05.09.2013 Views

Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening

Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening

Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

E n e r g i p o l i t i k<br />

Ny regering satser massivt på klima- og energipolitik<br />

Den nye regering, som tiltrådte 4.<br />

oktober, satser massivt på miljø-,<br />

klima- og energipolitikken.<br />

I alt er der næsten 50 punkter<br />

og tiltag i regeringsgrundlaget.<br />

Helt overordnet er regeringens<br />

målsætning:<br />

1. Hele vores energiforsyning<br />

skal dækkes af vedvarende energi<br />

i 2050. Vores el- og varmeforsyning<br />

skal dækkes af vedvarende<br />

energi i 2035. Kul udfases fra<br />

danske kraftværker og oliefyr<br />

udfases senest i 2030.<br />

2. Danmarks udslip af drivhusgasser<br />

i 2020 reduceres med 40 %<br />

i forhold til niveauet i 1990. Regeringen<br />

vil i 2012 fremlægge en<br />

klimaplan, der peger frem mod<br />

dette mål, og som også fastsætter<br />

et mål for reduktion af drivhusgasser<br />

fra ikke-kvotesektoren.<br />

3. Halvdelen af Danmarks traditionelle<br />

el-forbrug skal komme<br />

fra vind i 2020.<br />

4. Der skal udarbejdes en ny<br />

samlet strategi for etablering af<br />

smarte elnet i Danmark.<br />

5. Regeringen vil opprioritere<br />

forsknings- og udviklingsmidlerne<br />

til klima- og grønne energiteknologier.<br />

6. I EU vil regeringen arbejde<br />

for, at der fastlægges bindende<br />

mål for energibesparelser og vedvarende<br />

energi – også efter 2020 –<br />

og at EU’s målsætning for reduktion<br />

af CO 2 -udledningen i 2020<br />

16 <strong><strong>Gas</strong>teknik</strong> <strong>nr</strong>. 5 • <strong>2011</strong><br />

sættes op fra 20 pct. til 30 pct.<br />

7. Internationalt vil Danmark<br />

arbejde aktivt for en ambitiøs og<br />

bindende international klimaaftale,<br />

og sikre at Danmark lever<br />

op til sin del af ansvaret for<br />

reduktion, teknologioverførsel og<br />

klimafinansiering.<br />

Ambitiøs og langsigtet<br />

Regeringen betragter selv sit oplæg<br />

til en energiaftale som både<br />

ambitiøs, langsigtet og bred. De<br />

overordnede punkter er:<br />

1. Regeringen vil hurtigst<br />

muligt fremlægge et forslag til en<br />

energiaftale, baseret på en kombination<br />

af flere energibesparelser,<br />

fortsat udbygning af den vedvarende<br />

energi, bl.a. med stigende<br />

brug af vindkraft.<br />

2. På dette grundlag vil regeringen<br />

optage forhandlinger med<br />

alle Folketingets partier om en<br />

bred og langsigtet energiaftale, så<br />

de berørte danske virksomheder<br />

f.eks. i vindmølleindustrien får et<br />

langt varsel om udviklingen på<br />

det danske energimarked.<br />

Udfordringer med transporten<br />

Regeringsgrundlaget konstaterer,<br />

at Danmark står overfor en række<br />

udfordringer på transportområdet.<br />

Man påpeger, at det er nødvendigt<br />

at tage fat på en ny måde:<br />

1. <strong>Dansk</strong>erne spilder tusindvis<br />

af timer hver dag på grund af<br />

Enkel og smart<br />

UNIGAS 300<br />

<strong>Gas</strong>korrektor med MID godkendelse og kompakt<br />

aluminiumshus.<br />

PLEXOR PN 100<br />

Inspektionssystem til alle typer gasstationer.<br />

Effektiv tilstandsovervågning starter med Kamstrup.<br />

trængsel på vejene og på grund<br />

af forsinkede tog. Det mindsker<br />

mobiliteten og er dermed en forhindring<br />

for vækst.<br />

2. Der er en lang række vej- og<br />

baneprojekter, som det ud fra en<br />

samfundsøkonomisk betragtning<br />

ville være fornuftigt at gennemføre.<br />

Det skal afdækkes, hvornår<br />

det er økonomisk fordelagtigt at<br />

anvende offentlig-privat partnerskab<br />

(OPP) til disse projekter.<br />

Mindre forurening<br />

Transporten er årsag til en betydelig<br />

del af Danmarks samlede<br />

CO 2 -udledning og en væsentlig<br />

del af den CO 2 -udledning, der<br />

stammer fra ikke-kvote sektoren.<br />

Hertil kommer partikler, NO x ’er,<br />

og støj, som har sundhedsmæssige<br />

og miljøskadelige virkninger.<br />

Det er nødvendigt at nedbringe<br />

forureningen fra transportsektoren.<br />

Det er herunder nødvendigt<br />

at lavere CO 2 -udslip fra sektoren<br />

bidrager markant til at nå klimamålsætningerne.<br />

Der skal i øvrigt indføres nye<br />

retningslinjer for beregning af<br />

samfundsøkonomisk rentabilitet<br />

af miljø- og energiprojekter. Det<br />

indebærer bl.a. forudsætninger<br />

om lavere kalkulationsrente og<br />

realistiske energiprisstigninger.<br />

Kilde: Statsministeriet<br />

Leigraafseweg 4 - NL-6983BP Doesburg - Tel: (+31)313 471 998 - kamstrup@kamstrup.nl - www.kamstrup.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!