Kommuneplan 2009

126
6.1
Retningslinier
eller plejeboliger, hvis det skønnes
rimeligt også set i forhold til nærområdets
parkeringsforhold i øvrigt.
- 2 parkeringspladser pr. bolig ved
åben-lav bebyggelse.
6.1.29 Der skal afsættes areal til
parkering og afsætning i områder
med offentlige formål.
6.1.30 Byrådet kan bestemme hvor
mange af de udlagte parkeringspladser,
der skal anlægges og hvornår
de skal anlægges. Byrådet kan også
bestemme, at der i særlige tilfælde
kan udlægges areal til færre parkeringspladser
end ovenfor nævnt.
Det kan f.eks. være ved byggeri af
ældreboliger, ungdomsboliger og
lignende.
6.1.31 Ved anlæg af offentligt
tilgængelige parkeringsanlæg skal
der etableres handicapparkeringspladser
efter Dansk Standard. I særlige
tilfælde, hvor det kan vises , at
der ikke vil være behov for det krævede
antal parkeringspladser, kan
det reduceres.
6.1.32 En parkeringsplads skal
minimum være 2,5 x 5 meter.
Manøvrearealer skal mindst være 7
meter.
6.1.33 I bolig-, center- og sommerhusområder
samt grønne områder
og områder til offentlige formål må
der ikke – ud over af- og pålæsning
– ske parkering af køretøjer med en
totalvægt på over 3.500 kg.
6.1.34 Der kan udlægges områder
til lastbilparkering. Området skal
sikres en god tilslutning til det overordnede
vejnet.
HOVEDSTRUKTUR
Trafik og
parkering
Her kan du læse mere
• Trafikplan for Halsnæs Kommune
2008
• Busplan 2010-13, Halsnæs
Kommune, juni 2008
Lovgrundlag
Retningslinierne for trafik fastsat i
medfør af planlovens § 11 a, stk. 4.
Udpegningsgrundlag
Udpegningsgrundlaget fra
Regionplan 2005 og Fingerplan
2007 er optaget i Kommuneplan
2009. Fingerplanen fastsætter nogle
overordnede arealreservationer til
trafik- og forsyningsvirksomheder. I
Halsnæs Kommune skal der
medtages arealreservationer til
følgende mulige fremtidige,
overordnede vejanlæg:
Frederiksværk-Hillerød og
Frederiksværk-Frederikssund med
3 spor. Hundested Havn er
fastholdt som regionalt
søtransportcenter, som det har
været i regionplanen siden 1997.
Kommuneplan 2009 optager
endvidere de regionale rekreative
stier og de regionale trafikstier fra
Regionplan 2005. Kommuneplanen
forholder sig ikke til den statslige
trafikplan, da denne ikke omhandler
lokalbanerne. Halsnæs Kommune
samarbejder med Lokalbanen, der
varetager koblingen til S-togsnettet
og til det statslige banenet, der er
omfattet af den statslige trafikplan.
Ligesom Halsnæs Kommune
samarbejder med nabokommuner
om at sikre en sammenhængende
overordnet trafikstruktur i
hovedstadsområdet.
I forbindelse med udarbejdelse af
Kommuneplan 2009 har Halsnæs
Kommune fået udarbejdet en
trafikplan. Trafikplanen fastlægger
bl.a. en vejstruktur og stistruktur
for kommunen.
KOMMUNEPLAN 2009
Halsnæs Kommune