Kommuneplan 2009
Kommuneplan 2009
Kommuneplan 2009
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6.1<br />
Retningslinier<br />
Kollektiv trafik<br />
6.1.1 Kommuner og trafikselskaber<br />
skal ved forbedring af terminaler<br />
sørge for, at der er cykelparkering<br />
i tilstrækkeligt omfang og placeret<br />
bedst muligt i forhold til terminalernes<br />
skiftemuligheder.<br />
6.1.2 Der skal sikres god tilslutning<br />
fra stationer til det rekreative stinet.<br />
Veje og søtransportcentre<br />
6.1.3 For at sikre den fremtidige<br />
fremkommelighed for bilister fra<br />
Hundested og Frederiksværk til Hillerød<br />
og Frederikssund kan såvel rute<br />
16 som rute 211 udvides til 3 spor<br />
fra Kregme til henholdsvis Hillerød<br />
og Frederikssund. På retningsliniekort<br />
6.1.1 er linjeføringen vist som<br />
princip. Den endelige linjeføring vil<br />
blive fastlagt gennem en anlægslov<br />
eller VVM.<br />
6.1.4 Der skal fremover findes<br />
en løsning på fremkommelighedsproblemerne<br />
gennem Kregme og i<br />
særdeleshed i Kregmerundkørslen.<br />
På lang sigt kan det ske gennem en<br />
omfartsvej, men på kortere sigt er<br />
der primært brug for en kapacitetsudvidelse.<br />
Det kan ske ved at udvide<br />
rundkørslen, signalregulere den,<br />
bygge shunts eller ændre den til et<br />
lyskryds.<br />
6.1.5 Hundested Havn er udpeget<br />
som regionalt søtransportcenter.<br />
6.1.6 Halsnæs Kommunes vejnet er<br />
klassificeret ud fra vejenes trafikale<br />
funktion og betydning. Klassificeringen<br />
fremgår af retningsliniekort<br />
6.1.1<br />
6.1.7 Nyanlæg og større vejforlægninger<br />
skal planlægges således,<br />
at de nødvendige faunapassager og<br />
krydsninger af stier sikres.<br />
124 HOVEDSTRUKTUR<br />
Trafik og<br />
parkering<br />
6.1.8 Nye vejanlæg kan normalt<br />
ikke gennemføres inden for områder<br />
med f.eks. biologiske-, kulturhistoriske-<br />
eller landskabsbeskyttelsesinteresser.<br />
6.1.9 Nyanlæg og regulering af<br />
veje inden for områder som er udpeget<br />
som beskyttelsesområder<br />
skal respektere områdets karakter,<br />
herunder dets rekreative anvendelse<br />
og beskyttelsesbehov.<br />
6.1.10 Der er planlægningsforbud<br />
for veje inden for Natura2000 områder.<br />
6.1.11 Ved udbygning af større nye<br />
byområder, skal der sikres mulighed<br />
for såvel kollektiv trafikbetjening<br />
som veje og stier.<br />
6.1.12 Ved lokalplanlægning for<br />
Rådhusparken skal der sikres en god<br />
og sikker tilgængelighed til boligområdet<br />
fra Peder Falstersvej/Nørregade<br />
for både biler, cyklister og gående.<br />
6.1.13 Der skal fremover arbejdes<br />
for at finde løsninger på fremkommelighed<br />
og trafiksikkerhed hvor kommuneveje<br />
sluttes på Statsvejene.<br />
6.1.14 <strong>Kommuneplan</strong>en giver mulighed<br />
for en ændret anvendelse af<br />
Hundested Nordhavn fra erhverv til<br />
boliger. Trafikbetjening af dette område<br />
sker via den kommunale del af<br />
Amtsvejen til statsvejen mod Frederiksværk.<br />
6.1.15 <strong>Kommuneplan</strong>en giver mulighed<br />
for at ændre anvendelsen af<br />
erhvervsområdet (Expan) i Ølsted<br />
til boliger. Gennem lokalplanlægning<br />
skal der arbejdes for en god og sikker<br />
trafik- og stiadgang til området,<br />
således at der skabes en god sammenhæng<br />
mellem Ølsted by og det<br />
nye boligområde.<br />
KOMMUNEPLAN <strong>2009</strong><br />
Halsnæs Kommune<br />
TEKNIK
Change language