplads erstattes med muld og vegetation. Herved forbedres
passagemulighederne for faunaen. Erstatningsvandhuller etableres nær passagen på begge sider af vejen sammen med
paddehegn..
Mellem TSA 10, Hørsholm Kongevej og TSA 11, Gøngehusvej
Lokalitet 22, øst for vejen. Består af: 22a påvirkes i anlægs- 22a påvirkes i anlægs- 22a oprenses
22a som er et vandhul og
fasen.fasen.
22b erstattes i forhold
22b som er et vejvandsbassin
22b nedlægges pga. 22b nedlægges pga. 1:1.
anlæg af nyt bassin. anlæg af nyt bassin. (ét vandhul; derudover et
nyt bassin)
Lokalitet 90, vandhul vest for vejen Nedlægges pga. vejudvi- Påvirkes i anlægsfasen. Erstattes i forhold 1:2
delse mod vest.
(HF) eller oprenses (ALT).
Der foreligger en løsningsmulighed, hvor der etableres faunapassage på niveau B (rør m diameter på minimum 1,5 m) nord
for Sandbjerg, hvor komplekset af vandhuller ved Gammelmose i øst forbindes med vandhullerne på den vestlige side af
vejen. Erstatningsvandhuller anbefales etableret nær passagen på begge sider af vejen sammen med paddehegn.
Mellem TSA 11, Gøngehusvej og TSA 13, Øverødvej
Lokalitet 14, vejvandsbassin øst for vejen Nedlægges pga. vejud- Nedlægges pga. anlæg Erstattes i ratio 1:1
videlsen og anlæg af nyt af nyt bassin.
(ét vandhul; derudover et
bassin.
nyt bassin)
Lokalitet 10, vandhul øst for vejen Arealinddragelse. Påvirkes i anlægsfasen. Erstattes i forhold 1:1
(HF) Oprenses (ALT).
Lokalitet 13, vejvandsbassin i TSA 12 Regnvand ledes til nyt Regnvand ledes til nyt Erstattes i forhold 1:1.
bassin, eksisterende bassin, eksisterende
bassin bør bevares men bassin bør bevares men
risikerer at tørre ud. risikerer at tørre ud.
Der foreligger en løsningsmulighed, hvor der etableres en faunatunnel i form af et rør med diameter 1,5 m (tørpassage niveau
B) i den nordlige udkant af Gl. Holte. Landskabsfredningen øst for motorvejen kan forhindre anlæg af ny beplantning
og vandhuller. Tunnelen vil gavne mindre pattedyr (ræv, harer og mårdyr), der er mindre sky og bevæger sig over åbent
terræn, i markskel og hegn..
Syd for TSA 13, Øverødvej
Lokalitet 7, vandhul øst for vejen Påvirkes i anlægsfasen. Påvirkes i anlægsfasen. Oprenses.
Lokalitet 8, vandhul vest for vejen Påvirkes i anlægsfasen. Arealinddragelse Oprenses (HF) Erstattes i
forhold 1:1 (ALT).
Lokalitet 3, vandhul øst for vejen
Der etableres ingen passager
Påvirkes i anlægsfasen. Påvirkes i anlægsfasen. Oprenses.
Tabel 10.1 Oversigt over hvilke vandhuller og vejvandsbassiner, der påvirkes i hhv. hovedforslaget (HF) og i alternativet (ALT)
og over de planlagte erstatningsvandhuller. Endvidere fremgår hvor der er planlagt etableret faunapassager og paddehegn.