Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening
Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening
Gasteknik nr. 5, november 2011 [PDF] - Dansk Gas Forening
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
E n e r g i p o l i t i k<br />
Ny regering satser massivt på klima- og energipolitik<br />
Den nye regering, som tiltrådte 4.<br />
oktober, satser massivt på miljø-,<br />
klima- og energipolitikken.<br />
I alt er der næsten 50 punkter<br />
og tiltag i regeringsgrundlaget.<br />
Helt overordnet er regeringens<br />
målsætning:<br />
1. Hele vores energiforsyning<br />
skal dækkes af vedvarende energi<br />
i 2050. Vores el- og varmeforsyning<br />
skal dækkes af vedvarende<br />
energi i 2035. Kul udfases fra<br />
danske kraftværker og oliefyr<br />
udfases senest i 2030.<br />
2. Danmarks udslip af drivhusgasser<br />
i 2020 reduceres med 40 %<br />
i forhold til niveauet i 1990. Regeringen<br />
vil i 2012 fremlægge en<br />
klimaplan, der peger frem mod<br />
dette mål, og som også fastsætter<br />
et mål for reduktion af drivhusgasser<br />
fra ikke-kvotesektoren.<br />
3. Halvdelen af Danmarks traditionelle<br />
el-forbrug skal komme<br />
fra vind i 2020.<br />
4. Der skal udarbejdes en ny<br />
samlet strategi for etablering af<br />
smarte elnet i Danmark.<br />
5. Regeringen vil opprioritere<br />
forsknings- og udviklingsmidlerne<br />
til klima- og grønne energiteknologier.<br />
6. I EU vil regeringen arbejde<br />
for, at der fastlægges bindende<br />
mål for energibesparelser og vedvarende<br />
energi – også efter 2020 –<br />
og at EU’s målsætning for reduktion<br />
af CO 2 -udledningen i 2020<br />
16 <strong><strong>Gas</strong>teknik</strong> <strong>nr</strong>. 5 • <strong>2011</strong><br />
sættes op fra 20 pct. til 30 pct.<br />
7. Internationalt vil Danmark<br />
arbejde aktivt for en ambitiøs og<br />
bindende international klimaaftale,<br />
og sikre at Danmark lever<br />
op til sin del af ansvaret for<br />
reduktion, teknologioverførsel og<br />
klimafinansiering.<br />
Ambitiøs og langsigtet<br />
Regeringen betragter selv sit oplæg<br />
til en energiaftale som både<br />
ambitiøs, langsigtet og bred. De<br />
overordnede punkter er:<br />
1. Regeringen vil hurtigst<br />
muligt fremlægge et forslag til en<br />
energiaftale, baseret på en kombination<br />
af flere energibesparelser,<br />
fortsat udbygning af den vedvarende<br />
energi, bl.a. med stigende<br />
brug af vindkraft.<br />
2. På dette grundlag vil regeringen<br />
optage forhandlinger med<br />
alle Folketingets partier om en<br />
bred og langsigtet energiaftale, så<br />
de berørte danske virksomheder<br />
f.eks. i vindmølleindustrien får et<br />
langt varsel om udviklingen på<br />
det danske energimarked.<br />
Udfordringer med transporten<br />
Regeringsgrundlaget konstaterer,<br />
at Danmark står overfor en række<br />
udfordringer på transportområdet.<br />
Man påpeger, at det er nødvendigt<br />
at tage fat på en ny måde:<br />
1. <strong>Dansk</strong>erne spilder tusindvis<br />
af timer hver dag på grund af<br />
Enkel og smart<br />
UNIGAS 300<br />
<strong>Gas</strong>korrektor med MID godkendelse og kompakt<br />
aluminiumshus.<br />
PLEXOR PN 100<br />
Inspektionssystem til alle typer gasstationer.<br />
Effektiv tilstandsovervågning starter med Kamstrup.<br />
trængsel på vejene og på grund<br />
af forsinkede tog. Det mindsker<br />
mobiliteten og er dermed en forhindring<br />
for vækst.<br />
2. Der er en lang række vej- og<br />
baneprojekter, som det ud fra en<br />
samfundsøkonomisk betragtning<br />
ville være fornuftigt at gennemføre.<br />
Det skal afdækkes, hvornår<br />
det er økonomisk fordelagtigt at<br />
anvende offentlig-privat partnerskab<br />
(OPP) til disse projekter.<br />
Mindre forurening<br />
Transporten er årsag til en betydelig<br />
del af Danmarks samlede<br />
CO 2 -udledning og en væsentlig<br />
del af den CO 2 -udledning, der<br />
stammer fra ikke-kvote sektoren.<br />
Hertil kommer partikler, NO x ’er,<br />
og støj, som har sundhedsmæssige<br />
og miljøskadelige virkninger.<br />
Det er nødvendigt at nedbringe<br />
forureningen fra transportsektoren.<br />
Det er herunder nødvendigt<br />
at lavere CO 2 -udslip fra sektoren<br />
bidrager markant til at nå klimamålsætningerne.<br />
Der skal i øvrigt indføres nye<br />
retningslinjer for beregning af<br />
samfundsøkonomisk rentabilitet<br />
af miljø- og energiprojekter. Det<br />
indebærer bl.a. forudsætninger<br />
om lavere kalkulationsrente og<br />
realistiske energiprisstigninger.<br />
Kilde: Statsministeriet<br />
Leigraafseweg 4 - NL-6983BP Doesburg - Tel: (+31)313 471 998 - kamstrup@kamstrup.nl - www.kamstrup.com