BæREDYGTIG TURISME I NATURPARKER
BæREDYGTIG TURISME I NATURPARKER
BæREDYGTIG TURISME I NATURPARKER
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
112 Bæredygtig transport hen til og inden for naturparker<br />
Forbedret international og national adgang<br />
Et vigtigt punkt i et miljøvenligt transportsystem i naturparker,<br />
er muligheden for at benytte offentlig transport,<br />
allerede inden gæsterne ankommer til naturparker. Derfor<br />
er forbedring og/eller videreudvikling af attraktive offentlige<br />
transportformer af alle slags absolut nødvendigt.<br />
At efterlade den forurenende bil hjemme bliver straks<br />
mere attraktivt, når der er andre, nemme måder at<br />
komme ud i naturen på! Et miljøvenligt transportsystem<br />
åbner - især for de internationale gæster – en bred vifte<br />
af alternativer til udlejningsbilen.<br />
Trafikknudepunkter som lufthavne, færgehavne og togstationer<br />
spiller en stor rolle i denne sammenhæng. Der<br />
er ligeledes et stort turismepotentiale i bedre forbindelse<br />
til de internationale cykel- og vandreruter. Naturparker,<br />
som er meget langt væk fra tætbefolkede områder, har i<br />
særlig grad brug for grønne trafikkorridorer, som binder<br />
naturparker sammen med populære destinationer.<br />
Lufttrafik<br />
Luftfart er en vigtig del af samfærdslen i Østersøregionen<br />
og derfor også et vitalt link til regionens naturparker.<br />
Øget konkurrence, ikke mindst på grund af<br />
lavprisselskabernes succes, har presset flypriserne nedad,<br />
hvilket resulterer i et stigende antal rejsende: Desto<br />
billigere flyrejser er, desto flere mennesker rejser.<br />
Lavprisselskaber er faktisk en meget vigtig faktor, der<br />
påvirker de aktuelle transportmønstre og dermed den<br />
lokale og regionale turismeudvikling. Der er i de senere<br />
år registreret en kraftig stigning i weekendturisme til byer<br />
som Riga og Tallinn hovedsageligt fra andre nordiske<br />
lande, men også fra Storbritannien og Tyskland.<br />
Internationale tog og vejforbindelser<br />
Jernbanen, der skal forbinde De Baltiske Lande med<br />
Central- og Vesteuropa, kaldes ”Rail Baltica”. Det er et<br />
af de højt prioriterede projekter i Den Europæiske Unions<br />
transeuropæiske transportnet (TEN-T).<br />
Projektet skal forbinde Finland, De Baltiske Lande og<br />
Polen og desuden forbedre forbindelsen mellem Central-